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OLTEN-SO PNR 54: Potentiel de densification des friches ferroviaires/Cahier de pré-évaluation 19 1 01 05 07 04 06 10 03 09 13 11 02 14 08 16 18 12 15 22 21 17 19 25 24 23 26 20 29 30 27 28 PNR 54 Programme national de recherche « Développement durable de l’environnement construit » Potentiel de densification des friches ferroviaires Requérants principaux Inès Lamunière Vincent Kaufmann Jean-Paul Jaccaud Graphisme Izet Sheshivari Equipe de travail Karl Littlejohn Sophie Lufkin Antoinette Schaer Yvette Jaggi Laurent Staffelbach 2 Introduction Territoire Périmètre PNR élargi Périmètre PNR Périmètre CFF Statistiques sociodémographiques Grille multicritère Typologisation Visage 4 6 8 10 13 22 26 30 32 19 3 Avec ses quelque 17’000 habitants, Olten est la plus grande ville du canton de Soleure. Elle se trouve au coeur du plateau suisse, dans lequel se concentre l’essentiel des agglomérations. La topographie est irrégulière, de nombreuses collines boisées entourent la ville. Dans cet environnement inhospitalier, le site de la gare a vraisemblablement été choisi pour sa planitude. La vieille ville est située en bordure de l’Aare, sur un petit massif rocheux. La gare CFF se trouve sur l’autre rive, et fait face au noyau historique. Au cours des dernières années, Olten a connu un important transfert d’activités: elle s’éloigne progressivement de la production industrielle de fer et de ciment, et compense cette perte d’emplois par l’apport de nouvelles places de travail dans les secteurs des services et de l’éducation. C’est dans ce contexte favorable que nous abordons aujourd’hui la potentielle réaffectation d’un large périmètre situé au nord de la gare centrale. Lieu de passage de l’Aare, Olten était habitée dès l’âge de pierre. Aujourd’hui, grâce à sa situation centrale sur le plateau suisse, coeur économique du pays, Olten présente un grand dynamisme économique. A l’heure où penduler devient la norme, Olten apparaît comme le lieu de résidence idéal, à mi-distance entre Zürich, Berne et Bâle. La ville a d’ailleurs décidé de miser sur ce fort potentiel de développement. Elle s’est alliée aux communes voisines par le biais de l’association Olten-Gösgen- Gaü, afin de mener une politique régionale extra-cantonale. Leur devise: «Vivre et travailler au coeur de la Suisse». La ville développe ainsi de nombreux projets de construction. Pour en citer quelques-uns: Olten South West (travail et logement pour 4’000 personnes), Opportunity Inner City (projet de centre-ville sans voitures) etc. Autre atout: Olten est remarquablement bien desservie par le rail. C’est en effet un important noeud ferroviaire: cinq lignes CFF rayonnent à partir de sa gare centrale (Bâle-Lucerne-Chiasso, Berne-Zürich, Bienne-Zürich). Pour l’anecdote, le dernier quai de la gare abrite une plaque qui indique le kilomètre zéro et rappelle que le réseau ferroviaire suisse a été mesuré à partir de cet endroit. Le site des friches ferroviaires que nous avons retenu présente des limites naturelles très nettes: l’Aare à l’est et au nord; à l’ouest, la colline boisée de Hardwald. La gare constitue l’extrémité sud du périmètre. Le site renferme un nombre important de bâtiments. La plupart sont des halles ou des hangars industriels; certains sont utilisés par les CFF pour l’entretien des infrasctructures. Les lieux sont fortement marqués par ce caractère industriel surrané. Au vu de la dimension importante du site, et dans le cadre d’un développement qui vise la promotion de mobilité douce, la création d’une nouvelle halte CFF dans la partie nord du périmètre nous semble être le point de départ de toute réflexion globale sur le site. Introduction 4 30 19 OLTEN-SO 01 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 LA PLAINE GENÈVE LA PRAILLE GENÈVE SÉCHERON VERSOIX NYON GLAND MORGES LAUSANNE OUEST PUIDOUX – CHEXBRES PALÉZIEUX ROMONT FRIBOURG THÖRISHAUS BERN OSTERMUNDIGEN GÜMLIGEN ZOLLIKOFEN BURGDORF OLTEN DÄNIKEN SHÖNENWERD AARAU LENZBURG BRUGG TURGI WETTINGEN ZÜRICH HB WINTERTHUR WIL ST GALLEN 5 Commune Olten Surface Hectares 1’095 ha Population Nombre d’habitants 16’757 Emplois Nombre d’emplois 15’ 517 Commune Winznau Surface Hectares 385 ha Population Nombre d’habitants 1’700 Emplois Nombre d’emplois 288 Commune Trimbach Surface Hectares Légende 761 ha Population Nombre d’habitants 6’173 Voies CFF Périmètre PNR Emplois Limites de la commune Nombre d’emplois 1’558 Territoire 6 TERMUNDIGEN GÜMLIGEN ZOLLIKOFEN BURGDORF OLTEN DÄNIKEN SHÖNENWERD AARAU LENZBURG BRUGG TURGI WETTINGEN ZÜRICH HB WINTERTHUR WIL ST GALLEN Winznau Trimbach Olten échelle 1/25’000 7 Surface Hectares Légende 493 ha Population Nombre d’habitants 9’829 Voies CFF Périmètre PNR Emplois Périmètre élargi Nombre d’emplois 13’102 Périmètre PNR élargi 8 TERMUNDIGEN GÜMLIGEN ZOLLIKOFEN BURGDORF OLTEN DÄNIKEN SHÖNENWERD AARAU LENZBURG BRUGG TURGI WETTINGEN ZÜRICH HB WINTERTHUR WIL ST GALLEN échelle 1/25’000 9 Surface Hectares 22 ha Population Nombre d’habitants 117 Emplois Nombre d’emplois Légende 2’909 COS Surface bâtie/surface totale 0.24 Voies CFF Périmètre PNR CUS Périmètre CFF Surface de plancher/surface totale 0.39 Périmètre PNR 10 A A échelle 1/10’000 0 50 150 300 500 11 Coupe A-A Hardwald Tannwaldstrasse Périmètre PNR Faisceau de voies Industriestrasse Halles industrielles Gosgerstrasse Périmètre PNR Aare Centre-ville d’Olten 12 Légende Voies CFF Périmètre PNR Périmètre CFF Limite de propriété CFF Infrastructure, Energie, Services centraux, Voyageurs, Cargo Zone d’habitation Zone d’habitation et d’artisanat Zone industrielle Bureaux et services Equipements publics Zone agricole Forêt Tracé des voies CFF Stratégie CFF Immobilier (21) Zone d’habitation Surface périmètre CFF (22) Zone d’habitation et d’artisanat Hectares (23) Zone industrielle Bureaux et services Surface infrastructure Equipements publics Hectares Zone agricole Forêt Surface immobilière CFF Gare CFF Hectares B 35.6 25.8 20.9 Périmètre CFF 13 plan inventaire, échelle 1/4’000 14 15 16 17 Vue sur la ville historique Faisceau de voies sur le périmètre de la friche 18 Succession de hangars sur la friche présentant un intérêt patrimonial Façades arrière des hangars en direction de l’Aare 19 Paysage ferroviaire d’Olten Les quais couverts d ’ Olten ont été projetés en 1903, en coordination avec Lausanne, Bâle, Lucerne, Zurich et Saint-Gall 20 21 Légende Valeur haute Valeur basse Statistiques sociodémographiques 22 Suisse Olten Winznau Trimbach 7’288’010 16’757 1’700 3’668’468 15’517 3’115’399 Périmètre élargi Friche 6’173 9’829 117 288 1’558 13’102 2’909 8’069 714 2’700 4’752 57 3’075’885 1’095 385 761 493 22 2 15 4 8 20 5 1 14 1 2 27 132 0.5 0.9 0.2 0.3 1.3 24.9 21% 25% 9% 31% 30% 34% 23% 29% 32% 15% 18% 30% 30% 22% 23% 27% 36% 15% 23% 28% 32% 17% 20% 32% 30% 18% 22% 32% 35% 10% 53% 46% 80% 69% 57% 35% 27% 25% 22% 19% 22% 23% 47% 48% 53% 45% 47% 41% 26% 27% 25% 36% 31% 36% 4% 6% 3% 5% 6% 12% 28% 21% 28% 27% 26% 26% 5% 13% 27% 55% 6% 11% 34% 48% 1% 8% 21% 70% 3% 10% 28% 59% 5% 13% 36% 46% 4% 12% 37% 47% Population Nombre d’habitants Emplois Nombre d’emplois Ménages Nombre de ménages Surface Hectares Densité de la population Nombre d’habitants/nombre d’hectares Densité des emplois Nombre d’emplois/nombre d’hectares Mixité fonctionnelle Nombre d’emplois/nombre d’habitants Étrangers Nationalité étrangère Âge Moins de 19 ans 20-39 ans 40-64 ans Plus de 65 ans Travaillant hors commune Pendularité CSP Niveau de formation élevé et/ou haut de l’échelle sociale Niveau de formation moyen et/ou milieu de l’échelle sociale Niveau de formation faible et/ou bas de l’échelle sociale Population active sans emploi Sans emploi Nombre de ménages avec un enfant Avec enfant Logements occupés selon le nombre de pièces Une pièce Deux pièces Trois pièces Quatres pièces ou plus Réfèrent à la moyenne des deux communes 23 30 Périmètres Périmètre élargi 374’942 9’829 406’117 13’102 177’448 4’752 9’359 493 40 20 43 27 1.1 1.3 37% 30% 19% 35% 30% 15% 20% 32% 30% 18% 43% 57% 26% 22% 47% 47% 27% 31% 6% 6% 26% 26% 11% 21% 34% 34% 5% 13% Population Nombre d’habitants Emplois Nombre d’emplois Ménages Nombre de ménages Surface Hectares Densité de la population Nombre d’habitants/nombre d’hectares Densité des emplois Nombre d’emplois/nombre d’hectares Mixité fonctionnelle Nombre d’emplois/nombre d’habitants Étrangers Nationalité étrangère Âge Moins de 19 ans 20-39 ans 40-64 ans Plus de 65 ans Travaillant hors de la commune Pendularité CSP Niveau de formation élevé et/ou haut de l’échelle sociale Niveau de formation moyen et/ou milieu de l’échelle sociale Niveau de formation faible et/ou bas de l’échelle sociale Population active sans emploi Sans emploi Nombre de ménages avec un enfant Avec enfant Logements occupés selon le nombre de pièces Une pièce Deux pièces Trois pièces Quatres pièces ou plus Réfèrent à la moyenne des 30 périmètres élargis 36% 46% 24 30 Friches Friche 10’786 117 52’618 2’909 4’961 57 1’013 22 11 5 52 132 4.9 24.9 43% 34% 20% 39% 28% 13% 22% 32% 35% 10% 41% 35% 22% 23% 44% 41% 35% 36% 7% 12% 25% 26% 12% 18% 34% 35% 4% 12% Population Nombre d’habitants Emplois Nombre d’emplois Ménages Nombre de ménages Surface Hectares Densité de la population Nombre d’habitants/nombre d’hectares Densité des emplois Nombre d’emplois/nombre d’hectares Mixité fonctionnelle Nombre d’emplois/nombre d’habitants Étrangers Nationalité étrangère Âge Moins de 19 ans 20-39 ans 40-64 ans Plus de 65 ans Travaillant hors de la commune Pendularité CSP Niveau de formation élevé et/ou haut de l’échelle sociale Niveau de formation moyen et/ou milieu de l’échelle sociale Niveau de formation faible et/ou bas de l’échelle sociale Population active sans emploi Sans emploi Nombre de ménages avec un enfant Avec enfant Logements occupés selon le nombre de pièces Une pièce Deux pièces Trois pièces Quatres pièces ou plus Réfèrent à la moyenne des 30 friches 37% 47% 25 Légende Critère utilisé dans la typologisation • Grille multicritère 26 Morphologie du site Topographie Plateau Olten se trouve au coeur du plateau suisse, coeur économique du pays, dans lequel se concentre l’essentiel des agglomérations. Dimensions • Surface CFF • Surface PNR • Surface PNR élargi 35.6 ha 86.9 ha 493 ha 396 m Altitude Densité Coefficient d’occupation du sol (COS) (surface bâtie /surface de sol) • Coefficient d’utilisation du sol (CUS) 0.24 (surface de plancher /surface de sol) • Eléments remarquables Paysage 0.39 Hors périmètre Olten est entourée de montagnes boisées. Dans le périmètre L’Aare est une des limites naturelles du site des friches ferroviaires. Elle constitue un cordon boisé à l’intérieur de l’agglomération. Architecture Hors périmètre La ville historique d’Olten, située sur la rive opposée de l’Aare, offre un paysage pittoresque. Dans le périmètre La friche ferroviaire d’Olten comporte un nombre important de bâtiments d’infrasctructure des CFF. La plupart sont des halles à caractère industriel, qui présentent un fort potentiel de réaffectation. Accessibilité Transport individuel motorisé P+R Parc & Ride au nord de la gare. Mobility • Quelques places réservées pour les véhicules d’autopartage de Mobility. Deux roues Stationnement Nombreux parkings à vélos situés aux différents points d’accès, ainsi qu’un garage surveillé au nord de la gare. 27 Cheminement deux-roues Bandes cyclables peu marquées le long de la Gösgerstrasse, au bord de l’Aare. Piétons Chemins de tourisme pédestre Nombreux itinéraires au départ de la gare d’Olten. Ambiance Gare CFF Bâtiment Olten est un noeud ferroviaire important: 5 lignes CFF rayonnent à partir de la gare principale. La gare se place à l’extrémité du pont Bahnhofbrücke et fait face à la ville. Rénovation • Oui La gare a visiblement connu plusieurs rénovations successives. Aménagements de la place de la gare • Non La place de la gare n’est pas hospitalière pour les piétons. Commerce dans la gare • Oui Plusieurs commerces, restaurants ou snacks et une salle de séminaire. Quais Le quais sont situés de part et d’autre du bâtiment de la gare. Les quais 1 à 4 sont au nord, à l’air libre. Les quais 7 à 12 sont abrités sous une grande structure de halle largement vitrée. Habitat Typologie Villa • Habitat individuel à l’arrière de la gare, au pied de la colline du Hardwald, dans un environnement très verdoyant. Contigu • Habitat contigu sur la rive opposée de l’Aare, dans le centre historique d’Olten. La plupart des bâtiments ont des rez-de-chaussée commerciaux. En rangée Habitations en rangée le long des rues résidentielles du quartier situé à l’arrière de la gare. Petits jardins à l’avant. Bloc locatif Blocs locatifs à l’arrière de la gare, qui s’apparentent pour certains à la typologie de la maison urbaine. Petit collectif Petits ensembles de logement collectif à l’arrière de la gare. Grand collectif Quelques moyens à grands immeubles de logement collectif. 28 Activités Secteur d’activité Artisanat Artisanat présent aux alentours de la friche ainsi que dans la friche même. Industrie Grosses industries présentes sur la friche et dans ses alentours. Bureaux Bâtiment de bureaux de l’autre côté du pont, dans le centre-ville d’Olten. Commerces détail Nombreux commerces sur la rive ouest de l’Aare; sur l’autre rive, commerces présents dans les environs immédiats de la gare, notamment dans les bâtiments faisant le front. Commerces gros Centre commerciaux dans le centre-ville d’Olten, sur la rive ouest de l’Aare. Proximité Équipements École primaire (1 km) • Oui École secondaire (2,5 km) • Oui HES (5 km) • Oui Hôpital (5 km) • Oui Supermarché (500 m) • Oui Espace vert (500 m) • Oui Végétation État Forêts La colline Hardwald est recouverte d’une dense forêt de feuillus. Friche L’herbe commence peu à peu à coloniser les rails peu ou pas utilisés. Friche Cordon de verdure sur les rives de l’Aare. 29 Dimension Indicateurs COS A: densité CUS 0.39 0.24 Densité de la population 20 Nombre de Nombre de trams, bus urbains Nombre de passagers trains par jour et bus régionaux par jour de la gare CFF B: accessibilité 527 141 29’325 Accueillant les commerces Gare rénovée Place de la gare aménagée OUI OUI NON Villas se trouvent Contigus se trouvent Grands collectifs se trouvent à proximité de 500 m. à proximité de 500 m. à proximité de 500 m C: ambiance D: habitat E: proximité OUI OUI OUI École primaire à 1 km. Hôpital à 5 km. École secondaire à 2.5 km. OUI OUI OUI Niveau de formation élevé Nationalité étrangère et/ou haut de l’échelle sociale 30% 22% Ratio foncier CFF Ratio foncier Infrastructure /Friche PNR /Friche PNR F: sociodémographique G: foncier 0.4 3.4 Taille de friche PNR 86.9 Légende Haut Moyen Bas Typologisation 30 Densité de l’emploi 27 Accueillant les trains InterCity(5 km. ou moins) OUI Typologie Mixité fonctionnelle 1.3 Intermédiaire Proximité d’une autoroute Proximité d’un aéroport Emplacement (45 mins. ou moins en train) Mobility OUI OUI NON Grande gare nationale Gare commerçante, partiellement rénovée Habitat complètement mixte H.E.S. à 5 km. Supermarché à 500 m. Parc à 500 m. OUI OUI OUI Tous équipements Ménages avec un enfant 26% Ecarts dans les catégories sociologiques entre la commune et le périmètre NON Classes moyennes Friche moyenne 31 A : densité B : accessibilité Intermédiaire Grande gare nationale mixité fonctionnelle Nombre de trains Nombre de bus COS Nombre de passagers (train) Trains IC Proximité CUS autoroute Densité population Densité emplois Mobility Proximité aéroport C : ambiance D : habitat Gare commerçante, part. rénovée Habitat complètement mixte Gare rénovée CommercesPlace de la gare aménagée Villas Contigus Grands collectifs Visage 32 E : proximité F : sociodémographique Tous équipements à proximité Classes moyennes École primaire Supermarché Étrangers Hôpital Enfants Statut social élevé Parc HES École secondaire G : foncier Ségrégation A ; B ; C ; D ; E ; F ; G. Friche moyenne Taille de la friche Proportion CFF Proportion infrastructure 33 A: Densité B: Accessibilité C: Ambiance D: Habitat E: Proximité F: Sociodémographique G: Foncier Intermédiaire Grande gare nationale Gare commerçante, partiellement rénovée Habitat complètement mixte Tous équipements Classes moyennes Friche moyenne Le site d’Olten est moyennement dense, mais la mixité fonctionnelle montre la forte concentration d’emplois par rapport aux habitants. Il est aussi très accessible à l’échelle régionale et nationale. Comme les gares d’Aarau ou de St-Gall, Olten connaît un flux de passagers et de transports publics élevé, sans pour autant être une grande ville comme Zurich. La gare est partiellement rénovée et accueille les commerces. Il existe également une mixité équilibrée d’habitat et de population dans les alentours. La friche d’Olten est très large et se trouve à proximité de tous les principaux équipements. Comme les sites de La Praille ou de Zurich, la grande taille de la friche contribue à un potentiel foncier fort. OLTEN-SO Centre régional avec accessibilité intégrale et fort potentiel foncier