La saison 2002 de Formule 1

Transcription

La saison 2002 de Formule 1
2002 restera comme l’année de tous les exploits pour le duo gagnant Michael SCHUMACHER /
Ferrari. Accrochez vous bien : 17 podiums réalisés par Schumi sur
les 17 possibles, 9 doublés et 15 victoires pour Ferrari, les records
qui tombent à la pelle… Après une saison 2001 quasi parfaite, il
semblait difficile de faire mieux cette année. Et pourtant ils l’on fait !
Titre pilote attribué 6 courses avant la fin du championnat, titre
constructeur venant dans la foulée, puis seconde place de
Barrichello : ce sera vraiment dur de faire mieux en 2003…
Derrière eux remarquons les belles prestations de Williams et de
McLaren, bien que très loin de celles de Ferrari ! Renault vient se positionner en tant que 4è force du
plateau, suivie ensuite par le groupe Sauber, Jordan, Jaguar et BAR. Enfin les écuries Minardi, Toyota et Arrows
ferment la marche triomphale de la Scuderia Ferrari.
Les participants
Ecuries
Voitures
Moteurs
Ferrari
F2002
McLaren
MP4-17
Williams
FW24
Ferrari
051
Mercedes
FO110M
BMW
P82
Sauber
C21
Petronas
02A (Ferrari)
Jordan
EJ12
BAR
004
Renault
R202
Jaguar
R3
Arrows
A23
Honda
RA002E
Honda
RA002E
Renault
RS22
Cosworth
CR-3
Cosworth
CR-3
10) Kl Minardi Asiatech
Minardi
PS02
11) Panasonic Toyota F1
Toyota
TF102
1) Scuderia Marlboro Ferrari
2) West Mc Laren Mercedes
3) BMW Williams F1
4) Sauber Petronas
5) DHL Jordan Honda
6) Lucky Strike BAR Honda
7) Mild Seven Renault F1
8) Jaguar Racing
9) Orange Arrows Cosworth
Pneus
Huiles
Bridgestone
Shell
Michelin
Mobil
Michelin
Castrol
Bridgestone
Petronas
Bridgestone
Lubrax
Bridgestone
NMOC
Michelin
Elf
Michelin
Castrol
Bridgestone
Elf
Asiatech
AT02 (Peugeot)
Bridgestone
Elf
Toyota
RVX-02
Michelin
Esso
Pilotes
1) Michael Schumacher
2) Rubens Barrichello
3) David Coulthard
4) Kimi Räikkönen
5) Ralf Schumacher
6) Juan Pablo Montoya
7) Nick Heidfeld
8) Felipe Massa
8’) Heinz-Harald Frentzen
9) Giancarlo Fisichella
10) Takuma Sato
11) Jacques Villeneuve
12) Olivier Panis
14) Jarno Trulli
15) Jenson Button
16) Eddie Irvine
17) Pedro de la Rosa
20) Heinz-Harald Frentzen
21) Enrique Bernoldi
22) Alex Yoong
22’) Anthony Davidson
23) Mark Webber
24) Mika Salo
25) Allan McNish
Remarques sur les numéros :
§
§
§
Les écuries sont classées d’après leurs résultats de la saison 2001. Toyota, nouvelle écurie en 2002, prend la
dernière place.
Le numéro 13 n’est attribué à aucun pilote par superstition.
Les numéros 18 et 19 étaient réservés aux pilotes de l’écurie Prost. Malheureusement celle-ci a été mise en
liquidation judiciaire en janvier, et les numéros restent donc non attribués.
Les voitures
Ferrari
Mc Laren
Williams
Sauber
Jordan
Renault
Jaguar
Arrows
Minardi
Toyota
Didier ANDLAUER - http://www.formule-1.fr.st
PDF created with FinePrint pdfFactory trial version http://www.fineprint.com
BAR
Page 1/12
Les pilotes
Les 22 pilotes en
Australie.
Sur cette photo
manque Anthony
Davidson qui
remplacera Yoong
chez Minardi pendant
2 GP.
1ère
3è rangée : 23 Webber / 22 Yoong / 11 Villeneuve / 12 Panis / 9 Fisichella / 10 Sato / 20 Frentzen / 21 Bernoldi
2è rangée : 14 Trulli / 15 Button / 25 McNish / 24 Salo / 16 Irvine / 17 de la Rosa
rangée : 4 Räikkönen / 3 Coulthard / 1 M.Schumacher / 2 Barrichello / 6 Montoya / 5 R.Schumacher / 7 Heidfeld / 8 Massa
Les Grands Prix
No
GP
No
Distance
(km)
Date
681
1
Qantas AUSTRALIAN Grand Prix
Australie
Melbourne
5,303
58
307,574
03/03/2002
682
2
Petronas MALAYSIAN Grand Prix
Malaisie
Sepang
683
3
Gran Premio do BRAZIL
Brésil
Interlagos
5,543
56
310,408
17/03/2002
4,309
71
305,909
31/03/2002
684
4
Gran Premio Warsteiner di SAN MARINO
Saint Marin
685
5
Gran Premio Marlboro de España
Enzo & Dino Ferrari
4,933
62
305,609
14/04/2002
Espagne
Catalunya
4,730
65
307,327
28/04/2002
686
6
Großer Preis von ÖSTERREICH
Autriche
A1-Ring
4,326
71
307,146
12/05/2002
687
688
7
Grand Prix Automobile de MONACO
Monaco
Monte Carlo
3,370
78
262,860
26/05/2002
8
Grand Prix Air CANADA
Canada
Gilles Villeneuve
4,361
70
305,270
09/06/2002
689
9
Großer Warsteiner Preis von EUROPA
Europe
Nürburgring
5,146
60
308,743
23/06/2002
690
10 Foster's BRITISH Grand Prix
G.Bretagne
Silverstone
5,141
60
308,356
07/07/2002
691
11 Mobil 1 Grand Prix de FRANCE
France
Magny-Cours
4,251
72
305,886
21/07/2002
692
12 Großer Mobil 1 Preis von DEUTSCHLAND
Allemagne
Hockenheim
4,574
67
306,458
28/08/2002
693
13 Marlboro MAGYAR Nagydíj
Hongrie
Hungaroring
3,975
77
306,069
18/08/2002
694
14 Grand Prix de BELGIQUE
Belgique
Spa-Francorchamps
6,963
44
306,35
01/09/2002
695
15 Campari Gran Premio d'ITALIA
Italie
Monza
5,793
53
306,719
15/09/2002
696
16 SAP UNITED STATES Grand Prix
Etats-Unis
Indianapolis
4,192
73
306,016
29/09/2002
697
17 Fuji Television JAPANESE Grand Prix
Japon
Suzuka
5,821
53
308,317
13/10/2002
Appellation
GP
Circuit
Longueur
Tours
(km)
Par rapport à 2001, il y a eu assez peu de changements au calendrier : toujours 17 courses au programme, avec la coupure
de trois semaines au mois d'août. La seule petite variante concerne les grands prix de Grande-Bretagne et de France dont les
dates ont été inversées.
Page 2/12
Championnat conducteurs
Pos Pilote
1
2
Ecurie
Michael
Ferrari
Schumacher
Rubens Barrichello Ferrari
AUS MAL BRA SAN ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JAP Pts
10
4
10
10
10
10
6
10
6
10
-
-
-
6
-
6
0
4
10
6
Williams
6
6
2
3
6
4
-
-
-
4
10
6
10
6
6
10 144
3
10
6
10
10
6
77
3
6
0
4
-
3
3
50
10
4
Juan Pablo
Montoya
Ralf Schumacher
Williams
-
10
6
4
0
3
4
0
3
0
2
4
4
2
-
0
0
42
5
David Coulthard
McLaren
-
-
4
1
4
1
10
6
-
0
4
2
2
3
0
4
-
41
6
Kimi Räikkönen
McLaren
4
-
0
-
-
-
-
3
4
-
6
-
3
-
-
-
4
24
7
Jenson Button
Renault
-
3
3
2
0
0
-
0
2
0
1
-
-
-
2
0
1
14
8
Jarno Trulli
Renault
-
-
-
0
0
-
3
1
0
-
-
-
0
-
3
2
-
9
9
Eddie Irvine
Jaguar
3
-
0
-
-
-
0
-
-
-
-
-
-
1
4
0
0
8
10
Nick Heidfeld
Sauber
-
2
-
0
3
-
0
0
0
1
0
1
0
0
0
0
0
7
-
0
-
-
-
2
2
2
-
0
-
1
-
0
0
-
7
1
-
4
-
4
3
Giancarlo
11
Jordan
Fisichella
12 Jacques Villeneuve BAR
-
0
0
0
0
0
-
-
0
3
-
-
-
0
0
13
Felipe Massa
Sauber
-
1
-
0
2
-
-
0
1
0
-
0
0
-
-
14
Olivier Panis
BAR
-
-
-
-
-
-
-
0
0
2
-
-
0
0
1
0
-
3
15
Takuma Sato
Jordan
-
0
0
-
-
-
-
0
0
-
-
0
0
0
0
0
2
2
16
Mark Webber
Minardi
2
-
0
0
0
0
0
0
-
0
-
0
-
-
-
0
2
17
Mika Salo
Toyota
1
0
1
-
0
0
-
-
-
-
-
0
0
0
0
0
0
2
18
Heinz-Harald
Frentzen
Arrows
-
0
-
-
1
0
1
0
0
-
19
Allan McNish
Toyota
-
20
Alex Yoong
Minardi
21
Pedro De La Rosa
Jaguar
22
Enrique Bernoldi
Arrows
-
2
Sauber
0
-
-
0
0
-
0
0
0
0
-
-
-
-
-
-
-
0
-
-
0
-
-
-
0
-
-
0
-
0
0
-
0
-
0
-
0
-
0
0
-
0
-
0
0
Anthony Davidson Minardi
0
-
0
0
-
-
0
-
-
-
0
0
-
0
-
Légende : « 10 »=10 pts (1er); « 6 »=6 pts (2è) ; « 4 »=4 pts (3è) ; « 3 »=3 pts (4è); « 2 »=2 pts (5è); « 1 »=1 pt (6è);
« 0 »=0 pt (arrivée hors des points) ; « - »=abandon ; « »=non participation.
Michael Schumacher améliore son propre record de 123 points marqués en 2001 en terminant la saison avec 144 points.
Remarquez que Michael Schumacher a marqué exactement le double de points de Rubens Barrichello, 2è, et que la somme
des points marqués par les 2è et 3è pilotes n’atteint pas le total du champion du monde !
Il est également curieux de constater que les 8 premiers pilotes se regroupent 2 par 2 avec leur coéquipier !
Page 3/12
Classements des pilotes par GP
Le classement dans ce tableau se fait par la moyenne des positions à l’arrivée de chaque course.
Pos Pilote
Michael
1
Schumacher
Rubens
2
Barrichello
Juan Pablo
3
Montoya
4 Kimi Räikkönen
5
David Coulthard
6
Ralf Schumacher
7
Jarno Trulli
8
Eddie Irvine
Giancarlo
9
Fisichella
10 Felipe Massa
AUS MAL BRA SAN ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JAP
1
3
2
2
3
1
4
5
1
2
1
2
1
2
7
3
1
2
4
2
3
3
6
3
6
1
2
2
3
11
4
3
7
4
9
10
4
6
8
4
7
5
6
5
8
4
10
8
5
5
12
10
4
7
7
5
7
8
5
12
6
11
10
8
18 Takuma Sato
8
9
9
19 Allan McNish
7
5
2
1
1
1,41
3
4
1
2
1
1
2
1
2,33
7
2
11
3
4
4
2
3,77
11
3
5
5
4
8
5
3
3
5
2
4
8
6
11
9
12
6
12
7
6
7
12
4
9
5
13
11
11
12
13
6
16
11
11
9
16
12
4,46
10
1
5,73
16
4
6,75
10
3
6,86
10
5
7,00
13
10
8
7
5
7,13
9
5
8
6
4
7,42
15
10
10
9
7
4
7,86
12
12
9
8
9
6
4
8,10
12
12
6
12
5
9,14
12
15
7
11
14
6
9,55
15
6
10,00
13
8
10,00
13
5
10,20
16
7
10,88
15
5
11,00
16
10
11,00
12
7
11,40
14
0
#DIV/0!
0
8
13
8
4,43
3
7
9
2
1
5
10
12
9
14
11
14
15
8
16
12
10
23 Anthony Davidson
11
5
15
10
10
14
3
13
11
9
12
7
7
4
6
6
10
11
7
9
6
3
8
5
10
21 Enrique Bernoldi
7
2
10
9
10
9
8
11
1
4
15
Max
2
3
3
Moy
1
6
8
6
1
9
13
12 Nick Heidfeld
Jacques
13
Villeneuve
14 Olivier Panis
22 Alex Yoong
1
12
4
20 Mark Webber
1
2
11 Jenson Button
15 Mika Salo
Heinz-Harald
16
Frentzen
17 Pedro De La Rosa
1
Min
13
Outre les 17 podiums de Michael Schumacher et les très bons résultats de Rubens Barrichello, il faut saluer les belles
performances :
- de Juan Pablo Montoya, solide 3è dans ce classement pour sa 2è saison de F1 seulement
- de Kimi Räikkönen, très prometteur lors de sa première saison chez Mc Laren, et qui se permet même le luxe de terminer
4 fois sur le podium !
- d’Eddie Irvine, qui malgré une Jaguar très perfectible (!), termine 8è de ce classement (sur 23).
Page 4/12
Evolution du nombre de points marqués par les pilotes
160
M ichael Schumacher
Juan P ablo M o nto ya
David Co ulthard
Jenso n B utto n
Eddie Irvine
Giancarlo Fisichella
Felipe M assa
M ark Webber
Heinz Harald Frentzen
A lex Yo o ng
Takuma Sato
A ntho ny Davidso n
140
120
100
Rubens B arrichello
Ralf Schumacher
Kimi Räikkö nen
Jarno Trulli
Nick Heidfeld
Jacques Villeneuve
Olivier P anis
M ika Salo
A llan M cNish
P edro De La Ro sa
Enrique B erno ldi
80
60
40
20
JAP
USA
ITA
BEL
HUN
GER
FRA
GBR
EUR
CAN
MON
AUT
ESP
SAN
BRA
MAL
AUS
0
Parcours ininterrompu de Michael Schumacher. Et très linéaire…
160
144
140
120
100
80
60
77
50
42
41
40
24
20
14
9
8
7
7
4
4
3
2
2
2
0
2
0
0
0
0
0
Page 5/12
Championnat constructeurs
Pos Constructeur
AUS MAL BRA SAN
ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JAP
1
Ferrari
10
4
10
16
10
16
2
Williams
6
16
8
7
6
3
McLaren
4
-
4
1
4
4
Renault
-
3
3
2
5
Sauber
-
3
-
6
Jordan
-
0
7
Jaguar
3
0
8
BAR
-
9
Minardi
10
11
Pts
16
16
16
221
6
-
3
3
92
3
0
4
4
65
0
-
5
2
1
23
1
0
0
0
0
0
11
-
0
1
0
0
0
2
9
0
-
0
1
4
0
0
8
-
-
0
0
1
1
-
7
-
0
-
0
-
0
-
0
2
0
-
0
0
0
0
0
0
0
2
0
-
6
14
16
16
10
13
16
16
7
4
0
3
1
10
9
4
4
5
10
4
0
10
2
5
0
0
3
1
2
0
1
-
0
5
-
0
0
1
1
0
0
-
-
2
0
-
-
-
2
2
0
0
0
-
0
0
0
0
0
0
0
-
0
0
5
2
-
0
0
0
0
0
0
Toyota
1
0
1
-
0
0
Arrows
-
0
-
-
1
0
-
-
1
0
-
2
Ferrari réalise une saison exceptionnelle en marquant lors de chaque GP, en terminant chaque fois sur le podium, et en
réalisant 9 doublés. Le record de points marqués par saison de Mc Laren en 1988 est largement battu (199 -> 221 points). Et
fait amusant dû au hasard, le total des points marqués par les 10 écuries autres que Ferrari est exactement le même que le
nombre de points marqués par les hommes en rouge ! (221=92+65+23+11+9+8+7+2+2+2). C’est dire l’écrasante
domination de la Scuderia cette saison…
Un autre fait remarquable est que cette année toutes les écuries ont marqué des points.
La belle performance de Takuma Sato au Japon permet à l’écurie Jordan de passer devant Jaguar et BAR, et ainsi de
terminer 6è au championnat (et de gagner par la même occasion une somme estimée à 3 millions de dollars…)
Enfin, Arrows n’a pas participé aux derniers GP de la saison à cause de problèmes financiers importants. Et l’écurie a peu de
chances d’être présente lors du championnat 2003. Après Prost en début d’année, et certainement Arrows en fin d’année la
Formule 1 aura perdu 2 écuries en moins d’un an.
Après le rachat de Tyrrell par BAR en 1998, de Stewart par Jaguar en 1999, puis de Benetton par Renault en 2001, et
avec Minardi et Jordan qui ne sont pas soutenues par un grand constructeur (et qui sont actuellement assez fragiles sur le
plan financier), la F1 risque de perdre peu à peu toutes ses « petites » écuries.
Page 6/12
Evolution du nombre de points marqués par les constructeurs
250
Ferrari
225
Williams
McLaren
200
Renault
Sauber
175
Jaguar
BAR
150
Jordan
Minardi
125
Toyota
Arrows
100
75
50
25
JAP
USA
ITA
BEL
HUN
GER
FRA
GBR
EUR
CAN
MON
AUT
ESP
SAN
BRA
MAL
AUS
0
Williams a mené le championnat l'espace de 2 courses !
Elle termine également solide 2è au championnat, et gagne une place par rapport à 2001 aux dépens de Mc Laren.
250
221
200
0,5%
0,5%
1,6%
1,8%
2,0%
2,5%
5,2%
150
14,7%
50,0%
92
100
65
50
8
7
2
Jaguar
BAR
Minardi
2
2
Arrows
9
Toyota
11
Jordan
23
Sauber
20,8%
Renault
BAR
Renault
McLaren
Jaguar
Arrow s
McLaren
Williams
Jordan
Toyota
Williams
Ferrari
Sauber
Minardi
Ferrari
0
Page 7/12
Qualifications
Le classement dans ce tableau se fait par la moyenne des positions obtenues en qualification pour chaque course.
Pos Pilote
Michael
1
Schumacher
Rubens
2
Barrichello
Juan Pablo
3
Montoya
Ralf
4
Schumacher
AUS MAL BRA SAN ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JAP Min
Moy
Max Pôles
2
1
2
1
1
3
3
2
3
3
2
1
2
1
2
1
1
1
1,82
3
7
1
3
8
2
2
1
5
3
4
2
3
3
1
3
4
2
2
1
2,88
8
3
6
2
1
4
4
4
1
1
1
1
1
4
4
5
1
4
6
1
2,94
6
7
3
4
3
3
3
2
4
4
2
4
5
2
3
4
3
5
5
2
3,47
5
0
5
Kimi Räikkönen
5
5
5
5
5
6
6
5
6
5
4
5
11
2
6
6
4
2
5,35
11
0
6
David Coulthard
4
6
4
6
7
8
2
8
5
6
6
9
10
6
7
3
3
2
5,88
10
0
7
Jarno Trulli
7
12
6
8
9
16
7
10
7
7
8
8
6
7
11
8
11
6
8,71
16
0
8
Nick Heidfeld
10
7
9
7
8
5
17
7
9
10
10
10
8
18 15 10
12
5
10,12
18
0
9
Jenson Button
11
8
7
9
6
13
8
13
8
12
7
13
9
10 17 14
10
6
10,29
17
0
Giancarlo
10
Fisichella
8
9
14
15
12
15
11
6
18
17
6
5
14 12
8
5
11,19
18
0
11 Felipe Massa
Jacques
12
Villeneuve
13 Olivier Panis
9
14
12
11
11
7
13
12
11
11
12
14
7
17 14
15
7
11,88
17
0
13
13
15
10
15
17
14
9
19
9
13
11
13
12
9
7
12,24
19
0
12
18
17
12
13
9
18
11
12
13
11
7
12
15 16 12
16
7
13,18
18
0
14 Mika Salo
14
10
10
16
17
10
9
18
10
8
16
19
17
13
8
13,24
19
0
Heinz-Harald
15
Frentzen
16 Takuma Sato
15
11
18
13
10
11
12
19
15
16
10
13,83
19
0
22
15
19
14
18
18
16
15
14
14
14
12
14
7
7
15,35
22
0
17 Eddie Irvine
19
20
13
18
22
20
21
14
17
19
9
16
16
13
14
5
15,53
22
0
18 Allan McNish
Pedro De La
19
Rosa
Enrique
20
Bernoldi
21 Mark Webber
16
19
16
17
19
14
10
20
13
15
17
17
18
13 13 16
18
10
15,94
20
0
20
17
11
21
16
19
20
16
16
21
15
20
15
11
17
8
16,47
21
0
17
16
21
20
14
12
15
17
21
18
12
17,18
21
0
18
21
20
19
20
21
19
21
20
20
18
19,53
21
0
20
20,00
20
0
19
21,21
22
0
Anthony
22
Davidson
23 Alex Yoong
21
22
22
22
21
22
22
22
22
22
9
9
9
7
10 19
15
11
16 18 15
8
5
8
17
18
18
19
21
19
19 19 18
20
20
20 20
19
20
Là encore, bilan exceptionnel de Michael Schumacher : 7 pôles, et qualifications dans les 3 premières places lors des 17
manches !
Très jolies performances de Juan Pablo Montoya (7 pôles à égalité avec Michael Schumacher), et de Kimi Räikkönen très
régulier.
Il faut aussi souligner les belles performances, mais ponctuelles, de Nick Heidfeld, Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine,
Jarno Trulli et Jenson Button.
Page 8/12
Pôle position / Meilleur tour / Victoire
No GP
Pôle position
Meilleur tour
Victoire
Australie
BARRICHELLO Rubens
RAIKKONEN Kimi
SCHUMACHER Michael
2
Malaisie
SCHUMACHER Michael
MONTOYA Juan-Pablo
SCHUMACHER Ralf
3
Brésil
MONTOYA Juan-Pablo
MONTOYA Juan-Pablo
SCHUMACHER Michael
4
Saint Marin
SCHUMACHER Michael
BARRICHELLO Rubens
SCHUMACHER Michael
5
Espagne
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
6
Autriche
BARRICHELLO Rubens
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
7
Monaco
MONTOYA Juan-Pablo
BARRICHELLO Rubens
COULTHARD David
8
Canada
MONTOYA Juan-Pablo
MONTOYA Juan-Pablo
SCHUMACHER Michael
9
Europe
MONTOYA Juan-Pablo
SCHUMACHER Michael
BARRICHELLO Rubens
10
G.Bretagne
MONTOYA Juan-Pablo
BARRICHELLO Rubens
SCHUMACHER Michael
11
France
MONTOYA Juan-Pablo
COULTHARD David
SCHUMACHER Michael
12
Allemagne
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
13
Hongrie
BARRICHELLO Rubens
SCHUMACHER Michael
BARRICHELLO Rubens
14
Belgique
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
15
Italie
MONTOYA Juan-Pablo
BARRICHELLO Rubens
BARRICHELLO Rubens
16
Etats-Unis
SCHUMACHER Michael
BARRICHELLO Rubens
BARRICHELLO Rubens
17
Japon
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
SCHUMACHER Michael
1
GP
Michael SCHUMACHER a remporté 11 victoires cette saison ! C’est un nouveau record.
Il a aussi réalisé 4 hat-trick (pôle+meilleur tour+victoire), battant ainsi le précédent record de 11 hat-trick en une carrière de
Jim Clark.
1
M.Schumacher
Barrichello
Montoya
Raikkonen
Coukthard
1
M.Schumacher
3
Montoya
Barrichello
3
7
7
Pôles
7
Meilleurs tours
5
1
M.Schumacher
Barrichello
R.Schumacher
Coukthard
1
4
11
Victoires
Il y a beaucoup de rouge sur cette page !
Page 9/12
Les records
De très nombreux records ont été battus en 2002. En voici une liste non exhaustive.
§
En vert les records battus ou égalés au cours de la saison 2002.
§
En bleu les records déjà possédés fin 2001 et améliorés en 2002.
Pilote :
Nombre d’abandons en une saison :
0
Michael Schumacher
Nombre de Grands Prix consécutifs dans les points :
22
Michael Schumacher
Nombre de Grands Prix dans les points :
131
Michael Schumacher
Nombre de Grands Prix restant à disputer dans la saison après avoir remporté le championnat :
6
Michael Schumacher
Nombre de "hat-tricks" (pôle + record du tour + victoire) :
12
Michael Schumacher
Nombre de podiums :
114
Michael Schumacher
Nombre de podiums consécutifs :
19
Michael Schumacher
Nombre de podiums en une saison :
17 et 100%
Michael Schumacher
Nombre de points :
945
Michael Schumacher
Nombre de points marqués en une saison :
144
Michael Schumacher
Nombre de records du tour :
51
Michael Schumacher
Nombre de titres mondiaux :
5
Juan-Manuel Fangio (1951-54-55-56-57)
& Michael Schumacher (1994-95-2000-01-02)
Nombre de victoires :
64
Michael Schumacher
Nombre de victoires en une saison :
11
Michael Schumacher
Vitesse la plus élevée en qualification :
259.827km/h
Juan Pablo Montoya (Monza)
Ecurie :
Nombre d’écuries ayant marqués des points en une saison : 11 soit 100%
Ecuries 2002
Nombre de Grands Prix consécutifs dans les points :
53
Ferrari
Nombre de podiums :
508
Ferrari
Nombre de podiums consécutifs :
53
Ferrari
Nombre de podiums en une saison :
27
Ferrari
Nombre de points marqués :
2926,5
Ferrari
Nombre de points marqués en une saison :
221
Ferrari
Nombre de pôles position :
158
Ferrari
Nombre de records du tour :
160
Ferrari
Nombre de records du tour en une saison :
12
Mc Laren (2000) & Ferrari (2002)
Nombre de saisons :
53
Ferrari
Nombre de titres mondiaux :
12
Ferrari
Nombre de victoires :
159
Ferrari
Nombre de victoires en une saison :
15
Mc Laren (1988) & Ferrari (2002)
Plus petit écart entre 2 équipiers en qualification :
0’’004
Nick Heidfeld et Felipe Massa (Silverstone)
Page 10/12
En résumé …
La
saison
2002
laissera
assurément son empreinte dans
l’histoire de la Formule 1.
Il y a eu des dominations, comme
celles de Mc Laren et de Williams
dernièrement, mais une telle
supériorité de la part d’une écurie
et d’un pilote est vraiment
exceptionnelle.
Elle
est
le
résultat
d’un
gigantesque chantier initié en
1993 par Jean Todt. Il a
réorganisé la Scuderia Ferrari,
embauché les meilleurs ingénieurs
et pilotes, a constitué une équipe
forte, soudée et stable.
Le palmarès obtenu en 2002 par
cette équipe a été vraiment
hallucinant, et la concurrence aura
besoin de l’intersaison pour se
remettre de ses émotions ! Et
concevoir des
voitures aussi
rapides que les bolides rouges…
Coup d’œil sur la saison 2003
Voici comment s’annonce la saison 2003. (Sous toute réserve de modifications…)
Les participants
Ecuries
Moteurs
Pneus
Ferrari
Bridgestone
2) Williams
BMW
Michelin
3) Mc Laren
Mercedes
Michelin
4) Renault
Renault
Michelin
5) Sauber
Petronas
Bridgestone
6) Jordan
Ford
Bridgestone
7) Jaguar
Cosworth
Michelin
Honda
Bridgestone
9) Minardi
Cosworth
Bridgestone
10) Toyota
Toyota
Michelin
?
?
1) Ferrari
8) BAR
11) Arrows ?
Pilotes
1) Michael Schumacher
2) Rubens Barrichello
3) Juan Pablo Montoya
4) Ralf Schumacher
5) David Coulthard
6) Kimi Räikkönen
7) Jarno Trulli
8) Fernando Alonso
9) Nick Heidfeld
10) Heinz-Harald Frentzen
11) Giancarlo Fisichella
12) Takuma Sato ? Eddie Irvine ?
14) Eddie Irvine ? Mark Webber ?
Antonio Pizzonia ?
15) Pedro de la Rosa
16) Jacques Villeneuve
17) Jenson Button
18) Mark Webber ?
19) Sergeï Zlobin ? Alex Yoong ?
20) Olivier Panis
21) Cristiano Da Matta ? Felipe Massa ?
Helio Castroneves ?
22) ?
23) ?
A l’heure actuelle
§
Les positions des écuries sont figées.
§
Les motoristes et les fournisseurs de pneumatiques ne devraient pas changer.
§
L’écurie Arrows n’est pas assurée de figurer sur le plateau 2003.
§
Le marché des transferts de pilotes n’est pas terminé…
Page 11/12
Les 17 Grands Prix
No GP
No
GP
Circuit
Date
698
1
Australie
Melbourne
09/03/2003
699
2
Malaisie
Sepang
23/03/2003
700
3
Brésil
Interlagos
06/04/2003
701
4
Saint Marin
Enzo & Dino Ferrari
20/04/2003
702
5
Espagne
Catalunya
04/05/2003
703
6
Autriche
A1-Ring
18/05/2003
704
7
Monaco
Monte Carlo
01/06/2003
705
8
Canada
Gilles Villeneuve
15/06/2003
706
9
Europe
Nürburgring
29/06/2003
707
10
France
Magny-Cours
06/07/2003
708
11
G.Bretagne
Silverstone
20/07/2003
709
12
Allemagne
Hockenheim
03/08/2003
710
13
Hongrie
Hungaroring
24/08/2003
711
14
Belgique
Spa-Francorchamps
31/08/2003
712
15
Italie
Monza
14/09/2003
713
16
Etats-Unis
Indianapolis
28/09/2003
714
17
Japon
Suzuka
12/10/2003
La saison 2003 sera très similaire à 2002, à l’exception notoire du Grand Prix de Belgique qui va certainement être
supprimé du calendrier (confirmation début décembre), et de l’inversion des dates des Grands Prix de France et de
Grande Bretagne.
Par contre pour 2004 on peut s’attendre à quelques nouveautés dans le calendrier : on a beaucoup parlé les derniers mois de
la Chine, la Russie, Bahreïn…
Les réformes pour 2003
Voici les principaux changements adoptés pour la saison 2003 par la commission F1, réunie le 28 octobre dernier :
§
Essais qualificatifs : Les essais qualificatifs consisteront en 2 tours lancés pour chaque pilote, un le vendredi et un le
samedi, les voitures effectuant le tour seule sur la piste (pas d’embouteillage ou de gêne donc).
§
Attributions des points : Les points seront attribués aux 8 premiers pilotes lors de chaque GP selon le barème :
10 pts (1er); 8 pts (2è) ; 6 pts (3è) ; 5 pts (4è) ; 4 pts (5è); 3 pts (6è); 2 pts (7è) ; 1 pt (8è)
§
Consignes d'équipe : Toute consigne d’équipe pouvant interférer sur l’ordre d’arrivée est interdite.
Didier ANDLAUER - 31 octobre 2002
[email protected]
Plus d’infos sur : http://www.formule-1.fr.st
N’hésitez pas à me faire part de vos remarques, attentes, ou suggestions d’amélioration par rapport à ce bilan et à la
Newsletter Formule-1.fr.st.
Si vous souhaitez participer à l’amélioration de ce document (ajout de rubrique, résumé, stats, analyse, …), n’hésitez pas à
m’envoyer un mail avec vos propositions. Une nouvelle version du document sera alors envoyée à tous les abonnés.
Page 12/12

La saison 2002 de Formule 1

Transcription

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