Revue de presse du 16 février

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mardi 16 février 2016
FRANCE
Renault présentera le nouveau Scénic et la Mégane SW au Salon de Genève
Renault présentera le nouveau Scénic et le break Mégane SW au Salon de Genève, qui se tiendra du 3
au 13 mars. La quatrième génération du monospace compact s’annonce d’ores-et-déjà comme plus
légère, plus grande, plus spacieuse et plus modulable que l’actuelle mouture. Elle profitera également
de nouvelles technologies (écrans tactiles, suspensions pilotées, choix entre plusieurs modes de
conduite, etc.) et sera proposée ultérieurement en versions hybride et « Grand Scénic » à 7 places. Aux
côtés des deux nouveaux modèles, deux nouvelles séries limitées seront également exposées,
notamment la Zoé « Swiss Edition », une déclinaison de haut de gamme de la citadine 100 % électrique.
(AUTOPLUS.FR 15/2/16)
Renault nomme un nouveau responsable pour la marque Alpine
Michael van der Sande va prendre les rênes d’Alpine, marque de voitures sportives du groupe Renault
sur le point d’être relancée après 20 ans de sommeil, a annoncé le 15 février le constructeur au losange.
M. Van der Sande, qui était jusqu’ici directeur du marketing du groupe automobile français, deviendra
directeur général d’Alpine à partir du 1er mars, sous la supervision du directeur commercial de Renault,
Thierry Koskas, a précisé l’entreprise dans un communiqué.
Entré chez Renault en 2013, Michael van der Sande a assumé auparavant des responsabilités au sein de
nombreux constructeurs, notamment Aston Martin, Tesla et Rolls-Royce. Bernard Ollivier, actuel
président de la société des automobiles Alpine, devient de son côté directeur général adjoint d’Alpine et
« rejoindra avec l’ensemble de son équipe actuelle la direction commerciale du groupe », a ajouté
Renault. (AFP 15/2/16)
Le résultat avant impôts de RCI Banque a été porté par une activité
commerciale record
RCI Banque, filiale financière du groupe Renault, a vu son résultat avant impôts augmenter de 26,3 % en
2015, à 844 millions d’euros, porté par une activité commerciale record. En 2015, le nombre de
nouveaux dossiers de financement a augmenté de 11,6 %, à 1,39 million, pour un montant total de 15,6
milliards d’euros (+ 23,9 %). Les clients de l’Alliance (Renault, Nissan, Dacia, etc.) ont plus souvent fait
appel à un financement proposé par RCI Banque : la captive est intervenue dans 37,1 % des
financements à crédit des véhicules vendus par le groupe, proportion en hausse de 1,9 point.
« 2015 a été une année record, d’un point de vue commercial comme d’un point de vue financier. La
situation a été variée en fonction des régions mais nous avons eu une bonne croissance en Europe », se
félicite Gianluca de Ficchy, directeur général de RCI Banque.
La filiale a aussi bénéficié d’une baisse de son coût du risque, c’est-à-dire des provisions passées pour
faire face au risque d’impayés sur les prêts consentis, qui ne représentait plus que 0,33 % de son
encours productif moyen en 2015, contre 0,43 % un an auparavant.
En excluant les éléments exceptionnels, la hausse du résultat net avant impôts s’est établie à 13,6 %.
En 2014, RCI Banque avait notamment été pénalisé par un redressement fiscal de 17 millions d’euros en
Allemagne et par une décision rétroactive de la Cour suprême allemande sur les frais de dossier, qui
avait amputé son résultat de 50 millions d’euros.
En matière de collecte d’épargne, la filiale se targue d’avoir atteint 10,2 milliards d’euros d’encours
dans les quatre pays où elle a lancé cette activité (France, Allemagne, Autriche et Royaume-Uni), soit
3,7 milliards d’euros de dépôts supplémentaires en un an.
RCI Banque a en outre décidé d’adopter une nouvelle identité commerciale, « RCI Bank and Services »,
afin de symboliser l’accent mis les services. Sa dénomination sociale, elle, ne change pas. « La marque
RCI Bank and Services affirme notre ambition de devenir un acteur de référence des services
d’auto-mobilité », souligne le président du groupe Dominique Thormann. Dans ce domaine, RCI Banque
avait notamment lancé une offre d’autopartage à destination des entreprises fin 2015. L’an dernier, 2,9
millions de services - des solutions d’assurance par exemple - ont été vendus par le groupe au total, en
hausse de 31,5 %. (AFP 15/2/16)
Michelin annonce un bénéfice net en hausse de 12,8 % pour 2015
Michelin a dégagé un bénéfice net en hausse de 12,8 % en 2015, à 1,16 milliard d’euros, améliorant sa
rentabilité opérationnelle malgré une bataille des prix sur le marché des pneumatiques. Le chiffre
d’affaires du manufacturier a atteint 21,2 milliards d’euros, en progression de 8,4 %, grâce à un fort
effet de change et de périmètre, tandis que la hausse des ventes de 3,2 % a été annulée par la baisse
des prix, conséquence de la chute des cours des matières premières.
Le résultat opérationnel avant éléments non récurrents, indicateur privilégié par la marque au Bibendum,
a de son côté crû de 18,7 %, atteignant 2,57 milliards d’euros, soit une marge de 12,2 % (+ 1,1 point).
Les éléments non récurrents se sont établis à 370 millions d’euros, contre 179 millions en 2014,
traduisant la décision de Michelin de fermer plusieurs sites européens (Irlande du Nord, Allemagne et
Italie) annoncée fin 2015.
« Nous avons eu une très bonne année avec un niveau de croissance de ventes de produits tout à fait
remarquables », a assuré le président de Michelin, Jean-Dominique Senard, sur Radio Classique. La
principale activité du manufacturier, la vente de pneus tourisme et camionnette, a progressé de 14,6 %
l’année dernière, à 12,02 milliards d’euros. L’activité poids-lourds, qui n’a pas retrouvé son niveau en
Europe d’avant la crise de 2008, a toutefois augmenté de 2,4 % au niveau mondial pour atteindre 6,23
milliards d’euros.
Michelin a relevé qu’il évoluait « dans un environnement de marchés particulièrement compétitifs en
raison des surcapacités de production asiatiques et de la chute des coûts des matières premières ». Du
coup, la hausse de l’activité de 1,64 milliard d’euros reflète avant tout « l’impact positif des parités de
change » (1,45 milliard) et un périmètre qui s’est agrandi de 256 millions d’euros avec l’intégration des
entreprises brésilienne Sascar, allemande Ihle et britannique BlackCircles.com.
Les acquisitions de Michelin sur l’exercice 2015 ont atteint 312 millions d’euros. Hors acquisitions et
cessions, le groupe a généré un flux de trésorerie (cash flow) libre de 965 millions d’euros, en hausse de
33 %. L’endettement net a de son côté progressé de 301 millions d’euros, mais le ratio d’endettement
est resté faible à 11 %. Et côté résultats, l’entreprise s’est félicitée d’avoir, grâce à la poursuite de son
plan de compétitivité, absorbé la hausse de ses coûts de production et les frais généraux. Les effectifs
mondiaux à fin 2015 étaient de 111 700 employés, soit une baisse de 600 personnes.
Sur Radio Classique, M. Senard a insisté sur l’amélioration de la compétitivité en Europe et en France,
mais a assuré qu’il n’y aurait « pas d’impact sur l’emploi des personnes qui pourraient être concernées
». « En France cette année, nous allons embaucher probablement un peu plus de 1 000 personnes,
essentiellement des agents dans nos usines », grâce, a-t-il souligné, à une pyramide des âges favorable,
sous-entendant que de nombreux départs à la retraite étaient prévus.
Pour 2016, Michelin s’est fixé pour objectif « une croissance des volumes au moins en ligne avec
l’évolution mondiale des marchés, un résultat opérationnel en croissance avant éléments non récurrents
hors effet de change et la génération d’un cash-flow libre structurel supérieur à 800 millions d’euros ». A
plus long terme (2016-2020), le groupe a dit viser « des objectifs ambitieux de marge opérationnelle
avant éléments non récurrents », soit entre 11 % et 15 % pour le segment tourisme camionnette (11,5
% en 2015) et entre 9 % et 13 % des ventes nettes pour le segment poids-lourds (10,4 % l’année
dernière).
Michelin versera un dividende de 2,85 euros par action cette année, contre 2,50 euros en 2015. (AFP
15/2/16)
Plastivaloire confirme ses objectifs pour son exercice décalé 2015-2016
Le spécialiste de la transformation des plastiques Plastivaloire a confirmé ses objectifs pour son exercice
décalé 2015-2016, après avoir annoncé un bond de 26,7 % de son chiffre d’affaires au premier trimestre
(octobre-décembre), à 131,6 millions d’euros.
Les deux pôles d’activité du plasturgiste - celui travaillant pour l’automobile et celui travaillant pour
l’électroménager - ont fortement progressé, après l’acquisition l’an dernier de nouveaux sites à Bursa
(Turquie) et Karl Hess (Allemagne). « Avec cet excellent démarrage », le groupe a confirmé ses objectifs
« d’un chiffre d’affaires supérieur à 510 millions d’euros sur l’exercice en cours avec une marge
d’EBITDA (résultat d’exploitation) de 10 % et un taux d’endettement net proche de 40 % au 30
septembre 2016 », a-t-il précisé. (AFP 15/2/16)
Bpifrance sort de Valeo
Bpifrance a débouclé sa position résiduelle de 1,7 % dans Valeo et, à cette occasion, a dégagé une
plus-value de 169 millions d’euros. (FIGARO 16/2/16)
Les Champs-Elysées seront réservés aux piétons le premier dimanche de
chaque mois
A compter du 1er mai, les Champs-Elysées seront réservés aux piétons le premier dimanche de chaque
mois. La décision a été prise le 15 février au Conseil de Paris. La piétonisation de la célèbre avenue
concordera avec le jour de gratuité des musées. (PARISIEN 16/2/16)
Les prix des carburants à la pompe ont baissé la semaine dernière
Les prix des carburants à la pompe ont baissé la semaine dernière, à 1,011 euro pour le litre de gazole (0,6 centime), 1,24 euro pour l’essence SP 95 (- 2,1 centimes), 1,212 euro pour le SP 95-E 10 (- 2,4
centimes), 1,297 euro pour le SP 98 (- 1,9 centime) et 0,721 euro pour les GPL (- 0,2 centime), indique le
ministère de l’Ecologie et de l’Energie. (AUTOPLUS.FR 15/2/16)
Nomination à l’Agence des participations de l’Etat
Lucie Muniesa a été nommée directrice générale adjointe de l’APE (Agence des participations de l’Etat.
(ECHOS 16/2/16)
UNION EUROPÉENNE
Le marché automobile européen a progressé de 6,2 % en janvier
Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont progressé de 6,2 % en janvier, à 1 061 150
unités, indique l’Acea (Association des constructeurs d’européens d’automobiles). Il s’agit du
vingt-neuvième mois consécutif de hausse. Les ventes ont augmenté de 17,4 % en Italie, de 12,1 % en
Espagne, de 3,9 % en France, de 3,3 % en Allemagne et de 2,9 % au Royaume-Uni.
Le mois dernier, le groupe Volkswagen a vendu 256 989 voitures dans l’Union européenne (+ 0,8 %). Il a
devancé PSA Peugeot Citroën (112 332 unités ; + 3,9 %), le groupe Renault (96 095 unités ; + 0,7 %),
Ford (75 710 unités ; + 11,4 %), le groupe FCA (71 732 unités ; + 14,4 %), le groupe Opel (70 649 unités
; + 12,2 %), le groupe BMW (62 977 unités ; + 4 %), Daimler (61 062 unités ; + 8,5 %), le groupe Toyota
(50 711 unités ; + 2,8 %), Nissan (40 901 unités ; - 4,2 %), Hyundai (35 220 unités ; + 8,9 %) et Kia (28
863 unités ; + 13,2 %). (COMMUNIQUE ACEA 16/2/16)
ALLEMAGNE
Audi et Porsche présenteront leurs résultats aux dates prévues
Contrairement à Volkswagen qui a indiqué qu’il repoussait la publication de ses résultats (cf. revue de
presse du 8/2/16), Audi et Porsche présenteront leurs résultats aux dates prévues, à savoir le 3 mars
pour la marque aux anneaux et le 11 mars pour la marque de voitures sportives. De plus, Volkswagen
Financial Services devrait présenter ses résultats le 15 mars. (AUTOMOBILWOCHE 15/2/16)
M. Gorelli a été nommé président de FCA Germany
Giorgio Gorelli a été nommé président de FCA Germany, en remplacement de Henrik Starup-Hansen. M.
Starup-Hansen avait été nommé à la tête de la filiale allemande de Fiat Chrysler Automobiles il y a
seulement un an. (AUTOMOBILWOCHE 15/2/16)
Affaire VW : Seat débutera son rappel en Allemagne en mars
Dans le cadre du scandale des moteurs truqués du groupe Volkswagen, Seat a fait savoir qu’il débuterait
son rappel en Allemagne dès le mois de mars. Les clients concernés ont commencé à recevoir des
courriers à partir du 15 février. Quelque 88 000 véhicules sont affectés. Seat n’a pas précisé quels
modèles seraient rappelés en premier. (AUTOMOBILWOCHE 15/2/16)
Boysen a réalisé un chiffre d’affaires de 1,46 milliard d’euros
L’équipementier Boysen (spécialisé dans les technologies d’échappement) a réalisé un chiffre d’affaires
de 1,46 milliard d’euros en 2015 (+ 17 %). Il n’a néanmoins pas réussi à atteindre son objectif d’un
chiffre d’affaire de 1,5 milliard d’euros pour 2015.
L’équipementier emploie quelque 3 300 personnes dans 17 sites dans le monde.
Pour l’année 2016, Boysen table sur une nouvelle hausse de son chiffre d’affaires, à plus de 1,6 milliard
d’euros. (AUTOMOBILWOCHE 15/2/16)
ARGENTINE
Posco construit une usine d’extraction de lithium à Salta
Le producteur d’acier coréen Posco a débuté la construction d’une usine d’extraction de lithium et de
traitement de ce minerai à Salta, en Argentine. La production sera destinée aux fabricants de batteries
pour les véhicules électriques.
Posco prévoit de produire environ 2 500 tonnes de lithium par an sur le site à partir de 2017, soit une
quantité suffisante pour plus de 60 000 batteries (une batterie utilise environ 40 kilos de lithium).
(KOREA TIMES 15/2/16)
BRÉSIL
La part de marché de Hyundai au Brésil a frôlé les 10 % en janvier
La part de marché de Hyundai au Brésil a atteint son plus haut niveau au mois de janvier.
Le constructeur a vendu 14 803 voitures (dont 8 988 HB20) et occupé 9,9 % du marché le mois dernier,
selon une association automobile brésilienne. Les ventes de Hyundai ont baissé de 15,7 %, alors que le
marché brésilien dans son ensemble a reculé de 38,6 %.
La Hyundai HB20 a été le deuxième modèle le plus vendu au Brésil en janvier, derrière la Chevrolet Onix
(12 952 unités écoulées). (YONHAP 16/2/16)
CHINE
Cooper Standard a ouvert deux nouvelles usines en Chine
L’équipementier américain Cooper Standard a ouvert depuis le début de l’année deux nouvelles usines
en Chine, à Huai’an et Chongqing.
Le site de Chongqing fabriquera divers composants et systèmes pour Ford, Mercedes et Volvo Car. Le
site de Huai’an a été implanté en partenariat avec l’entreprise japonaise Inoac.
Depuis 2012, Cooper Standard a plus que doublé ses investissements en Chine et il emploie désormais
plus de 5 200 personnes sur onze sites dans ce pays, a indiqué Jeffrey Edwards, président de l’entreprise.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/2/16)
La production de véhicules à énergies alternatives en Chine a bondi de 144
%
La production de véhicules à énergies alternatives en Chine a bondi de 144 % au mois de janvier, à 16
100 unités, a annoncé le Ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’Information.
Dans le détail, la production de voitures particulières 100 % électriques a triplé par rapport à janvier
2014, à 7 652 unités.
De plus, la production de voitures particulières hybrides rechargeables a augmenté de 80 % le mois
dernier, à 2 422 unités.
En revanche, la production de véhicules commerciaux hybrides rechargeables a reculé de 4 %, à 834
unités.
Enfin, 97 % des véhicules à énergies alternatives produits en janvier bénéficieront des avantages fiscaux
proposés par le gouvernement chinois. (XINHUA NEWS 16/2/16)
Chery va construire une usine d’assemblage à Wuhu
Chery va construire une usine d’assemblage à Wuhu (Est de la Chine). Il va pour cela investir 1,56
milliard de yuans (215,5 millions d’euros). Le futur site disposera de capacités de production de 60 000
véhicules par an et produira des véhicules électriques à partir de la fin de l’année.
La construction de cette usine permettra à Chery de transférer la production de ses modèles électriques,
afin de libérer des capacités dans son autre usine de Wuhu, où il assemble également des modèles
conventionnels.
Chery se fixe pour objectif de vendre 33 000 véhicules électriques cette année, contre 14 147 l’an
dernier. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/2/16)
Le groupe GAC prévoit de lancer une nouvelle marque
Le groupe chinois GAC (Guangzhou Automobile) prévoit de lancer une nouvelle marque, nommée Run
Pard. Le premier modèle de cette marque est attendu au mois de juin. GAC prévoirait également de
lancer un véhicule de loisir à énergie alternative et un véhicule de loisir de grandes dimensions sous
cette marque, croit savoir GASGOO.COM (15/2/16).
Geely a vendu 60 093 véhicules en janvier
Geely a vendu 60 093 véhicules en janvier, en hausse de 2 % malgré une chute de 48 % de ses
exportations (à 2 012 unités), due notamment à des difficultés en Russie et en Ukraine.
Les ventes de la berline Kingkong restylée (10 575 unités) ainsi que celles de la Vision restylée (14 646
unités) ont pu compenser la baisse des exportations. En effet, les ventes de Geely en Chine ont
augmenté de 6 %, à 58 081 unités.
Cette année, Geely se fixe pour objectif d’accroître ses ventes de 18 %, à 600 000 unités, grâce aux
lancements de plusieurs modèles nouveaux ou restylés. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/2/16)
SAIC va fournir 300 fourgons électriques aux services postaux de Shanghai
Dans le cadre d’un contrat signé au cours du mois de février, SAIC va fournir 300 fourgons électriques
(des Maxus EV80) aux services postaux de Shanghai.
SAIC fournira également d’autres véhicules utilitaires électriques pour remplacer une partie des 1 500
véhicules de livraison des services postaux de Shanghai.
Le montant de ce contrat n’a pas été communiqué.
Le Maxus EV80 nécessite deux heures pour recharger entièrement ses batteries. Il dispose d’une
capacité de charge de 1 120 kg. Il se base sur une plateforme rachetée par SAIC en 2009 à LDV Group,
un constructeur britannique en faillite. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/2/16)
Le groupe Volkswagen a vendu 400 100 véhicules en Chine
Le groupe Volkswagen a vendu 400 100 véhicules en Chine au mois de janvier (+ 14 %). Malgré une
croissance soutenue, il a été devancé par General Motors, qui reste le numéro 1 des ventes sur le
marché chinois, avec 421 023 véhicules écoulés le mois dernier (+ 7,3 %).
Parmi les marques du groupe allemand, Volkswagen a progressé de 15 %, Audi de 6 % et Skoda de 8,8
%. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/2/16)
CORÉE DU SUD
Ssangyong a creusé sa perte nette en 2015
En 2015, le chiffre d’affaires de Ssangyong a augmenté de 1,9 %, à 3 400 milliards de wons (2,5
milliards d’euros). Le constructeur a réduit sa perte d’exploitation de 53,4 %, à 35,8 milliards de wons
(26,3 millions d’euros), grâce à l’intensification des efforts pour réduire les coûts. Sa perte nette en
revanche s’est creusée, alors que les exportations ont plongé : elle a atteint 61,9 milliards de wons (45,6
millions d’euros), contre 50,9 milliards de wons (37,5 millions d’euros) un an plus tôt.
Les ventes totales de Ssangyong ont augmenté de 3,3 % l’an dernier, à 144 541 unités, mais ses
exportations ont chuté de près de 40 %. (YONHAP 16/2/16)
Hyundai Motor Group devrait embaucher plus de 10 000 personnes cette
année
Hyundai Motor Group devrait recruter plus de 10 000 salariés cette année, après en avoir embauché
environ 9 500 en 2015. « Il y aura plus de recrutements cette année que l’an dernier », a indiqué un
dirigeant du groupe.
Cette prévision est en ligne avec la stratégie à moyen/long terme annoncée par le groupe automobile
coréen. Hyundai Motor Group compte embaucher 60 000 personnes d’ici à 2020, dont 36 000 d’ici à
2018. (YONHAP, KOREA HERALD 15/2/16)
Une voiture sur dix immatriculée à Séoul est de marque étrangère
Selon le Seoul Institute, la part des voitures fabriquées à l’étranger dans le parc automobile de la
capitale sud-coréenne est passée de 2,8 % en 2005 à un peu plus de 10 % en 2015, du fait de la forte
hausse de la demande pour les voitures de marques étrangères.
En 2005, 63 000 voitures étrangères importées étaient immatriculées à Séoul. Ce nombre était passé à
119 000 unités en 2010 (soit 5,7 % du parc). Il atteignait 280 000 unités l’an dernier, sur un total de
2,56 millions de voitures immatriculées. (YONHAP 15/2/16)
BYD veut entrer sur le marché sud-coréen des véhicules électriques
Le constructeur chinois BYD veut entrer sur le marché sud-coréen des véhicules électriques dans le
courant du premier semestre. Il prévoit de lancer la voiture électrique e6400 et l’autobus électrique K9.
BYD attendrait toujours l’homologation de ces modèles par les autorités sud-coréennes. En effet, leurs
batteries seraient trop longues à recharger. La Corée du Sud n’accepte d’importer que des modèles dont
le temps de charge n’excède pas 10 h. Or, les batteries de l’e6400 nécessitent 13 h pour être
entièrement rechargées. (GASGOO.COM 15/2/16)
ESPAGNE
La BEI renouvelle une ligne de crédit pour le Plan PIMA Aire en Espagne
(utilitaires)
La Banque européenne d’investissement (BEI) a accepté de renouveler une ligne de crédit pour financer
le Plan PIMA Aire en Espagne, qui vise à rajeunir le parc de véhicules utilitaires et industriels du pays.
Les fonds apportés par la BEI totaliseront cette année 600 millions d’euros. L’an passé, la BEI avait
accordé une ligne de crédit de 478 millions d’euros pour ce Plan, qui avait été épuisée dès le début du
quatrième trimestre. (EL MUNDO 15/2/16)
ETATS-UNIS
Tower International a annoncé des résultats en baisse pour 2015
Tower International (pièces et éléments en métal) a réalisé l’an dernier un chiffre d’affaires de 1,96
milliard de dollars, en baisse de 5,4 %. Son bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissement
s’est établi à 190,7 millions de dollars, en recul de 6,6 %. Des coûts liés à un important nouveau contrat
et des effets de change défavorables ont eu un impact négatif sur les résultats.
« L’avenir de Tower est plus prometteur que jamais », a estimé le président de l’équipementier
américain Mark Malcolm. Pour 2016, Tower International table sur une hausse de 5 % de son chiffre
d’affaires (à 2,05 milliards de dollars) et sur une hausse de 7 % de son bénéfice ajusté (à 205 millions de
dollars). (AUTOMOTIVE NEWS 12/2/16)
Les concessionnaires américains ont vendu plus de véhicules en 2015
Les concessionnaires américains ont vendu en moyenne 966 véhicules neufs en 2015 (+ 4,8 %), selon la
dernière étude annuelle de la société de conseil dans le domaine automobile Urban Science.
Le nombre des concessionnaires (points de vente) a pour sa part augmenté de 0,7 % l’an dernier, à 18
087, indique Urban Science. (AUTOMOTIVE NEWS 15/2/16)
L’Opel Ampera-e devrait être produite aux Etats-Unis
La voiture électrique Opel Ampera-e devrait être produite aux Etats-Unis, dans la même usine que son
pendant américain, la Chevrolet Bolt, croit savoir le journal allemand spécialisé AUTOMOBIL
PRODUKTION.
La mise en production de ce modèle a été annoncée la semaine dernière (cf. revue de presse du
12/2/16).
Opel n’a pas souhaité commenter cette information. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, HANDLESBLATT
15/2/16)
EUROPE
Nissan a nommé Frank Torres au poste de vice-président chargé des
programmes pour l’Europe
Nissan a annoncé la nomination de Frank Torres, actuellement directeur général des activités du
constructeur en Espagne, au poste de vice-président chargé des programmes de Nissan pour l’Europe. Il
sera remplacé à la tête de Nissan Ibéria par Alan Johnson, actuel sous-directeur de la filiale. Les
nominations seront effectives au 1er avril.
Dans ses nouvelles fonctions, M. Torres sera basé en Suisse et chapeautera l’ensemble des directeurs
de programmes régionaux. Il sera également responsable de tous les véhicules européens, de leur
rentabilité, leur présence sur le marché et la satisfaction des clients. (COMMUNIQUE NISSAN, EL MUNDO
15/2/16)
HONGRIE
L’usine hongroise de Mercedes a déjà produit 500 000 CLA
L’usine hongroise de Mercedes à Kecskemet a déjà produit 500 000 exemplaires des CLA et CLA
Shooting Brake. Le site - qui produit exclusivement ces deux variantes de la CLA - est opérationnel
depuis le 29 mars 2012.
Les CLA et CLA Shooting Brake assemblées à Kecskemet sont ensuite vendues dans le pays et exportées
vers l’ensemble des marchés mondiaux. Le 500 000ème exemplaire, une berline CLA noire, est destinée
à un client en Hongrie.
L’usine hongroise emploie quelque 4 000 personnes. Mercedes prévoit d’y investir 15 millions d’euros
pour notamment y « développer un système logistique innovant ». (JOURNALAUTO.COM 15/2/16)
ITALIE
Les actionnaires de Pirelli approuvent sa fusion avec la société chinoise
Marco Polo
Les actionnaires de Pirelli, réunis en assemblée générale, ont approuvé lundi la fusion du groupe avec la
société chinoise Marco Polo Industrial Holding (ChemChina), par absorption de cette dernière.
L’opération devrait être achevée à la fin du premier semestre de 2016.
Les actionnaires ont également confirmé l’arrivée de sept conseillers au conseil d’administration du
groupe, dont six Chinois.
En octobre 2015, le nouveau président de Pirelli, Ren Jianxin, avait affirmé que ce fleuron industriel
milanais resterait italien. "Ce mariage peut ouvrir à Pirelli le plus grand marché du monde. En termes de
parts de marché, faire partie de la même famille sera bénéficiaire aux deux groupes", avait aussi
souligné M. Jianxin au quotidien Corriere della Sera, évoquant la forte croissance attendue dans le
secteur de l’automobile en Chine au cours des dix prochaines années. (AFP 15/2/16)
Alfa Romeo va étudier un retour en F1
Sergio Marchionne, président de Ferrari et directeur général de FCA (Fiat Chrysler Automobiles),
souhaite repositionner Alfa Romeo sur des modèles plus sportifs. Il veut marquer cette volonté en
engageant la marque en compétition. Alfa Romeo a rejoint le TCR, championnat de tourisme, cette
année, et son logo est apparu sur les pontons de la Ferrari la saison dernière.
Quand Ferrari a discuté avec Red Bull pour lui fournir son moteur, l’idée de le rebadger Alfa Romeo a été
évoquée. "Afin de se repositionner comme une marque sportive, Alfa Romeo peut et doit envisager la
possibilité d’un retour en Formule 1", a déclaré le patron de FCA au journal sportif italien "La Gazzetta
dello Sport". "Comment ? Probablement à travers une collaboration avec Ferrari".
Sergio Marchionne envisagerait une équipe à part entière en Formule 1. "Alfa Romeo est en mesure de
faire son propre châssis, et en mesure de faire des moteurs", estime-t-il. Une arrivée d’Alfa Romeo aux
24 Heures du Mans n’est en revanche pas envisagée. "J’aimerais vraiment les impliquer en Formule 1",
insiste M. Marchionne. (AUTO PLUS 16/2/16)
MEXIQUE
Les autorités mexicaines ont infligé une amende de 8,9 millions de dollars
à Volkswagen
Les autorités mexicaines ont infligé une amende de 8,9 millions de dollars à Volkswagen, pour avoir
vendu environ 45 500 véhicules sans certificats de conformité aux normes d’émissions et sonores.
Il s’agit de véhicules des marques Volkswagen, Audi, Seat, Porsche et Bentley, tous de l’année-modèle
2016.
Cette amende fait suite à une inspection réalisée en décembre dernier sur le site de Volkswagen à
Puebla, où sont assemblées des voitures destinées au marché mexicain et à l’exportation.
Les autorités mexicaines ont par ailleurs précisé qu’elles poursuivaient leur enquête afin de déterminer
si des véhicules du groupe allemand immatriculés au Mexique avaient été équipés d’un logiciel truqueur.
L’amende n’est pas liée à cette enquête. (XINHUA NEWS 15/2/16, AFP, FRANKFURTER ALLGEMEINE
ZEITUNG, HANDELSBLATT, SPIEGEL 16/2/16)
PAYS-BAS
Une fondation néerlandaise veut négocier avec Volkswagen
Une fondation néerlandaise a indiqué vouloir négocier avec le groupe Volkswagen, au nom des
investisseurs qui ont subi des dommages financiers suite à l’affaire des moteurs truqués.
En effet, « les Pays-Bas disposent d’une législation particulière, qui permet de rendre un accord
obligatoire à travers le monde, sauf pour ceux qui disent ne pas être intéressés », explique cette «
Fondation pour un accord investisseurs de Volkswagen ».
La fondation a été créée il y a deux semaines et a pour but de compenser les pertes financières subies
par les investisseurs, qui s’élèveraient à plusieurs milliards d’euros.
Les investisseurs sont invités à soutenir la fondation, mais resteront libres de refuser un éventuel accord
après son approbation par le tribunal d’Amsterdam.
Négocier via cette fondation devrait éviter une multiplication des recours en justice pour Volkswagen.
(AFP 15/2/16)
PORTUGAL
La production de voitures au Portugal a chuté de 39,5 % en janvier
La production de véhicules au Portugal a baissé de 39,5 % en janvier, à 8 317 unités, indique l’ACAP
(Association des constructeurs au Portugal).
La production de voitures, notamment, a chuté de 63,1 % en janvier, à 3 755 unités. Celle de véhicules
utilitaires légers a en revanche augmenté de 31,3 % le mois dernier, à 4 256 unités. La production de
véhicules de fort tonnage a quant à elle diminué de 6,1 % en janvier, à 306 unités.
Les exportations ont par ailleurs représenté 95,1 % de la production automobile portugaise le mois
dernier, soit 7 912 unités (- 39,1 %). (COMMUNIQUE ACAP 12/2/16)
ROYAUME-UNI
Renault veut recruter 160 personnes à Enstone d’ici à fin 2017
Dans le cadre de la restructuration de sa nouvelle écurie de Formule 1, Renault Sport Formula One Team
compte recruter 160 personnes sur le site d’Enstone. « Actuellement, nous avons 490 personnes à
Enstone. Le plan est d’atteindre 650 d’ici à la fin de 2017. Les grandes équipes ont 800 personnes, et
nous pensons que nous serons en mesure de rivaliser avec eux - et je fais référence à Mercedes et Red
Bull - avec 650 personnes à Enstone », a déclaré le directeur général de Renault F1 Cyril Abiteboul à
Autosport.com. (CONFIDENTIEL-RENAULT.FR 15/2/16)
RUSSIE
AvtoVAZ vise une part de marché de 20 % en 2016
AvtoVAZ vise une part de marché de 20 % en Russie cette année, a indiqué Bo Andersson, président de
l’entreprise. "En observant le marché, je pense que le volume des ventes affichera une baisse de 15 %
environ en 2016, à 1,3 million d’unités. Notre objectif est d’avoir 20 % de ce volume", a-t-il déclaré.
AvtoVAZ devrait ainsi vendre cette année quelque 260 000 véhicules sur le marché russe, contre 269
000 en 2015. En janvier, la part de marché d’AvtoVAZ s’est établie à 19,8 %.
M. Andersson a en outre estimé qu’aucun constructeur n’avait gagné de l’argent en Russie en 2015. La
Banque VTB a pour sa part annoncé le 13 février qu’elle allait rencontrer les dirigeants d’AvtoVAZ afin
d’étudier la situation financière du constructeur. "Nous analysons la situation d’AvtoVAZ, et nous devons
admettre que l’entreprise a bien géré son endettement jusqu’ici. C’est un bon payeur", a fait savoir VTB.
(AUTOSTAT 15/2/16)
L’usine Renault de Moscou lancera la production d’un nouveau modèle
cette année
L’usine Renault de Moscou mettra en production un nouveau modèle cette année, basé sur la
plateforme B0. Le constructeur assemble actuellement des Duster, Fluence et Nissan Terrano sur le site.
Renault a produit 143 000 véhicules en Russie en 2015, en baisse de 33 %, et ses ventes se sont
établies à 120 411 unités, en recul de 38 %. Sa part de marché est restée quasiment stable, à 7,5 %.
En janvier 2016, il a vendu 5 014 véhicules, en baisse de 43 %, et sa part de marché s’est établie à 6,1
%. (AUTOSTAT 11 et 15/2/16)