La construction de bateaux de plaisance

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La construction de bateaux de plaisance
N° 217. Juin 2006
www.insee.fr/pays-de-la-loire
La construction de bateaux de plaisance
un des fleurons de la région
Près de la moitié des
salariés du secteur
de la construction de
bateaux de plaisance
travaillent dans les Pays
de la Loire. Les grands
établissements jouent un
rôle clé dans la place de
la région dans ce secteur.
Marc JOUBERT
Source : Insee - CLAP 2003
Champ : ces comptages incluent l’ensemble
des établissements dont l’activité principale est
« Construction de bateaux de plaisance ». De
ce fait, ces comptages n’incluent pas tous les
établissements réalisant du travail de tolerie ou
sur les matières plastiques, ni la totalité des
établissements réalisant certains travaux
d’accastillage, de voilerie, de corderie, de
motorisation, de menuiserie, de peinture,
de fabrication d’instruments de guidage, ni
d’ingéniérie, ou encore de commercialisation,
de maintenance et d’hivernage, et encore
moins de destruction. Toute ces activités
relèvent d’une analyse de la filière nautique
qui échappe à cette présentation.
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© INSEE-2006
A
4 200 SALARIÉS répartis dans environ 90
établissements fin 2003, la région des Pays
de la Loire s’affiche en tête en matière d’emplois dans le secteur de la construction de bateaux
de plaisance. Au niveau national, ce secteur emploie
9 500 salariés et compte environ 1 000 établissements actifs employeurs. Le Groupe Bénéteau,
localisé en Vendée, explique en grande partie ce
constat : c’est en effet le plus important constructeur de bateaux de plaisance en nombre de bateaux
construits puisqu’il rassemble les entreprises Jeanneau, Bénéteau et les Chantiers navals de Bordeaux.
VEC
Les régions continentales bordant l’arc Atlantique
et la Méditerranée concentrent la majeure partie des
établissements et des effectifs français : 75 %
des effectifs et 32 % des établissements sur l’arc
Atlantique ; 16 % des effectifs et 43 % des
établissements en Languedoc-Roussillon et PACA.
Les Pays de la Loire comptent à eux seuls pour 40 %
des effectifs et 7 % des établissements dans le total
français.
Les établissements employant entre 1 et 19 salariés
représentent 41 % des établissements du secteur
mais n’emploient que 4 % des salariés. D’un autre
côté, 37 % des établissements actifs du secteur n’ont
pas de salariés.
Le secteur de la construction nautique concentre
en Pays de la Loire une main-d’œuvre essentiellement
masculine (75 % d’hommes contre 70 % dans le
secteur de l’industrie). C’est au niveau du personnel
d’encadrement que le pourcentage de femmes
équivaut à celui du secteur de l’industrie (16 %). La
proportion d’ouvriers dans le secteur de la construction
nautique est, elle aussi, plus importante que dans
l’industrie puisque 8 postes sur 10 sont des postes
d’ouvriers dans la construction nautique, contre 6 sur
10 dans l’industrie.■
La construction nautique centrée sur l’arc Atlantique
établissements de 10 salariés et plus
Les Pays de la Loire avec les entreprises Alliaura
Marine, les Chantiers Baudet, Bénéteau, Jeanneau,
Goïot, et NVequipment, le Poitou-Charentes avec les
Chantiers Amel, Dufour yachts, Fountaine-Pajot et
Zodiac, se démarquent des autres régions par des
effectifs par établissements plus importants. Dans
ces deux régions, plus de 20 % des établissements
ont 20 salariés ou plus contre 3 à 7 % des établissements dans les autres régions.
En Pays de la Loire, les établissements de 20 salariés et plus emploient 96 % des effectifs du secteur.
Nombre de salariés
par établissement
1 160
390
© IGN - Insee 2006