Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d

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Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d
Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d'automobile
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : ces renseignements sont fournis à titre indicatif seulement pour aider les
expéditeurs qui ont reçu la formation appropriée. Tous les expéditeurs sont tenus de s’assurer qu’ils ont reçu la
formation adéquate pour expédier des marchandises dangereuses. Ces renseignements ne modifient en rien, ne
satisfont pas ou n'influencent pas les exigences réglementaires. Le contenu de ces documents peut changer et
Purolator décline toute responsabilité pour les pertes ou les dommages causés par des changements, des erreurs,
des omissions ou de mauvaises interprétations de celui-ci.
Batteries d’automobile – UN2794, UN2795, UN 2800
Les batteries d’automobile, aussi appelées batteries au plomb, sont installées dans pratiquement tous
les véhicules, c'est-à-dire, les camions, les automobiles, les motocyclettes, les VTT, les véhicules de
chantier et bien d'autres. Généralement, ces batteries sont constituées de plaques de plomb
suspendues dans de l’acide sulfurique et placées dans un boîtier de plastique rigide. Elles sont
considérées comme des marchandises dangereuses en raison de leur électrolyte acide, ou parfois
alcalin, qui est très corrosif et peut causer des blessures graves. La plupart des batteries d’automobiles
font partie de l’un des trois modèles suivants. Toutefois, veuillez consulter la fiche signalétique (MSDS)
du produit pour déterminer duquel il s’agit.
UN2794 Accumulateurs électriques remplis d’électrolyte acide
UN2795 Accumulateurs électriques remplis d’électrolyte liquide alcalin
UN2800 Accumulateurs électriques inversables remplis d'électrolyte liquide.
Le risque de déversement d'électrolyte liquide acide ou alcalin est le principal danger associé aux
batteries d’automobile. Pour réduire le risque de dommages éventuels sur le boîtier de la batterie, qui
pourraient causer un déversement du liquide, Purolator exige que chaque batterie soit emballée
individuellement dans une boîte ou un emballage de protection semblable.
Veuillez noter que plusieurs batteries de la catégorie UN2800 ne sont pas sujettes au règlement TMD
puisque l’électrolyte liquide de la batterie, généralement un gel, ne peut pas se déverser. Aucun numéro
UN, aucune étiquette de danger, ni aucune autre exigence ne sont requis pour ces batteries. Veuillez
consulter la disposition particulière 39 du RTMD pour vérifier la conformité.
Le tableau suivant résume les exigences à respecter pour le transport de batteries d'automobiles avec
Purolator par les voies aériennes et routières.
©2014 Purolator Inc.
Expédition de marchandises dangereuses – Batteries d'automobile
Batteries d’automobile – UN2794, UN2795
Marques de sécurité sur
le colis
Entièrement
réglementé
Exemption relative à
une masse
brute de 500 kg
Quantité
limitée
Numéro UN/
Appellation
Règlementaire/
Flèches d’orientation
Numéro UN/
Appellation
Règlementaire/
Flèches d’orientation
« Quantité limitée »
ou « quant. ltée »
Oui
Non
Non
Oui (Classe 8)
Oui (Classe 8)
Optionnel
Oui
Non
Non
Oui
Non
Non 1
Emballage conforme aux
spécifications de l’ONU
Étiquette de danger
Déclaration de
l'expéditeur
Transport aérien autorisé
Autres exigences
•
•
La batterie doit
être entièrement à
l’intérieur d’une
boîte ou d’un colis1
La déclaration pour
service aérien doit
être remplie pour
les envois aériens
•
•
La batterie doit
être entièrement à
l’intérieur d’une
boîte ou d’un colis1
Poids maximal de
30 kg par colis
•
•
•
Supplément pour MD
Référence
1
Oui
Envois aériens : IT OACI
Envois routiers : RTMD
Oui
RTMD
Article 1,16
Exigence/Limite de Purolator
©2014 Purolator Inc.
La batterie doit
être entièrement à
l’intérieur d’une
boîte ou d’un colis1
Le volume du
contenant intérieur
doit respecter les
limites indiquées à
l’Annexe 1 du
RTMD
Poids maximal de
30 kg par colis
Non
RTMD
Article 1.17