communiqué 04.03.2016

«LasaisonareprisfinjanvierdelaplusbelledesmanièresaveclamagnifiquevictoiredelaLigierJSP2d’Extreme
Speed Motorsports aux 24 Heures de Daytona : un succès historique car c’est la première fois qu’un constructeur
françaiss’imposeàlamythiquecoursed’enduranceaméricaine.
L’annonce des listes officielles dévoilées quelques jours plus tard par l’ACO a confirmé ceOe année encore une
importanteprésencedenoschâssissurlesépreuvesdes24HeuresduMans,duFIAWECetdel’ELMS,enLMP2et
toutparUculièrementenLMP3.
Lesessaisontégalementreprispourbeaucoupd’équipes,etnotreservicesupports’estdéplacésurplusieursséances
afindeleurapporterlesouUennécessaireencedébutdesaison,enparUculierlorsdelapriseenmainsdenouveaux
sport-prototypes.
Nous sommes impaUents de débuter ceOe saison aux côtés de nos clients, et nous espérons partager ensemble de
nombreuxmomentsdesuccèsetdebonheur.»
JacquesNicolet,PrésidentdeOnroakAutomo7ve
VoicilesommairedenotreNewsle1er#6:
NEWS
•  Laconcep7ondelaLigierJSP217seconcré7se •  LaLigierJSP2toujourséligibleen2017
•  OnroakAutomo7veNorthAmericaetlesDPi
•  OnroakAutomo7veenAsie
ENPISTE
•  LaMorganLMP2deSRT41byOAKRacing
•  LesessaishivernauxdesLigierJSP3
•  MeilleurtempsdelaLigierJSP2MSRauxessaisdeSebring
•  RoadtoLeMans
Laconcep0ondelaLigierJSP217seconcré0se
NEWS
Le Bureau d’Etudes d’Onroak Automo7ve poursuit la
concep7ondesonnouveausport-prototypeLMP2.
Parallèlement aux travaux menés en soufflerie, les ingénieurs approfondissent leurs études avec des calculs CFD
complémentaires, toujours effectués en collabora7on avec EXA. Il reste un pe7t mois à l’équipe de Nicolas
Clémençonpourfinaliserl’ensembledesfichiers3D–mécaniqueetcarrosserie–delaLigierJSP217quidoivent
être remis aux instances spor7ves avant la fin du mois de mars. Les quatre constructeurs sont tenus au même
planning,établiconjointementparl’ACO,laFIAetl’IMSA.L’étapesuivanteseral’homologa7ondelacoque,avantle
1erjuinprochain.
LaLigierJSP2toujourséligibleen2017
L’actuelle Ligier JS P2 sera toujours en piste l’an
prochain. Si seuls les quatre nouveaux modèles
répondantàlaréglementa7onLMP22017serontadmis
enFIAWEC,lesactuellesLMP2seronttoujourséligibles
dans différentes séries ACO et IMSA. Les Ligier JS P2
pourront notamment concourir en European Le Mans,
enAsianLeMansSeries,ouencoreoutre-Atlan7queen
WeatherTechChampionship.
©DPPI
OnroakAutomo0veNorthAmericaetlesDPi
La filiale américaine Onroak Automo7ve North America a été mise en place courant 2015 et l’évolu7on de la
structuredevraitseconcré7seravecl’implanta7ond’unebasesurlesolaméricain.
OnroakAutomo7veNorthAmericaapourobjec7fledéveloppementdel’ac7vitéetl’accompagnementdeséquipes
outre-Atlan7que.Lastructurelocaleperme1rauneimplica7onop7maledanslanouvellecatégorieDPi,dérivéedes
futuresLMP22017enpartenariatavecunconstructeur.
OnroakAutomo0veenAsie
Parallèlementaudéveloppementdel’ac7vitéoutre-Atlan7que,OnroakAutomo7ves’ac7veàdéployerenAsieles
moyensnécessairespouraccompagnerlesnouveauxbesoins.Dès2016,OnroakAutomo7veouvriraunatelieren
Asiepourlescoursesdel’AsianLeMansSeriesetdelanouvellesérieAsianLeMansSprintCup.Unstockdepièces
des différents modèles CN, LM P3 et LM P2 présents sur le con7nent asia7que sera disponible afin de pouvoir
répondrerapidementauxbesoinsdeséquipestoutenop7misantlescoûtsdetransport.Alademandedesclients,
unservicesupportpourraêtreégalementmisenplace,enconcordanceaveclecalendrierspor7f.
ENPISTE
LaMorganLMP2deSRT41byOAKRacing
Envuedesapar7cipa7onaux24HeuresduMans2016,FrédéricSaussetpoursuitl’appren7ssagedesanouvelle
monture,laMorganLMP2.CommecelaavaitétélecaspourlaLigierJS53EVO2en2015,OnroakAutomo7veaen
effetadaptéuneMorganLMP2àsonhandicapenintégrantnotammentunembrayageavecpassagesderapports
automa7ques,unsystèmed’assistanceaufreinageavecABS,uneconsoleélectriquedecommandesspécifique,un
disposi7fd’extrac7onpneuma7que,ouencoreunpédalierrapporté.
©DPPI
DesessaisonteulieuenfévrierauMans,surlescircuits
Maison Blanche et Bugal, à Magny-Cours ainsi qu’à
Barcelone. Christophe Tinseau, coéquipier et coach de
Frédéric,ad’abordprislevolantpouraffinerlesréglages
delavoitureavantquecederniernes’installeàsontour
danslebaquet.Lepilotequadri-amputédoitprendrede
nouvellesmarquesetappréhenderlepilotaged’uneLM
P2.
L’équipetravailleaujourd’huiàop7miserl’ergonomiede
l’habitacle. La Morgan LM P2 de SRT 41 by OAK Racing
par7ciperaauxessaisofficielsdel’ELMSles22et23mars
prochainssurlecircuitduCastellet.
LesessaishivernauxdesLigierJSP3
OnroakAutomo7veapar7cipédurantl’hiveràplusieurs
séances d’essais à Barcelone et Magny-Cours. Ces
roulages ont permis de poursuivre l’acquisi7on et
l’exploita7ondedonnées,defairetesterlaLigierJSP3à
de nouveaux prospects et surtout d’accompagner les
équipesquiontprispossessiondeleurschâssis.
Les ateliers de montage de Magny-Cours tournent à
plein régime afin de livrer les équipes en temps et en
heure pour le début de la saison : pas moins de 19
châssissonta1endussurlagrilledel’ELMS.
©DPPI
MeilleurtempsdelaLigierJSP2MichaelShankRacingauxessaisdeSebring
Moinsdequatresemainesaprèsles24HeuresdeDaytonamarquéesparlamagnifiquevictoiredelaLigierJSP2Hondad’ExtremeSpeedMotorsports,lesconcurrentsduWeatherTechChampionshipsesontretrouvéssurlapiste
deSebringpourpréparerladeuxièmemancheduchampionnatquisedéroulerale19marsprochain.Lacoursedes
12HeuresdeSebringaunedoubleimportancepuisqu’ellecompteégalementpourleTequilaPatronNorthAmerica
EnduranceCup.
Ces deux journées d ‘essais, fraiches mais ensoleillées, ont été mises à profit par Extreme Speed Motorsports et
MichaelShankRacingpouradapterlesréglagesdeleursLigierJSP2-HondaauxspécificitésdutracédeSebringet
perme1re aux pilotes de se préparer pour la course. Si la priorité n’était pas à la recherche de performance, on
peutcependantreleverqueletempsde1.51.546réaliséparOlivierPlasurlaLigierJSP2-Honda#60duMichael
ShankRacingestlemeilleurchronodesquatresessions.
RoadtoLeMans
Organiséeenleverderideaudes24HeuresduMans,surletracéde13,629km,lacoursesupportréunissantlesLM
P3dessériesACOetlesGT3delaMichelinGT3LeMansCupaétébap7sée«RoadtoLeMans».Ledépartdela
course,d’uneduréede50à60minutes,seradonnéle18juinprochainà11h10.L’engagementseraautoma7que
pourlesconcurrentsdelaMichelinGT3LeMansCup,lacoursecomptantaucalendrierdelanouvellesérie,etles
demandesd’engagementspourlesautresconcurrentsseferontentrele18marsetle15avril,périodeàl‘issuede
laquelleuncomitédesélec7onétabliralalistedesvoituresautoriséesàprendreledépart.
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