GUIDE DES ETUDES - Université du Littoral Côte d`Opale

Transcription

Département Economie-Gestion
Master Gestion de Production, Logistique, Achats
MASTER I
LOGISTIQUE & TRANSPORT
EN APPRENTISSAGE
2015 / 2016
GUIDE DES ETUDES
220 avenue de l’université – BP 65 526 - 59379 DUNKERQUE Cedex 1
Tel. 03.28.23.68.83 – E-mail : [email protected]
CONTACTS
Responsable de la formation : Jean Lin CHAIX [email protected]
Président de jury : Pierre MACAIGNE [email protected]
Secrétariat : Karine VERMERSCH [email protected]
Bureau:
1406
Horaire :
9 h -12h/13h30 – 16 h 30 (fermé le mercredi)
Téléphone : 03 28 23 68 83
SOMMAIRE
A. Informations pratiques :
page 3
B. Modalités de contrôle de connaissances:
Règlement des épreuves :
page 4 et 5
C. Descriptif des cours du semestre 7:
pages 6 à 21
D. Descriptif des cours du semestre 8:
pages 22 à 33
A- INFORMATIONS PRATIQUES
Logement
Résidence Pierre &Marie Curie
1ter avenue Maurice Berteaux
59430 Saint Pol sur Mer
tél ;03 28 66 28 26
50 rue des arbres
59140 Dunkerque
tél.03 28 23 70 76
Service logement en ville Antenne du CROUS : 03 28 23 70 76
Restaurant universitaire
Place des nations 59140 Dunkerque TEL.03 28 66 28 26
Bibliothèque universitaire
Avenue de l’université
59140 Dunkerque
Ouverture de 8h à 19h15 du lundi au vendredi
Le samedi de 9h à 12h45
tél.03 28 23 74 73
Le sport
Service universitaire des activités physiques et sportives (SUAPS)
Activités proposées :
Aviron
Football
Tennis, Tennis de table
Badminton
Handball
Voile
Char à voile
Musculation
Volley-ball
Danse
Natation
Rugby
Escrime
Golf
Planche à voile, etc
Renseignements : tél.03 28 23 76 67 ou [email protected]
Santé
Infirmerie
Permanence à la Citadelle.
Consultations psychologiques ; visites médicales (relais handicap, formation secourisme)
tél. 03 28 23 70 11
Assistante sociale
Bureau 2401 Citadelle
tél. 03 28 23 73 02
B- LES MODALITES ADMINISTRATIVES ET CONTRÔLE DES CONNAISSANCES
INSCRIPTION
L’inscription administrative est annuelle, elle s’effectue dans un parcours de formation conformément aux dispositions
nationales.
L’accès en 1ère année de Master est soumise à dossier de candidature et subordonnée à l’obtention d’un contrat en apprentissage
Le nombre d’inscription en M1 est limité. A 26 étudiants (2 demi sections : l’une sur dunkerque, l’autre sur Dourges)
L’admission en 2ème année de Master n’est pas de droit et se fait sur dossier de candidature et obtention de contrat
d’apprentissage. L’inscription en accès direct M2 est possible pour des étudiants ayant validé un M1 en gestion (chiffre variant
selon effectif des master 1 entrant en master 2)
Le redoublement en M2 n’est pas de droit. Il est subordonné à la décision du jury.
SESSIONS
Les aptitudes et l’acquisition des connaissances sont appréciées par un contrôle continu et régulier et/ou par un examen
terminal.
Pour chaque semestre deux sessions d’examens sont organisées, les deux sessions de rattrapage (premier et second semestre)
étant organisées en septembre. La dernière note obtenue à une épreuve repassée est conservée.
ECTS (European Credits Transfert System) et capitalisation
Les crédits ECTS sont affectés aux UE (Unités d’enseignement) et aux EC (éléments constitutifs) dont la valeur en crédits
européen est également fixée. Les UE et les EC sont capitalisables dès lors que l’étudiant a obtenu une note égale ou
supérieure à 10/20. Les crédits ECTS sont répartis par points entiers.
VALIDATION – CAPITALISATION-COMPENSATION
La compensation ne s’effectue que dans le cadre des parcours types.
Une UE (Unité d’enseignement) est acquise :
- Dés lors que la moyenne des éléments constitutifs qui la composent, affectés de leurs coefficients, est égale ou
supérieure à 10/20. Elle est alors définitivement acquise et capitalisée,
- Par compensation entre les différents UE qui le composent (moyenne des moyennes d’UE, affectées de leurs
coefficients, égale ou supérieure à 10/20)
A défaut de la validation de l’année, un semestre est validé :
- Dés lors que l’étudiant valide chacune des UE qui le composent (moyenne d’UE égale ou supérieure à 10/20
- Par compensation entre les différentes UE qui le composent (moyenne des moyennes d’UE affectées de leurs
coefficients, égale ou supérieure à 10/20)
La compensation est donc possible aux différents niveaux suivants :
- Au sein de l’UE
- Au sein du semestre, entre les différentes UE du semestre
- Au sein de l’année universitaire, entre les différentes UE de la même année de rattachement.
Toute compensation donne droit aux crédits correspondants et permet l’obtention de l’UE, du semestre ou de l’année
correspondante.
BONUS
C’est la prise en compte du sport ou de tout autre discipline enseignée dans une filière de l’ULCO (prise en option par
l’étudiant, en plus du programme normal) dans la limite de 5% du total maximum des points. Le Bonus peut être constitué de
travaux spécifiques demandés par l’équipe pédagogique à la promotion (lors du séminaire d’intégration, certification Voltaire
projet entreprise, recherches documentaires …).
Le jury prend en compte le bonus, de préférence, au semestre.
Obtention du diplôme intermédiaire de Maîtrise
Pour obtenir la maîtrise, l’étudiant doit avoir validé ou compensé les deux semestres du M1.
En cas d’obtention, le diplôme est édité, à la demande de l’étudiant, par le bureau scolarité.
Obtention du diplôme final de Master
Le diplôme de master sanctionne un niveau correspondant à l’obtention de 120 crédits européens au-delà de la licence (1 ère et
2ème année de master).
Mentions de réussite indiquées au diplôme
La moyenne prise en compte pour l’attribution d’une mention est celle de la dernière année du diplôme :
- moyenne générale du M1 (semestres 7 et 8) dans le cadre de l’obtention de la maîtrise,
- moyenne générale du M2 (semestres 9 et 10) dans le cadre de l’obtention du master.
Attribution de la mention Passable : moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 et inférieure à 12/20
Attribution de la mention Assez bien : moyenne générale égale ou supérieure à 12/20 et inférieure à 14/20
Attribution de la mention Bien : moyenne générale égale ou supérieure à 14/20 et inférieure à 16/20
Attribution de la mention Très bien : moyenne générale égale ou supérieure à 16/20.
Déroulement des examens, Retard, Absence et notion de Défaillance
- Le sujet d’examen doit spécifier clairement les documents autorisés (notamment le dictionnaire papier), à défaut aucun
document ne peut être utilisé par l’ensemble des étudiants.
Les traducteurs électroniques et téléphones portables sont interdits (les étudiants en seront informés).
- Sera considéré comme retardataire, tout étudiant arrivé après l’horaire fixé pour le début de l’épreuve et, après que le dernier
sujet ait été distribué.
Les retards individuels sont à l’appréciation du président de jury ou de son représentant.
En cas de retard de plusieurs candidats (grève), le président de jury peut décider, soit de retarder le commencement de
l’épreuve en fonction de la durée supplémentaire d’acheminement des candidats, soit de la reporter à une date ultérieure.
- Un étudiant est « défaillant » s’il n’a passé aucune épreuve de la session de l’année en cours.
Dans APOGEE sera donc saisi « ABI » (absence injustifiée) dans toutes les épreuves de la session.
Le semestre ne pourra être validé.
L’étudiant doit pouvoir présenter un justificatif d’absence dans un délai de 5 jours ouvrables à compter de l’examen.
A contrario, un étudiant qui s’est présenté à, au moins, une épreuve et a obtenu une note supérieure à zéro, ne sera pas
considéré comme « défaillant » mais « admis » ou « ajourné ».
La note ZERO sera alors saisie.
Un étudiant absent justifié à une épreuve (ABJ) en session 1 et ayant obtenu son année malgré la note ZERO, peut être autorisé
par le président de jury à repasser cette épreuve en session 2.
- Un étudiant n’ayant pas obtenu au moins une note dans une matière ne pourra obtenir cette matière par compensation.
Absences
Tout étudiant convoqué (par courrier, courriel ou affichage) et absent (absence non justifiée) à la première session ou à la
deuxième session de l’examen terminal, sera considéré comme défaillant s’il ne peut justifier d’une note, obtenue en 1 ère ou
2ème session de l’année en cours, ou des années antérieures. Le semestre ne pourra pas alors être validé.
La présence aux séances de travaux dirigés est également obligatoire et fera l’objet de vérifications.
C- Règlement des épreuves
Les plannings des examens seront affichés dans les couloirs au minimum une semaine avant le début des épreuves ;
Il est interdit de fumer dans les salles d’examens et dans les couloirs.
Les étudiants doivent absolument être munis d’une pièce d’identité avec photo pour passer les examens (carte d’étudiant, carte
nationale d’identité, permis de conduire).
Les étudiants sont priés d’arriver un quart d’heure avant le début des épreuves. Aucun étudiant en retard ne sera admis en salle
d’examens une fois les sujets distribués, quel que soit le motif.
Les étudiants doivent s’installer sur la table dont le numéro correspond à celui qui leur a été attribué à l’affichage. Attention :
un étudiant par table.
Les cartables doivent être déposés à l’entrée de la salle d’examen. Les téléphones portables doivent être éteints.
Les étudiants n’auront sur leur table que le papier de brouillon, et la copie, et éventuellement les documents autorisés
(mentionnés sur le sujet). Les étudiants sont priés de se présenter aux examens avec leur matériel (stylo, effaceur, calculatrice).
Les échanges de matériels ne seront pas autorisés pendant les épreuves.
L’épreuve commence lorsque tous les étudiants ont eu le sujet : l’heure de début et l’heure de fin d’épreuve sera inscrite sur le
tableau.
Toute communication entre étudiants est strictement interdite.
Les étudiants sont priés de numéroter les intercalaires s’ils en utilisent. Ils n’inscriront sur ceux-ci que leur numéro d’étudiant.
Ne pas mettre, ni le nom, ni le prénom ailleurs que sous le coin rabattable de la première copie afin de conserver l’anonymat
des copies.
Les étudiants peuvent demander aux surveillants au début ou en fin d’épreuve, une attestation de présence aux examens.
Les étudiants ne peuvent quitter la salle avant l’expiration de la première heure de composition. Ils le feront en silence. Une
fois sorti de la salle d’examen, l’étudiant ne pourra plus y accéder.
En cas de flagrant délit de fraude ou tentative de fraude aux examens, le surveillant responsable de la salle saisira les pièces et
matériels permettant ultérieurement d’établir la réalité des faits.
Il dressera un procès verbal contresigné par les autres surveillants et par le ou les auteurs de la fraude ou de la tentative de la
fraude. En cas de refus de signer, mention est portée au procès verbal.
Toutefois, en cas de substitution de personne ou de troubles affectant le déroulement des épreuves, l’expulsion de la salle
d’examen pourra être prononcée par les autorités compétentes (Président de l’Université ou ses délégués : nominativement
désignés).
Toute tentative de fraude entraînera des poursuites devant la commission disciplinaire de l’Université du Littoral.
En cas de fraude, les sanctions encourues sont :
- l’avertissement,
- le blâme,
- l’exclusion de l’établissement pour une durée maximale de 5 ans,
- l’exclusion définitive de l’établissement,
- l’exclusion de tout établissement.
MASTER GESTION de PRODUCTION, LOGISTIQUE et ACHATS
EN APPRENTISSAGE
Semestre 7
UE1 - PILOTAGE DE L'ENTREPRISE & MONDIALISATION
Il s'agira pour cette UE de comprendre les fondements des décisions stratégiques des entreprises de LT dans un
environnement mondialisé et de se doter d'une culture professionnelle sur les trajectoires de quelques grands acteurs
101 - Finances d'entreprises, optimisation douanière et fiscale
F. NOROUZY
102 - Economie des Transports, mondialisation et implantations
logistiques
103 - Stratégies et cas d'entreprises de transport et logistique
J-L. CHAIX
24
3
24
3
24
3
UE2 - GESTION DES FLUX DE L'ENTREPRISE 1
Il s'agira pour cette UE d'aborder les fonctions de base de l'entreprise liées à la gestion des flux physique (anticipation,
sécurité de l'approvisionnement, optimisation et réduction des coûts…)
201 - Management de la production des biens et services
202 - Méthodes quantitatives appliquées aux flux
203 - Management de la distribution physique
JY. CHAUVIER
24
3
P. HOLLEBEKE
18
2
M. REBOISSON
24
3
UE3 - TECHNIQUES DE GESTION ET COMMERCE A L'INTERNATIONAL 1
Cette UE regroupe des cours d'expérimentations concrètes, de mise en pratique d'outils et de compétences nécessaires
pour évoluer au sein des secteurs de L&T et d'interaction avec le monde professionnel (visites, découverte, suivi de
l'alternance…)
T. GERODEZ
24
3
P. MACAIGNE
24
3
301 - Droit et règlementation internationale des transports
302 - Technique du commerce et des affaires internationales
UE4 - OUTILS & PROJETS APPLIQUÉS À LA LOGISTIQUE ET AU TRANSPORT 1
Cette UE regroupe des cours d'expérimentations concrètes, de mise en pratique d'outils et de compétences nécessaires
pour évoluer au sein des secteurs de L&T et d'interaction avec le monde professionnel (visites, découverte, suivi de
l'alternance…)
Séminaire d'intégration et de découverte du Multimodal
401 - Statistique et modèles linéaires
402 – Anglais
403 – AST
404 - Projets de création d'entreprise
CASE
P. JAN
18
2
C. BACHIRI
M.P. SANDRON
A. BERTHOUX
25
3
10
1
P. MACAIGNE
15
1
101 – FINANCE D’ENTREPRISE, OPTIMISATION DOUANIÈRE ET FISCALE
24 heures - 6 séances – 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Fariborz NOROUZY
Dernière mise à jour : septembre 2015
Pré requis et/ou lecture introductive conseillée :
 Le traitement de l’information en comptabilité :
La notion de compte. L’aperçu de l’organisation comptable des entreprises.
 L’analyse et la mesure comptable du patrimoine :
La définition patrimoniale du bilan. Les principales présentations du bilan.
 L’analyse et la mesure comptable du résultat :
Les opérations de fin d’exercice. La comptabilisation de la TVA. Les modèles de compte de résultat et son
exploitation analytique. Le résultat comptable et le résultat fiscal.
Le petit Compta C.-E Godard S. Godard P. Pinteaux Dunod 2015
Objectifs généraux de l’Unité d’Enseignement :
UE10 a pour but de permettre aux étudiant(e)s de maîtriser les concepts de base de la prise de décisions financières
dans une entreprise. Le cours porte sur le calcul des principaux indicateurs de performance financière.
L’amélioration de celle-ci grâce à l’optimisation fiscale et douanière.
Résultats attendus :
L’étudiant(e) saura :
 Choisir les ratios pour un diagnostic financier pertinent de l’entreprise.
 Déterminer la rentabilité d’investissement.
 Mettre en pratique les techniques les plus courantes d’optimisation .
Plan du cours :
o Déterminer les grandeurs fondamentales de la structure financière.
o Evaluer la rentabilité et la solvabilité de l’entreprise.
o Etablir le montant du besoin en fonds de roulement et des investissements.
o Choisir un mode de financement.
o Calculer les flux nets de trésorerie, valeur actuelle nette, taux interne de rentabilité….
o Apprécier le risque au travers du plan d’affaires.
o Estimer l’intérêt fiscal de l’endettement.
o Accroître la capacité d’autofinancement en optimisant la charge des droits de douane et TVA.
Méthodes d’enseignement et d’apprentissage
Chaque séance de cours est divisée en deux parties. La première présente des descriptions théoriques, la seconde
est consacrée aux applications pratiques.
Évaluation (choix du mode de contrôle, documentation, calculette accès internet… ou pas)
Deux épreuves sont à envisager sous forme de cas pratique dont une intermédiaire d’une durée 1,5 heure
coefficient 1. L’épreuve finale durera 3 heures, coefficient 2. Une calculatrice de poche à fonctionnement
autonome sans imprimante et sans aucun moyen de transmission est autorisée. L’accès internet est interdit, des
documents peuvent être fournis.
Bibliographie indicative
Comprendre toute la finance Christophe Thibierge Vuibert 2ed édition
Finance d’entreprise Pierre Vernimmen, Pascal Quiry & Yann Le Fur Dalloz 2015
102 – ECONOMIE DES TRANSPORTS, MONDIALISATION ET IMPLANTATIONS
LOGISTIQUES
24 heures - – 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE :
Motivations et objectifs
Pré-requis : Aucun (L’acquisition de connaissances de base en Organisation des
Compétences REAC
Programme détaillé
Bibliographie ou supports divers :
Mode d’évaluation
103 – STRATÉGIES ET CAS D’ENTREPRISES DE TRANSPORT ET LOGISTIQUE
24 heures - 6 séances – 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Jean-Lin CHAIX - Maître de conférences à l’ULCO
Ce cours intègre les différents champs disciplinaires de la gestion. Il s’appuie notamment sur les cours de théories
des organisations, de marketing stratégique, de finance, de GRH de gestion de production au programme des
licences en Gestion.
Ce module présente les différentes écoles de la stratégie et les grands courants de la théorie des organisations. Ce
module doit permettre d’articuler diagnostic stratégique et diagnostic d’organisation au sein d’une démarche
structurée.
Il pose les bases d’une approche systémique des problèmes et enjeux de l’entreprise et la nécessaire intégration les
différents champs disciplinaires de la Gestion
Il vise également à sensibiliser les étudiants sur la modalité opérationnelle du processus de délibération stratégique
collective des parties prenantes autour des équipes dirigeantes visant à l’élaboration d’une stratégie opérationnelle
et cohérente avec son organisation.
Les étudiants ayant suivi ce module devront être capables :
 D’avoir compris les fondements et grands principes de l’analyse stratégique et de connaître les principaux
courants théoriques de l’analyse stratégique
 De connaître les principaux constituants de l’organisation, les grands modèles d’organisation et leur
histoire.
 De mener un diagnostic complet et structuré d’une situation stratégique générale et de poser des
recommandations en termes de cohérence interne-cohérence externe
 D’utiliser à bon escient les principaux outils de positionnement (matriciels) et d’en comprendre la logique
de construction
 De croiser les analyses et de construire des hypothèses avec circonspection et de se méfier de toute forme
de dogmatisme en stratégie.
Ce cours introduit le cours de Supply Chain Management de 2° année
Plan du cours :
 Sensibilisation à la démarche de diagnostic stratégique
 Mise à niveau et rappels sur les théories des organisations
 Le modèle de délibération stratégique
 La finalité de l’entreprise et de ses parties prenantes
 Le diagnostic interne.
 Le diagnostic externe
 Les outils matriciels
 Stratégie & Supply Chain Management
Bibliographie :
1. Henry Mintzberg, Bruce Ahlstrand, Joseph Lampel, « Safari en pays stratégie: L'exploration des grands
courants de la pensée stratégique » - Pearson – octobre 2009
2. Laurence Lehmann-Ortega, Frédéric Leroy, Bernard Garrette, Pierre Dussauge, Rodolphe Durand
« Strategor, toute la stratégie d'entreprise » – Dunod 6e édition - juillet 2013
3. André Safir , Dominique Michel « Avantage France » - Village mondial– mai 2000
4. Philippe Chereau, Pierre-Xavier Meschi, « Le conseil stratégique pour l'entreprise » - Pearson – juillet
2014
5. Luc Drapier « Stratégies logistiques » – Economica - septembre 2004
Méthodes d’enseignement et d’apprentissage :
Il s’agira de proposer une modélisation simple de délibération autour des enjeux stratégiques et de l’appliquer
progressivement à partir d’exercices, de cas ou situations simplifiées d’entreprise.
Contrôle des connaissances
Contrôle continu (50% de la note finale)
1- La note de contrôle continu se fonde sur plusieurs exercices et cas à réaliser individuellement ou en
petit groupe.
2- Votre participation active aux séances à partir de vos situations d’entreprises.
Un examen final sur table (50% de la note finale) – 3h documents autorisés, calculette pas d’accès à Internet
(ordinateurs ou Smartphones).
201 – MANAGEMENT DE LA PRODUCTION DES BIENS ET SERVICES
24 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Jean Yves CHAUVIER
Optimiser les opérations de production et des approvisionnements.
Utiliser les outils et concepts permettant d'identifier les processus approvisionnements, gestion des stocks et
production
Piloter les opérations de production et d'approvisionnement
Les choix d'organisation sont adaptés et optimum
Les données techniques sont administrées
Critères de performance La planification est cohérente et adaptée au contexte
Le pilotage des ressources est global et maîtrisé
Les démarches de progrès continus sont managées
La traçabilité produit est assurée (amont, aval)
Plan du cours :
Place de la gestion industrielle dans le processus logistique
Introduction de concepts Supply Chain Management et de gestion industrielle
Les diverses typologies de productions
Données techniques
Charges et capacités
Plan Industriel et Commercial (P.I.C.)
Plan Directeur de Production (PDP)
Calcul des Besoins Nets
Gestion des stocks, tenue de stocks, Méthodes et politiques de réapprovisionnements
Ordonnancement
Stratégies et organisations des productions dans un contexte Supply Chain
Planification ; Pilotage d'un atelier de production
Les concepts et outils de progrès continus
Coûts de production et d'approvisionnement
Traçabilité et contribution de la RFID
Méthode interrogative et/ou expositive
Exercices et cas pratiques
Contrôle final de 3 heures (calculatrice autorisée)
Titre : "Management Industriel et Logistique" (Edition la plus récente)
Editeur : Gestion Economica
Auteurs: MM. Baglin, Bruel, Garaud, Greif, Van Elft
Titre : "La logistique globale" (Edition la plus récente)
Editeur :Editions d'Organisation
Auteurs: Philippe Pierre DORNIER et Michel FENDER
202 – MÉTHODES QUANTITATIVES APPLIQUÉES AUX FLUX
18 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Philippe HOLLEBEKE – Maître de conférences Associé
Objectifs :
De la théorie à la pratique : Appréhender l’intérêt de la modélisation/simulation DYNAMIQUE comme méthode
à part entière d’analyse des flux dans l’entreprise.
Sur base d’exemples réels : Quantifier et dimensionner sur des exemples concrets les flux d’une installation
industrielle (atelier, département de production ou site industriel complet)
Programme du cours :
En s’appuyant sur des exemples concrets et industriels, le programme consistera à :
- Analyser les points de vue et les généralités
- Définir les différentes typologies et terminologies
- Bien appréhender « l’analyse des flux » (flux logistiques)
- Mesurer la performance d’une implantation d’un atelier
Bibliographie :
Averill M.Law & W.David Kelton
Simulation modeling and analysis. second édition
McGraw-Hill – 1991 - Simulation / théorie
Document de 700 pages qui commence à dater mais très complet tant du point de vue méthodologique
qu’analytique (un des seuls à tenter une théorisation du sujet). Masse de références bibliographique toutes en
anglais!.
G.Benchimol & P.Levine & JC.Pomerol
Systèmes experts dans l'entreprise.
Hermes – 1986 - Cognit / Systèmes Experts
Exposé des difficultés théoriques et pratiques pour rendre opérationnel un système expert. Bonnes réflexions sur les
systèmes interactifs d'aide à la décision (S.I.A.D.ou D.S.S. pour décision support system en anglais)
Witness – Lanner Version Education et le logiciel 3D FlexSim
Modalités d'examens : Examen final (Dec. 15) – Assiduité et motivation indispensable
Type d'épreuve : Contrôle de connaissance ou examen s’appuyant généralement sur le cours et une étude de cas.
Optimisation & Recherche d’une meilleure solution.
Durée de l'épreuve :
2h00
Conseil : La spécificité de ce cours demande de l’assiduité et du travail personnel (ou en groupe) en
dehors des heures de cours dans les salles prévues à cet effet et en accès libre.
203 – MANAGEMENT DE LA DISTRIBUTION PHYSIQUE
24 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Michel REBOISSON
Maîtriser les techniques d'implantation des entrepôts, appliquer les principes de conception et de gestion des
tournées
Formaliser un cahier des charges de logistique globale interne ou externe, choisir son ou ses prestataires et
concevoir des outils de pilotage.
Identifier l'évolution et l’historique de la logistique
Présenter la chaîne d'approvisionnement ou supply
chain dans sa globalité.
Définir les besoins par le service mercatique.
Rédiger le cahier des charges de la prestation
logistique
Identifier les critères de choix d'implantation d'un
entrepôt.
Plan du cours :
Introduction :
Implantation des entrepôts :
La gestion des tournées :
Déterminer les zones de distribution.
Maîtriser les méthodes de positionnement des
entrepôts.
Calculer les impacts financiers ayant trait à la
constitution d'un réseau d'entrepôts.
Identifier l'émergence des parcs logistiques.
Les prestataires logistiques :
La logistique des retours :
Les coûts logistiques de la distribution physique :
Illustration par des articles de presse spécialisée.
Réflexion sur les schémas logistiques au travers des contraintes et de la problématique logistique.
L'analyse des schémas logistiques reposera sur une approche sectorielle: grande distribution et distribution
spécialisée, industries, laitière, automobile...
Méthode interrogative à partir des connaissances des étudiants.Travaux en sous-groupes.
Méthod s expositive
- Contrôle continu : Exposé
- Evaluation de contrôle final : Etude de cas effectuée en binôme, en dehors des heures de cours.
G. BAGLIN, O. BRUEL, C. van DELFT, A. GARREAU, M. GREIF et L. KERBACHE : "Management
Industriel et Logistique", Éd. Economica, 2005, 4ième éd.
L. CARROUÉ, D. COLLET et C. RUIZ : « La mondialisation », Éditions BREAL 2006
P.-P. DORNIER et M. FENDER : « La Logistique Globale », Éditions d’Organisation 2007
S. DRUART : " Les règles d'or de la G.M.A." in Stratégie Logistique n°90 Octobre 2006
Y. PIMOR : "Logistique ", Éditions Dunod.
Alexandre K. SAMII : " Stratégies Logistiques ", Éditions Dunod
P. VALLIN : « La Logistique, modèles et méthodes du pilotage des flux », Éd. Economica 2è éd.
SITOGRAPHIE et REVUES : http://mil.hec.fr : Sitographie rattachée à l'ouvrage "Management
Industriel et Logistique" http://cat-logistique.com
Le Journal de la Logistique : mensuel
Lexipro de Logistiques Magazine : l'actualisation annuelle de ce lexique parait en octobre.
Revues professionnelles : Logistiques Magazine : mensuel
Stratégie Logistique : mensuel - Supply Chain Magazine : mensuel
301 – DROIT ET REGLEMENTATION DES TRANSPORTS
24 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Thierry GERODEZ
Droit des Transports, MOCI, Journal de la marine marchande (JMM).
Présenter les règles applicables en matières de transport de marchandise à l’internationale.
Maitriser La Réglementation Internationale des Transports
Plan du cours :
Les conventions internationales applicables aux transports internationaux de marchandises.
Identifier les divers types de contrats de transports de marchandises : terrestres, aérien, maritime.
Cours magistraux
Lecture de documents (power point) concernant la réglementation internationale des transports.
Évaluation
Questionnaire du contrôle des connaissances sur feuille d’examen (sans calculette ni accès à internet).
LAMY tome 1
LAMY tome 2
Magazine Transport actualités
Webographie
Site Logistique et conseil
Site CMA CGM
Site Logistique magazine
302 – TECHNIQUE DU COMMERCE ET DES AFFAIRES
INTERNATIONALES
24 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Pierre MACAIGNE
Objectifs et programme :
De la nécessité de participer au commerce international
Approche macro et micro économique du commerce international
Les intermédiaires du commerce international
Institutionnels
Bancaires et financiers
Les intermédiaires spécialisés
La conquête d’un marché extérieur
La segmentation
La recherche d’informations
Les modes de distribution
Les modes de communication
L’organisation des exportations
Le suivi des exportations
Suivi des produits
Suivi des ventes
Suivi des résultats
Les effets sur l’organisation des entreprises
Modalités d'examens :
Sujet de réflexion sous forme de dissertation
Documents autorisés : Non
401 – STATISTIQUES ET MODELES LINEAIRES
18 heures - 2 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Patrice JAN
Objectifs:
traitement des informations statistiques appliquées sur la prévision de commande
Programme :



Indices de concentration
Résumés numériques des variables bidimensionnelles
Séries chronologiques et variations saisonnières
Bibliographie :
Modalités d'évaluation: JEAN LOUIS MONINO, JEAN MICHEL KOSIANSKI , FRANCOIS LE CORNU :
Statistique descriptive
Modalités d'évaluation: Contrôle final pour une durée de 2 heures
Exercices d’application
402 – ANGLAIS – Section DOURGES
25 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : MP SANDRON
Bonne connaissance du milieu du transport et glossaire spécifique associé.
Travail et réflexion sur les fondamentaux de la langue anglaise par le biais de la méthode TOEIC
Maîtriser la langue anglaise, être capable de lire et rédiger un document, de converser, mener un
entretien, une réunion se rapportant aux secteurs du transport et de la logistique
Niveau d’expression correct et fluide
Maîtrise des termes spécifiques au transport et à la logistique
Maîtrise des fondamentaux de l’Anglais
Plan du cours :
- Le monde du transport dans ses différents aspects (terre, mer, air)
- La conversation téléphonique
- La présentation orale de documents à caractère professionnel
- La rédaction d’emails
Beaucoup de participation orale sera sollicitée (se présenter, présenter un document, un memo
professionnel …)
Un travail à partir de la méthode TOEIC sera également réalisé
Une épreuve orale de présentation de document
Un épreuve écrite sur la base texte/questions/essai
Tous les documents et supports sont fournis par mes soins.
402 – ANGLAIS – section DUNKERQUE
25 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : C. BACHIRI
Bonne connaissance du milieu du transport et glossaire spécifique associé.
Travail et réflexion sur les fondamentaux de la langue anglaise par le biais de la méthode TOEIC
Maîtriser la langue anglaise, être capable de lire et rédiger un document, de converser, mener un entretien,
une réunion se rapportant aux secteurs du transport et de la logistique
Niveau d’expression correct et fluide
Maîtrise des termes spécifiques au transport et à la logistique
Maîtrise des fondamentaux de l’Anglais
Plan du cours :
 Le monde du transport dans ses différents aspects (terre, mer, air)
 La conversation téléphonique
 La présentation orale de documents à caractère professionnel
 La rédaction d’emails
Beaucoup de participation orale sera sollicitée (se présenter, présenter un document, un memo professionnel
Un travail à partir de la méthode TOEIC sera également réalisé
Une épreuve orale de présentation de document
Un épreuve écrite sur la base texte/questions/essai
Tous les documents et supports sont fournis par mes soins. Thématiques
Job search: cover letter and CV
Introduction to Logistics
Logistics Services
Inventory management & procurement
Modes of Transport
Contenu langagier
Selling services
Explaining online services
The passive
Giving and asking for opinions
Making suggestions
Agreeing/disagreeing
Making comparisons
Planning & arranging transport
Shipping goods
Warehousing & storage
Documentation & finance
Describing features
Describing a process
Making enquiries and requests
Advising and offering alternatives
Numbers, dimensions, and weight
Prepositions
Dealing with mistakes & apologizing
Evaluations
Ecrite: Compréhension d’un document écrit et compétence linguistique
Orale : Présentation d’un document professionnel (mode diaporama)
Suivi en filigrane :
Préparation du TOEIC, mini tests
403 – ANALYSE DE SITUATION DE TRAVAIL
10 heures - 1 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Arnault BERTHOUX
Le module AST porte sur l’atteinte des trois objectifs de formation :
 S’intégrer dans son environnement professionnel/ Développer des savoirs et SF spécifiques à l’environnement industriel/ Comprendre la réalité des missions vécues dans leur complexité et leur globalité : (Découverte de l’entreprise et
positionnement de l’apprenti(e), Analyse détaillée du système de production, des systèmes organisationnel et informationnel de l’entreprise, Analyse détaillée technique, économique de l’entreprise dans son environnement, Analyse de
ou des mission(s) confiée(s)).
 développer et mettre en œuvre les compétences dans la gestion d’une ou plusieurs missions confiées par l’entreprise à
l’apprenti(e).
 Rendre compte du pilotage des missions et de sa posture de cadre.
L'Analyse de la Situation de Travail (AST) s’articule avec les personnes ressources (Notamment les tuteurs référents (Tuteur
CFA et maître d'apprentissage) et les enseignants), les visites d'entreprises pour ouvrir au maximum le champ d'observation, le
groupe d'apprenti(e)s de la promotion pour que chacun découvre différentes entreprises, les programmes académiques du
Master 1 et 2.
Pré-requis : Aucun (L’acquisition de connaissances de base en Organisation des entreprises ainsi que des capacités
méthodologiques d’analyse de situation de travail peut être un plus)
Compétences REAC
C1 Concevoir, élaborer et piloter la « chaîne logistique globale »
C2 Cerner et optimiser les flux financiers dans la mise en œuvre de la « Chaîne Logistique Globale »
C3 Organiser et manager les ressources humaines
C4 Définir et piloter la mise en œuvre de la Stratégie Logistique Globale au travers de la Stratégie Marketing
C5 Définir et manger les systèmes de sécurité et de Qualité conformément à la stratégie de l’entreprise
C6 Définir et piloter les réseaux d’information de la Chaîne Logistique Globale »
A travers un travail collaboratif entre promotions d’apprenti(e)s (Années 4 et 5 du cycle de formation), sensibilisation au
référentiel REAC.
Démarche de pédagogie inductive d'analyse de l'entreprise d'accueil et des situations de travail rencontrées à travers :
 Exercices de compréhension, d’acquisition et d’application,
 Présentation Powerpoint des avancées de réflexion des apprenti(e)s (2 par séance),
 Apports théoriques notamment en sociologie des organisations.
Référentiel métier REAC
Référentiel métier Entreprise
Ouvrages relatifs au concept de compétence et à la sociologie des organisations
Mode d’évaluation Contrôle continu
M1 1er semestre
4 évaluations écrites portant sur une :
 Cas pratique : Analyse des ressources (Savoirs, savoir-faire, aptitudes, qualités…) relatives aux expériences antérieures de formation, personnelles et professionnelles,
 Cas pratique : Analyse de la culture d’entreprise
 Cas pratique : Analyse des acteurs des activités et des missions professionnelles en cours,
 Examen théorique sur les notions vues : Compétences, culture, acteur…
404 – PROJETS CREATION D’ENTREPRISE
15 heures - 1 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Pierre MACAIGNE
OBJECTIFS : comprendre les principes de la mise en œuvre d’un projet.
COMPETENCES :
-
-
Connaissances (savoir)
o Connaître les bases d’un plan d’affaires
Aptitudes cognitives (savoir faire)
o Savoir élaborer une étude de besoins
o Savoir élaborer un plan de projet
Attitudes (savoir être)
o Savoir convaincre de la faisabilité d’un projet
CONTENU DU COURS :
Principe du plan d’affaires
Suivi des projets étudiants
METHODES PEDAGOGIQUES :
- Cours magistraux
- Etude de cas
- Dossier
- Projet
MODE D’EVALUATION :
- Examen écrit
o Dissertation
o QCM
o Etude de cas
- Examen oral :
o Exposé
o Présentation orale
- Autre(s) :
Présentation du projet écrit
MASTER GESTION de PRODUCTION, LOGISTIQUE et ACHATS
EN APPRENTISSAGE
Semestre 8
UE5 - GESTION DES FLUX DE L'ENTREPRISE 2
Il s'agira pour cette UE d'aborder les fonctions de base de l'entreprise liées à la gestion des flux physique (anticipation,
sécurité de l’approvisionnement, suivi, optimisation et réduction des coûts…)
501 - Management des achats et e-procurement
A. LAFAYE
18
3
502 - Manutention, entreposage, sécurité, suivi et traçabilité des stocks
H. REBOISSON
24
3
503 - Comptabilité budgétaire et gestion financière internationale
J. DUWAT
18
2
UE6 - TECHNIQUES DE GESTION ET COMMERCE A L'INTERNATIONAL 2
Il s'agira pour cette UE de donner aux étudiants les bases techniques pour aborder la dimension internationale de l'activité
L&T
601- Transport international, douane, incoterms, assurance
602 - Etude de marché international et négociation internationale
B. CATEZ
24
3
P. GINTER
24
3
UE7 - OUTILS APPLIQUÉS À LA LOGISTIQUE ET AU TRANSPORT 2
Cette UE regroupe des cours d'expérimentations concrètes, de mise en pratique d'outils et ou d'entraînement aux
compétences nécessaires pour évoluer au sein des secteurs de L&T
701 - Analyse des données et méthodes de prévision
702 – Anglais
703 - Logiciels d'application logistique
P. JAN
18
2
C. BACHIRI
25
3
A. SEMBENE
15
2
UE8 - PROJETS PROFESSIONNELS ET APPRENTISSAGE
Cette UE regroupe des cours d'interaction avec le monde professionnel (projet concret, découverte du monde de l'entreprise,
suivi de l'alternance…)
801 - Gestion de projets tuteurés
802 – AST
803 – Mémoire
J. GHARBI
20
2
A. BERTHOUX
10
1
6
501 – MANAGEMENT DES ACHATS ET E-PROCUREMENT
18 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Annie LAFAYE
Comprendre l’importance de la fonction achats. Identifier la fonction achat et cerner les différentes phases
(étapes et outils) du processus d’achat.
Compréhension de l’importance de la fonction achat, du rôle de l’acheteur
Apprentissage du processus achat
Utilisation des méthodes, outils de l’achat
Plan du cours :
Découverte de la fonction achat et son environnement
Le processus achat
L’acheteur, ses relations externes, commerciales, la qualité, notions juridiques
Méthodes d’enseignement et d’apprentissage :
Cours, exercices
Évaluation (choix du mode de contrôle, documentation, calculette accès internet… ou pas) : QCM
ou questions, réflexions
Bibliographie indicative :
« Toute la fonction achats », « La boîte à outils de l’acheteur »
502 – MANUTENTION, ENTREPOSAGE, SECURITE, SUIVI ET
TRACABILITE
24 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Hervé REBOISSON
Identifier les fonctionnalités de l'entrepôt, les équipements au regard des produits et familles logistiques
Mettre en œuvre les principes d'organisation de l'entreposage et appliquer les règles de sécurité. Etablir des
tableaux de bord et initier des actions correctives
- Identifier les fonctions du "stock" (réguler, protéger, organiser, spéculer) et les relier avec la forme et la taille du
bâtiment qui doit le contenir
- Identifier et décrire les opérations de chaque fonctionnalité dans un cadre réglementaire.
- Exercices d'application.
- Identifier les opérations de chaque fonctionnalité au travers de l'utilisation d'un WMS
- Choisir les méthodes de préparation de commandes adéquates aux besoins du client.
- Maîtriser les flux physiques et d'information de l'organisation générale de l'entrepôt
- Dimensionner et implanter les zones/fonctionnalités générales de l'entrepôt (réception, zone de stockage, contrôle,
préparation de commandes, expédition, zones de circulation internes et externes)
- Choisir un matériel de manutention approprié
- Garantir la fiabilité des informations (inventaire, système de gestion de l'information).
- Déterminer les ressources humaines et les matériels nécessaires à l'activité d'un service ou de toutes les activités
de l'entrepôt.
Plan du cours :
- Les fonctions de l’entrepôt :
- L’expédition : objectifs et enjeux, optimisation des volumes, organisation des quais, contrôle, gestion et choix des
supports de manutention.
- Les critères et choix d’implantation des zones de l’entrepôt.
- Les techniques de stockage et besoin en surface :
- Stockage et manutention :
- Notion d’inventaire
- Méthodes d’enseignement et d’apprentissage
Examen final (durée 3 h, calculatrice autorisée)
Documents sécurité de l'INRS INRS: site Internet "inrs.fr" en particulier pour les fiches Plateforme logistique (fiche ED94), les rayonnages métalliques
(ED771), chariot de manutention ED812), autorisation de conduite des chariots (R389), Evaluation des risques
professionnels
(ED886)…
. Entreposage, Manutention & Gestion des Entrepôts et plates-formes Fabrice Mocellin, DUNOD
Optimisez votre plate-forme logistique, Michel ROUX et Tong LIU, Eyrottes, Editions d'Organisation, 2007
503 – COMPTABILITE BUDGETAIRE ET GESTION FINANCIERE
INTERNATIONALE
18 heures - 2 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Jérôme DUWAT
601 – TRANSPORT INTERNATIONAL, INCOTERMS, ASSURANCES
24 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Bruno CATEZ
Pas de pré requis particulier.
- Maîtriser les incoterms et proposer les solutions les plus adaptées en matière d’incoterms.
- Connaître, dans les différents modes de transport, les principes généraux qui régissent les contrats de
transport internationaux, les règles de tarification spécifiques, le vocabulaire.
- Appréhender les principes de base relatifs à la responsabilité des transporteurs/intermédiaires sur la
marchandise transportée ainsi que les modalités de couverture du risque transport.
Plan du cours :
 Introduction
 Chapitre 1 : Les règles incoterms
 Chapitre 2 : Le choix du transitaire
 Chapitre 3 : Les choix en matière d'emballage-transport
 Chapitre 4 : Le transport maritime
 Chapitre 5 : Le transport aérien
 Chapitre 6 : Les transports continentaux
 Chapitre 7 : La couverture du risque transport
Cours + exercices
Session N°1 : un contrôle intermédiaire 30 % de la note + examen 2 heures 70% de la note
Session N°2 : examen 2 heures 100 % de la note
Paveau Jacques et autres auteurs, Exporter, Paris, Foucher, 25ème édition, 2015
Kerguelen-Neyrolles Bernadette et autres auteurs, Le Lamy Transport - Tome 2, Mer, fer, air :
optimisez vos transports intérieurs et internationaux, Paris, Lamy, 2015.
Le MOniteur du Commerce International (MOCI) et ses numéros spéciaux.
http://www.ffsa.fr/sites/jcms/fn_11284/marchandises-transportees
602 – ETUDE DE MARCHE INTERNATIONAL ET NEGOCIATION
INTERNATIONAL
24 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Patrick GINTER
Transport international et douane
Aborder de manière opérationnelle le développement d’affaires à l’international
Savoir sélectionner le marché à l’export
Choisir les marchés cibles
Savoir négocier dans un contexte interculturel
Plan du cours :
Études de marché internationales
1. Les objectifs poursuivis par les études de marché internationales
2. Les variables d’observation
3. La mise en œuvre d'une étude de marché internationale
4. Les outils de sélection d’un marché export
5. Les prestataires
6. La mise en place d'un système de veille ou d'intelligence économique
Négociation internationale
1. Paradoxe et modèles de communication
2. Points de réflexion sur la pratique des négociations d’affaires
3. Concepts de communication interculturelle
4. Négociation commerciale internationale
5. Synthèse de la négociation interculturelle
Pédagogie et mise en pratique interactives
Étude de cas, QCM (Calculette indispensable)
Marketing international – Marchés, cultures et organisations – Nathalie Prime, Jean-Claude Usunier Pearson – 2e édition 2015
Techniques d’études de marché – Eric Vernette – Vuibert - 2011
701 – ANALYSE DES DONNEES ET METHODES DE PREVISION
18 heures - 2 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Patrice JAN
Objectifs :
l’objectif du module est de familiariser l’étudiant aux méthodes de descriptive appliquée à la gestion de stock
Programme :
Etude des méthodes sur :
- la prévision de commande (méthode des moindre carré)
- indice de concentration
- étude d’une fonction de répartition et des variables aléatoires autour de la loi binomiale
- la loi de poisson et de la loi normale et application sur la gestion de stock
Bibliographie :
A KAUFMANN, R FAURE : Invitation à la recherche opérationnelle
JEAN LOUIS MONINO, JEAN MICHEL KOSIANSKI , FRANCOIS LE CORNU : Statistique descriptive
Modalités d'évaluation: Contrôle final pour une durée de 2 heures
Etude de cas
702 – ANGLAIS
25 heures - 3 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Chakib BACHIRI / MP SANDRON
CF SEMESTRE 7
703 – LOGICIELS D’APPLICATION LOGISTIQUE
15 heures - 2 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Abdoulaye SEMBENE
- LogisTIC, le B.A. - BA, Cluster Paca logistique.
http://www.cluster-paca-logistique.com/wp-content/uploads/2015/06/logistic_le_b_a__ba5334085e5377b.pdf
- Dossier sur les WMS, Supply Chain Magazine numéro 84, Mai 2014 et numéro 97, Sept 2015.
http://supplychainmagazine.fr/TOUTE-INFO/Archives/SCM097/DOSSIER-97.pdf
- S’approprier la notion de processus et l’appliquer à une organisation logistique.
- Replacer les activités logistiques entreposage dans le processus opérationnel de la Supply Chain.
- Situer et qualifier les applications informatiques métiers correspondant aux différentes étapes du processus
logistique (CRM, SRM, TMS, APS etc.)
Faire la différence entre l’approche de ces applications et celle des PGI à travers une étude BCA, sous l’angle
spécialisation/complétude.
- Montrer les principales fonctionnalités et ergonomie du WMS.
- Comprendre son utilité et être capable d'interpréter un cahier des charges lié à l'obtention d'un tel outil.
- Apporter un éclairage sur les technologies actuelles, les principaux outils du marché et la tendance du marché des
Systèmes d’information logistique.
A l’issue de la formation, les étudiants seront capables de :
- Comprendre la notion de processus
- Connaitre l’intérêt d’un WMS dans la performance logistique opérationnelle
- Comprendre la différence entre un WMS et un ERP
- Connaitre les principales fonctionnalités d’un WMS
- Connaitre le marché des SI logistiques, les acteurs et les tendances.
Plan du cours :
Introduction au ¨Processus Logistique
Les Systèmes d’Information Logistique
Les WMS
Les données de base
Entrepôt : Localisation, Emplacement et Adressage
Article : Codification, unités logistique et données de base
Emballage et Conditionnement, Unités de manutention
La réception et la mise en stock
La gestion et tenue de stocks
La préparation de commande et la gestion de production
La gestion des inventaires
Les expéditions
Les outils décisionnels : Le pilotage, le reporting, la traçabilité et le slotting
Alternance entre théorie et pratique
Exercices d’application à faire en ligne sur un WMS et un ERP du Groupe Promotrans.
L’impact des technologies de l’information sur la logistique ; Dossier PIPAME, novembre 2009
http://www.entreprises.gouv.fr/files/files/directions_services/etudes-etstatistiques/prospective/logistique/tic_logistique%281%29.pdf
801 – GESTION DE PROJETS TUTEURES
20 heures - 2 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Jamel GHARBI
Les projets tuteurés constituent une expérience pédagogique originale ; les étudiants, par groupe,
étudient un secteur d'activité et réalise un projet.
Il s'agit d'un travail collectif et qui sera noté en fin d'année.
Les projets tuteurés, à la croisée des mondes universitaire et professionnel, permettent ainsi aux étudiants
de mettre en pratique des connaissances acquises pendant les cours et sont l'occasion de gagner en
expérience dans le monde du travail.
Ils sont complémentaires des stages et représentent une source de contacts supplémentaires avec le monde
du travail. Ils constituent un élément essentiel de la formation LTA 1.
Présentation et objectif :
Les projets tuteurés sont destinés à mettre en pratique et à compléter les concepts enseignés. Ils
permettent de mobiliser et de développer un ensemble de compétences et favorisent l'acquisition d'un
"savoir-faire" et d'un "savoir être" dans une optique professionnelle. Il constitue un premier pas vers le
travail à réaliser lors du stage, et dans la vie professionnelle par la suite.
Organisation :
Des groupes d’étudiants sont constitués et des sujets de projets proposés leur sont affectés.
Des échanges réguliers entre les étudiants, l’enseignant tuteur et le cas échéant le "client" du projet,
permet la bonne réalisation du projet tuteuré.
Exemple de projets tuteurés :







Etude sur la logistique portuaire
Etude sur la Logistique aérienne
Etude sur la Logistique ferroviaire
Etude sur la Logistique routière
Etude sur la Logistique fluviale
Etude sur la Logistique industrielle
Etude sur les fiches métiers
702 – ANALYSE DE SITUATION DE TRAVAIL
10 heures - 1 ECTS
Intervenant référent de l’UE : Arnault BERTHOUX
Le module AST porte sur l’atteinte des trois objectifs de formation :
 S’intégrer dans son environnement professionnel/ Développer des savoirs et SF spécifiques à l’environnement industriel/ Comprendre la réalité des missions vécues dans leur complexité et leur globalité : (Découverte de l’entreprise et
positionnement de l’apprenti(e), Analyse détaillée du système de production, des systèmes organisationnel et informationnel de l’entreprise, Analyse détaillée technique, économique de l’entreprise dans son environnement, Analyse de
ou des mission(s) confiée(s)).
 développer et mettre en œuvre les compétences dans la gestion d’une ou plusieurs missions confiées par l’entreprise à
l’apprenti(e).
 Rendre compte du pilotage des missions et de sa posture de cadre.
L'Analyse de la Situation de Travail (AST) s’articule avec les personnes ressources (Notamment les tuteurs référents (Tuteur
CFA et maître d'apprentissage) et les enseignants), les visites d'entreprises pour ouvrir au maximum le champ d'observation, le
groupe d'apprenti(e)s de la promotion pour que chacun découvre différentes entreprises, les programmes académiques du
Master 1 et 2.
Pré-requis : Aucun (L’acquisition de connaissances de base en Organisation des entreprises ainsi que des capacités
méthodologiques d’analyse de situation de travail peut être un plus)
Compétences REAC
C1 Concevoir, élaborer et piloter la « chaîne logistique globale »
C2 Cerner et optimiser les flux financiers dans la mise en œuvre de la « Chaîne Logistique Globale »
C3 Organiser et manager les ressources humaines
C4 Définir et piloter la mise en œuvre de la Stratégie Logistique Globale au travers de la Stratégie Marketing
C5 Définir et manger les systèmes de sécurité et de Qualité conformément à la stratégie de l’entreprise
C6 Définir et piloter les réseaux d’information de la Chaîne Logistique Globale »
A travers un travail collaboratif entre promotions d’apprenti(e)s (Années 4 et 5 du cycle de formation), sensibilisation au
référentiel REAC.
Démarche de pédagogie inductive d'analyse de l'entreprise d'accueil et des situations de travail rencontrées à travers :
 Exercices de compréhension, d’acquisition et d’application,
 Présentation Powerpoint des avancées de réflexion des apprenti(e)s (2 par séance),
 Apports théoriques notamment en sociologie des organisations.
Référentiel métier REAC
Référentiel métier Entreprise
Ouvrages relatifs au concept de compétence et à la sociologie des organisations
Mode d’évaluation Contrôle continu
M1 2nd semestre
3 évaluations écrites portant sur une :
 Cas pratique : Analyse de la méthodologie de Gestion de projet en cours,
 Cas pratique : Analyse des indicateurs,
 Cas pratique : Analyse de l’expérience professionnelle en cours.

GUIDE DES ETUDES - Université du Littoral Côte d`Opale

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