PANEL II : « Assurances Automobile : distribution et souscription

PANEL
II :
souscription »
« Assurances
Automobile :
distribution
et
La distribution et la souscription sont deux pans essentiels de l’assurance
automobile car si le premier est l’ensemble des opérations qui mettent un
produit à la disposition des acheteurs, le second est la technique mise en
place pour amener cet acheteur à adhérer à la proposition.
Ainsi présenté, il nous vient à l’esprit les qualités des personnes,
remplissant les conditions de capacités professionnelles, habilitées, à
présenter les opérations d’assurances tel que décrits dans le code CIMA.
Aux distributeurs traditionnels et règlementaires, ce sont ajoutés de
nouveaux canaux de distribution que sont les banques, les
concessionnaires et garagistes automobiles sans oublier les apporteurs
libres avec lesquels les assureurs ont signés des conditions, leur donnant
la possibilité d’accorder des taux de réduction défiants toute concurrence.
Ces nouveaux canaux de distributions, très sollicités, aujourd’hui,
demeurent actifs dans la distribution et la souscription, négligeant l’aspect
de conseil que ceux-ci ne maitrisent pas forcément. Un aspect, qui,
lorsqu’il n’accompagne pas la souscription d’un contrat automobile, peut
générer des résultats frustrants, car là ou, en vérité, l’assureur est
attendu, c’est lorsque survient un sinistre.
Si l’on prend par exemple, le cas d’un concessionnaire qui, dans un
package, vend son véhicule avec un contrat d’assurance, c’est-à-dire sans
que le propriétaire du véhicule, donc le bénéficiaire du contrat
d’assurances, ne se retrouve face à un professionnel des assurances
susceptible de lui donner tous les conseils et informations utiles, lorsque
survient un sinistre, vers qui se retourne cet assuré ? Ira-t-il faire sa
déclaration d’accident chez le concessionnaire ou doit-il chercher dans la
ville le bureau de son assureur ?
Il convient d’innover certes, mais toute proportion gardée, il faut laisser
chacun faire son métier.
De plus, le constat, qui est fait, est que ces nouveaux distributeurs et
souscripteurs de contrats ne sont pas assujettis aux mêmes obligations :
 De garanties financières ;
 D’établissement des états modèles ;
 Et Responsabilité Civile Professionnelle, imposées aux courtiers.
Aujourd’hui, une certaine défiance des populations assurables, est très
perceptible et de plus en plus.
Cette défiance est alimentée par certains faits :
 Les trop grands retards au niveau du règlement des sinistres,
malgré l’article 13 nouveau ;
 Les agents de force de sécurité qui laissent passer les véhicules non
assurés, moyennant espèces, la répression pour non assurance ne
venant que lorsqu’un compromis n’a pas été trouvé.
A ces faits déplorables s’ajoutent certaines tares de la population rurale
assurable, comme l’illettrisme, l’analphabétisme, le fatalisme, la religion et
la pauvreté qui constituent les causes socio-culturelles de cette carence
tant décriée.
Dès cet instant, il devient impérieux,
 De mettre l’accent sur la sensibilisation par des campagnes
publicitaires, aussi bien en français qu’en langues vernaculaires
jusque dans l’arrière-pays.
 D’adapter le contrat automobile à la cible à atteindre
Une adaptation qui tienne compte de deux facteurs, le niveau culturel et le
pouvoir d’achat.
C’est ici l’occasion de suggérer des produits sur mesure pour une certaine
catégorie d’usagers bien connu, les zémidjans, par exemple, ces taxis
motos qui prolifèrent dans nos pays.
Le but étant de les canaliser et de les accompagner par des formations sur
le risque, la sécurité et la prévention.
Mesdames et messieurs, cette question sur la distribution et la
souscription du contrat d’assurances automobile constitue à elle seule le
thème d’un colloque, nous ne pouvons ici qu’esquisser quelques pistes de
solutions, laissant aux autres panelistes le soin d’apporter leur
contribution, mais l’essentiel se dégagera dans les échanges, le jeu de
questions/réponses qui soldera ces exposés.
Je vous remercie.