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CANAL
N°34 I octobre 2013
Tralux
CONSTRUCTION
Edito
Les nuages se sont amoncelés sur le
climat social ce Printemps 2013. Marqué d’abord par des menaces de
grève très inhabituelles, notre secteur
a finalement échappé à une crise qui
aurait largement fragilisé l’ensemble
des acteurs : les clients, les salariés,
les entrepreneurs …
Mais face à une compétition toujours
plus forte, les défis de notre développement sont là et sont liés à notre
capacité à nous adapter en permanence pour faire face aux grandes
questions de société : l’allongement
de la vie au travail, la création d’emploi pour les jeunes ou les personnes
fragilisées, l’augmentation de la flexibilité, les niveaux de rémunérations,
… Des questions qui sont aussi au
cœur des rapports entre l’ homme et
le travail.
Nous devons continuer de construire
une entreprise moderne, en adéquation avec son temps, répondant aux
besoins de ses clients et pouvant
compter sur ses salariés en toute circonstance.
Les solutions sont à imaginer et elles
se trouvent avant tout dans le dialogue et dans la confiance construits
entre le salarié et l’entreprise.
Cet Automne 2013, nous organiserons
dans l’entreprise les élections des représentants du personnel. Les élus
sont un vecteur de progrès pour l’entreprise et pour les salariés. Par le
dialogue qui s’ instaure, il est toujours
possible de trouver un consensus autour des intérêts de tous.
Cette volonté réciproque de parvenir
à un consensus permet à l’entreprise
de progresser.
Travaux de terrassement - Gasperich - îlot 2
Sommaire
/ E vénement...........................................................................p.2
De beaux volumes
/ E vénement................................................................... p.3 / 4
/
/
/
/
/
/
/
L’interview de Jean Michelet /
Des expertises … et des hommes
N
os chantiers.......................................................................p.5
La Place de la Résistance à Esch sur Alzette
N
os chantiers.......................................................................p.6
Une alliance bien à propos
N
os chantiers.......................................................................p.7
Une extension sous haute surveillance
N
os chantiers ......................................................................p.8
Pour toute l’équipe Tralux, devoirs de vacances
indispensables au Lycée
N
os métiers .........................................................................p.9
Quand mobilité rime avec agilité !
V
ie de l’entreprise............................................................p.10
Les Tralux sur tapis vert / Les Petits Etats sur tapis rouge /
Blues Express / Infos sociales
H
ors les murs....................................................................p.11
Riverain de Chantier et témoin de son temps
Et si l’entreprise progresse, tous nous
progressons.
 Franck BECHEREL
Travaux de terrassement - Gasperich - îlot 2
1
N°34 I octobre 2013
Evénement
De beaux volumes!
Avec quelques gros chantiers
de terrassements obtenus depuis quelques mois, Tralux
s’affirme désormais au Grand
Duché comme un acteur sur
les opérations de terrassement
et de voirie.
Les travaux du nouveau centre commercial de Gasperich (« îlot C ») représentent à eux seuls un volume
de 500000 m3 de terrassement et
une étape importante dans le développement de cette activité.
Les opérations seront conduites en
deux phases. La première qui consiste
à aménager les pistes est lancée depuis le 20 mai et totalise 120 000 m3.
Suivront les terrassements en grande
masse (350 000 m3) qui permettront
d’atteindre les 17 m de profondeur
que requiert le futur parking du centre
commercial. A ce projet exceptionnel,
s’ajoutent à proximité les travaux du
lot 2 du ban de Gasperich. Les aménagements de voiries et d’infrastructures diverses entre la rue Raiffeisen
et l’autoroute A6 près de la Croix de
Gasperich sont engagés par les Ponts
Travaux de terrassement - Gasperich - îlot C
et Chaussées. S’ajoutent encore à
ces travaux ceux de terrassements
et de VRD que réalise désormais Tralux par ses propres moyens pour les
travaux d’ouvrages ou de bâtiments,
à l’exemple des projets CREOS, les
jardins du Luxembourg, ou le lotissement de Nonnewisen.
Quelques chantiers passés importants
(notamment celui de la deuxième école
européenne de Mamer) et le renforcement de l’équipe d’encadrement TP
dédiée aux travaux de terrassements
(Jean-Claude Gabay, David Nirrengarten)
permettent à Tralux de disposer aujourd’hui d’une compétence avérée,
capable d’assurer à nos clients la capacité de répondre à leurs besoins, et de
mener à leurs côtés les études nécessaires pour trouver les solutions appropriées à leurs besoins. La question de
la visibilité dont dispose Tralux dans
ce métier n’est pas encore avérée,
puisque pour nombre de nos clients,
cette compétence ne colle pas à
l’image de l’entreprise. Mais c’est
une question de temps. Sur les projets réalisés ou en cours, leur satisfaction est le meilleur des encouragements !
2
Evénement
Interview de Jean Michelet
Lorsque vous avez créé Tralux en
1975, aviez-vous le projet de créer
une activité « terrassements » ?
En 1975 Tralux a recherché la complémentarité avec les entreprises luxembourgeoises. Par sa maison mère, elle
apportait le savoir-faire d’ouvrages d’art
en série acquis dans les lots d’autoroute en France. Il n’était donc pas question de terrassement qui était réalisé
par des entreprises partenaires.
Jean Michelet
Issu d’une famille d’entrepreneurs, Jean Michelet entre
chez Demathieu et Bard en
1965. Raymond Bard lui donne
l’opportunité de réaliser son
rêve et lui confie successivement les fonctions de projeteur, conducteur de travaux,
directeur de travaux, directeur
de l’Agence de Metz - il est
alors à l’origine de l’implantation au Luxembourg- directeur
technique et directeur général
de Demathieu et Bard. En 2003,
il préside le Directoire, puis rejoint le Conseil de Surveillance
où il siège encore à ce jour.
David NIRRENGARTEN
«Le béton n’est pas ma spécialité»
Il y a quelques années, cette confession aurait provoqué la surprise chez
Tralux, tant cela aurait semblé impen-
3
Comment voyez-vous l’évolution
du marché des terrassements et
VRD au Grand Duché ?
Quelle que soit la nature des ouvrages à réaliser, il y aura toujours
des terrassements et la réduction du
marché autoroutier n’impose plus ce
partenariat. La maîtrise des terrassements apporte une grande souplesse dans la réalisation et donc
une meilleure efficacité. Le marché
de VRD est une branche du marché
routier. Il y aura toujours des besoins, soit de création, soit d’entretien. L’évolution écologique de nos
sociétés imposera de nouvelles installations, donc de nouveaux chantiers.
Comment voyez-vous l’évolution
de l’activité des TP ?
L’activité TP ne se borne pas aux
grandes infrastructures. Des ouvrages
industriels ou la construction d’équipements publics nécessitent la compétence des TP.
En quelques années, Tralux a diversifié ses compétences. Qu’en pensezvous ?
Je suis un fervent partisan de l’Entreprise Générale qui nécessite la compétence sur l’ensemble des activités
de construction. Cela permet de garantir à nos clients l’efficacité et la
qualité. Je suis très fier de la diversification des activités de Tralux et je félicite tous les hommes et femmes acteurs de cette réussite
J’ai toujours souhaité réaliser de
gros chantiers de terrassement qu’ils
soient à l’air libre ou en souterrain, ce
souhait s’est concrétisé quelques
fois dans ma vie d’entrepreneur,
c’est un métier ou l’HOMME peut
démontrer sa compétence et jouir
d’une grande satisfaction.
Merci TRALUX.
Il n’y a plus de grandes infrastructures à construire au Luxembourg.
sable de la part d’un ingénieur nouvellement embauché…Mais les temps
ont changé, et avec eux, les besoins
de compétences de Tralux. Arrivé en
mai 2013, David Nirrengarten est
homme de terrassements et de travaux publics. Diplômé de l’ESTP de
Metz, il a occupé de nombreux postes
à responsabilité chez des entreprises
de Lorraine où il s’est forgé une expérience en travaux de terrassements
et de VRD (voiries réseaux divers).
A 39 ans, il apporte donc à Tralux
cette spécialité qui permet à l’entreprise de renforcer ses moyens dans
les marchés importants qu’elle réalise aujourd’hui dans ce domaine.
Il connaît bien Tralux pour avoir notamment participé en sous-traitant
aux travaux de terrassements de la
2ème école européenne de Mamer : il
arrive donc en grand terrain de connaissance.
Il occupe les fonctions de chef de service terrassements et VRD et s’enthousiasme des projets à venir : « Je
suis ravi de rejoindre une équipe qui
connaît déjà bien ce métier où je peux
apporter mon savoir-faire, car notre
métier est un travail d’équipe, seul on
est rien !». Pour ça, c’est comme dans
le béton !
N°34 I octobre 2013
Des expertises … et des hommes
John BRENNSTUHL
A bientôt 32 ans, John a profité des
liens étroits de Tralux et de l’ESITC de
Metz. Diplômé en 2006, il a d’abord
travaillé en Suisse dans la filiale d’un
groupe international à la construction
d’ouvrages d’arts. Puis au sein d’une
grande entreprise de génie civil, il a
piloté la construction d’une des
lignes du tramway de Genève. Désireux de revenir en France, et si possible non loin de Lorraine pour des
raisons familiales, il a appris par « le
réseau » les besoins de recrutement
de Tralux. Aussitôt su, contact était
pris qui débouchait rapidement sur
son embauche.
Disposant de la double compétence
Ouvrage d’art / VRD, il suit actuellement les travaux de deux opérations
(lotissement du jardin du Luxembourg
et aménagement de la place Thorn) et
démarrera bientôt le nouveau centre
de révision et de maintenance des
CFL, à côté de la gare de Luxembourg. Riche diversité !
périence variée dans les activités de
travaux publics, ayant occupé des
postes de direction agences dans plusieurs entreprises, dernièrement pour
le compte d’un major du BTP en Lorraine. Les équipes TP trouveront en lui
un homme qui partage leurs valeurs :
c’est en construisant des relations de
confiance avec nos clients que Tralux
se développe. L’analyse et la réflexion en amont du chantier est aussi essentielle : c’est quand nous apportons des solutions à nos clients
que nous renforçons nos liens avec
eux, et que nous développons l’image
de l’entreprise… Jean-Claude est
aussi convaincu des bienfaits de la
communication : sur le chantier, chacun a un rôle à jouer, et chacun doit
être reconnu et écouté.
Travaux de décapage - Gasperich - îlot 2
Jean-Claude GABAY
Ingénieur génie-civil Polytech de Lille,
Jean-Claude Gabay rejoint l’équipe TP
de Tralux en qualité de directeur de
travaux. A 43 ans, il dispose d’une ex-
Il assure d’ores et déjà la direction de
travaux de nombreux chantiers, sous
la direction de Michaël Repplinger.
4
Nos chantiers
La Place de la Résistance à Esch sur Alzette
Le réaménagement de la Place
de la Résistance a été dessiné
par Kamel LOUAFI, architectepaysagiste de renommée internationale.
La place qui se trouve au centre du
quartier «Brill» offre désormais à ses
4700 habitants un espace de vie, de
communication, et de détente, sans
compter l’accès à un parking de 500
places. Les sculptures de bronze qui
ornent la place ont été voulues par
l’architecte de la même forme arrondie que les haies. Placées à l’intersection des chemins, elles évoquent
les cinq continents et la grande diversité des origines géographiques des
des habitants de ce quartier de Differdange, métropole du fer.
Les travaux ont été réalisés par les
équipes TP de Tralux.
L’inauguration de la place a eu lieu le
8 juillet 2013.
Du projet dessiné par l’architecte
Kamel Louafi...
... à la réalisation de la Place de la Résistance à Esch-sur-Alzette
5
N°34 I octobre 2013
Une alliance bien à propos!
L’aménagement de la Place des
Alliés à Differdange illustre la
complémentarité des activités
de bâtiment et de TP au sein de
l’entreprise. Au jour le jour, malgré les différences de nos métiers, les chantiers mettent à
profit la diversité des compétences des équipes de Tralux. La
réalisation du Parking Place des
Alliés est un bon exemple.
Avant il y avait un parking à ciel ouvert, juste devant l’école, et bientôt,
un nouvel espace urbain.
Les travaux de la place des alliés asso-
Réalisation et aménagements des sous-sols
du futur parking
cient étroitement les équipes Tralux TP
et Bâtiment. D’abord un terrassement
de 25 000 m3 en centre ville, le déplacement des voies et des réseaux existants, et sitôt les premiers espaces
utiles libérés, la construction d’un parking souterrain sur deux niveaux de
180 places, qui communiquera à
terme avec celui d’un immeuble de logement (projet Monopol 7 de « l’îlot
des terrasses ») qui jouxtera l’équipement public. Les parois de la fouille
générale réalisée à ciel ouvert sont
talutées sur les flancs où un espace
suffisant est disponible pour respecter les inclinaisons maximales définies par l’étude géotechnique. Dans
les autres zones, en particulier le
long de l’école Fousbann, la stabilisation temporaire de la fouille par un
blindage était indispensable : une paroi ancrée par micro-pieux et un gunitage (1) assure cette stabilité. La col-
laboration établie entre les équipes
TP et bâtiment permet de faire face
au mieux aux tâches qui exige la plus
grande coordination, comme le montage des remblais le long des ouvrages
enterrés en parallèle avec la réalisation
de l’étanchéité, ou le phasage des terrassements au plus près des besoins
d’avancement du planning du projet.
Cette intelligente collaboration permet
de gagner un temps précieux pour le
projet, et sera certainement la clé de
sa réussite. Côté TP, Jean-Baptiste
Schneider assure la conduite des travaux, assisté de Achille Villa, côté Bâtiment, c’est Laurent Saint-Martin avec
José Jou.
Qui dira que TP et Bâtiment ne parlent
pas le même langage ?!
(1) Gunitage : mise en œuvre de béton projeté. Le terme vient de «gunite», nom d’une société anglaise spécialisée dans ce domaine au
début du siècle dernier.
Fiche technique de l’ouvrage
>P
ilote du projet : PROGROUP
>M
aître d’œuvre : DEWEY MULLER
Architectes et Urbanistes
> Délais : 2 ans
Jean-Baptiste SCHNEIDER
A 24 ans, Jean-Baptiste est le benjamin des nouveaux arrivés de l’équipe TP. Formé au
Centre Universitaire des Sciences et Techniques de Clermont-Ferrand, il réalise un premier stage dans le cadre de ses études sur le chantier de la maternité de Metz (chantier
Demathieu Bard), qui l’amènera tout naturellement, son diplôme en poche, à rejoindre
Tralux. Son cursus de formation l’avait porté vers le bâtiment, mais le poste proposé à
son arrivée est aux TP : ce sera donc les TP ! Et c’est une découverte : « j’ai complètement changé d’avis sur les TP, j’avais bêtement l’idée que ça se résumait à creuser
avec une pelle, ce que n’importe qui peut faire… Honte à moi. J’ai découvert un métier
où l’on s’adapte en permanence, où l’on ne sait pas ce que l’on va trouver, on gère donc
beaucoup d’imprévus, ce qui demande de la souplesse et de l’ouverture d’esprit ».
Belle preuve d’enthousiasme !
6
Nos chantiers
Une extension sous haute surveillance
Fiche technique de l’ouvrage
> Maître d’Ouvrage :
Administration des Bâtiments Publics
> Architecte : WITRY - WITRY
> Conducteur de Travaux Principal :
Sébastien KNECHT
>A
ssistant Conducteur de Travaux :
Tristan NEVE
> Chef de Chantier : Daniel DONATO
> Délai : 386 jours ouvrables
(18 mois dont 6 mois de gros
œuvre) Chantier en Gros Œuvre
+ clos et couvert (Menuiseries
ext. + Façades + Etanchéités en
toiture)
Siège Administratif de la Police Grand Ducale
7
L’extension du siège administratif de la police Grand Ducale consiste en la
construction d’une nouvelle aile du bâtiment existant, avec un rez de chaussée et deux niveaux de bureaux, sur 3 niveaux de sous-sols (parking). Les
travaux comprennent en outre la réhabilitation du bâtiment ancien, actuellement entièrement inoccupé.
Pour construire l’extension, d’importants travaux de terrassements sont engagés (environ 40000 m3) qui nécessitent bien des précautions.
En effet, blotti dans le sous-sol du bâtiment actuel se trouve un data-center
d’Europol (Agence européenne de coopération policière) en service. A proximité immédiate du chantier, se trouve également l’école de la police luxembourgeoise qui accueille des élèves en permanence… La sécurité du fonctionnement du data-center a donc imposé la réduction de toute vibration et
exige le recours à des méthodes de terrassements délicates et très planifiées :
fracturation de la roche par forage pour les zones les plus proches du bâtiment
existant, brise-roche hydraulique pour le reste de la zone. Pour corser le tout,
la découverte d’un niveau de « bonne » roche plus bas que celui attendu a
exigé de modifier le projet, et augmenté encore le volume de déblais à extraire. Les niveaux de parkings -3 et -2 sont à ce jour terminés et nous réalisons
actuellement les verticaux du sous-sol -1. Et ouf, le data-center est intact…
N°34 I octobre 2013
Pour toute l’équipe Tralux, devoirs de vacances indispensables au lycée!
La rénovation du lycée Hubert
Clément de Esch est une opération au long court qui pendant
3 ans va faire vivre les équipes
Tralux au rythme des vacances
scolaires... mais pas pour en profiter! L’opération lancée par l’Administration des Bâtiments Publics
vise à complètement restaurer
l’édifice qui date de 1955, mais
qui montrait des signes précoces
de vieillissement.
Pour Tralux, les travaux ont commencé en juin 2013 : démolition de
la salle de sport actuelle, mise à nu
de toute la structure du bâtiment, et
construction d’un escalier extérieur
de secours. Suivront la construction
d’une nouvelle salle de sport la réhabilitation de tout le bâtiment (dalles,
planchers, corniches et façades extérieures), et la démolition puis la reconstruction du bâtiment d’accueil.
Pour l’occasion de ces travaux lourds,
la moitié des élèves fera sa rentrée
scolaire dans un autre établissement.
L’autre moitié (les plus grands) continue d’occuper la partie Nord la plus
récente du lycée et devra cohabiter
avec les travaux. « Pour nous l’enjeu
crucial est de mener le chantier tout
en respectant les contraintes de fonc-
Equipe du Lycée Hubert Clément
Fiche technique de l’ouvrage
tionnement du lycée et donner satisfaction » disent en cœur Jérôme Licht
(Conducteur de Travaux responsable
du chantier) et Jérôme Jou (Conducteur de Travaux gros-œuvre). Beaucoup de précision s’impose dans la
planification des travaux, et dans la
gestion des interfaces chantier / lycée. Pour exploiter au mieux les périodes de vacances, Tralux a obtenu
une dérogation de l’ITM pour travailler pendant les congés collectifs
d’été (seuls 4 chantiers ont obtenu
cette dérogation au Grand Duché) et
> Métreur : Cyril Thouvenot
> Conducteur de Travaux
Responsable : Jérôme LICHT
> Conducteur de travaux
terrassements :
Sébastien Knecht
> Chef de chantier TP :
Achille Villa
> Chef de chantier bâtiment :
Azzedine Abirez
> Effectif en pointe : 25 personnes
la synergie TP / Bâtiment a permis de
trouver un sous-traitant démolisseur
capable d’intervenir pendant cette
période. Une douzaine de compagnons sont intervenus pendant les
3 semaines du congé, et les travaux
se poursuivent mais déjà on prévoit
les programmes des prochaines vacances...
Travaux de démolition d’une
partie du Lycée Hubert Clément à Esch-sur Alzette
8
Nos métiers
Quand mobilité rime avec agilité!
Stéphane Hostrenko :
Des travaux aux études de prix
La question de la mobilité pour
moi fut affaire d’opportunité.
Christophe Thomas, Nadine Bon et Jérémy Schwartz
Les achats se réorganisent
Depuis mars 2013, grâce à la mobilité interne, le service achat à trouvé un nouvel
élan. Composé de Christophe Thomas,
Nadine Bon et Jérémy Schwartz, il apporte désormais aux responsables de
chantiers et aux études de prix un renfort
efficace pour le choix des fournisseurs et
sous-traitants.
Au sein du service, chacun intervient sur
un secteur particulier en fonction de son
expérience passée, notamment au sein
de Tralux. Nadine a travaillé comme administrative de chantier pour les travaux du
fly-over à Mamer et de l’ISL à Merl. Elle
suit tous les achats de fournitures pour
installations de chantier, les consommables de coffrage, les équipements
portatifs. Jérémy arrivé chez Tralux en
2008 dispose d’une expérience d’assistant conducteur de travaux : il suit donc
les activités de Gros-œuvre. Christophe,
diplômé du CEDAF et spécialiste des
achats dans plusieurs entreprises avant
de rejoindre Tralux en 2010 s’appuie sur
son expérience aux études de prix pour
assurer la coordination des achats et le
management de l’équipe. L’idée d’un
service achat qui effectue seul le
choix des matériels ou des sous-traitants qu’on utilisera après sur le terrain
n’est pas en vigueur ici. Tout le service
décrit d’une même voix la volonté d’être
à l’écoute des chantiers, de recueillir les
informations sur ce qui fonctionne bien,
et de se mettre au service des hommes
de terrain (« nous sommes un service !
» disent-ils).
Pour le métier d’acheteur, plusieurs qualités sont nécessaires : la curiosité pour
aller chercher les meilleurs intervenants,
y compris ceux que l’on ne connaît pas
encore (on appelle ça le « sourcing »), le
goût pour la négociation (dans ce métier,
il faut aimer les rapports qualité / prix), et
la recherche continue des améliorations
(parfois au prix de la remise en question
des habitudes...). Mais ce métier qui
vise à optimiser en permanence les dépenses de l’entreprise n’exige pas pour
autant l’austérité : pour preuve, la jeune
équipe partage un bureau paysager sous
les toits à Bettembourg qui est toujours
ouvert. Et ce n’est pas seulement le sourire de Nadine qui vous accueille mais
aussi un gros bocal de bonbons, et c’est
cadeau !
Quand on aime son métier, il
est difficile de dire à l’avance
« je voudrais faire ça de différent, je voudrais changer ».
C’est lors d’une discussion avec
Franck Becherel que la question
a germé sur l’éventualité pour
moi d’occuper le poste de directeur des études et projets TP.
Là, j’ai découvert que je pouvais
mettre à profit mon expérience
de travaux dans cette nouvelle
activité. Dans tout changement,
il faut peser le pour et le contre.
Il me fallait me remettre en
question, mais aussi me lancer
dans un nouveau projet. C’est
finalement ce qui m’a plu. Changer, c’est aussi rejoindre une
nouvelle équipe que je connaissais, et que j’apprécie.
Tralux et moi, on a pris le temps
de la réflexion, c’était nécessaire pour un tel choix.
Stéphane Hostrenko
9
N°34 I octobre 2013
La vie de l’entreprise
jeux en réalisant les travaux d’aménagements
extérieurs de la Coque au Kirchberg : terrain de
sport extérieur, aménagements d’un espace
pavé de 1000 m2 et fourniture du matériel de
volley et basket. (Conduite de travaux assurée par Vianney George). Le relai de l’esprit
olympique qui soufflait sur Tralux a été repris
par Jean-Christophe Figini (Administrateur Réseaux) qui a participé aux JPEE pendant la semaine en tant que bénévole.
Blues Express !
L’equipe du tournoi de foot
Les Tralux sur tapis vert
Les Petits Etats sur tapis rouge
Les 29 et 30 juin, Demathieu Bard organisait son traditionnel tournoi de foot. Comme
l’usage veut que le vainqueur de l’édition précédente organise la manifestation, après Lyon
en 2012, les sportifs ont convergé vers la région parisienne, au Blanc-Mesnil. 15 équipes
de toute la France ont fait le déplacement pour
l’occasion et se sont affrontées autour du ballon rond. Parmi elles l’équipe Tralux était venue
en force, composée d’Azzedine Abirez (Capitaine), Antonio De Sousa, Mathieu Savoca Tony
Giampa, Yoann Lebrun, Jérôme Jou, Paulo
Sergio Mota Dos Santos, Jardel Chavel, Fedayi
Kay, et Vanessa Strobbe (coach, logisticienne
du déplacement luxembourgeois, et photographe de la manifestation). Les matches de
2 fois 7 minutes opposaient des équipes de
7 joueurs. Un moment privilégié pour tous de
partager les moments sympathiques sur le terrain puis en dehors. Chacun est revenu avec
la médaille de la participation, et la satisfaction
d’un week-end sportif et amical réussi. Deux
sportifs Tralux ont aussi ramené quelques bobos aux ligaments, mais il semble que cela
fasse partie des habitudes de la discipline…
Rendez-vous donc à Lille en 2014.
Les « Jeux des Petits Etats Européens » ont
lieu tous les deux ans et rassemblent les pays
d’Europe, membres du Comité Olympique
Européen et comptant moins d’un million
d’habitants ; l’Islande, l’Andorre, Chypre, le
Liechtenstein, le Luxembourg, Malte, Monaco, Saint-Marin, et le Monténégro. Cette
année, c’est le Luxembourg qui organisait ces
Jeux qui se sont déroulés du 27 mai au 1er
juin 2013.. Comme pour les « grands », cette
manifestation exige de nombreux aménagements sur les sites retenus pour accueillir les
disciplines sportives pratiquées (basket, volley,
beach-volley, tennis de table, natation, judo, tir
à la carabine, athlétisme, gymnastique, tennis
et cyclisme). Tralux à contribué à sa façon aux
Le 13 juillet 2013 pour sa dixième édition, le
festival « blues express » de Differdange n’a
pas changé la formule de son succès. 38
concerts ont eu lieu, répartis sur 11 scènes
installées sur les sites de Lasauvage et Fondde-Gras reliés en continu pendant pour l’occasion par la fameuse « Minièresbunn », un train
de 1900 (le « blues express ») qui emprunte
la ligne à voie étroite de l’ancienne mine. De
nombreux artistes internationaux avaient fait
le déplacement. Sur la scène n°7, la « Tralux
stage » le public nombreux a pu applaudir le
groupe Funky Barrels pour une débauche de
percussion musicale. La recette du succès de
festival tient aussi à la gratuité complète de la
manifestation, rendue possible par le soutien
de nombreux sponsors, dont Tralux.
Le Groupe Funky Barrels en scène !
Infos sociales
Entrées
SEPTEMBRE 2013 :
David Manuel ALVES DA CUNHA
Pedro Miguel ALVES DA CUNHA
Philippe CHERY
Joaquim DA SILVA
Manuel DA TRINDADE DOS SANTOS
Francesco FALCONE
Alban LAX
Tristan NEVE
Pedro Paulo NEVES DA SILVA
Carlos Manuel NOVAIS DA CUNHA
Antonio Julio NOVAIS DA MOTA
José Fernando OLIVEIRA RAMOS
Nuri Chavel PEREIRA COUTO
Calogero RUSSO
Jorge SENTENO JARMELO
Dany VERONCINI
Carnet Blanc
JUILLET 2013 :
Jean-Michel PONDANT et
Emilie LEBICHOT
Carnet Bleu et Rose
AOUT 2013 :
Mathéo, fils de Jérôme JOU
Martim Diego, fils de Samuel Filipe
SOARES MARTINS
Lola, fille de Cyril THOUVENOT
SEPTEMBRE 2013 :
Lena, fille de Dawid JARZABKOWSKI
Filipe José RODRIGUES SEIXAS et
Jessica MENZIN
AOÛT 2013 :
Fabrice MULLER et Sabine ROHR
Toutes nos félicitations aux heureux parents et meilleurs vœux aux jeunes mariés!
10
Hors les murs
Riverain de chantier et témoin de son temps
Lorsque les équipes de Tralux
quittent un chantier à la fin des
travaux, le paysage derrière eux
s’est transformé. Une route, un
pont, une place, un bâtiment
sont apparus là où parfois il n’y
avait rien, là ou souvent il y avait
autre chose : un quartier urbain
en travaux, un ouvrage rongé
par le temps, un espace nu… Les
riverains de ces zones de travaux
sont les témoins privilégiés de la
transformation de l’espace..
Parmi eux Edy Nicola, est un témoin militant de cette évolution des paysages.
Pour le territoire de Kayl où il habite, il a
entrepris d’enregistrer ces petites mutations, étape par étape, des paysages de la
commune. Canal Tralux l’a rencontré à
l’occasion des travaux de rénovation du
pont sur la voie ferrée. Il est photographe
amateur, et passionné. A 73 ans, il a
conservé de sa carrière de responsable
des expéditions de l’Arbed à Belval la rigueur nécessaire au classement des dizaines
de milliers de clichés qui composent ses
archives. Un classement par rue répertorie
chaque prise de vue effectuée depuis 15
ans, sans compter le fonds des pellicules
noir et blanc, et même certains négatifs
sur verre, hérités de son père, épris lui
aussi de photos. Ce fonds documentaire
recense toutes les évolutions qu’a
connues la commune dans ses
emménagements successifs. Le but d’Edy Nicola
est de nourrir la
mémoire.
Cette passion du témoignage passe aussi
par la rencontre avec les habitants. Muni
de son « lumix DMC LX5 », pour un bon
point de vue, ou des conditions d’éclairage favorables, il n’hésite pas à solliciter
les propriétaires d’un balcon, ou d’une fenêtre bien exposés pour y faire la pose. Il
récupère aussi les clichés anciens dont
disposent certaines personnes âgées : le
précieux cliché est scanné ou repris en
photo, puis rendu dans la journée à son
propriétaire. En connaisseur, il sait la valeur des précieux objets témoins du passé
auxquels on s’attache. Il offre d’ailleurs
aussi de consulter sa base de données à
qui le souhaite, entreprise, particulier, ou
commune : son goût pour la mémoire
n’est pas solitaire. Un projet de livre a
même été envisagé. Pour notre homme
généreux, la construction du nouveau
pont de Kayl est un sujet en or.
Et jamais certainement Tralux n’aura disposé d’autant de clichés de qualité sur toutes
les étapes de déconstruction de l’ancien
pont, et de construction d’un nouveau.
Comme on le comprend, la passion d’Edy
Nicola est aussi celle de la rencontre des
hommes de chantier, ravi de partager avec eux les moments
importants.
Edy NICOLA
De riverain, il est donc devenu membre
du chantier à part entière.
Un homme de l’art, artisan de la mémoire
de son village.
Tralux
CONSTRUCTION
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