DEUTZ-FAHR 6040 / 6040 HTS

DEUTZ-FAHR
6040 / 6040 HTS
L‘ÉVOLUTION INTELLIGENTE.
La gamme de moissonneuses-batteuses
DEUTZ-FAHR de la série 60 à 5 secoueurs
vient s’étoffer avec des nouveaux modèles
6040 et 6040 HTS. Rentables, confortables
et économes à la fois, ces nouveaux modèles
d‘entrée de gamme renferment toutes les
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caractéristiques pour augmenter votre productivité.
La nouvelle moissonneuse-batteuse 6040
est le fruit de 100 ans d‘expérience et d‘une
évolution constante.
À l‘instar de la KÖDEL et BÖHM qui, en
1909, représentait ce qui se faisait de
mieux en matière de battage des céréales
et de performances, les deux versions du
nouveau modèle 6040 sont actuellement
une référence dans leur segment de mar-
ché. Cette moissonneuse-batteuse offre
toutes les caractéristiques des modèles
plus puissants intégrant la philosophie de
conception DEUTZ-FAHR :
- Rendement élevé pour tous types de récoltes
- Grande économie d‘utilisation
- Propreté et qualité du grain irréprochables
- Facilité d‘entretien inégalée
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AVEC LES BARRES DE COUPE DEUTZ-FAHR
MOISSONNER EST UN VRAI PLAISIR.
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L’entraînement par train planétaire et une fréquence de 1.220 coups par minute
assurent une qualité de coupe précise, efficace quelques soient les conditions de
récolte.
Les sections montées en mode alterné, réduisent l’usure et garantissent une coupe
toujours parfaite.
La barre de coupe à tablier variable (option adaptable) permet une adaptation
optimale à toutes les conditions de récolte: paille longue ou courte.
L’équipement tournesol permet de recueillir uniquement les capitules afin d’optimiser
les performances de battage.
D’emblée, avec sa la coupe la moissonneuse DEUTZ-FAHR démontre qu’elle
peut égaler les modèles de la gamme
supérieure. Toutes les caractéristiques
qui qualifient une barre de coupe DeutzFahr sont entièrement reconduites sur
ce modèle.
d’alimentation de 610 mm de diamètre
munie de doigts disposés en spirale sur
toute la largeur permet d’acheminer un
grand flux de récolte dans le convoyeur.
Un puissant inverseur électrique équipe
la 6040 pour libérer le convoyeur et la
coupe dans certaines conditions.
Pour une coupe toujours précise
Le système de coupe DEUTZ-FAHR est
de type tandem, avec un entraînement
à boitier planétaire, garantit une coupe
précise et rapide grâce à sa fréquence
de 1220 coups/min. Les sections faucillées et vissées sont extrèmement robuste et résistantes aux chocs (pierres,
autres corps étrangers, etc.). La vis
Convoyeur polyvalent
Le robuste convoyeur est parfaitement
adapté aux coupes les plus lourdes,
même équipées de rallonges à colza
par exemple. Le nouveau modèle 6040
reçoit comme équipement de base 2
vérins de levage, tandis qu’un troisième
vérin est disponible pour les applications
prévoyant des barres particulièrement
lourdes. Pour une coupe plus soignée,
il est possible d’utiliser le dispositif Autocontrol qui compense le mouvement
latéral de la barre et assure plus de précision, surtout sur les grandes largeurs
de coupe.
Équipements spéciaux
La barre d’origine (à céréales) peut recevoir une rallonge et deux scies latérales
pour la récolte du colza garantissant une
alimentation toujours régulière et optimale. L’équipement tournesol peut recevoir des diviseurs spéciaux et un rouleau convoyeur permettant de recueillir
uniquement les capitules afin d’optimiser
les performances de battage.
AVANTAGES
Barres de coupe hautes performances
avec des largeurs allant de 3,60 jusqu’à
6,30 m
Autocontroll (en option)
Vis d’alimentation grand diamètre et
disposition des doigts en spirale
Équipements spéciaux pour colza et
tournesol
Entraînement planétaire pour une
fréquence de coupe élevée.
Diviseurs repliables et accouplement
hydraulique par «push-pull» pour un
accrochage et décrochage rapide de la
barre de coupe.
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DES PERFORMANCES MAXIMALES POUR
DES COUTS DE BATTAGE AU MINIMUM.
OPTIMUM DRESCHER
Le système de battage efficace et reconnu
de la DEUTZ-FAHR est reproposé tel quel
sur le modèle 6040.
Le processus de battage mis en œuvre
sur nos moissonneuses-batteuses permet
d’obtenir une grande productivité alliée à un
traitement efficace et en douceur du grain
et de la paille.
CONTRE-BATTEUR À SEGMENTS
Le système exclusif DEUTZ-FAHR du
contre-batteur à segments transversaux
(option) permet non seulement de modifier rapidement la machine en fonction de
la récolte, mais aussi de personnaliser le
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battage/séparation. En fait, grâce à cette
solution, le conducteur peut choisir l’espace entre les fils des différents segments
en fonction des conditions du moment de
la récolte. Il peut donc rendre plus efficient soit le battage en entrée du batteur,
soit la séparation en sortie, en réduisant
ainsi la charge des secoueurs et en diminuant par le fait au maximum la quantité
de paille courte tombant sur les grilles de
séparation. Cette solution permet d’obtenir
réellement une séparation de plus de 90%
déjà dans le contre-batteur, gage de haute
productivité et qualité. Pour les cultures
nécessitant un traitement plus délicat, un
éparpilleur synchronisé avec la vitesse du
batteur est disponible sur demande.
TURBO-SÉPARATEUR (HTS)
Lorsque la séparation doit être plus décisive,
la 6040 HTS représente la solution idéale :
le turbo-séparateur réglable sur 5 positions
assure toujours des performances de haut
niveau en fonction des conditions de la récolte en préservant la qualité de la paille..
SECOUEURS
Les longs secoueurs de type fermé assurent
une séparation de qualité en toutes situations, que la paille soit humide ou même
particulièrement chargée de « liseron ».
Des crêtes de coq peuvent être montées en
AVANTAGES
Système de battage avec taux de séparation
importants dès le passage dans le contrebatteur
Grand angle d’enveloppement du contrebatteur de 121°
Entrée et sortie du contre-batteur à réglage
indépendant
Contre-batteur à segments hautes
performances (en option)
Batteur de diamètre 600mm équipé de 8
battes.
Réglage électrique du régime du batteur
Contre-batteur classique doté de 15
contre-battes.
Turbo-séparateur à réglage manuel (HTS)
Synchrobeater (opt.)
Le système de battage de la moissonneuse DEUTZ-FAHR est robuste,fiable, extremement productif.
Grace à la possibilité de régler le turbo-séparateur sur 5 positions, cela permet de s’adapter aux différentes
récoltes en préservant la qualité de la paille et la productivité.
cas de pailles particulièrement abondantes
pour mieux aérer la matière.
Les secoueurs montés sur coussinets assurent un fonctionnement silencieux et réduisent considérablement l‘absorption de
puissance.
La simplicité des transmissions garantit un transfert optimal de la puissance et réduit les coûts
d’entretien.
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PAILLE LONGUE OU BROYEE
LE TRAITEMENT EST TOUJOURS PARFAIT.
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AVANTAGES
Rotor à grande efficacité de coupe
Réglage des contre-couteaux centralisé
Broyeur de paille intégré hautes
performances
Accès facile à l’ensemble des coteaux par
basculement du broyeur: entretien aisé
Le nouveau broyeur de paille à haute intensité DEUTZ-FAHR permet de laisser
une parcelle nette et prête pour les façons culturales suivantes.
Cet accessoire assure une dispersion
des résidus sur toute la largeur de travail même avec les barres de coupe les
plus larges.
On le rend actif aisément à l’aide d’un
levier se trouvant sur le côté de la
moissonneuse-batteuse, sans autre ou-
til. L’accès aux couteaux et le réglage
des contre-couteaux sont extrêmement
faciles, ce qui réduit au maximum les
temps d’entretien et de réglage.
La puissance fournie par le moteur et
la faible absorption de la transmission
assurent des performances constantes
même avec le broyeur et avec des volumes de paille importants.
Le système de battage Deutz-Fahr assure également l’obtention de paille
longue destinée aux élevages. Nos
moissonneuses-batteuses savent en
effet respecter le grain et la paille qui
représente souvent un produit complémentaire important dans la récolte des
céréales.
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SYSTEME « CROSS-FLOW » ET DOUBLE CHUTE
VENTILEE UNE TECHNOLOGIE DE POINTE
SUR UN PRODUIT D’ENTREE DE GAMME
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AVANTAGES
Ventilateur à turbine assurant un flux d’air
constant sur les cribles
Double batteur/lanceur des ôtons avec
retour sur la table de préparation
Réglage électrique des vents depuis la
cabine
Système de nettoyage à double chute
ventilée
Une des plus grande trémie dans la
catégorie : 6500 l
Régime de ventilation facile à contrôler sur
le CCM
Le système de criblage est au top de la catégorie en matière de surface et de performances.
La turbine et la double chute ventilée assurent à la moissonneuse-batteuse 6040 des
performances encore inconnues pour ce segment.
Les nouvelles moissonneuses-batteuses
6040 présentent une des plus grandes
surfaces de nettoyage de la catégorie
avec 4,75 m2.
Elles se distinguent également pour
leur turbine de type « cross-flow » qui
récupère l’air sur toute la largeur de la
moissonneuse pour alimenter la cascade
ventilée. Cette solution, habituellement
dédiée au haut de gamme, permet de
traiter de grandes quantités de matière
avec une efficacité maximale et de récupérer en final un grain parfaitement
propre. La machine est particulièrement
facile à régler et ses performances sont
constantes quelle que soit le volume de
la récolte.
Autre exclusivité DEUTZ-FAHR, le système à double circuit de retour des ôtons
indépendant permettant de distribuer de
manière uniforme le produit sur la table
de préparation, ce qui évite de surcharger le système de battage et limite les
pertes de grain inutiles. Les épis non battus sont traités par les 2 batteurs lan-
Le double circuit de retour d’ôtons évite de surcharger le système de battage ce qui améliore
la qualité du travail et le rendement.
ceurs qui les acheminent vers la table de
préparation en fournissant un grain parfaitement séparé. Des plaques de friction
interchangeables (adaptables à chaque
culture) sont montées sur les batteurs à
ôtons pour garantir la meilleure efficacité
quelles que soient les conditions de récolte. Le système est protégé contre les
surcharges pour éviter les conséquences
mécaniques.
à un indicateur électrique et au hublot de
contrôle.
Grands volumes, vidange rapide
Pour une récolte rapide et sans interruptions, les moissonneuses 6040 sont
dotées d’un réservoir de 6500 l et leur
vitesse de vidange atteint 75 l/s. La goulotte de vidange facilite le remplissage
des remorques même avec les barres
de coupe les plus larges. La trappe de
prélèvement d’échantillons de grains est
à portée de la main du chauffeur, afin qu’il
puisse contrôler rapidement la propreté
et la qualité du grain battu. Il est tout
aussi aisé de suivre et de contrôler le niveau de remplissage de la trémie, grâce
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LES NOUVEAUX MOTEURS DEUTZ T4i
GAGNENT LE DÉFI LE PLUS DIFFICILE :
ALLER TOUJOURS PLUS LOIN
AVANTAGES
Moteur Tier 4i DEUTZ Common Rail (rampe
commune) à 24 soupapes, pour de grandes
performances et des économies de
carburant importantes
Réservoir à carburant de 450 l : plus la
capacité est grande, plus longues seront
les heures de travail
Une puissance jusqu’à 250 ch (184 kW)
Transmission hydrostatique avec 3 gammes
de vitesse : le bon rapport en toute
condition
Technologie SCR (Selective Catalytic
Reduction) avec AdBlue®
Réservoir AdBlue® de 53 l
Les deux sorties du moteur sont utilisées
pour une meilleure distribution de la
puissance et pour avoir une machine plus
compacte.
Pompe hydrostatique directement flasquée
sur le moteur
La clarté mécanique de la 6040, avec une très bonne accessibilité aux organes permet de réduire les coûts d’entretien.
Puissance, souplesse, basse consommation et longévité sont les atouts qui
distinguent les moteurs Deutz : prêts à
travailler de longues heures, même dans
des conditions difficiles, en présence de
poussière et de températures extrêmes.
Les 230 ch (169 kW) de la 6040 assurent
toujours une bonne réserve de puissance
pour faire face à tous les types de récoltes
et de configuration de terrain. Le modèle
6040 HTS dispose de 250 ch (184 kW)
pour pouvoir soutenir la grande productivité de la moissonneuse.
Productivité et économie
Les moteurs DEUTZ TCD L6 T4i 6,1 l, refroidis par liquide, se distinguent pour leur
puissance élevée et leurs rendements constants. Le système d’injection Common Rail
(rampe commune) et le régulateur électronique permettent au moteur DEUTZ doté
de 24 soupapes de toujours délivrer une
puissance optimale et de vaincre toutes
les surcharges sans renoncer à la productivité. Quant au nouveau système SCR (Selective Catalytic Reduction), il permet aux
nouveaux moteurs DEUTZ TCD T4i de réduire considérable-ment les rejets d’oxyde
d’azote (NOx) qui représentent l’un des
principaux polluants dérivant de la combustion. Le haut niveau tech-nologique des
moteurs installés sur les moissonneuses
DEUTZ-FAHR permet d’obtenir les plus
faibles consommations horaires du marché
dans leur catégorie. Tout ceci s’ajoute à un
système de battage hautement efficace qui
permet de réduire les exigences en carburant au niveau le plus bas qui soit pour
chaque tonne de matière battue.
Un système de transmission doublement
efficace
Autre caractéristique DEUTZ-FAHR, son
concept de transmission compact avec la
distribution de la puissance moteur par les
deux côtés. C’est la simplicité assurément,
la facilité d’entretien et une répartition optimale de la puissance délivrée à chaque
organe de la batteuse. Les courroies se
remplacent facilement et rapidement, ce
qui évite toute perte de temps inutile en
faveur de la récolte.
La moissonneuse-batteuse se présente
plus compacte donc plus facile à faire évoluer sur route et dans les accès chantiers
étroits.
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COMMANDER CAB EVO.
L’EVOLUTION EN MATIERE DE CONFORT ET
FONCTIONNALITE.
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AVANTAGES
Cabine agréable et spacieuse pour un
confort optimal
Nouvel ordinateur de bord pour le contrôle
des principaux paramètres de production de
la machine
CCM sur le montant droit de la cabine, dans
le champ de vision du conducteur, mais ne
gênant en rien la visibilité sur la barre de
coupe
Contrôle de toutes les fonctions principales
de la barre de coupe et de l’avancement à
l’aide du «commander stick» fixé au siège
du conducteur
Très large champ de vision
Le puissant groupe de climatisation et la grande quantité de buses orientables assurent une température idéale durant
les longues et chaudes journées de moisson.
Les leviers d’enclenchement sur le côté gauche ne grèvent
pas l’accès optimal au siège du conducteur.
Les phares installés sur le toit de la cabine éclairent parfaitement la zone de travail de sorte à faciliter la récolte de nuit.
Le conducteur commande toutes les fonctions de la
table de coupe et ajuste son débit de chantier
grâce au « Commander Stick ».
La nouvelle cabine COMMANDER CAB EVO
représente l’endroit idéal où passer les longues journées poussiéreuses de la moisson. Le nouveau tableau de bord permet de
tout avoir à portée de main et il ne gêne en
aucune façon la visibilité vers le côté droit
de la machine.
Un nouveau groupe de climatisation préserve un milieu de travail idéal pour le
conducteur. Plusieurs espaces de rangement ont été prévus pour les documents
et tout ce qui sert au conducteur de la
moissonneuse.
installés sur la cabine permet d’éclairer le travail en toutes conditions. Les
ampoules H3 fournissent un faisceau de
lumière intense et sans reflets gênants.
Possibilité de disposer de deux phares
supplémentaires sur la hotte arrière et
d’un phare éclairant la goulotte de vidange.
CCM
C’est l’outil de contrôle le plus adapté
pour vérifier à tout moment le rende-
ment de la machine et en final le travail.
D’un simple coup d’œil, le conducteur
dispose des informations suivantes :
- Vitesse d’avancement
- Niveau des pertes
- Surface travaillée totale et partielle
- Vitesse batteur
- Vitesse ventilation
- Heures moteur et du batteur
D’autre part, une série de témoins et
d’alarmes permet au chauffeur d’être
immédiatement avisé d’une éventuelle
anomalie de fonctionnement de la moissonneuse-batteuse.
PHARES DE TRAVAIL
Une puissante batterie de 8 phares
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MOISSONNEUSES-BATTEUSES DEUTZ-FAHR.
UNE QUALITÉ DURABLE.
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Valeur constante et durable
L’équipement moderne en machines outils de l’usine de production DEUTZ-FAHR
permet de réaliser un assemblage parfait et d’offrir une finition particulièrement soignée.
Toute la moissonneuse-batteuse subit un
traitement par cataphorèse pour prévenir toute trace de corrosion, alors que
les parties peintes sont zinguées pour en
garantir une résistance durable. Grâce à
ces solutions techniques de pointe, les
moissonneuses-batteuses DEUTZ-FAHR
permettent de conserver une forte valeur de revente de votre investissement
initial.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR
6040 / 6040 HTS
Tipo
6040
6040 HTS
Barre de coupe
Accouplement hydraulique de type «push-pull»
standard
Largeur utile
4,20 / 4,80 / 5,40 / 6,30
Réglage hydraulique de la hauteur de coupe
mm
de -300 a +1.370
Boîtier d'entraînement du lamier à trains planétaires à bain d'huile (1 220 coups/min)
standard
Diviseurs, droit et gauche, longs, fixes
standard
Nombre de releveurs
de 13 à 20 selon la largeur de coupe
Réglage autom. pression au sol, présélection hauteur de coupe
standard
« Autocontrol » (réglage pendulaire)
sur demande
Chape d'attelage pour chariot
standard
Chariot de transport de la barre
sur demande
Multicoupleur hydraulique
sur demande
Chape d'attelage automatique
sur demande
Rallonge à colza avec scie latérale à commande
hydraulique par unité indépendante
Lame latérale pour colza à gauche, à commande hydraulique séparée
(possible uniquement avec rallonge à colza)
sur demande
sur demande
Kit de transformation équipement tournesol pour barre de coupe
sur demande
B (Largeur extérieure)
Type
A
(mm)
B
(mm)
Peso
(kg)
Dimensions en mm
4,20 m
4.187
4.515
1.280
L = 480
4,80 m
4.796
5.124
1.420
D = 610
5,40 m
5.406
5.734
1.540
d = 350
6,30 m
6.320
6.648
1.760
D
h
80
248
L
A (Largeur de coupe)
Rabatteur
À 6 barres, avec réglage vertical hydraulique
standard
Réglage horizontal hydraulique
Réglage du régime électrique
18
standard
tr/min.
continu de 16 à 45
d
a
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR
6040 / 6040 HTS
Type
6040
6040 HTS
Batteur
Construction flasquée
standard
Entraînement en tandem
standard
Diamètre
mm
600
Largeur
mm
1.270
Battes striées
nbre
8
Variateur de vitesse à réglage électrique
tr/min
420 - 1.250
Réducteur de régime batteur (option)
tr/min
210 - 625
Réglage électrique du régime
standard
Contre-batteur
Contre-battes
Angle d'enveloppement
Surface de séparation
nbre
15
degrés
121
m2
0,95
Trappe à pierres, rabattable
standard
Contre-batteur à segments
sur demande
Tôles d'ébarbage à commande latérale
standard
Réglage manuel indépendant à l'avant/à l'arrière
standard
Tire-paille synchronisé
sur demande
Adaptation équipement tournesol sur table de coupe d'origine ou CCM
sur demande
Turbo-séparateur (TS)
Diamètre
Régime
mm
-
590
tr/min
-
775 / 410
Réglage mécanique sur 5 positions
-
Par levier à gauche
m2
-
0.81
Quantité
nbre
5
Redans
nbre
Surface de séparation
Secoueurs
Secoueurs de type fermé
standard
Paliers à roulements à bille
5
5
4
standard
standard
Surface de séparation
m2
5,28
4,60
Surface totale de séparation
m2
6,23
6,36
Broyeur de paille - Éparpilleur de menues pailles
Broyeur de paille à haut rendement avec réglage de la
largeur d'épandage manuel
sur demande
Éparpilleur de menues pailles
sur demande
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR
6040 / 6040 HTS
Type
6040
6040 HTS
Système de nettoyage
Système de ventilation « crossflow » performant
standard
Grille de pré-nettoyage
standard
Eclairage du caisson de nettoyage
standard
Surface totale de nettoyage ventilée
m2
Réglage électrique de la vitesse de ventilation
4,22
standard
Système de retour des ôtons
Circuit indépendant droit/gauche avec système de battage
standard
Système de sécurité surcharges
standard
2 vitesses
standard
Trémie
Contenance
6.500
Vidange possible dans toutes les positions
standard
Indicateur visuel et sonore du niveau de remplissage
standard
Éclairage intérieur
standard
Prélèvement d'échantillons de grains depuis la cabine
standard
Goulotte de vidange, longueur 5 m
standard
Vitesse de vidange
75 lt / sec.
Enclenchement mécanique du système de vidange
standard
Moteur DEUTZ 4 Soupapes Common Rail Tier 4i
Deutz TDC L6 6,1 l
Puissance au régime nominal (97/68/CE)
kW / ch
169/230
Puissance maximale (ECE R120)
kW / ch
184/250
Réservoir essence
l
450
Réservoir AdBlue®
l
53
Transmission / Freins / Direction
Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses à 3 rapports
standard
Vitesses avant
km / h
Vitesses arrière
km / h
0 - 26,0
0 - 14,0
Freins à disque montés sur les demi-arbres de roue
standard
Frein de stationnement agissant sur l'arbre primaire de boîte
standard
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR
6040 / 6040 HTS
Type
6040
6040 HTS
Pneumatiques
Avant, 620/75 R30 168 A8
standard
Avant, 650/75 R32 167 A8
sur demande
Avant, 800//65 R32 STR 172 A8
sur demande
Arrière, 320/80 R18
standard
Arrière, 405/70 R20 155 A2
sur demande
Cabine
Commander Cab EVO vitres largement dimensionnées en verre
stratifié nuancé, siège conducteur avec accoudoir.
standard
« Commander Stick » pour l'activation de nombreuses fonctions
standard
CCM (« Combine Control Management ») (ordinateur de bord)
standard
Leviers de commande regroupés côté gauche du conducteur
standard
8 phares de travail sur la cabine, 1 phare de travail sur la trémie
standard
Chauffage et climatisation
standard
Dispositifs de sécurité
Accouplement de sécurité (limiteur de couple) de l'arbre supérieur du convoyeur, de la vis d'alimentation, du rabatteur, des
secoueurs et de la vis à grain
standard
Contrôle électronique du régime secoueur,
élévateur à grain et à ôtons
standard
Entretien
Circuit de lubrification centralisé manuel, points
de graissage :
8 à gauche, 6 à droite
standard
Poids
sans barre de coupe
kg
8.770
avec barre de coupe 4,20 m
kg
10.050
avec barre de coupe 4,80 m
kg
10.190
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR
6040 / 6040 HTS
Type
6040
6040 HTS
Dimensions en mm
aVoie1)
avant
2.670
arrière
2.355
bLargeur1) sans barre de coupe
c Largeur avec barre de coupe
d Hauteur sous la goulotte de vidange de la trémie
avec pneumatiques standard
3.000
4,20 m
4.515
4,80 m
5.124
5,40 m
5.734
4,20
1)
22
avec pneumatiques 620/75 R30
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR
6040 / 6040 HTS
Type
6040
6040 HTS
Dimensions en mm
gEmpattement
3.890
h Longueur sans barre de coupe
8.770
i Longueur avec barre de coupe (diviseur de récolte rabattu
10.620
k Hauteur de la trémie
3.935
1)
1)
avec pneumatiques 620/75 R30
23
SÉCURITÉ = PIÈCES
D’ORIGINE DEUTZ-FAHR.
La maintenance DEUTZ-FAHR est un gage
de fiabilité.
Beaucoup de gens sont capables de réparer
beaucoup de choses. Mais seul le concessionnaire DEUTZ-FAHR connaît parfaitement votre
moissonneuse-batteuse. Lui seul dispose d’un
personnel formé régulièrement. Il est aussi
certain que seuls ces concessionnaires possèdent les outils spéciaux et les appareils de
diagnostic pour assurer la sécurité de votre
investissement.
L’utilisation de pièces d’origine est une assurance de fiabilité.
Pour les moissonneuses, vous ne devez faire
confiance qu’à l’original. N’utilisez donc que
des pièces détachées d’origine. Elles seules
répondent au standard élevé de qualité de
DEUTZ-FAHR et assurent un fonctionnement,
une fiabilité sans faille. L’utilisation de pièces
d’origine conserve la valeur de revente de
votre moissonneuse-batteuse..
Lubrifi ants DEUTZ-FAHR
Nous recommandons les nouveaux lubrifiants
originaux DEUTZ-FAHR. L’excellente qualité de
la gamme de produits fabriquée exclusivement
pour DEUTZ-FAHR vous garantit que votre
machine disposera toujours exactement de ce
dont elle a besoin.
Votre concessionnaire DEUTZ-FAHR vous
conseillera volontiers:
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH se réserve le droit de procéder à tout moment et sans avis préalable à des modifications du design et de la conception technique ainsi que de la composition de l’équipement de série.
Cod.: 308.8505.2.6-2 - 10/12 - CFV
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 Lauingen, www.deutz-fahr.de
SAME DEUTZ-FAHR FRANCE S.A.S. 7, Rue Gaston de Parseval _ B.P. 30045 _ 60300 _ SENLIS _ France