Affrètement d`un nouveau navire entre le Havre

 Roscoff, le 07/02/2014 COMMUNIQUE DE PRESSE BRITTANY FERRIES DEVELOPPE SES LIGNES SUR L’ARC ATLANTIQUE : UN NOUVEAU NAVIRE ENTRE LE HAVRE -­‐ PORTSMOUTH -­‐ SANTANDER Brittany Ferries annonce aujourd’hui l’affrètement d’un nouveau navire pour compléter son offre de services en passagers et fret sur l’Arc Atlantique. Ce navire, ex « Norman voyager », sera exploité entre Le Havre, Portsmouth et Santander à compter de fin mars 2014. Chaque week-­‐end, pour consolider l’activité fret, le ferry effectuera un aller/retour entre l’Angleterre et l’Espagne : partant de Portsmouth le samedi matin, il ralliera Santander pour un retour à son port de départ le lundi. En semaine le navire assurera des rotations entre Portsmouth et Le Havre pour compléter l’offre « passager/véhicule », initiée en 2013 avec le « Normandie Express ». Depuis octobre 2013, la compagnie maritime Roscovite souhaitait remplacer le « Cotentin », navire exclusivement fret, parti en affrètement, par un navire mixte fret/passagers. C’est chose faite. Brittany Ferries sera ainsi à même de répondre à une demande croissante sur les 2 segments -­‐ fret et passager -­‐ à destination de la péninsule ibérique, en particulier le weekend. Les bons résultats de la ligne Portsmouth/Le Havre exploitée avec le « Normandie Express » par Brittany Ferries au cours de la saison 2013, ont démontré la pertinence de la décision de la Compagnie d’ouvrir cette nouvelle ligne. Le Normandie Express sera maintenu sur cette ligne pour la saison 2014. Avec ce navire supplémentaire, la Compagnie sera en mesure de proposer, durant toute la saison 2014, des rotations quotidiennes entre Le Havre et Portsmouth. A l’heure où l’emploi est une préoccupation primordiale en France, ce navire qui battra pavillon français 1er registre comme tous les autres navires de la flotte Brittany Ferries, permettra la création de 100 emplois (équivalents temps plein). Par ailleurs la compagnie bretonne confirme une fois encore son rôle majeur sur l’Arc Atlantique via le développement des autoroutes de la mer. Brittany Ferries transportait 4 500 poids lourds en 2008 contre plus de 30 000 en 2013, illustrant pleinement le développement de l’inter-­‐modalité dans le cadre des transitions économiques et écologiques en cours. Au début du mois de Janvier 2014, Brittany Ferries a annoncé le passage au GNL de la moitié de sa flotte ainsi que la commande d’un navire neuf au GNL, dans le cadre d’un plan volontariste et innovant de transition écologique compétitive. Contact presse : Clothilde Constant 02 23 25 62 41 / 06 21 54 60 47 [email protected]