Le manuel

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Le manuel
Manuel d’utilisation
Owner’s Manual
Spécifications Techniques
Installation
Nom : String speedsystem
Poids : 22 g
Matériaux : Dyneema 1,9 mm, titanal,
PVC, Origine Europe
Fabrication : France
Pour mettre en place l’accélérateur,
passer le loop cousu dans les anneaux
du bas vers le haut. Insérer le stop cordon noir sur l’accélérateur par le haut.
Entretien et maintenance
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Révisions : Vérifier régulièrement les
coutures, lignes, noeuds et éléments
de liaison.
Réparation : atelier NEO ou un atelier
de réparation agréé.
Précaution d’utilisation
Le barreau est relié à la drisse
d’accélérateur par un noeud de fouet.
Ce noeud permet de coulisser pour
un réglage facile, et se bloque lorsqu’il
est en tension. Le noeud est serré
d’origine, s’il se défait, suivre les instructions ci-contre pour le refaire. Il est
important que le noeud soit très serré
pour qu’il fonctionne.
Au décollage, pour éviter d’avoir
l’accélérateur dans les jambes,
glisser le stop cordon contre l’anneau
anti-friction pour relever l’accélérateur.
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Glisser le loop cousu de la ligne dans
le crochet fourni avec l’accélérateur.
Passer ensuite le crochet dans le le
loop, pour former une tête d’allouette.
Répéter l’opération de l’autre côté.
Régler la longueur au portique en
fonction de votre taille et de votre
matériel.
Attention : l’accélérateur est un équipement de parapente. Il doit être
utilisé avec précaution pour la
pratique du parapente uniquement.
Si un aspect de l’utilisation ou de
l’installation de cet équipement n’est
pas clair, n’hésitez pas à contacter
votre revendeur.
Technical specifications
Name: String speedsystem
Weihgt: 22 g
Material: Dyneema 1,9 mm, titanal,
PVC, made in Europe
Manufacturing: France
Repair / Maintenance
NEO SAS
ZA des Vernays
74210 Doussard
France
Email. [email protected]
www.flyneo.com
Checking: check regularly the seams,
lines, nodes, and connecting elements
Repair: in NEO workshop or certified
repair workshop.
Care
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Installation
To set up the speedsystem, pass the
sewn loop into the rings from the bottom up. Insert the black cord stop on the
speedsystem by the loop.
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The bar is connected to the speedsytem line with a rolling hitch knot.
This knot allows easy adjustement, and locks when in tension.
The knot is already tied in the line.
If it somehow comes undone,
follow the instructions to re-tie it. It is
important that the knot is very tight, for
the system to operate properly.
At take-off, to avoid having the speedsystem between your legs, slide the
cord stop against the ring to raise the
bar.
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Slide the sewn loop into the hook supplied with the speedsytem. Then move
the hook into the loop to form a lark’s
head knot. Repeat on the other side
Adjust the speedsystem length according to your size and your equipment.
Attention: this speedsystem is a
paragliding equipment. it must be
used with caution for paragliding only.
If any aspect of the use or the installation of this equipment is unclear,
please contact your dealer before use.
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