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OTIS
Comfort
La n o u v e l l e r é f é re n c e en matière de confor t.
➋
L’ascenseur GeN2
Comfort
Un ascenseur sans local
➊
machinerie avec un niveau
inégalé de confort, de
fiabilité, de sécurité et
de respect de l’environ-
➌
nement.
Utilisant une courroie de traction plate
composée de torons d’acier dans une
gaine de polyuréthane (innovation technologique brevetée par Otis), l’ascenseur GeN2 Comfort fournit la solution
technique idéale pour le marché de
l’habitation, des bureaux de moyenne
hauteur et des commerces.
Le système GeN2 Comfort offre aux
architectes une plus grande liberté de
conception. Les constructeurs bénéficient d’un système aux interfaces simplifiées et d’un process d’installation
plus performant.
Les investisseurs et les propriétaires
peuvent gérer de façon plus économique
le bâtiment et bénéficier de l’espace
machinerie libéré.
➊ Courroies plates d’acier gainé.
➋ Machine sans réducteur avec moteur synchrone
à aimants permanents.
➌ Contrôle de vitesse à variation de fréquence
à boucle fermée.
L a c o u r ro i e p l a t e d ’ a c i e r g a i n é ,
la technologie qui a réinventé
l ’ a s c e n s e u r.
En l’an 2000, le système GeN2 (innovation développée
et brevetée par Otis) a transformé l’industrie de l’ascenseur en remplaçant le câble traditionnel en acier par
une courroie plate flexible en polyuréthane armée de
torons d’acier. Cette avancée technologique a été
conçue dans le respect des normes européennes en
matière d’ascenseur.
Les innovations de l’ascenseur GeN2 Comfort
➊
Les câbles en acier traditionnels sont remplacés par une courroie plate flexible
en polyuréthane armée de torons d’acier, afin de fournir le meilleur confort en
cabine.
La machine sans réducteur pilotée par un contrôle de vitesse à variation de
fréquence à boucle fermée, offre le déplacement cabine le plus confortable
et la précision d’arrêt la plus grande.
➌
La machine sans réducteur et de faible inertie, avec son moteur synchrone
à aimants permanents, diminue la consommation électrique et les coûts
d’exploitation.
➍
Les courroies et la machine sans réducteur avec des roulements étanches
ne nécessitent ni addition d’huile, ni lubrifiant polluant et respectent ainsi
l’environnement.
➎
L’interaction entre la courroie plate gainée d’acier et la surface lisse et
bombée des poulies entraîne une usure minimale des courroies.
➏
L’association de la courroie plate flexible avec une machine plus
compacte permet de supprimer le local machinerie et les frais inhérents
à sa construction.
➐
Le système Pulse™ breveté par Otis contrôle de façon permanente l’état des
torons d’acier dans les courroies 24h/24, 7j/7, pour une sécurité optimale.
➑
Dans le cas d’une coupure de courant, un système de secours alimenté par
batterie avec contrôle électronique de la vitesse garantit une sortie rapide
et en toute sécurité des passagers.
➒
La machine étant supportée par les guides, les charges de l’ascenseur sont
transmises en cuvette, ce qui minimise les interfaces avec le bâtiment.
➓
La technologie GeN2 Comfort met en œuvre un process d’installation rapide,
contrôlé et sécurisé.
Comfort
➋
L’ a s c e n s e u r r é i n v e n t é .
Un ascenseur traditionnel avec réducteur
CÂBLES TRADITIONNELS EN ACIER
La rigidité de l’acier nécessite un rayon de courbure important.
D
Avec la technologie GeN2
LES COURROIES PLATES D’ACIER GAINÉ
La courroie plate flexible, en polyuréthane armée de torons
d’acier, est jusqu’à 20% plus légère et possède une durée de vie
3 fois plus grande qu’un câble traditionnel en acier. La flexibilité
de la courroie permet un rayon de courbure beaucoup plus petit.
D
MACHINE TRADITIONNELLE AVEC RÉDUCTEUR
Le large rayon de courbure des câbles requiert une machine
avec une poulie de traction d’un diamètre généralement
compris entre 50 et 60 centimètres.
LE LOCAL MACHINERIE
Dans un système traditionnel, l’encombrement de la machine
et du contrôleur de manœuvre exige la construction d’une
machinerie positionnée au-dessus de la gaine. Toutes les
charges sont reprises par la superstructure du bâtiment.
MACHINE COMPACTE SANS RÉDUCTEUR
La poulie – d’un diamètre réduit jusqu’à 8 centimètres – a permis à
Otis de concevoir des machines 70% plus petites que des machines
traditionnelles.
UN ASCENSEUR COMPACT ET SANS MACHINERIE
L’utilisation de cette machine compacte permet d’installer celle-ci
en appui sur les guides cabine et contrepoids, supprimant ainsi le
local machinerie. Toutes les charges sont transférées par l’intermédiaire des guides en cuvette.
Le système GeN2 Comfort établit la nouvelle
référence en matière de confort.
UN CONFORT EN CABINE INÉGALÉ
Niveau sonore
en cabine
[dB(A)]
Remplacer les câbles traditionnels en acier
par des courroies plates permet d’assurer un
transport plus confortable et silencieux.
63
Vibrations
verticales
[milli-g]
60
Vibrations
horizontales
[milli-g]
50
53
45
28
25
12
12
Système hydraulique traditionnel
Système électrique traditionnel avec réduction
Système GeN2 Comfort
Interaction entre la courroie plate
d’acier gainé et la poulie bombée.
La courroie plate flexible en polyuréthane armée de
torons d’acier, combinée à la machine sans réducteur à aimants permanents et à un contrôle de
manœuvre à variation de fréquence (à boucle fermée
par contrôle vectoriel) permet d’offrir des déplacements souples et confortables avec une précision
d’arrêt remarquable (+/- 3 mm à chaque niveau).
Un confort en cabine inégalé est atteint grâce à la
combinaison de plusieurs facteurs : la courroie lisse,
l’interaction entre la courroie et la poulie bombée,
ainsi que l’utilisation rationnelle de cette courroie
(elle n’est pas retournée à 180 degrés). L’ensemble
de ces éléments permet d’obtenir un trajet confortable, une usure réduite avec une durée de vie des
courroies remarquable.
La machine sans réducteur, montée sur des patins
isolants en caoutchouc, minimise les vibrations
transmises à la structure. Avec des murs de gaine
conformes aux règles de l’art, le niveau sonore
généré dans les pièces adjacentes est inférieur
à 30 dB(A), en accord avec les réglementations
européennes.
Courroies plates d’acier gainé.
Auto-centrage par la poulie bombée.
UNE MACHINE À HAUT RENDEMENT
Machine sans réducteur avec
roulements étanches lubrifiés
à vie et frein à disque sans
entretien.
Une courroie plate flexible pour une
machine plus compacte.
La machine sans réducteur et à faible inertie
est équipée d’un moteur à aimants permanents de conception radiale.
Cette machine possède un rendement
exceptionnel :
• 50% plus efficace qu’une machine traditionnelle avec réducteur.
• 20% plus efficace qu’une machine asynchrone à induction sans réducteur.
• 15 % plus efficace qu’une machine à aimants
permanents de conception axiale.
Coupe d’une machine sans
réducteur à aimants permanents
enchâssés, de conception radiale.
Le système GeN2 respecte l’environnement,
réduit les coûts d’exploitation et possède
une fiabilité exceptionnelle.
RESPECTUEUX DE L’ENVIRONNEMENT
La machine aux roulements étanches lubrifiés
à vie et les courroies d’acier gainé ne nécessitent aucun lubrifiant polluant.
La machine sans réducteur à faible inertie,
pilotée par un système de manœuvre à fréquence variable et boucle fermée (contrôle
vectoriel) vous fait bénéficier :
• d’une consommation électrique réduite,
Consommation électrique relative.
Un système propre et efficace.
• d’une diminution de la puissance installée,
• d’un courant de démarrage et d’un courant
nominal plus faibles (réduction de la section
des câbles électriques à installer).
La capacité de mise en veille du contrôle de
vitesse par variation de fréquence contribue
également à la réduction de la consommation
électrique.
Pourcentage de chargement en cabine. Calculé sur la base d’un ascenseur
de charge 630 kg – vitesse 1,00 m/s avec 150 démarrages par heure.
Système d’ascenseur à réducteur.
Système GeN2 Comfort.
UNE FIABILITÉ ACCRUE
Une conception fiable et robuste.
L’association de la courroie plate d’acier
gainé et de la machine sans réducteur réduit
de façon importante l’usure des composants
et accroît la durée de vie de l’ascenseur.
La fiabilité et la sécurité sont encore améliorées par le système électronique Pulse™ qui
contrôle l’état des torons d’acier des courroies
24h/24, 7j/7. Contrairement aux actuelles
inspections visuelles des câbles en acier, le
système Pulse détecte électroniquement toute
anomalie. Cette maintenance préventive fiabilise les contrôles des techniciens en éliminant
des arrêts de l’appareil pour maintenance
corrective.
Monitoring permanent des courroies par système Pulse.
Les innovations de l’ascenseur Otis GeN2
renforcent notre engagement total pour
la sécurité.
INNOVATIONS POUR LA SÉCURITÉ
Pour les passagers et les techniciens de
maintenance.
•
Verrouillage de porte cabine
Si la cabine s’arrête entre deux niveaux, un
système de verrouillage empêche toute personne d’ouvrir la porte cabine. Un passager
ne peut donc s’exposer au risque de sortir
de la cabine par ses propres moyens.
•
Détection d’accès en gaine
Pour protéger les techniciens, un dispositif de
sécurité empêche l’ascenseur de se déplacer
si une porte palière a été ouverte.
•
Dispositif de secours
Un système de secours fonctionnant sur
batterie et avec un contrôle électronique de
la vitesse, assure la sortie rapide et en
sécurité des passagers dans le cas d’une
coupure de courant.
•
Système Lambda® 2 : rideau de
protection invisible
Un rideau de cellules infrarouges agit comme
un rideau de protection invisible devant la
porte cabine. Quand un obstacle rencontre cet
écran, le système Lambda 2 déclenche instantanément l’ouverture des portes, évitant ainsi
tout contact.
•
Précision d’arrêt
Le faible allongement des courroies comparativement à celui des câbles traditionnels
et le contrôle de manœuvre à variation de
fréquence à boucle fermée procurent une
précision d’arrêt inégalée. (+/- 3 mm).
•
Système de frein machine
Pour améliorer encore la sécurité, le double
frein machine est équipé d’un contact de
sécurité, afin que l’ascenseur ne puisse bouger avant que le double frein ne soit relâché.
Précision d’arrêt de la cabine
au palier +/- 3 mm.
Protection de l’entrée
Lambda 2.
INSTALLATION RAPIDE ET SÉCURISÉE
Un process contrôlé et sécurisé, qui réduit le
temps d’installation.
Tous les composants majeurs de l’ascenseur GeN2
Comfort étant installés dans la gaine, la méthode
d’installation éprouvée a très peu d’interférence avec
la construction du bâtiment et sur les autres corps
d’état.
La machine est installée au-dessus des guides, ce qui
minimise les interfaces avec le bâtiment.
La cabine sert de plate-forme d’installation pour
l’alignement des guides et l’installation rapide de
l’ascenseur.
Le contrôleur de manœuvre et de vitesse pré-testé
en usine est ensuite installé et mis sous tension.
Le REM adresse
au centre OTIS LINE®
les données résultant des
différents diagnostics
effectués.
Tests et assurance qualité.
Le technicien arrive
sur le site avec
un diagnostic précis
pour une intervention
efficace.
Les informations sont
traitées par des
spécialistes OTIS LINE®.
REM ®
L’opérateur
OTIS LINE® alerte
le technicien
et lui transmet
les informations
nécessaires.
❚ Le REM – disponible en option – est
le système de télésurveillance le
plus perfectionné de sa catégorie.
❚ 24h/24, 7 j/7, le REM surveille en
continu les différentes fonctions de
l’ascenseur. Sa tâche consiste
à détecter toute détérioration des
composants, ainsi que d’éventuelles
anomalies intermittentes ou légères
nuisances qui, dans d’autres cas,
risqueraient de passer inaperçues.
De plus le REM permet d’établir une
communication phonique bi-directionnelle rassurante entre la personne
en cabine et un opérateur OTIS LINE
(24h/24).
e*SERVICE
Le système REM (Remote Elevator
Monitoring) analyse 24h/24
les performances de l’ascenseur.
ASSURANCE QUALITÉ
ET ESSAIS
❚ Grâce à e*Service, sur www.otis.com,
nos clients internautes peuvent accéder 24h/24, en toute transparence,
au suivi de nos prestations de maintenance ainsi qu’aux performances
de leurs appareils sous contrat d’entretien Otis.
❚ Otis a satisfait aux exigences de la
norme internationale ISO 9001 en
matière d’assurance qualité. Le contrôle des processus, de la conception
à la mise en œuvre sur le terrain en
passant par la fabrication, permet de
produire de façon cohérente et de
fournir des ascenseurs de grande
qualité tout en respectant les spécifications des cahiers des charges des
clients.
GeN2 dans son ensemble – la machine, le dispositif d’entraînement,
les courroies d’acier gainé de polyuréthane, les freins, le module de
commande – a été testé dans le
monde entier.
MAINTENANCE
❚ La maintenance Otis reflète bien sa
philosophie de société, qui consiste
à résoudre un problème avant même
qu’il ne surgisse.
Les techniciens suivent un programme
rigoureux, visant à répondre aux exigences définies. Grâce aux fonctions
de télésurveillance continue du REM,
ils sont en mesure de localiser plus
efficacement les anomalies et de les
corriger avant qu’elles n’affectent le
fonctionnement de l’appareil.
❚ Les composants ont subi des conditions de températures extrêmes et
ont résisté aux essais de choc thermique, de variations de voltage, de
coupures d’électricité ainsi que des
crêtes provoquées par les courants
de fuite – reproduisant ainsi la quasitotalité des cas de pannes électriques qu’il est possible de rencontrer
dans un immeuble.
Caractéristiques de l’ascenseur GeN2 Comfort
Charge cabine
Nombre de personnes
Dimensions cabine (mm)
Largeur x Profondeur
320
450
630
1000
4
6
8
13
800 x 1100
1000 x 1250
1100 x 1400
1100 x 2100
1,00 m/s
Vitesse
45 m
Course maximale
16
Nombre maximum de niveaux
Moteur synchrone sans réducteur et à aimants permanents.
Machine
OTIS OVF variation de fréquence en boucle fermée.
Contrôle de vitesse
Type de manœuvre disponible
Collective sélective, collective complète.
Nombre d’appareils en batterie
jusqu’à 3 unités
Passage libre
Ouverture latérale
de porte (mm)
Ouverture centrale
Hauteur libre de porte (mm)
700
800
800 – 900
800 – 900
800
800 – 900
800 – 900
2000
2000 – 2100
Nombre de services
1 ou 2 services opposés
Alimentation électrique
TRI 400 volts (+/- 10%)
Fréquence
50 hertz
Un ascenseur pour tous.
L’ascenseur GeN2 est conforme à la norme EN81-70* en terme de précision
d’arrêt aux étages, de dimensions intérieures et de passage libre pour les cabines
de charge supérieure à 450 Kg.
L’option accessibilité EN81-70 comporte, pour prendre en compte les différents
handicaps, les accessoires suivants :
• Boutons d’appel cerclés d’anneaux lumineux et à tonalité sonore.
• Numéros d’étages en relief et en braille.
• Miroir arrière permettant aux utilisateurs en fauteuil roulant d’observer
les obstacles quand ils reculent.
• Main courante aux extrémités recourbées contre la paroi offrant ainsi une
meilleure sécurité.
• Indicateurs paliers et cabine clairement visibles et comportant des flèches
de direction.
• Un signal auditif ajustable – 35 à 65 dB(A) – à l’ouverture des portes (un gong
quand la cabine monte, deux gongs quand la cabine descend).
• Une annonce vocale en cabine de l’étage desservi.
* Norme EN81-70 de septembre 2003 : Accessibilité aux ascenseurs pour toutes les personnes y compris
les personnes avec handicap.
La synthèse de la technologie et de l’élégance.
L’ESTHÉTIQUE OPTIMA™ : 3 AMBIANCES DIFFÉRENTES ET 14 FINITIONS DE PANNEAUX
Un design associant matériaux de qualité, finition et style.
La cabine Optima est l’illustration parfaite du principe selon lequel l’élégance naît
de la simplicité – tout est dans la signature !
La griffe du concepteur se matérialise dans le tableau de commande qui diffuse
un éclairage tamisé dans la cabine pour l’agrément des passagers.
Son apparence est primordiale. Avec sa façade courbe, il est à la fois simple et
élégant. Des dominos associés à des boutons en acier inoxydable ajoutent une
touche luxueuse et offrent une fiabilité accrue.
Les panneaux décoratifs cabine renforcent l’aspect raffiné de l’ensemble.
Déclinés en trois ambiances pour répondre à vos différents besoins, ils sont
attrayants, résistants et faciles d’entretien. L’équilibre entre esthétique et côté
pratique caractérise la cabine Optima. Son design s’adapte à vos exigences.
OTISKIN
STRATIFIE
ACIER INOXYDABLE
Printed in E. U. 45 142 (07. 05) BTH
Ce document n’est pas contractuel ; l’évolution de la technique peut nous amener à modifier le matériel présenté.