Recommandations de mesures techniques de circulation

Brève d’infos 8-VT
2009
Recommandations de mesures
techniques de circulation
Ilot central sans passage pour piétons
Aspects techniques sécuritaires déterminants

Principe: un îlot central apporte un gain de sécurité; un passage pour piétons règle la priorité.

Mise en place: là où le flux de traversées piétonnes est trop faible pour garantir le bon fonctionnement de la priorité
pour les piétons (= traversée ponctuelle sans priorité).

La largeur de passage entre l’îlot et le trottoir doit être telle que les conflits entre le trafic des deux-roues et le trafic
motorisé soient minimisés.

L’îlot central doit être bien perceptible, de manière à mettre en valeur la zone d’attente centrale; deux petites têtes
d’îlot ne suffisent pas. La largeur de l’îlot doit être de 2 m (1,5 m minimum) à l’intérieur des localités. A l’extérieur
des localités, cette largeur doit être augmentée à 2,5 m.

La traversée ne doit pas être marquée ou revêtue de sorte que cela rappelle le marquage d’un passage pour piétons.
Ce document comporte des conseils et principes d’aménagement et/ou d’exploitation du point de vue de la sécurité routière. Il ne se substitue
en aucun cas aux lois et normes en vigueur. Il doit en outre être accompagné d’explications de la section Technique de la circulation du bpa.