Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d
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Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d
Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d'automobile AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : ces renseignements sont fournis à titre indicatif seulement pour aider les expéditeurs qui ont reçu la formation appropriée. Tous les expéditeurs sont tenus de s’assurer qu’ils ont reçu la formation adéquate pour expédier des marchandises dangereuses. Ces renseignements ne modifient en rien, ne satisfont pas ou n'influencent pas les exigences réglementaires. Le contenu de ces documents peut changer et Purolator décline toute responsabilité pour les pertes ou les dommages causés par des changements, des erreurs, des omissions ou de mauvaises interprétations de celui-ci. Batteries d’automobile – UN2794, UN2795, UN 2800 Les batteries d’automobile, aussi appelées batteries au plomb, sont installées dans pratiquement tous les véhicules, c'est-à-dire, les camions, les automobiles, les motocyclettes, les VTT, les véhicules de chantier et bien d'autres. Généralement, ces batteries sont constituées de plaques de plomb suspendues dans de l’acide sulfurique et placées dans un boîtier de plastique rigide. Elles sont considérées comme des marchandises dangereuses en raison de leur électrolyte acide, ou parfois alcalin, qui est très corrosif et peut causer des blessures graves. La plupart des batteries d’automobiles font partie de l’un des trois modèles suivants. Toutefois, veuillez consulter la fiche signalétique (MSDS) du produit pour déterminer duquel il s’agit. UN2794 Accumulateurs électriques remplis d’électrolyte acide UN2795 Accumulateurs électriques remplis d’électrolyte liquide alcalin UN2800 Accumulateurs électriques inversables remplis d'électrolyte liquide. Le risque de déversement d'électrolyte liquide acide ou alcalin est le principal danger associé aux batteries d’automobile. Pour réduire le risque de dommages éventuels sur le boîtier de la batterie, qui pourraient causer un déversement du liquide, Purolator exige que chaque batterie soit emballée individuellement dans une boîte ou un emballage de protection semblable. Veuillez noter que plusieurs batteries de la catégorie UN2800 ne sont pas sujettes au règlement TMD puisque l’électrolyte liquide de la batterie, généralement un gel, ne peut pas se déverser. Aucun numéro UN, aucune étiquette de danger, ni aucune autre exigence ne sont requis pour ces batteries. Veuillez consulter la disposition particulière 39 du RTMD pour vérifier la conformité. Le tableau suivant résume les exigences à respecter pour le transport de batteries d'automobiles avec Purolator par les voies aériennes et routières. ©2014 Purolator Inc. Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d'automobile Batteries d’automobile – UN2794, UN2795 Marques de sécurité sur le colis Entièrement réglementé Exemption relative à une masse brute de 500 kg Quantité limitée Numéro UN/ Appellation Règlementaire/ Flèches d’orientation Numéro UN/ Appellation Règlementaire/ Flèches d’orientation « Quantité limitée » ou « quant. ltée » Oui Non Non Oui (Classe 8) Oui (Classe 8) Optionnel Oui Non Non Oui Non Non 1 Emballage conforme aux spécifications de l’ONU Étiquette de danger Déclaration de l'expéditeur Transport aérien autorisé Autres exigences • • La batterie doit être entièrement à l’intérieur d’une boîte ou d’un colis1 La déclaration pour service aérien doit être remplie pour les envois aériens • • La batterie doit être entièrement à l’intérieur d’une boîte ou d’un colis1 Poids maximal de 30 kg par colis • • • Supplément pour MD Référence 1 Oui Envois aériens : IT OACI Envois routiers : RTMD Oui RTMD Article 1,16 Exigence/Limite de Purolator ©2014 Purolator Inc. La batterie doit être entièrement à l’intérieur d’une boîte ou d’un colis1 Le volume du contenant intérieur doit respecter les limites indiquées à l’Annexe 1 du RTMD Poids maximal de 30 kg par colis Non RTMD Article 1.17