ASF : Pissonnier is back - SGPA-UNSA

Avis
défavorable
des
instances sur la réforme de
la maîtrise !
L’entreprise a recueilli les avis des instances sur cette
réforme et a maintenant la possibilité d’annoncer
différentes nominations aux Agents de maîtrise.
les
Nous rappelons que d’un point de vue législatif un avis
défavorable ne bloque aucunement le processus de réforme.
Résumé ci-dessous de l’avis des instances représentatives:
Le Comité d’Entreprise et les CHSCT considèrent qu’ils ne
peuvent cautionner ce projet de réorganisation des PCE car les
informations données ne permettent pas d’avoir les indications
nécessaires quant à ses conséquences, positives comme
négatives sur les conditions de travail des salariés.
L’entreprise n’apporte pas suffisamment
les sujets suivants :
d’informations sur
La mise en danger de nos clients et la sécurité du
personnel (Maîtrise et Ouvriers).
Le stress des PCE région, centre et Agents routiers.
L’absence de retour sur les trames d’activités.
Le peu de retour sur les groupes de travail.
Les risques psychosociaux des personnels concernés et le
devenir de l’emploi des PCE Centres.
La pérennité des postes Assistant gestion viabilité.
Le Comité d’entreprise et les
CHSCT considèrent, pour la
sécurité de nos salariés et nos clients, comme dangereuse la
gestion de plusieurs centres par 1 seul Agent de Maîtrise.
Le Comité d’Entreprise et les CHSCT donnent un avis
défavorable à cette nouvelle organisation qui n’a pour but
final que de sacrifier la sécurité au profit des économies sur
la masse salariale.
A.S.F : Pissonnier is back !
Connerie
assume !
:
L’entreprise
L’entreprise, en recrutant en catimini l’Assistante Ressources Humaines de la
région pays de Loire, a sciemment ignoré un des principes fédérateur de
l’accord G.P.E.C.
La règle était simple : « La Direction de Cofiroute réaffirme sa politique en
matière de recrutement interne, à savoir la priorité au recrutement interne
afin de favoriser, développer et encourager les évolutions professionnelle
des collaborateurs de Cofiroute. Elle s’engage à publier l’ensemble des
postes à pourvoir ; afin de permettre aux salariés de faire connaître leur
souhait d’évolution professionnelle ».
Le S.G.P.A a demandé à l’entreprise, conformément à l’accord
G.P.E.C, de
réunir les organisations signataires afin de leur fournir des explications
sur ce recrutement.
C’est donc notre nouveau D.R.H qui s’est chargé de nous expliquer pourquoi
ce poste n’avait pas été mis à l’affichage.
En premier, l’entreprise a validé le choix du directeur de région C. Nervi
qui est seul responsable de ce recrutement. Nous pensions que cette
candidature était un parachutage mais notre D.R.H a affirmé à plusieurs
reprises que ce recrutement était à l’origine une décision de la région.
D.R.H : « Le choix a été fait de renforcer l’équipe RH avec quelqu’un de
jeune mais expérimenté ».
Analyse de cette affirmation : « Les vieux à la casse !!! »
D.R.H : « Le profil du poste était : statut cadre, master 2 RH, connaissances
à minima de l’autoroute et un an de contrat chez Vinci. »
Analyse de cette affirmation : Quelle est utilité d’un master 2 pour faire
assistant de RH ? Quels diplômes
doit-on posséder alors pour être RH ? Quant
au poste de D.R.H alors, là on doit friser les sommets…
Un master 2 est-il utile pour gérer des problèmes de paye, la formation ou
les relations sociales dans une région ?
Mr. Nervi est donc arrivé en toute logique, au mépris de toutes les
conséquences sur le management à la conclusion suivante : Personne dans la
région P.D.L.L, ni à l’échelle de l’entreprise n’est capable de tenir ce
poste.
Il aurait été trop facile d’afficher ce poste et le profil demandé et de
laisser les salariés se positionner librement. Cela nous donne une idée de
l’attention que porte la hiérarchie à l’évolution professionnelle de ses
salariés.
Par ailleurs, notre D.R.H a précisé que cette décision était assumée, qu’il
ne s’agissait à aucun moment d’une erreur et que le non-respect de l’accord
G.P.EC était un choix délibéré.
La question que nous nous posons aujourd’hui touche à la nécessité de signer
des accords qui ne sont pas respectés ou totalement dévoyés.
L’entreprise va dans un délai très court pouvoir mesurer les conséquences sur
les relations sociales de telles dérives.
Nous souhaitons la bienvenue et bon courage à la nouvelle assistante RH
qui
de toute évidence n’a pas été placée dans les meilleurs dispositions pour
démarrer sa carrière chez Vinci Autoroutes, mais elle est jeune
et apportera
un souffle nouveau dans cette entreprise qui conduira peut-être à arrêter de
prendre les salariés pour des cons !
Respect des accords signés !
Monsieur Frédéric GUEGUEN
Directeur des Ressources Humaines
COFIROUTE
Copie à :
rue Louis Blériot
12
Monsieur Pierre COPPEY
92506
RUEIL MALMAISON
Monsieur Marc BOURON
Saran le 06 mai 2014
Monsieur le Directeur des Ressources Humaines,
Le Syndicat Général du Personnel des Autoroutes considère qu’un des
principes fédérateur de l’accord G.P.E.C vient d’être bafoué, avec le
recrutement de l’Assistante Ressources Humaines de la région Pays de
Loire.
Cet accord stipule :
« La Direction de Cofiroute réaffirme sa politique en matière de
recrutement interne, à savoir la priorité au recrutement interne
afin de favoriser, développer et encourager les évolutions
professionnelle des collaborateurs de Cofiroute. Elle s’engage à
publier l’ensemble des postes à pourvoir ; afin de permettre aux
salariés
de
faire
connaître
leur
souhait
d’évolution
professionnelle ».
L’entreprise n’a pas respecté cette règle en recrutant, en catimini,
l’Assistante Ressources Humaines, au mépris de toutes les conséquences
sur le management des salariés et leur évolution professionnelle.
Le Syndicat Général du Personnel des Autoroutes vous demande,
conformément à l’accord
G.P.E.C, de réunir les organisations
signataires afin de leur fournir des explications sur ce recrutement.
Veuillez agréer, Monsieur le Directeur des Ressources Humaines, nos
salutations.
Le Secrétaire Général
Bernard RICHARD
Transmis à : Syndicat CGT, CFTC et SNAPOP-CFE-CGC
Rocard : l’autoroute
Matignon !
Parution
au
nomination
journal
de
vers
officiel
Monsieur
Loïc
de
la
Rocard,
Directeur de Cofiroute et président de la
commission
Association
sociale
des
de
Sociétés
l’ASFA
(
Françaises
d’Autoroutes) en qualité de conseiller du
premier ministre et de chef de poste du
pôle Énergie, Transport, Environnement et
Logement.
Vinci place ses hommes, cela peut toujours servir !
Il appliquera certainement cette fameuse devise : Veni, vidi,
VINCI