synthese des travaux du comite de quartier nord mardi

SYNTHESE DES TRAVAUX
DU COMITE DE QUARTIER NORD
MARDI 19 SEPTEMBRE 2006
Environ 67 personnes présentes à la réunion.
Collège habitants : Alexandra AGUIAR, Yveline BAUVAIS, André DUCLOS, Jules GAILLARD, Régis
LORIN.
Excusés : Jean LEROY, Anne MARCHANDISE.
Collège associations : Jean-Claude HALLOUIN et Jean-Michel BARDET (Association Les Provinces)
Excusé : M. MASTON (représentant la Régie des Quartiers).
Collège élus : Thierry AUGER, Henri JACQUEMIN, Florent GROSPART.
Excusé : Pascal BRINDEAU.
Autres participants : Danièle AUBERT, Annette BACLE, Elodie BARBEAU, Serge
BERTHIER,Jacques BOTTON, Simone BOUCHER, Guylaine BOUCLET, Jeannine BOUCLET,
Robert BRAULT, Robert BRETON,Claudine CADET, Christian CAPELLE, Ginette COLLIN, Bernard
COUPECHOU, Roland COURTEMANCHE, Francis COURTIN, Jean-Yves DAUVERGNE, Jeanne
DETRAIT, René DONADIO, Kléber GARNIER, Roger GAUTHIER, Jean-Claude GAVEAU,
Christiane GEENS, Walter GUESQUIERE, Jacques GIMONDON, Georges GOUJON, Michel
GROSPART, Lionel GUIOT, Jean HENAULT, J. HENNION, Pierrette JOUBERT, Bernard
KARMAZYN, Lucien LAISEMENT, Michel LEFEVRE, Jacky LEMOINE, Marianne LESERGENT,
Claude MALMERT, Bernard MARCHAIS, Marc REGIS, Giuseppe MARTI, Georges MOUSSET, Jean
NOUVELLON, Alain RESCOURIO, Marie-Thérèse ROLAND, Hervé SARAZIN, Jean TOUCHET,
Madeleine VIVET.
Excusé : Janine CARILLO, Micheline ETHEVE.
Ordre du jour
1. Synthèse du comité de quartiers du 06.06.06.
2. Rentrée scolaire : travaux et effectifs des écoles
3. Groupe de Travail Anatole France : avancées relatives au groupe de travail.
4. Site Internet de la Ville : informations diverses sur le contenu, le test et le lancement du site.
5. Projet « Regards de Ville » : regards croisés sur l’histoire et l’avenir de Vendôme.
6. Travaux voirie : pour les prochains mois dans le centre.
7. Dates CQ.
8. Canisites : bilan de la journée des associations ; création d’un groupe de travail sur le choix des
emplacements.
9. Groupe de Travail « Cheminements piétonniers » : avancées relatives au groupe de travail.
10. Groupe de Travail « Rue Marcille » : avancées relatives au groupe de travail.
11. Informations sur l’Unité de traitement des eaux usées.
12. Réponses aux questions des précédents comités de quartiers.
13. Questions diverses.
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1. Synthèse du comité de quartier du 12/06/06
Aucune proposition de rectifications ou modifications.
Le compte rendu de la réunion du comité de quartiers centre de juin est validé.
2. Rentrée scolaire 2006
Présenté par Catherine Lockhart, maire-adjoint chargée de l’éducation et de la vie scolaire.
Evolution des effectifs
Sur l’ensemble des écoles maternelles et primaires de Vendôme : stabilisation des effectifs (1429
enfants en 2006 contre 1444 en 2005 ; soit une différence de 15 enfants (1%)).
Travaux et acquisition de matériel
Coût total pour l’ensemble des écoles primaires et maternelles de la Ville : 205.467 €, dont :
- Maternelle Jules Ferry : 1.562 € pour le changement du sable et la maintenance générale
(luminaires, stores, menuiserie…)
- Maternelle Anatole France : 2.018 € pour l’achat d’un téléphone, le changement du sable et la
maintenance générale.
- Maternelle Louis Pasteur : 1.025 € pour le changement du sable et la maintenance générale.
- Elémentaire Jules Ferry : 7.069 € pour la réfection de la peinture de la cage d’escalier et du local
d’entretien, le changement du sable et la maintenance générale.
- Elémentaire Anatole France : 28.529 € pour la réfection de l’installation électrique, l’achat de
mobilier de bureau, le changement du sable et la maintenance générale.
- Elémentaire Louis Pasteur : 7.142 € pour la pose d’un film isolant (protection solaire sur une
classe), la réfection partielle des peintures extérieures, le changement du sable et la maintenance
générale.
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3. Groupe de Travail Anatole France
Présenté par Catherine LOCKHART, Maire-Adjoint chargée de l’Education et de la Vie Scolaire.
Un groupe de travail composé de représentants de l’association de quartier des Provinces, de membres
des équipes éducatives du groupe scolaire Anatole France, de membres des comités de quartiers et de
représentants de la Ville de Vendôme s’est constitué afin de revoir le stationnement et la circulation
autour de l’école.
Depuis le 2 août une nouvelle réglementation a été mise en application : modification du sens de
circulation :
. rue Alsace Lorraine : double sens de circulation entre l’avenue Jean Moulin et la rue de
Normandie.
. rue Alsace Lorraine : sens sud-nord de la rue de Normandie à l’avenue de l’Ile de France.
. rue de Normandie : sens nord-sud.
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4. Site Internet
Présenté par Florent Grospart, maire adjoint chargé de la Démocratie Participative, de la
Citoyenneté, de la Vie Associative et Locale et de la Politique en faveur des Quartiers.
Site mis en ligne mi-juillet.
Test du site
Les habitants intéressés en comité de quartier de juin dernier pour tester le site ont été informés de la
mise en ligne du site au mois de juillet.
Le service communication a reçu les premiers retours qui sont en cours d’analyse : nous souhaitons
d’ailleurs remercier toutes les personnes qui se sont prêtées au test.
Si d’autres personnes sont intéressées par ce test, il suffit d’aller directement sur le site Internet de la
Ville (www.vendome.eu) et de cliquer sur le lien permettant d’accéder au test.
Lancement officiel
Le lancement « officiel » du site aura lieu le 18 octobre : à partir de cette date communication sera
faite, notamment dans les médias locaux sur ce site.
Avant cette date le site n’est pas totalement finalisé : des adaptations seront réalisées d’ici là.
Aujourd’hui, il existent quelques difficultés pour le référencement du site dans les moteurs de
recherche tels que « Google », « Voila », « Yahoo » et autres : le site de la Ville ne se trouve pas
actuellement dans les premières réponses (quand on « tape » Vendôme » dans un de ces moteurs de
recherche). Ceci est normal car le référencement est lié à la fréquentation des « internautes » sur le
site. Dans quelques mois le référencement devrait être bon.
Pour plus d’information, vous pouvez contacter Simon Gaury au service communication au
02.54.89.42.20.
Interventions
« J’ai fait des recherches sur le site Internet à propos du comité de jumelage de Gevelsberg et j’ai
effectivement trouvé des renseignements complets et corrects. »
Si par ailleurs, des personnes constatent des anomalies, n’hésitez pas à nous en informer ou
à appeler le service communication.
« Les enquêtes publiques, les arrêtés et l’ensemble des éléments soumis à voie de recours seront-ils
présentés sur le site Internet ?»
Proposition à examiner.
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4. Regards de Ville
Présenté par Florent Grospart, maire adjoint chargé de la Démocratie Participative, de la
Citoyenneté, de la Vie Associative et Locale et de la Politique en faveur des Quartiers.
Projet dans le cadre de l’exposition « Désirs de ville – Histoire de Vendôme depuis 1975 »
La Ville organise au mois de décembre 2006 au Minotaure une exposition consacrée aux 30 dernières
années de l’histoire de Vendôme. En effet, s’il existe de nombreux ouvrages sur l’histoire de Vendôme
dont le passé est particulièrement riche, la période récente est beaucoup moins commentée et, seuls les
natifs ou les vendômois installés depuis quelques dizaines d’années peuvent se remémorer
l’enchaînement des évènements qui ont donné à notre ville son visage actuel.
C’est pourquoi la Ville a souhaité, en parallèle de l’exposition du mois de décembre, associer les
Vendômois à cette initiative en leur proposant de faire revivre ces 30 dernières années, mais aussi
d’imaginer le futur. La réalisation de ces projets offrira ainsi un regard croisé et sensible sur les 30
dernières années et les 30 années à venir.
En ouvrant cet évènement aux associations, aux particuliers, aux écoles, aux commerçants, la Ville
souhaite : permettre aux vendômois, particulièrement aux nouveaux vendômois, de s’approprier
l’histoire de leur ville, favoriser l’échange entre les générations et offrir à chaque citoyen l’opportunité
de croiser son point de vue sur la ville avec celui d’autres vendômois, usagers ou acteurs de la vie
locale.
Cet appel à projet porte sur des évènements, des lieux, des personnages, des activités de ces 30
dernières années, mais aussi sur ce que l’on peut imaginer devenir la ville et ses habitants au cours des
30 années à venir. Ces deux périodes peuvent d’ailleurs être combinées au sein d’un même projet.
Les projets peuvent être déclinés sur le mode qui semble le mieux adapté : visite guidée, exposition,
animation, mise en scène, interprétation, panneau…
Les personnes intéressées doivent remplir une fiche d’intention indiquant le thème choisi, la nature du
projet et les besoins nécessaires à sa réalisation.
Un jury sera chargé de sélectionner 30 projets maximum et les porteurs de projets sélectionnés devront
alors réaliser ces projets pour une présentation publique en janvier ou février 2007.
Pour toute information : se renseigner auprès de Vendôme Associations – 59 bis faubourg
chartrain – 02.54.77.23.34.
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5. Travaux de Voirie
Présenté par Jean-Claude Leroy, maire-adjoint chargé de l’environnement, de l’aménagement de la
ville, de la qualité de la vie, du traitement des nuisances, des pollutions et de la sécurité des
établissements recevant du public.
Rue des Bigotteries
Aménagement de la voirie avec la réfection de la couche de roulement, construction de trottoirs avec
pose de bordures, caniveaux et bandes pavées.
Début travaux : octobre.
Durée : 2 mois.
Coût : 187.000 euros.
Réfection des trottoirs
Allée du colonel Clémençon.
Revêtement de chaussées : enduit coulé à froid
Rue de Huchepie
6. Dates des comités de quartier
Présenté par Florent Grospart, maire adjoint chargé de la Démocratie Participative, de la
Citoyenneté, de la Vie Associative et Locale et de la Politique en faveur des Quartiers.
Nouvelle organisation des comités de quartiers
Trois comités de quartiers sont programmés en 2007 : aux mois de janvier, juin, octobre.
Les 3 à 4 mois entre chaque comité permettent :
- aux collèges des comités de quartiers de préparer plus en amont les prochains comités,
- aux services de répondre de manière plus approfondie aux problèmes qui leur sont exposés.
Annulation des comités de décembre
Dans le cadre de cette organisation, les comités de quartiers initialement prévus au mois de décembre
auront lieu au mois de janvier : le mardi 30 janvier pour le comité de quartier nord.
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7. Canisites
Présenté par Jean-Claude Leroy, maire-adjoint chargé de l’environnement, de l’aménagement de la
ville, de la qualité de la vie, du traitement des nuisances, des pollutions et de la sécurité des
établissements recevant du public.
Des canisites sur Vendôme
Lors du Comité de quartier de janvier 2006, le projet d’installation de canisites sur Vendôme a été
présentés aux habitants : présentation des canisites, de la stratégie adoptée par rapport aux
propriétaires de chiens, des coûts engendrés, de la communication dont fera l’objet ce projet et de la
phase de verbalisation en aval.
L’éducation canine
La journée des associations du 2 septembre dernier a été l’occasion de présenter les deux premiers
canisites installés au parc Ronsard et dans la cour des platanes de l’hôtel de ville.
Cette journée a aussi permis de donner des informations sur l’utilisation des canisites et sur le geste
citoyen du ramassage : distribution de sacs et de pinces de ramassage dans la limite des stocks
disponibles (peuvent toujours être demandés à la direction de l’environnement et des espaces verts qui
met à disposition 200 pinces gratuites ; pour les suivantes il sera demandé une participation).
Tout au long de cette journée, se sont déroulées des animations autour de l’éducation canine avec la
participation de clubs d’éducation et de sports canins. De nombreux vendômois se sont inscrits pour
participer à ces animations : l’opération ayant intéressé de nombreuses personnes, elle sera renouvelée.
Les futurs canisites
Une quinzaine d’autres sites doivent être installés sur les mois à venir. Pour cela les services de la
Ville ont besoin de la connaissance des habitants : la Ville a déjà déterminé certains périmètres
d’affluence mais elle souhaiterait consulter les habitants ; notamment des propriétaires de chiens, pour
définir, dans le cadre d’un groupe de travail, de manière précise la localisation de ces futurs canisites.
si des habitants sont intéressés ils peuvent contacter la direction de l’environnement et des
espaces verts au 02.54.89.44.60. Ils seront contactés ultérieurement (dernier trimestre 2006) pour
une réunion sur site pour déterminer les futurs emplacements.
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8. Groupe de Travail cheminements piétonniers
Créé en janvier 2005, ce groupe de travail « inter-secteurs » s’est divisé pour plus d’efficacité en 5
sous-groupes couvrant l’ensemble du territoire communal et travaillant de façon autonome.
Les 3 sous-groupes du Nord ont pris de l’avance : tous les cheminements éventuels ont été répertoriés,
et la chargée de mission à la DP s’est rendue sur place pour relever tous les questionnements à leurs
sujets et prendre les photos.
Les questions du Nord seront donc transmises (on peut espérer fin octobre) aux services, le retour des
services étant espéré pour le début d’année 2007.
9. Groupe de Travail Rue Marcille
Présenté par Florent Grospart, maire-adjoint chargé de la démocratie participative, de la citoyenneté,
de la vie associative et locale et de la politique en faveur des quartiers.
L’objectif de ce groupe de travail constitué à l’occasion du comité de quartier de novembre 2004 est
de sécuriser le passage des piétons et de mieux gérer le flux des véhicules dans la rue.
A cet effet, l’hypothèse de placer la rue en sens unique a été émise. Une étude sur les effets d’une telle
mesure a donc été confiée à « Signalisation Trafic Contrôle ». Présentés en juin, les résultats ont
montré l’étroite interdépendance des voies de circulation en termes de trafic, toute modification portée
sur une voie influençant profondément le trafic sur les autres rues.
La mise à sens unique de la rue (dans sens est-ouest) s’accompagnerait dès lors d’un important report
de trafic rue Ronsard, exigerait l’aménagement du carrefour avenue Ronsard/rue Albert Thomas : soit
en l’élargissant pour créer une file de tourne-à-gauche dans le sens Route du Mans>Centre ville avec
adaptation du régime de feux, soit en le remplaçant par un rond-point.
A noter que la mise en place d’un rond point, malgré ses avantages, est une solution plus lourde
financièrement et en termes de délais de réalisation. Sur ce point, une lassitude peut être perçue quant
au temps de prise en compte de la demande initiale. Néanmoins, le dossier a indiscutablement
progressé depuis la création du groupe de travail, par exemple grâce à la création de deux passages
piétons avec signalisation appropriée.
En résumé, si une réelle prise en compte des problèmes de la rue s’est fait jour, la concrétisation des
propositions implique des délais administratifs et techniques difficilement compressibles. La Ville
poursuit les procédures en vue de la création d’un cheminement piétonnier.
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11. L’unité de traitement des eaux usées
Présenté par Jean-Claude Leroy, maire-adjoint chargé de l’environnement, de l’aménagement de la
ville, de la qualité de la vie, du traitement des nuisances, des pollutions et de la sécurité des
établissements recevant du public.
Rappel chronologique
Le développement actuel de Vendôme ainsi que des exigences environnementales et réglementaires
renforcées rendent la station d’épuration actuelle insuffisamment performante. Aussi la municipalité
envisage-t-elle, dans le cadre du schéma directeur global de gestion des eaux urbaines, de construire
une nouvelle unité de traitement des eaux usées, qui répondra aux normes les plus modernes de
performance et de respect de l’environnement.
Un groupe de travail s’est constitué afin d’échanger sur les obligations et les difficultés inhérentes à ce
type d’équipement. Dans l’impossibilité de construire l’unité sur le site de l’actuelle station, la
réflexion a également concerné le choix du site. Après une présélection par le groupe de travail de 11
puis de 2 lieux d’implantation possibles, le choix s’est porté à l’issue du conseil municipal de juin
2006 sur l’ancien site des PUF. Celui-ci présente notamment l’avantage d’être déjà clos et de se
trouver dans une zone industrielle et commerciale, donc non pavillonnaire (des habitations se trouvent
cependant à proximité de la zone).
Néanmoins, les riverains ont fait connaître leurs inquiétudes quant à un tel projet : les éventuels
risques sanitaires, nuisances olfactives et auditives et dévalorisation de leur patrimoine sont pour eux
source de grande préoccupation.
Visite de l’unité de traitement des eaux usées de Romorantin-Lanthenay
Le 1er septembre dernier la visite d’une unité de traitement des eaux usées récente ayant un mode de
traitement semblable à celui retenu pour la construction de l’unité de Vendôme (RomorantinLanthenay) a été organisée pour les riverains.
Pour les personnes intéressées, il existe un compte-rendu de cette visite, disponible à la mission
assainissement auprès de Laure-Anne Chapelle au 02.54.89.42.73.
Rencontre avec M. le Maire
Une rencontre avec M. le Maire a été sollicitée pour débattre de la future construction de l’unité de
traitement des eaux usées sur le site des Presses Universitaires. Elle aura lieu le lundi 2 octobre à
10h30, salle de la Porte d’eau au Minotaure.
Pétition
Une pétition a été adressée à M. le Maire contre la construction de l’unité de traitement sur
l’implantation choisie des ex Presses Universitaires de France. Il est important de répondre d’ores et
déjà aux arguments avancés :
- Concernant le fait que l’implantation choisie soit à l’intérieure d’une zone commerciale et de
distribution alimentaire et que le transport de résidus risque de polluer de façon chimique ou
microbienne. Si l’on prend l’exemple de l’unité de Romorantin-Lanthenay, on sait qu’aucune
contamination biologique des aliments n’a été enregistrée. De même, aucun exemple connu de
pollution chimique n’a été enregistré. Il y a très peu de produits chimiques sur une unité de traitement.
On en utilise pour le traitement des boues. Il s’agit du chlorure ferrique pour le phosphore, de floculant
pour les boues et de l’acide, de la soude et de l’eau de javel pour les odeurs (dans le cas d’un
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traitement chimique).
- Concernant les odeurs qui pourraient être engendrées. Il existe différents systèmes de traitement des
odeurs (chimique ou biologique). Il y aura notamment un sas pour éviter le transfert des odeurs vers
l’extérieur.
- Concernant les bruits qui pourraient être engendrés. Il n’y a aura que un à deux camions par jour
pour le transport des boues. Quant au traitement (apport d’oxygène), il existe des surpresseurs qui sont
installés dans un bâtiment insonorisé.
- Concernant le classement SEVESO de l’unité. Le classement SEVESO est tiré d’une directive
européenne relative aux risques d'accidents industriels. Celle-ci impose des exigences en matière de
sécurité et met l'accent, entre autres, sur les mesures de prévention, les programmes d'inspection des
entreprises et l'urbanisation autour des usines à haut risque. Cependant l’unité de traitement ne fait pas
partie de la nomenclature des établissements classés SEVESO.
- Concernant la peur que soit dévalorisée l’entrée de Ville et les biens fonciers des riverains. Le
paysage ne sera en aucun cas touché par la construction de l’unité de traitement. Une étude va
d’ailleurs être lancée pour insérer au mieux l’unité dans le site et les riverains auront connaissance de
conclusions de cette étude et, lors de l’enquête publique, des vues « de principe » depuis les rues les
plus proches pourront être présentées. A propos des biens fonciers, la volonté de Ville est d’intégrer au
mieux l’unité dans la parcelle afin qu’elle ne soit pas visible.
- Concernant le coût de l’achat du terrain. Le prix du terrain a été négocié au prix du marché.
10
12. Réponses aux questions des précédents comités de quartiers
Présenté par Florent Grospart, maire-adjoint chargé de la démocratie participative, de la citoyenneté,
de la vie associative et locale et de la politique en faveur des quartiers.
Réponses aux précédents comités de quartiers : reprise des tableaux présentés dans la synthèse des
travaux du Comité de Quartiers.
Question
Rond-point Bd de France
Rue de la Tuilerie :
« Accrochages car mauvaise
compréhension dudit rondpoint. » et problème de
circulation sur le trottoir.
Réponses en CQ
Compléments de réponse
_
Un courrier a été envoyé à M. le Maire
de Saint Ouen le 2 août 2006 pour
l’informer des difficultés s'agissant du
trottoir au niveau de l'entreprise Pulsat
et de la pré-signalisation du rond point.
La mairie de Saint Ouen a été
contactée dernièrement (mi-septembre)
: le directeur des services techniques
nous informe qu’ne souhaite pas
donner de suite pour le moment.
« Serait-il possible de mettre Suggestion qui sera étudiée lors
en valeur les restes de la de la prochaine réunion du
cabane de Champalu ? »
groupe de travail sur les
cheminements piétonniers et
transmise
aux
services
concernés.
Tant qu'il n'y a pas de cheminements à
proximité, la cabane semble difficile
d'accès. Il n'y a donc pas d'intérêt dans
l'immédiat.
Rue de Lubidet : « Problème
d'un trottoir encombré par
de la terre provenant du
terrain privé situé audessus. »
Passage piéton réalisé avant le talus
afin que les piétons puissent traverser
en sécurité avant d'arriver sur le talus
qui se trouve dans un virage.
_
Rue des Terrières : « Au Les services en seront informés.
niveau du n°477 de la rue
des Terrières, le fossé serait
dangereux »
A relayer dans le cadre du GT
cheminements piétonniers.
Sur demande de M. Gaillard la
végétation qui cachait et empêchait
l'accès aux trous a été enlevée.
Aujourd'hui, on ne peut pas combler
les trous car cela risquerait de créer
des mouvements de plaques chez M.
Gaillard.
Dénivelé sans danger dans le cadre
d'un usage normal de la voie. A moyen
et long terme, des travaux sont
envisagés sur la rue des Terrières :
mise en place du réseau séparatif,
aménagement des trottoirs et de la
voirie.
« Suppression ou
reconversion des deux bacs
à sable circulaires existants
de part et d’autre (côté sud
et nord) de l’immeuble 7/13
rue Flaubert. »
_
Les deux bacs ont été supprimés en
septembre 2006.
Pour information : pour des raisons
d'hygiène, les services de la Ville ont
tendance à supprimer les bacs à sable.
11
« Pourrait-on réaménager,
avec plantes persistantes et
résistantes, la plate-bande
pentue (longue et peu large)
entre le trottoir et l’espace
parking devant le gymnase
Clemenceau (rue du même
nom). »
« Av. Jean Moulin devant le
premier immeuble côté pairentrée n°2 : pourrait-on
détruire le reste de la souche
de l’arbre coupé depuis
plusieurs années, son
remplacement ne doit plus
être prévu. »
_
_
Dans le cadre de la préparation
budgétaire a été programmé un
aménagement avec des arbres ainsi
que la mise à niveau de la plate-bande.
La souche sera enlevée à l'automne s'il
y a un nombre suffisant de souches à
enlever cette année pour faire un appel
d'offre, sinon sera fait à l'automne
prochain.
« Serait-il possible de re
goudronner entre les
plaques d’entourage comme
fait devant l’entrée n°4 de
l’avenue jean Moulin ?»
« Beaucoup de couvercles
ronds d’accès aux réseaux
d’assainissement (sous les
chaussées) sont surbaissés
par rapport au niveau du
revêtement de la chaussée et
après réfection »
_
Les tampons sont remis à niveau
quand il y a plus d’1,5 cm de hauteur:
en dessous d’1,5 cm le danger n’est
pas avéré.
Il est vrai le coût élevé de ces travaux
est bien souvent rédhibitoire.
« Le long de la cote de la
Garde (rue qui monte à la
rue des Bigotteries) :
remplies de cailloux
lorsqu’il pleut (cailloux qui
viennent des coteaux) ; Cela
a déjà occasionné des pneus
crevés. »
« Problème de circulation
dans la rue du XXème
chasseur : circulation à
pieds sur les trottoirs qui
sont peu larges. »
_
_
Effectivement, l’effritement du coteau
provoque quelques cailloux sur la
route, mais sans danger pour les
véhicules.
Les automobilistes doivent rester
maîtres de leur véhicule.
Par ailleurs la pluie enlève ensuite ces
cailloux.
Le gabarit de la chaussée est tel qu’on
ne peut pas aménager de trottoirs plus
grands.
12
« Problème de distribution
des documents
d’information communales
et communautaires : tous les
habitants ne les reçoivent
pas. »
Effectivement, il y a des
problèmes de distribution ;
d’autres structures sont
envisagées : par l’interne ? dépôt
chez les commerçants ?
Une distribution en interne est
actuellement impossible faute de
moyens humains.
Un rdv a été pris avec la Poste et les
représentants de ses filiales courant
juillet. Depuis il semble que la
diffusion se soit améliorée.
Une proposition reste à l'étude :
doubler la diffusion d'une distribution
systématique chez les commerçants où
les gens se rendent régulièrement
(boulangeries, hypermarchés).
« Problème d’éclairage du
passage piétons près des
Maillettes. »
_
Orientation de l'éclairage modifié et
ampoules changées début septembre
2006.
« Rue des Champlés : de
nouveau le tracteur mal
garé. »
_
« Rue de la Forêt et GratteChien : demande
d’installation de bancs. »
_
Le tracteur est garé devant chez son
propriétaire : le propriétaire du tracteur
est donc dans son droit.
De plus, la gêne qu’il cause à la
circulation est modérée, une
intervention de la PM n’est pas
nécessaire dans l’immédiat.
La DEEV prendra contact avec M.
Gaillard, membre du collège habitant
courant novembre 2006 pour la
localisation de ces bancs.
M. Gaillard peut prendre contact avec
la chargée de mission à la démocratie
participative pour faire le lien avec la
DEEV pour prendre RDV.
Trottoirs et caniveaux sont traités à
partir du printemps, toutes les rues de
la ville ne peuvent donc être faites la
même semaine.
« Le désherbage chimique
des trottoirs et caniveaux
n’a pas été effectué cette
année. »
Les services utilisent de
moins en moins de produits
chimiques toxiques pour
l’environnement.
Effectivement, retard dans les Début juillet, toute la ville a été traitée
une première fois.
planning, mais les rues seront
désherbées comme les années
Réglementairement, l’entretien
précédentes.
(déneigement, désherbage,
balayage…) doit être effectué par les
propriétaires des habitations qui
donnent sur le trottoir.
Il n’est pas recommandé d’utiliser des
désherbants chimiques néfastes pour
l’environnement : il est d’ailleurs
souvent plus efficace d’enlever les
mauvaises herbes à la main.
« Rue Baudelaire : mauvais L’état des routes est vérifié
état des routes. »
tous les ans.
Dès qu’une anomalie est
portée à la connaissance des
services une intervention est
programmée.
Voie en bon état.
Trottoir effectivement abîmé au niveau
des pompiers : pour l'instant pas prévu
de le réparer.
13
« Angle rue du Tertre et rue
des Champlés : serait-il
possible
d’installer
un
Stop ?»
_
« Angle rue des Bigotteries
et rue des Champlés : les
automobilistes remontant la
rue ne voient pas le Stop. Ce
panneau ne pourrait-il pas
être avancé et ne pourraiton mettre un panneau de pré
signalisation ? »
« Rue du XXème Chasseurs :
les véhicules sont en
stationnement gênant, juste
avant le feu. »
« Centre Commercial des
Rottes : problème de
propreté. »
_
Un courrier va être rédigé aux
propriétaires qui stationnent ces
véhicules, leur rappelant la gêne
qu’ils occasionnent et leur
demandant de garer ailleurs leurs
véhicules.
Si, malgré ce courrier, leur
comportement ne change pas, il
faudra envisager la suppression
de ces stationnements.
C’est un Syndic qui est
responsable de la gestion de
l’entretien.
Les commerçants n’ont aucun
moyen de pression à son
encontre, donc ce problème
perdure.
La Ville ne peut s’immiscer
dans la gestion du Syndic.
Sur la rue des Champlès, il existe déjà
des priorités à droite. Or il est
préconisé d’uniformiser sur une même
route la circulation. En l’occurrence,
ici, de ne garder que des priorités à
droite sur la rue afin de ne pas
perturber l’automobiliste dans sa
conduite et donc de ne pas favoriser
les accidents.
Route fréquentée essentiellement par
des riverains qui connaissent ce
passage : sentiment accidentogène
qu’il faut donc conserver pour inciter
les automobilistes à être vigilants et
diminuer leur vitesse. S’il y avait un
stop les voitures prioritaires rouleraient
plus vite.
La voirie s'est rendue sur place : le
panneau est bien visible.
La pré-signalisation en centre-ville est
déconseillée pour ne pas alourdir
l’information visuelle des
automobilistes : elle est préconisée que
si la rue est courbe et que
l’automobiliste peut être surpris par le
stop.
La Police Municipale est intervenue
auprès de la société ADA pour faire
réparer les véhicules qui souillaient la
voie publique (huile moteur).
Concernant le stationnement des
véhicules ADA, la PM est intervenue
plusieurs fois auprès de la société pour
ne pas gêner la circulation : depuis
juillet il n'a plus été constaté
d'infractions.
Le patio du centre commercial des
Rottes est une propriété privée. Son
entretien incombe donc aux
copropriétaires dudit centre.
Toutefois la municipalité de Vendôme
et la CPV (compétente en matière de
développement éco et d'animation
commerciale) vont lancer dans les
prochaines semaines une concertation
avec les représentants de la
copropriété, pour trouver des solutions
techniques et financières permettant
d'améliorer l'environnement et la
fonctionnalité du lieu.
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Effectivement la piste
cyclable n’est que d’un côté
mais elle permet la circulation
des vélos dans les deux sens : la
sécurité des vélos est donc
assurée.
Ce côté a été choisi car il
dessert les usines et entreprises.
« Stade des Maillettes : des En avertir les services.
motos (et petites motos) Une grille pourrait être
prendraient le terrain pour installée (même si il y a une
un parcours sportif. »
autre entrée possible).
« Avenue Ronsard, pistes
cyclables seulement sur un
côté de la voie : est-ce
normal ?»
Transmis pour information au service
concerné.
Impossible de fermer le portail rue des
Maillettes : accès aux pompiers en cas
d'accident qui doit obligatoirement être
facilement accessible.
Il existe des tourniquets situés aux
entrées Ouest (Bd Roosevelt), Nord
(rue des Maillettes), et Est (Lycée
Ronsard).
Il existe aussi des portillons de chaque
côté des portails d'accès au gymnase et
à la piscine des Maillettes. Ceux-ci ne
peuvent pas être fermés compte tenu
de la fréquentation de ces deux
équipements et parce qu'ils permettent
l'accès au stade en contournant le
vestiaire extérieur (côté est) ou pour
utiliser le passage entre le gymnase et
le stade (côté ouest). Par ailleurs il
existe toujours une piste de bi-cross
sur le stade : l'accès aux deux roues ne
peut donc être supprimé.
12. Questions diverses
Question
Réponses en comité de quartier
« Herbes qui poussent au milieu des caniveaux,
avenue de l’Ile de France »
« 24 rue d’Azé, problème au niveau des égouts Il s’agit peut-être d’un problème de clapet antiquand il y a des orages. Les services sont déjà retour non installé.
passés mais n’on pas répondu au problème. »
« Lorsque le ramassage du verre passe nous C’est un problème que nous devons voir avec
retrouvons souvent du verre sur les trottoirs ».
la société de ramassage.
« Sur la pente des Coutis, pourquoi l’entretien des
arbres n’est-il pas fait ? »
_
Au Parc de l’Oratoire : « Quand le parcours de Un montant doit être présenté au budget
santé sera-t-il remis en état ? »
prévisionnel de 2007.
Lors du prochain comité nous vous indiquerons
le montant et la date prévue des travaux.
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Rue des Vignes : « De plus en plus Nous allons voir pour faire intervenir la Police
d’automobilistes prennent l’habitude de prendre le Nationale.
sens interdit »
Avenue Ronsard : « En face de Leader Price, les Nous en informerons les services.
jardinières sont trop volumineuses ; elles gênants
la visibilité des véhicules qui s’engagent sur
l’avenue Ronsard ».
Rue de la
régulièrement »
Mariée :
« Sous-sol
inondé Il s’agit sans doute d’un problème de clapet
anti-retour non installé.
Ruisseau Saint Marc : « Problème d’écoulement : Nous en informerons les services.
goulet d’étranglement au niveau de la rue de la
Mariée ».
« Où en est le dossier du terrain pour les gens du Actuellement un appel d’offre est en cours
voyage ? »
concernant le mobilier.
Derrière le Minotaure : « Il y a régulièrement de Tous les vendredi les élus se rendent sur place
nombreux immondices qui semblent être dus à la pour établir un dialogue avec les personnes
présence des gens du voyage ».
présentes.
Il semblait que depuis quelque temps il y avait
moins de nuisances. Cependant si vous constatez
des dégradations ou problèmes de propreté il ne
faut surtout pas hésiter à en informer la Police
Municipale.
Avenue Ronsard (au niveau du n°66) : « Au niveau Nous en informerons les services.
de l’avenue Ronsard et de la route de Villiers, il y a
un endroit où il y a du sable / calcaire avec de
nombreux mégots : espace difficilement accessible
pour les vélos et, par conséquent dangereux pour
eux. Pourrait-on goudronner cet endroit ? »
Rue des Champlès : « Serait-il possible de limiter
la vitesse dans cette rue où les véhicules passent
excessivement vite ? ».
_
Courrier de Madame Etheve (absente au CQ) :
_
- « La piste cyclable de l’avenue Ronsard est à
modifier. Elle ne fait plus office de desserte aux
voisins, le panneau signalétique devient dangereux,
la circulation des véhicules est trop dense. »
- « Les rives du Loir bétonnées en partie sur
plusieurs parcelles, une piscine est même
construite sur la rive, des murs en béton sont érigés
pour y pêcher, c’est désastreux pour l’écoulement
naturel de l’eau du Loir. »
- « Beaucoup de caravanes sont installées dans les
terrains du bord de Loir, certains y sont à demeure,
voire plusieurs par parcelles, cela défigure
complètement l’environnement sans compter le
rejet des déchets occasionnés par ceux-ci ».
- « Construction toujours au bord du Loir, garage,
clôture sur voirie sans affichage de permis de
construire. »
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Courrier de Monsieur Leroy du collège « habitants » (absent au CQ) :
_
- « J’ai constaté qu’au cours de l’été, avenue Jean
Moulin, une employée désherbait le caniveau à la
pioche côté impair, puis le 31 août le pulvérisateur
tracté est passé et a traité le côté pair. » Pour
quelle(s) raison(s) le côté pair a été traité avec des
produits chimiques et non à la main ?
-
«J’avais suggéré à la municipalité une
matérialisation pour une boîte aux lettres
« automobilistes » au niveau de l’annexe
de la Poste avenue Jean Moulin. En effet,
ceux-ci traversent continuellement l’avenue
pour poster une lettre, le danger est donc
constant pour les automobilistes et piétons.
Au cours du mois d’août une nouvelle boîte
extérieure au bureau a été posée mais elle
est complètement inaccessible à une
voiture : elle ne solutionne donc pas le
problème. »
-
Un tel aménagement serait tout à fait
possible en profitant du sens giratoire
autour du square où se trouve la poste
annexe. Des exemples existent dans
certaines villes.
Les compléments d’information à ces questions seront apportés lors de la prochaine réunion
du comité de quartier nord qui aura lieu le 30 janvier 2007.
FIN A 20h50
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