dodge journey 2009-12

DODGE JOURNEY D’OCCASION (2009-2012)
Jacques DESHAIES – 12 juin 2014 - autonet.ca
La mode des multisegments est toujours bien présente. La prolifération des modèles de cette catégorie en est la preuve.
L’un d’eux, le Dodge Journey, est toujours aussi populaire. Mais attention, il n’est pas nécessairement le meilleur choix.
Acheté neuf, la garantie d’origine vous protège des mauvaises surprises. De plus, les incitatifs sont nombreux et
alléchants. Et c’est sans compter son prix d’entrée de gamme.
Mais le Journey a connu sa part de problèmes depuis son introduction en 2009. Dommage, car il s’affiche comme un
excellent compromis entre un utilitaire de petit format et la fourgonnette du groupe, la Caravan. En contrepartie, le
constructeur a refait ses devoirs en nous offrant une version revue et corrigée dès 2011. À votre question sur les
générations à surveiller, vous avez ici votre réponse. Si son allure est demeurée la même, c’est au chapitre de la
présentation intérieure que le Journey a pris un important virage en 2011. Avec l’arrivée de Fiat dans le giron, les
stylistes ont pu travailler sur les matériaux et le design de l’aménagement.
Depuis 2009, le moteur quatre cylindres de 2,4 L est de série. Sa puissance s’annonce à 173 ch et s’avère nettement mal
adaptée au Journey, qui n’est pas tout petit. De plus, ce n’est pas le champion de l’économie dans cet ensemble. À ses
côtés, le V6 de 3,5 L était tout aussi gourmand, surtout avec le rouage intégral. Cependant, il était beaucoup mieux
adapté au poids du véhicule.
C’est en 2012 que Chrysler a installé une nouvelle génération du moteur V6, le Pentastar. Avec ses 3,6 L de cylindrée, il
propose une puissance de 283 ch et est beaucoup moins énergivore. En résumé, le Journey est peu recommandable
pour les années 2009 et 2010. Par la suite, disons que c’est beaucoup mieux. Mais attention, les rappels sont nombreux
et les irritants ou faiblesses le sont tout autant.
Prix approximatifs :
Génération : 2009-2012
8 100 $ à 24 600 $
Moteurs :
L4 2,4 L (173 ch.) (2009-2012)
V6 3,5 L (235 ch.) (2009-2011)
V6 3,6 L (283 ch.) (2012)
Compétition :
Chevrolet Orlando, Kia Rondo, Mazda 5, Toyota Venza
À surveiller : Assemblage habitacle, carrosserie, boîte de vitesse, suspension
Rappels: faisceau de câble moteur (2009), module électronique (2009), raccord électrique (2009), faisceaux de
portières (2009), module colonne de direction (2010), direction assistée (2010), interrupteur d’allumage (2010),
pivot de colonne de direction (2011), certains moteurs V6 de 3,6 L (2012), système de freinage (2012)