Les aménagements portuaires de la Loire : commune de Cuffy (Cher)

Centre, Cher
Cuffy
Les aménagements portuaires de la Loire : commune de Cuffy (Cher)
Références du dossier
Numéro de dossier : IA18003090
Date de l'enquête initiale : 2012
Date(s) de rédaction : 2012
Cadre de l'étude : enquête thématique régionale Les aménagements portuaires de la Loire
Désignation
Aires d'études : Région Centre-Val de Loire
Milieu d'implantation :
Historique
Un bac a assuré la traversée de la Loire entre Cuffy (Cher) et Marzy (Nièvre) durant tout le XIXe siècle (et probablement
bien avant) et jusqu'au début du XXe siècle. Le dernier bail à ferme connu relatif au bac concerne la période de 1913-1917.
En 1801, le bac est desservi au moyen de trois charrières (13 mètres, 11,60 mètres et 11 mètres) et d'une toue de 9,50
mètres. En 1877, la limite du port du bac côté rive gauche est fixée à 1000 mètres de part et d'autre de l'échelle du Bec
d'Allier. En 1873, l'abordage du bac s'effectuait sur la cale double du port du Bec d'Allier. Jusqu'au début du XIXe siècle,
les archives mentionnent sur la commune trois sites portuaires sur la Loire : le port du Bec d'Allier (étudié) établi à
la confluence Loire / Allier, le port et passage de Laubret (ou Laubray) mentionné à l'époque médiévale et le port des
Bouillots (ou Bouillauds) cité entre 1790 et 1813. Les ports de Laubret et des Bouillots désignent peut-être un même site
(les lieudits actuels Laubray et les Bouilllots sont en effet très proches géographiquement). Aucun ouvrage n'a été repéré
sur ces deux lieudits. Un port existait également sur la rivière d'Allier au Bec d'Allier : un plan de 1875 y mentionne un
"ancien port" et les plans de 1833 et 1869 figurent des cales abreuvoirs simples sur la rive gauche de l'Allier. En 1813,
les ports du Bec d'Allier, des Bouillots à Cuffy et de Givry sont confiés à la garde d'un même agent, le sieur Dubois, qui
tient correctement les registres et supervise convenablement l'entrepot des marchandises. En 1802 (loi du 10 floreal an
10), l'administration avait mis en place le prélèvement d'un droit de navigation assuré par des bureaux d'octroi établis le
long des cours d'eau. Au Bec d'Allier, un bureau de ce type est mentionné entre 1826 et 1839. Il semble qu'il ne concernait
que les bateaux provenant ou se rendant sur la rivière d'Allier. Entre 1826 et 1833, il passait en moyenne chaque année
devant ce bureau 1743 bateaux descendants chargés, 493 bateaux descendants vides, 59 bateaux ascendants chargés, 181
bateaux ascendants vides et 141 trains de bois à la descente. Le Bec d'Allier est un site classé depuis 2004.
Description
Située rive gauche, la commune de Cuffy possède un port sur la Loire à la confluence de l'Allier et du fleuve : le port
du Bec d'Allier. Le village du Bec d'Allier est protégé de la Loire par une levée dont les perrés recouverts de terre et
d'herbe sont équipés de deux escaliers étroits, de trois tourets (ouvrages en pierre et fonte conçus pour l'aide au halage
à la remonte) et d'organeaux encastrés.
Références documentaires
Documents d'archive
•
AN, F 14 589. Rapport de tournée d'inspection du 29 avril 1813 : visite des ports du Bec d'Allier, des Bonyaux
(les Bouillots à Cuffy) et de Givry.
•
AN, F 14 539. Ports sur la Loire entre le Bec d'Allier et la Boile (la Bouelle à Léré ?) en l'an 7, département du
Cher.
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•
AN, F 14 1269. Enquête nationale sur les moyens de transports par le Ministère de l'Intérieur, 1810-1812 :
réponse du maire de Saint-Satur datée du 8 mai 1810 relative au port de Saint-Thibault (quelques observations
au sujet du transbordage au Bec d'Allier).
•
AN, F 14 6549. Mémoire sur l'amélioration de la Loire du Bec d'Allier à Orléans par le Service spécial de la
Loire, 1839 : mention d'un bureau d'octroi au Bec d'Allier.
•
AD Cher, 6 H 34. Cuffy, port et passage de Laubret sur la Loire, 1215-1541.
•
AD Cher, 1 L 615. Mention du port des Bouillauds en 1790 et du port du Bec d'Allier en 1791.
•
AD Cher, 3 S 21 ter. Rapport de l'ingénieur d'arrondissement du sud sur le renouvellement des bacs de Givry,
du Bec d'Allier, d'Apremont et de Mornay, 27 décembre 1819.
•
AD Cher, 3 S 21 ter. Liste des bacs sur la Loire entre le Bec d'Allier et Léré, dressée par le conducteur des
Ponts-et-Chaussées le 10 février 1834.
•
AD Cher, 3 S 385. Travaux de défense du val et du village du Bec d'Allier, 1868-1871
•
AD Cher, 3 S 410. Procès verbal de tournée sur les rivières d'Allier et de Loire depuis Mornay et jusqu'à la
Charité, 23 ventôse an 9 (1801).
•
AD Cher, 3 S 410. Mention du bac du Bec d'Allier en 1822.
•
AD Cher, 3 S 410. Bacs sur la Loire dans le département du Cher en 1871-1877.
•
AD Cher, 3 S 411. Cahier des charges et tarif des droits de passage d'eau, 1877-1885.
•
AD Cher, 3 S 411. Mention du bac du Bec d'Allier en 1913-1917 (bail).
•
AD Cher, 1 Z 480. Projet d'alignement du port du Bec d'Allier sur la Loire à Cuffy.
•
AD Cher, 1 Z 482. Mention d'un bac au Bec d'Allier en 1841-1843 (bail).
•
Bibliothèque de l'Ecole des Mines de Paris, M 159. Mémoire du Guiot, 1833 : les communications entre les
forges de Fontbardais et le port du Bec d'Allier sont difficiles en raison du mauvais état des chemins vicinaux.
•
Musée de la Marine de Loire à Cosne-Cours-sur-Loire. Mémoire sur la navigation de la Loire et sur les moyens
de l'améliorer, 31 mars 1834, par Mossé ingénieur en chef de la Nièvre (mention d'un bureau de perception au
Bec d'Allier).
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Documents figurés
•
Carte postale ancienne. (archives départementales du Cher, 6 Fi Cuffy 8). (cf. illustration n°
IVR24_20121800957NUCAB).
•
Encre et aquarelle sur papier, Ech. de 1/5000e, feuille 9, 69 x 200 cm. (archives départementales de la Nièvre,
S 3064). (cf. illustration n° IVR24_20131800073NUCA).
•
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Encre et aquarelle sur papier, Ech. 1000 toises (environ 1/35 000e), 20 x 27 cm, vers 1755. (bibliothèque
nationale, Cartes et Plans : GeFF 17578 (res)). (cf. illustration n° IVR24_20111800303NUCA).
•
Carte postale ancienne. (archives départementales du Cher, 6 Fi Cuffy 16). (cf. illustration n°
IVR24_20121800956NUCAB).
•
Document imprimé en couleur, 97 x 61 cm, détail. Par Coumes (ingénieur) ; Mazoyer (ingénieur). (archives
départementales du Cher, 3 S 385). (cf. illustration n° IVR24_20121800945NUCA).
•
Document imprimé avec ajouts à l'encre, Ech. 1/20 000e, 36 x 124 cm (feuille 1), détail. (centre d'exploitation
de Saint-Satur, subdivision de la direction départementale des territoires de la Nièvre). (cf. illustration n°
IVR24_20121801085NUCA).
•
Dans : ' Traité des moyens de rendre les rivières navigables ', 1693. (musée de la Marine de Loire,
Châteauneuf-sur-Loire). (cf. illustration n° IVR24_20040000002NUC).
•
Encre et aquarelle sur papier, 115 x 36,5 cm, Ech. de Cassini (11,5 cm = 10 000 m), détail, 1833. (archives
nationales, F 14 6549). (cf. illustration n° IVR24_20121800780NUCA).
•
Encre sur papier, 62 x 31 cm, 1875. (archives départementales du Cher, 3 S 33). (cf. illustration n°
IVR24_20121800943NUCA).
•
Encre et aquarelle sur papier, Ech. 1400 toises, détail, 1727-1730. Par Matthieu. (école nationale des Ponts-etChaussées, Folio 4969). (cf. illustration n° IVR24_20121800781NUCA).
Bibliographie
•
Dion (Roger), "Le Val de Loire, étude de géographie régionale", 1934, réed. 1978, p 321.
•
Boyer (Hippolyte), "Dictionnaire topographique du département du Cher", Paris, 1926.
•
"Traité des moyens de rendre les rivières navigables", Paris, Etienne Michallet, 1693.
Auteur(s) du dossier : Valérie Mauret-Cribellier
Copyright(s) : (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
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