ECHO D ECUMES 5.pub

COMMISSION OCÉAN RACING
Août 2009
Edito ...par Caroline Jehl
Numéro 5
Dans ce numéro :
Edito
1
Calendrier 2010
Océan racing et va’a
2
Programme Championnat de France OR
3
Programme coupe de
France Va’a vitesse
3
État des lieux règlement OR
4-5
Réunion commission
Océan racing
5
Répartition des sélectionnés
6
Championnats régionaux mode d’emploi et
idée
7
Réunion Océan racing
le 27/08/2009 au
Pradet
7
Les courses internationales et Golden
8-9
Pratique féminine
10
Les Méduses
10
Stage jeunes au Pradet
11
Dernière info
Pagaies couleurs
11
Mais qui c’est
11
Recherche V1
11
Cette saison 2009 a été celle de la mise en place et l’expérimentation de nouveaux règlements pour la
longue-distance, avec notamment l’apparition de plusieurs subdivisions par niveau pour les monoplaces
(N1/N2/N3).
Suite à cette phase de test, nous avons sollicité les dirigeants de la fédération pour pouvoir revoir ces
règlements pour la saison 2010, et nous devons leur proposer quelque chose pour septembre 2009 afin
que les différentes instances fédérales puissent se prononcer. Cet échéancier n’a pas permis de prendre
en compte les plénières qui sont l’occasion pour les représentants régionaux de donner leur avis.
Nous sommes désolés de ce fait et avons essayé le plus possible d’être à l’écoute des pratiquants, lors
des différentes manifestations, par téléphone, courrier électronique . Pour finir, par l’intermédiaire d’un
questionnaire sur les règlements, nous avons interrogé une cinquantaine de personnes, compétiteurs,
représentants régionaux, organisateurs, CTR, dirigeants de clubs afin d’avoir une vision plus globale sur
certains points.
Merci beaucoup à tous ceux qui ont répondu et apporté des propositions constructives .
Nous avons pu mieux cerner les points du règlement mal compris qui vont vous être proposés sous
forme de questions-réponses afin d’éclaircir les choses.
Nous avons examiné un à un les questionnaires et avons rédigé de nouveaux règlements qui doivent
encore faire l’objet d’approbations avant diffusion
Les constats de cette enquête :
La catégorie N3 n’est pas opportune à ce stade de notre développement
Il faut développer les manifestations de proximité
Le classement numérique permanent reste plébiscité car plus juste que le pourcentage du
temps des meilleurs sur sa course
Le fait de séparer les compétiteurs N1 et N2 (classement, animation) est mal vécu de part et
d’autre.
Avoir le choix entre 3 courses sélectives est un bon nombre. Le fait que le championnat de
France N-1 serve aussi pour le classement est utile (nécessité d’être classé sur deux courses).
Les critères d’accession au championnat de France doivent être basés sur le CNP mais le fait
que celui-ci évolue à chaque course est difficile à gérer (les compétiteurs ont l’habitude de
cibler en début de saison deux courses pour faire leur sélection et la dernière ne sert qu’en
cas de problème).
Le classement club doit s’appuyer aussi sur la participation aux sélectives et courses régionales.
Le matériel obligatoire pour courir n’est pas remis en question par la grande majorité (des
spécificités sont à prévoir pour les courses très longues de format international).
En page 3, vous trouverez quelques réponses à ce questionnaire
Nous vous proposons d’en débattre lors de la réunion du jeudi 27 août lors des championnats de France.
Caroline Jehl
Pour recevoir l’écho d’écumes, inscrivez-vous auprès de Valérie Paduano : [email protected]
CALENDRIER
Océan racing saison 2010
Calendrier Ocean Racing
12 septembre 2009 :
19 septembre 2009 :
20 septembre 2009 :
26-27 septembre 2009 :
26-27 septembre 2009 :
29 novembre 2009 :
13 décembre 2009 :
17 janvier 2010 :
27-28 mars 2010 :
27-28 mars 2010 :
17-18 avril 2010 :
17-18 avril 2010 :
25 avril 2010 :
8-9 mai 2010 :
8-9 mai 2010 :
22-23 mai 2010 :
29-30 mai 2010 :
29-30 mai 2010 :
13 juin 2010 :
25-26 juin2010 :
26-27 juin 2010 :
31 juillet 2010 :
27-29 août 2010 :
Code couleur :
saison 2010 :
Challenge inter-entreprise à Palavas
Course régionale l’Almanarre (Ruahatu Nui)
Championnat régional Languedoc-Roussillon à Palavas
Course régionale sur Lac du Bourget
Course internationale St François (Guadeloupe)
Course régionale à Goubeyre (Guadeloupe)
Course régionale à Vieux Bourg (Guadeloupe)
Course régionale à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
Sélectif national et courses N1 à Saint Nazaire
Sélectif national à Toulon
Sélectif national à Avranches
Sélectif national à La Seyne-sur-Mer
Sélectif Guadeloupe à Ste Anne
Sélectif St Jean de Luz
Sélectif Ploudalmezeau
Sélectif Guadeloupe au Moule
Sélectif Saint Malo
Course régionale à Mandelieu
Championnat régional de Guadeloupe
Course internationale à Toulon
Sélectif national et course accession N1 à Palavas
Porquerollaise
Championnat de France à Tourlaville
Courses Régionales
Courses internationales
courses nationales
URGENT-URGENT -Tout organisateur candidat pour organiser une sélective en inter-région NORD est le bienvenu
(sur les dates 27-28 mars, 8-9 mai, 29-30 mai ou 26-27 juin 2010) !!
Va’a vitesse saison 2010
Calendrier Va’a Vitesse saison 2010 :
Attention ça débute tôt cette année avec Perpignan en septembre
26-27 septembre 2009 : 1ére manche de Coupe de France à Perpignan
18 octobre 2009 : 2éme manche de Coupe de France à Saint Maixent
13 juin 2010 : 3éme manche de Coupe de France à Choisy-le-Roy
10-11 juillet 2010 : 4éme manche de Coupe de France à Biscarrosse
Page 2
Championnats du monde de
va'a vitesse 2010 à Nouméa :
Les équipes et individuels qui
comptent faire le déplacement sont
priés de se faire connaître auprès de
Cyrille Taraufau, chargé de mission
va'a vitesse à la commission
nationale. Ceci afin de voir les
meilleurs prix d'hébergement possible
en fonction du nombre de
compétiteurs. Cyrille centralisera les
informations sur les tarifs voyage et
séjour.
Mail de Cyrille : [email protected]
L’écho d’écumes
CHAMPIONNAT DE FRANCE OCEAN RACING
ET COUPE DE France VA’A VITESSE
Programme va’a vitesse
Lundi 24 Août
> 10h00 à 12h00 : Initiation et découverte du Kayak de mer et de la pirogue (Randonnée kayak et pirogue )
> 12h00 à 14h00 : Restauration libre
Mardi 25 Août
> 09h00 à 11h30 : Accueil et Confirmation des compétiteurs
> 10h00 à 12h00 : Initiation et découverte du Kayak de mer et de la pirogue
> 12h00 à 14h00 : Restauration libre
> 14h00 à 17h00 : Accueil et Confirmation des compétiteurs
> 18h30 à 19h00 : Briefing course VAA vitesse pour tous les compétiteurs sélectionnés pour la finale coupe de france
> 19h30
: Apéritif Dînatoire
Mercredi 26 Août
> 08h00 : Début des séries V1 500M Toutes catégories Éliminatoires / Quarts de Finale / Demi-Finale / Finale
> 12h00 : Début des séries V6 500M Toutes catégories Éliminatoires / Quarts de Finale / Demi-Finale / Finale
> 16h00 : Début des séries V6 1500M Toutes catégories Éliminatoires / Quarts de Finale / Demi-Finale / Finale
PAS DE PAUSE REPAS A MIDI
REMISE DES PRIX VAA VITESSE A LA SOIREE DE CLOTURE
Infos et renseignements http://ruahatu.vaa.free.fr/ rubrique coupe de France de Va’a vitesse
Programme des championnats de France
Jeudi 27 Août 2009
• De 13 heures à 18h00: accueil des compétiteurs, confirmation des inscriptions.
• Contrôle préventif du matériel (plage de la Garonne).
• 16h30 Réunion de la commission Océan racing avec les représentants régionaux et des clubs
• 18H30 Cerémonie d’ ouverture officielle des championnats de France d’Océan Racing (Parc Cravero Mairie du Pradet)
Vendredi 28 Août 2009.
• K1 D Cadets/Cadettes Briefing 9H 00 Départ 10H 00
• K1 H (S, V1, V2+3, V4 et plus) V1 H open
Briefing 10H30 Départ 11H30
• K1 D (J,S,V) / V1 D open / K1 H J Briefing 13H30
Départ 15H 00
• 18h30 : Remise des récompenses au Car podium du Conseil Régional.
Samedi 29 Août 2009.
• K2 D open / K2 J (cadets autorisés) Briefing 9h30 Départ 11H00
• V6D open, V6 Hommes et mixte ( - 21 ans) Briefing 9h30 Départ 11H45
• K2H (S,V) / K2 Mixte open , Briefing 11H30 Départ 14H00
V6H et Mixte open Briefing 11H30 Départ 14H15
Remise des prix et Cérémonie de clôture 17 h 30 Car Podium Plage de la Garonne
Repas de fin de Course 19 h 30
Pour plus d’infos site internet : http://ocean-racing2009.fr/
Initiation handi va’a et handi kayak
"Initiation handi va’a et handi kayak - Annonce destinée aux Centres Handicapés
Lors du Championnat de France d’Océan Racing au Pradet, possibilité de découvrir le sentier nautique pour des personnes
atteintes d’handicap
sensoriel en kayak de mer ou va’a Le mardi 25 et jeudi 27 août au Pradet Plage de la Garonne pour le kayak de mer et
le mercredi 26 août Anse Tabarly à Toulon pour le va’a
Plus de renseignements ! Bruno CARLIER 06.68.34.67.55 email : [email protected]
Cyrille TARAUFAU 06.74.15.81.09 email : [email protected]"
Page 3
L’écho d’écumes
REGLEMENT
État des lieux
Éléments de réponse suite au questionnaire concernant la réglementation Océan Racing
Dans le cadre d'une réflexion sur la réglementation Océan Racing, un questionnaire a été diffusé afin de récolter un maximum de point de vue. Nous vous invitons toutes et tous à vous faire représenter lors de la réunion de
préparation des plénières le jeudi avant les championnats de France. En attendant de pouvoir débattre autour d'une
table, voici quelques éléments de réponse du questionnaire donnant lieu aux débats les plus marqués.
Un avis, à prendre comme tel, accompagne chacune des réponses.
Pensez vous que la séparation N1/N2/N3 soit utile ?
Avis : La CN constate que les effectifs ne permettent pas encore de
différencier trois niveaux de compétition. Les problèmes d'effectifs
semblent imputer sur le volontariat des organisateur des courses.
oui
15%
non
85%
Manque
de clarté
5%
Utile mais
sous un
autre
fonctionne
ment
71%
Inutile
24%
Intérêt pour vous de la N1 ?
Avis : Le principe d'un groupe au sein duquel les formats de courses
internationales et des “piges” sont faites vous intéresse.
La CN vous présentera prochainement les modalités d'existence de ce
groupe qui ne sortirait pas de l'animation nationale.
Utile
11%
Intérêt pour vous de la N3 ?
Inutile
89%
Avis : Les non-sélectionnés de 2009 représentent un très petit nombre de compétiteurs en dessous du critère de niveau mais surtout un très grand nombre de compétiteurs n’ayant couru qu’une seule course, y compris des très bons. La CN proposera la suppression de la nationale 3. Par contre pouvoir courir à proximité de chez
soi intéresse tous les niveaux de compétiteurs. Ils faut donc renforcer les animations régionales.
La CN compte sur les organisateurs pour mettre en place des parcours locaux et formats ouvert à toutes et à tous.
Utile
13%
Inutile
87%
Numéro 5
Intérêt d'un classement national permanent ?
Avis : Le CNP continuera et permettra d'établir la liste des sélectionnés. Le principe des deux meilleures courses des douze derniers mois resterait de rigueur.
Pour plus de visibilité pour chaque compétiteur, il est envisagé de poser un nombre de point, en aval de la saison, au-dessus duquel il faudrait se situer pour être
sélectionné. Les critères pour l’Outremer doivent être définis afin que les voyages
puissent se préparer à l’avance. La Guadeloupe a le nombre et l’historique suffisant pour utiliser le CNP mais pas les autres DOM ou TOM.
Page 4
Etat des lieux suite
Championnat Régional obligatoire pour participer aux C2F ?
Avis : Dans un soucis de développement de la discipline, la CN ne retient pas déjà l'obligation d'une participation à un championnat régional. Cependant, avec certaines modalités, une course régionale pourrait entrer dans le CNP (distance chronométrée, présence d’un juge-arbitre, demande au moins deux mois avant à la CN). Et ainsi permettre
d’améliorer son classement au CNP. Attention la participation aux courses régionales ne
dispense pas de deux participations aux courses nationales.
Contre
56%
Pour
44%
Et l'éternelle question du compas.....
50% d'entre vous considèrent qu'il est un armement de sécurité et 50% considèrent qu'il est un armement de navigation.
En revanche, 100% pense que son utilisation n'est pas ou peu connue de tous. La CN n'a pas pour fonction de former à cet
outil.
La CN compte alors sur chaque club pour effectuer cette formation auprès des compétiteurs d'Océan Racing.
Poids minima des bateaux :
On rappelle d’abord que la fonction première d’un poids minimum des bateaux n’est pas de normaliser mais d’assurer une
rigidité suffisante à l’embarcation (sécurité). D’où le non-sens de compter dans le poids le ama et les iatos d’une pirogue.
Consensus pour le statu quo pour les kayaks. Le poids mini actuel correspond à la rigidité attendue. On ne veut pas de
course à l’armement en modifiant la jauge.
Pour les pirogues mono, beaucoup de propositions de les peser toutes montées. Mais personne n’a imaginé la balance qui
en serait capable! De nombreuses personnes se demandent pourquoi la jauge des V1 est supérieure à celle des K1. Tout
simplement car les vaa monoplaces sont plus longs et que la rigidité de l’ensemble nécessite un peu plus de matière si on
augmente la taille par rapport aux kayaks.
Pagaie de secours en V1 :
Quelques personnes proposent que la pagaie de secours soit obligatoire en V1. Cependant, pour d’autres qui n’ont jamais
eu de problème à ce niveau, elle doit rester optionnelle. Les organisateurs n’ont pas eu de pépins à gérer faute de pagaie
de secours en V1. Donc la décision est de ne pas l’imposer. Mais chacun peut en prendre une dans le cadre du « matériel de
course adapté ».
Chaussons :
Quelques récriminations contre les chaussons obligatoires. Cette obligation nous vient de l’arrêté du 4 mai 95. Proposition
que les chaussons ou sandales soient intégrés dans le « matériel de course adapté » plutôt que cité dans la liste du matériel
obligatoire. Ainsi, le type de chausson pourra être adapté au site de pratique.
Ces éléments seront complétés lors de la réunion la vielle des championnats de France
Merci aux personnes qui ont répondu à ce questionnaire à ceux qui nous ont interpellés sur le bord de l’eau, par mails ou
coup de téléphone, c’est comme ça qu’une commission vie !
Réunion le jeudi 27 août 2009
Chaque année, la veille du coup d’envoi des championnats de France, la commission nationale Ocean Racing invite les représentants de clubs pour une réunion sur la saison écoulée et à venir.
Cette réunion aura lieu le jeudi 27 août à 16h30 (l’horaire précis et le lieu seront affichés sur place). A l’ordre du jour, les
remaniements souhaités pour le règlement Océan Racing, la candidature pour le championnat de France 2011.
Pensez alors à vous informer auprès de votre représentant club ou représentant régional qui sont conviés à cette réunion
Page 5
L’écho d’écumes
REPARTITION DES SELECTIONNES
Pour les Championnats de France 2009 du Pradet
Nombre de personnes sélectionnées
par département
Var
Finistère
Somme
Morbihan
Vendée
Val-de-Marne
Charente-Maritime
Bouches-du-Rhône
Manche
Loire-Atlantique
Ille-et-Vilaine
Hérault
Pyrénées-Orientales
Pas-de-Calais
Landes
Charente
Gard
Doubs
Loiret
Creuse
Seine-Maritime
Nord
Alpes-Maritimes
Gironde
Seine-St-Denis
Côte-d’Or
Maine-et-Loire
Haute-Saône
Vienne
Aisne
Dordogne
Haute-Garonne
Indre-et-Loire
Pyrénées-Atlantiques
Rhône
Savoie
Seine-et-Marne
Deux-Sèvres
Guadeloupe
Total
117
56
51
50
39
32
30
29
29
18
15
13
13
11
9
7
7
6
6
5
5
4
3
3
3
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
17
Dames ;
132 ; 22%
Hommes;
463 ; 78%
Répartition Hommes par catégories
HV4+ ; 52;
11%
HJ ; 41; 9%
HV2+ ; 115;
25%
HV1 ; 68;
15%
DC ; 13;
10%
Numéro 5
DJ ; 14;
11%
Sélectionnés pour
Légende
DC dame cadette
DJ dame junior
DS dame senior
DV dame vétéran
HS ; 149;
32%
Répartition dames par catégories
595
HC Homme cadet
HJ Homme junior
HS Homme senior
HV 1-2+-4 ...Homme vétéran 1—2+ - 4
HC ; 37; 8%
l’Océan racing
DV ; 57;
43%
Suite à la commission de
DS ; 48;
36%
repêchage du 22/07/2009
la liste définitive est
téléchargeable sur le site
de la fédé
www.ffck.org
Merci à René Jarnoux Monsieur Classement !
rubrique Mer
Page 6
CHAMPIONNATS REGIONAUX
Mode d’emploi
La fédération a initié en 2009 une politique d’incitation des régions a organiser localement des championnats dans toutes les disciplines.
Par ailleurs les compétiteurs sont demandeurs de courses de proximité, et c’est l’occasion de faire débuter
les nouveaux adhérents à la compétition.
Nous vous proposons pour ceux qui le souhaitent que leurs courses fassent l’objet d’un classement au CNP :
Pour cela il faut :
- Penser à informer , 2 mois minimum avant votre manifestation, la commission nationale océan racing ainsi
que votre président de commission régionale et interrégionale.
- Le président de la commission régionale OR doit trouver un juge de la région (pas un juge du même club ni
du même département) et une personne connaissant le logiciel de course pour la traiter dans de bonnes
conditions.
- Format de course : sur le format de l’océan racing avec des courses plus courtes pour permettre aux débutants d’y assister en kayak ou va’a monoplace ou équipage.
- Pour les compétiteurs, vous pourrez avoir une course plus prés de chez vous et qui vous permettra d’acquérir des points pour améliorer votre moyenne. (Attention ces courses ne sont pas sélectives pour le championnat de France)
Pour infos : 2 championnats régionaux inscrits pour le moment pour la saison 2010 , le 20 septembre
2009 en Languedoc-Roussillon à Palavas les Flots lors de la Traversée de Palavas.
Le 13 juin 2010 en Guadeloupe.
Pour les Comités Régionaux qui n’ont pas encore fixé leurs dates vous êtes encore dans les délais et
nous relaierons vos informations
Idée d’organisation
Un Championnat Régional Bretagne Pays de la Loire a eu lieu ainsi qu’une manche du challenge « YAOUANK » (ou jeune en
breton) en mer, dans lequel, tous les jeunes bretons de benjamin à minime, ont couru en Vital Mer.
Il y avait un peu plus de 200 participants. Le lieu de course était la baie de
Pénerf avec un départ dans le petit port de
Billiers et un parcours devant l’embouchure de la Vilaine (rivière qui fait la
limite entre les deux régions Bretagne et Pays de la Loire).
La zone est très jolie avec des rochers, des courants dans cette baie et
dans l’embouchure de la Vilaine, une belle couleur de l’eau.
Le Club organisateur était le club de Malestroit et j’espère que nous pourrons profiter d’un tel plan
d’eau pour une sélective
dans les années à venir.
Emmanuel Girard
Page 7
L’écho d’écumes
LA PORQUEROLLAISE
Une 11ème édition , très ventée !
L'équipe de la baie des phoques emmenée
par Olivier Petillon remporte la 11ème édition de la Porquerollaise en 4h 23min 53s
devant Manu ura à seulement 20s. CK Côtes Lumière crée la surprise en montant sur
la 3ème marche du podium en ayant mené
une bonne partie de la course. L'équipe 1
de Ruahatu va'a échoue à la 4ème place, la
faute à un chavirage sur le retour.
Chez les va'ahine l'entente Ruahatu Va'a Meduse Va'a remporte l'édition féminine
de la Porquerollaise devant Mehetia Hoe mené par Caroline Jehl.
Ruahatu, le dieu des océans, avait décidé de réveiller les éléments pour cette 11ème édition :
des creux de 3m, un vent d'ouest de 20-25 noeuds, il n'en fallait pas plus pour que l'organisation décide sagement d'opter pour le parcours de secours N°1.
Celui-ci, long de 47 km, voyait les équipages faire le tour du Grand Ribaud, prendre une
bouée vers le port de Carqueiranne, descendre vers la Garonne, et effectuer un triangle dans
la rade en passant sous le pont de l'anse Tabarly.
Le parcours des filles se voyait lui aussi réduit à 35 km avec un parcours Fourmigues - Carqueiranne - Pradon et un dernier triangle dans la rade.
La victoire allait ainsi se jouer entre CK Côtes Lumière, Manu Ura et Baie des phoques.
CKCL était le premier à lâcher prise et alors que Manu Ura pénétrait en tête dans l'anse Tabarly, baie des phoques revenait à l'énergie, effectuait un judicieux changement et prenait la
tête dans le dernier triangle pour arriver triomphant à la plage !
Pour les autres équipes la course fut rude dans des conditions difficiles, le dernier équipage
coupant la ligne 1h15 après les premiers.
Pour reprendre les mots d'un rameur "Ce fût une joie, un plaisir, mais aussi une souffrance !".
A noter les abandons pour casse de ADF Turin et Fréjus Va'a, ainsi que de Manu Ura 13 qui a
coulé du côté du Ribaud. Tous les équipages sont saufs, merci aux bateaux de sécurité qui ont
su bien réagir !
Photos et infos supplémentaires : http://porquerollaise.free.fr
1er
2ème
ENTENTE RUAHATU/LA
MEDUSE FEMININE
MEHETIA FEMININE
(Languedoc-Roussillon)
1 BAIE DES PHO- 04H 23' 53"
QUES
2 US MANU URA
FRANCE
04H 27' 03"
3 CK COTE DE
LUMIERE
(VENDEE)
4 AS RUAHATU
VA'A " A "
04H 27' 12"
04H 28' 00"
5 UNBEATABLE
04H 29' 34"
ORO NUI " SUD
" (Allemagne)
6 CHAMPIGNY
04H 31' 53
7 SIX FOURS VA'A 04H 36' 23"
8 LA MEDUSE
04H 41' 50"
9 CANOE KAYAK
MAGAZINE
04H 43' 52"
10 UNBEATABLE
ORO NUI "
NORD
" (Allemagne)
11 ORO NUI VA'A
(Allemagne)
04H 50' 54"
12 TEAM BERLIN
(Allemagne)
05H 08' 41"
13 OUTRIGGER
MEN (Suède)
05H 17' 03"
14 MARSEILLE
MAZARGUE
05H 19' 23"
15 JARNAC
SPORTS
05H 21' 24"
04H 57' 50"
16 PATIA FRANK- 05H 25' 31"
FURT
(Allemagne)
17 RUAHATU VA'A " 05H 26' 40"
B"
18 MAKO MILANO
(Italie)
05H 36' 06"
19 CHAMPIGNY
MIXTE
05H 40' 30''
20 MANU URA 13
ABANDON
21 FREJUS VA'A
ABANDON
22 ADF TURIN
(Italie)
ABANDON
Chez les vahiné
Golden Iato Europe 2009
Après avoir créé les Iato d’or en Polynésie dont la quatrième édition vient de s’achever à Tahiti, la rédaction de vaatahiti.com, exporte son trophée sur le vieux continent. Le premier palmarès a été dévoilé lors de la soirée de clôture de « La Porquerollaise » Un jury composé de personnalité du
va’a européen s’est référé à la charte des « Iato d’Or », rédigée il y a
quatre ans par les membres fondateurs de l’académie polynésienne
des « Iato d’Or », qui favorise les valeurs humaines, telle que le respect communautaire et le dépassement de soi.
Bien plus que les victoires, ce texte, sert de base à leurs délibérations
Meilleurs rameur 2009 : Joël Bardini club du CCR
Meilleure rameuse 2009 : Caroline Jehl club de Palavas
Club de l’année 2009 : Club de la Baie des Phoques
Le Iato d’honneur a été remis par Charles VILLERME au club de RUHATU VA'A
Page 8
L’écho d’écumes
COURSES INTERNATIONALES
Dunlop surfski world cup Durban
Yannick et moi avons gagné notre sélection sur la world serie de Villajoyosa dans des conditions extrêmement Flat. Notre préparation en mer à été optimale et nous attendions avec impatience Durban et son parcours au portant dans de grosses conditions.
A notre arrivée sur le site de départ, le temps calme ne laissait pas présager de très bonnes
conditions de course. Heureusement que l'organisation avait prévu une « waiting period »pour
attendre le vent et la houle favorable. Nous sommes arrivés tôt pour l'enregistrement du matériel
de sécurité et pour l'échauffement. Quelques secondes avant le départ, la tension monte, chacun essaie de se placer pour avoir
la meilleure place sur la ligne de départ. A ma grande surprise nous ne sommes pas partis très vite. Le vent de sud a progressivement augmenté au fur à mesure que l'on s'éloignait du rivage. Très vite, des options différentes ont été prises. Yannick est
parti au large, moi j'ai suivi une ligne directe et d'autres se sont rapprochés de la côte. Les surfs légèrement de côté s'enchaînaient bien mais nous devions toujours rester très attentifs afin d'optimiser les différentes formes de vague. Un vrai plaisir, je
dirais même l'extase de surfer pendant plus de deux heures. Sur cette mer formée, on se retrouve très vite seul avec très peu
de repère visuel. La houle d'un mètre environ empêche toute visibilité des autres concurrents et nous sommes à plus de cinq
kilomètres du rivage. Au large, il faut donc assurer sa propre sécurité. Nous avons tous les deux eu le sentiment de faire une
course seul alors que nous étions plus de 200 compétiteurs sur l'eau. Après 25km les repères visuels sur la côte commencent
à se dessiner. La veille, nous somme venus analyser la configuration du rivage et google earth a complété ce repérage.
L'arrivée était à Westbrook , à 32 kms de Durban. Le spectacle était assuré par les vagues et le short break qui demandait une
certaine maitrise des éléments. Yannick, l'excellent surfeur, a négocié l'arrivée sans problème, quand à moi, j'ai bien surfé
jusqu'au bord mais une fois débarqué, le short break m'a balayé les pieds et le bateau que je tenais à la main.
Yannick très satisfait de sa course, termine 14ème à moins d'une minute du top 10. Quant à
moi, je termine 29ème, à 20 minutes du premier et à 10 minutes de Yannick, je suis surtout
ravi d'avoir pu prendre le départ malgré une blessure.
Le vainqueur, Clint Pretorius 24 ans, second Matt Bouman et troisième Oscar Chalupsky (46 ans).
Les différences de gabarit et d'âge de ce podium montrent bien que la navigation en mer et surtout la
maîtrise du surf est primordiale afin de réaliser une performance.
Cette expérience était très enrichissante et les sud Africains étaient enchantés par notre présence, ils
espèrent nous revoir l'année prochaine et pour d'autres échéances internationales.
Gaëtan Sene
North Sea Outrigger Canoe and Surfski
La course s’est passée en Hollande sur 2 jours avec 28 pirogues et 20 kayak et surfski au départ. 10 nations sont représentées pas mal de têtes connues suite a Giglio
- 1 ° jour 10 km au portant sous le soleil mais avec une grosse mer (houle de mer de
côté 2.5m croisée avec houle de vent arrière d'environ 1m) il y a eu quelques
frayeurs avec un départ et arrivée de plage un peu trop violents , de la casse et des
abandons .
- 2 ° jour un triangle 3 fois avec 12°, de la pluie et de la brume cela n'a pas
empêché nos français de briller
au scratch sur les 2 courses Olivier Petilteon (Oc1 Zéphyr) termine premier, Joel Bardini (Oc1 Helium carbone) second et Jean Xavier Tempez (Oc1 Zéphyr) 5ème et dans leur catégorie en Master plus de 40 ans ils
font 1 . 2 . 3
Les surfskis ne sont pas en reste en master ils font un trio gagnant avec 1er Thierry Turk, 2ème Jean louis Rey et 3ème Patrick
Hoyer en kayak c’est Jean-Pierre Maillard qui lui aussi fait premier en master et félicitation a E. Jarai notre seule féminine Française
Par Eric Dupayage et Jean-Xavier Tempez
Page 9
L’écho d’écumes
PRATIQUE FEMININE
Résultats du questionnaire
Avant tout merci pour vos réponses et pour les garçons merci d’avoir relayé les questionnaires.
Vous avez été une soixantaine à répondre . Il est en ce moment à l’étude, vous pourrez le retrouver sur le site
Internet d’ici peu. Voilà quelques réponses en bref :
Concours Femmes et sports
Suite au concours 2009 organisé par jeunesse et sports (CF echo d’écumes N°3), Caroline Jehl est lauréate pour le concours
Languedoc-Roussillon.
En espérant que ça fasse des émules n’hésitez pas à faire ce
concours tous les ans au mois de mai, pour vous, votre club ou
votre équipe . Renseignements dans vos DRJDS régionales
Vous êtes 30 % à avoir entre 30 à 39 ans et
25 % entre 40 et 49 ans
Vous êtes 69 % à ne pas avoir d’enfants
Votre fréquence de pratique est à 53 % toute l’année
Vous êtes 33 % à faire du K1 et 25 % à faire de la V6
Vous êtes 48 % à faire de la compétition 29 % du loisir
sportif et 23 % du loisir
Vous êtes 65 % à pratiquer l’activité depuis plus de 3 ans
Vous êtes 68 % à être interessées par un stage
Vousd êtes 87 % à être interessées par une personne
référente plutôt régionale
Etude méduses
Pour les sudistes : Etude scientifique sur l'évolution
des populations de méduses à la plage.
De par nos entraînements réguliers en mer, nous sommes de temps en temps confrontés à la présence de méduses qui peut être
inoffensives, gênantes ou dangereuses.
Nous avons donc tous intêret à contribuer au réseau d’observation des méduses, dont Karen Davranche, une des nos kayakistes,
fait partie :
Une des composantes du projet GENESIS, financé par l'Union Européenne, est axée sur la qualité des eaux côtières en région PACA-Corse. L'axe traité ici concerne l'apparition de méduses en mer.
Pour répondre à une problématique d'information auprès de la population, ACRI-ST a mis en place un site internet: http://
meduse.acri.fr, sur lequel chacun peut apporter sa contribution sur l'observation de présence ou d'absence de méduses. Leur objectif est de collecter des données sur l'apparition des dites méduses en différents lieux des côtes méditerranéennes. Si vous croisez (ou ne croisez pas) des méduses lors de votre prochaine sortie vous pouvez leur signaler (et vous renseigner) sur le site sur ces
petites bêtes.
Le but est de créer un réseau d'observation des méduses les plus courantes en Méditerranée.
Ces informations de présence ou d'absence seront ensuite mises en parallèle avec les caractéristiques du milieu marin qui correspondent à cette observation (température de l'eau, salinité, présence de phytoplancton ...).
A terme, le but sera d'en déduire un modèle de l'apparition de méduses sur la région, si les
corrélations avec ces indicateurs s'avèrent
concluantes.
N'hésitez pas à aller consulter le site et à communiquer vos observations.
Cordialement,
L'équipe méduse
Karen Davranche Email: [email protected] (20 rue Aldebert13006 Marseille,
Tel: 09 53 16 13 13 Tel port: +33 (0)663 35 05 10)
Page 10
L’écho d’écumes
DU COTE DES JEUNES
Stage océan racing pour les jeunes
Dans la continuité du stage jeunes de cet hiver, un stage jeune aura lieu en
amont des championnats de France au Pradet. Le stage se déroulera du lundi 24 août au mercredi 26 août 2009.
Le programme est varié :
- navigation et découverte du site
- analyse des parcours
- technique et tactique de courses
Au niveau logistique, chaque stagiaire se logera par ses propres moyens.
Le rendez vous sera donné chaque matin, le repas du midi sera pris ensemble afin de pouvoir se mettre en
activité en début d'après-midi.
Le prix par stagiaire vous sera communiqué ultérieurement
Merci de vous inscrire auprès de vos interlocuteurs d’inter-région
La priorité d'inscription est donnée aux jeunes ayant participé premier stage.
David et Stéphane
Infos et inscriptions ! Pour l’inter-région ouest Emmanuel Girard : [email protected] - Pour l’inter-région nord David szlachta : [email protected]—Pour l’inter-région sud Valérie Paduano : [email protected]
INFO DE DERNIERE MINUTE
PAGAIES COULEURS
.J –25
Rappel - Fin de la dérogation sur les attestations de niveau Pagaie Couleur
Nous vous rappelons que la période transitoire permettant la participation aux compétitions comptant pour le classement national, sans
être en possession effective d’une Pagaie Verte minimum, prendra fin au 31 août 2009.
A partir de cette date, conformément aux règlements sportifs, les « Attestations de Niveau Pagaie Couleur » jusqu’alors délivrées dans
le cadre de cette période dérogatoire, ne pourront plus être ni délivrées, ni prises en compte au moment de l’inscription aux compétitions.
A compter du 1 septembre 2009, conformément aux règlements sportifs, les Pagaies Couleurs seront exigibles pour accéder aux compétitions sportives comptant pour le classement national.
La FFCK encourage les clubs a rapidement mettre leurs groupes compétiteurs en conformité avec les règlements sportifs.
Dans ce cadre, la FFCK a décidé de lancer l’opération « 2000 Pagaies à 1 euros » (au lieu de 6 euros) . Cette offre s’adresse à tous les
clubs qui organisent des sessions Pagaies Jaunes ou Pagaies Vertes entre le 1er juin et le 31 décembre 2009 ; les modalités restent inchangées.
Mais qui c’est ?
Cherche V1
Mais qui c’est !
Avis de recherche !
René Jarnoux , noter monsieur
CNP, c’est le responsable
classement, il est aussi délégué
technique de la région Nord
Nicolas Bourlon (Brésil) recherche une va’a
monoplace, sans gouvernail pour la ramener à Rio
afin de promouvoir en Amérique du Sud la forme
va’a.
Nicolas sera présent à Toulon pour participer au
championnat de France d’Ocean Racing :
[email protected]
Merci René pour ton super travail
[email protected]