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PRODUITS NOUVEAUX PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® ÉDITION MAI 2005 N O U V E AU DIAGNOSTIQUEUR TWIN SCAN 88 Cet outil de diagnostique est très économique et est compatible avec les 2001 au présent Twin Cam et VRod équippés d’une injection Delphi (EFI), Il peut aussi être utilisé sur les modèles de 2003 au présent avec carburateur qui ont un allumage 12 broche. Le programme fourni (software) comporte trois fonctions majeures: lire et effacer les codes panne diagnostiqués, afficher en temps réel les informations du moteur, afficher les données sur votre PC Windows. Le Twin Scan 88 est spécialement utile pour diagnostiquer les pannes difficiles à trouver quand elles sont intermittentes mais aussi celles liées aux alarmes et centrales clignotantes TSM/TSSM. Vous pouvez faire marcher la moto en même temps que le Twin Scan 88 est branché. Si votre moto fonctionne correctement, le module Twin Scan ne montre pas de code panne et peut même enregistrer les données des dernières heures de fonctionnement. Si un code panne apparait, l’unité stoppe automatiquement les 30 minutes aprés que le code soit arrivé. Une fois le problème réglé vous pourrez toujours voir plus tard en détails l’enregistrement de ce qu’il s’est passé avant et après que le code soit arrivé. Les possibilités d’analyse et d’impression sont enregistrées et affichées. The Twin Scan 88 est fourni complet avec le programme pour Windows, câbles et démodulateur. Requiert l’utilisation d’un PC avec au minimum 30MHz Pentium sous Windows 98, ME ou XP, ainsi qu’un port série RS-232 (des adaptateurs USB port série existent sur le marché). 741965 Diagnostiqueur de panne Twin Scan 88 35-001 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® N O U V E AU N O U V E AU GAREDE-BOUE ARRIERE BOBTAIL POUR SPORTSTER Ce garde-boue en acier Bobtail changera radicalement l’arrière de votre Sportster. Il est livré déjà percé pour une installation facile. N’a pas de support de plaque installé, nous suggérons l’installation de notre support réglable ZPN 160161. Pour 1998 à 2003 Sportster. 090087 Garde-boue Sportster Bobtail de 1998 à 2003 (OEM 60025-01) KIT BUTEES DE FOURCHE INTERNES EN INOX Ces butées de fourche internes sont en inox et éviteront de cabosser votre réervoir sans avoir recours à de vilaines butées externes. La conception de la cuvette offre une solide butée de fourche. Disponible avec des cuvettes lisses ou rainurées. Fonctionne avec des roulements d’origine et se monte sur tous les cadres de Big Twin avec cuvettes démontables. 090097 Kit butées de fourche inox rainuré 090099 Kit butées de fourche inox lisse N O U V E AU N O U V E AU SUPPORT D’ECHAPPEMENT CHROME POUR SOFTAIL Support Chromé pour les Silencieux avant et arrière de tous les Softails de 1984 à 1994 (OEM 65459-84A). 061330 Support chromé N O U V E AU FIXATIONS DE BAC A HUILE DE SOFTAILS Ces fixations sont pour bac à huile de 1984 à 1999 Softail ainsi que la plupart des cadres custom type Softail. Fixations avant et arrière, fintion chromée de qualité. 160582 Fixations de bac à huile type Softail PARE COURROIE CHROME POUR DYNA DE 2000 AU PRESENT Pare courroie chromé supérieur de remplacement. Pour tous les Dynas de 2000 au présent (OEM 60293-00). 105051 Pare courroie supérieur chromé 35-002 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® N O U V E AU N O U V E AU ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE “SLIMLINE” Un bon look, et un très bon prix pour ce kit adaptateur de filtre à huile. Livré complet avec visserie et sorties d’huile. Pour moteurs 1992 à 1999 Evolution Big Twin. Cet adptateur est usiné dans l’aluminium avec .500” d’épaisseur et a une finition chromée. 120116 Adaptateurde filtre à huile Slimline MINI COMPTEURS “CAMELEON” 2 3/8” Une simple pression sur un bouton vous permet de changer la couleur de la face de ces mini compteurs. Vous pouvez passer de rouge à l’orange, bleu, vert , jaune, blanc ou violet au choix. Ces compteurs il ne font que 2 3/8” (61 mm) de diamètre, 2 3/4” de long (70 mm) et le cerclage en haut fait 2 5/8” (67 mm). Le carter est en inox poli. Livré pré-câblé pour une installation facile. Existent en ratios 1:1 et 2:1 en MPH ou KM/H. ratio 1:1 pour entrainement par la boite de vitesse sur FL 1968 à 1979, FXWG 1980 à 1984, et FX 1972 thru 1972. 169260 MPH 169261 KMH SUPPORT DE PLAQUE AVEC FEU LED Les deux types de plaques ont un feu arrière LED et les supports sont usinés en aluminium puis ont une finition chromée. Le support de plaque mesure 7”x 4”. Le feu comporte des LED’s brillantes qui consomment moins et durent plus longtemps que les ampoules classiques. Les feux sont pré-cablés pour le phare et le feu stop et ont aussi un éclairage de plaque. Les plaques latérales se montent sur l’axe de roue arrière. La plaque pour garde-boue arrière existe au choix droite ou avec un support pour compenser l’angle. 160701 160702 160703 160707 Plaque latérale horizontale Plaque de garde-boue droite Plaque de garde-boue compensée Feu arrière LED de remplacement NOUV E AU ratio 2:1 pour FL 1947 à 1967 & 1981 à 1984, FX(R) 1973 à 1994, et XL 1954 à 1994 169262 MPH 169263 KMH NOUV E AU LUNETTES DE MOTO Ces lunettes d’un style classique existent ou choix avec monture chromée ou noire. Les verres sont incassables et en polycarbonate traité UV 400 pour une protection maximum. Le bandeau est réglable pour toutes les têtes. 220100 220101 Monture chromée Monture noire 35-003 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® N O U V E AU PIGNOS DEPORTES POUR BOITE 5 DE BIG TWINS Ces pignons déportés sont une solution facile quand vous voulez monter un pneu plus large sans déporter la boite ou le primaire. Pour toutes les boites 5 vitesses de 1980 au présent sur les Big Twin. Ces pignons déportés existent en déport de 0.5” (12.7 mm) et .810” (21 mm) avec 21, 22, 23 ou 24 dents. Le déport de .810” permet l’utilisation d’une chaine à joints toriques et le déport maximal avec le carter primaire dans sa position d’origine. Ces pignons doivent être utilisés en combinaison avec l’entretoise ZPN 720156 et le joint ZPN 022054 sur les modèles avant 1994 des Big Twin boite 5. Déport .500” 191331 191332 191333 191334 Déport .810” N/D 191335 191336 191337 21 22 23 24 dents dents dents dents SYSTEME DE N O U V E AU DEMARRAGE A TIRETTE SUR PRIMAIRE Le système de démarrage des boites 4 vitesses des modèles 1965 à 1988, avec solénoide de démarreur séparé est très loin d’être fiable, c’est même carrément une daube. Plus maintenant, ce levier qui s’actionne à la main est très efficace et marchera toujours. Ce système remplace le solénoide de démarreur. Maintenant il vous suffira de tirer sur le levier et ça démarre. Pour FLH 1965-1984, FXE 1971-1984, FXWG boite 4 19851986 et FXWG 1980-1988. 731433 Système de démarrage à tirette sur primaire CARTERS S&S SUPER STOCK SPECIAUX POUR SPORTSTERS Ces carters Super Stock pour Evolution Sportster sont conçus pour être utilisés avec une boite 5 vitesses comme sur les modèles 1991 et après avec roulements stock, système de chargement, démarreur, filtre à huile et primaire en combinaison avec des arbres à came, poussoirs, guides, support de filtre à huile et carter de distribution de modèle 1986 à 1990. Pour culasses de 1986 à 1990 et 1990 au présent. Ces carters sont un must pour tout moteur de Sportster hautes performances. 750099 750146 Carters Evolution Sportster avec cadre 1986 à 2003 et Buell cadre de 1994 à 2002, alésage Stock NOUVEAU Carters Evolution Sportster, 3 5/8” Big Bore cadre de 1986 à 2003 NOUVEAU N O U V E AU KIT DE FIXATION DE CLIGNOTANTS Ce kit chromé vous permet de monter les clignotants avant horizontallement sur le guidon. Contient les fixations gauche et droite avec réglage. Pour toutes les machines avec clignotants montés sur le guidon. Visserie incluse. 162113 Kit de fixation de clignotants 35-004 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® N O U V E AU SUPERTRAPP 2-EN-2 CROSSOVER POUR SOFTAIL Cet échappement chromé SuperTrapp 2-en-2 crossover est pour Softail. C’est un système complet qui possède le procédé exclusif de disques internes SuperTrapp 3. dans les silencieux. Il se monte facilement et est livré absolument complet avec des sorties Fish-Tail. Pour Evolution Softail et Twin Cam de 1986 au présent. 233157 733025 KIT DE FREINAGE COURONNE/DISQUE Un système de freinage/couronne complet. Ce kit donne un look ultra clean et dépouillé puisque le disque disparaît. Le kit comprend : étrier, sa fixation, la couronne/disque et la visserie nécessaire. Les seules pièces manquantes sont la Durit et le maître cylindre mais étant donné la conception de ces freins un maître cylindre stock peut être utilisé. Ce kit est parfait pour les show bike ou toute machine bien finie. La fixation allant du cadre à la platine de frein devra être fabriquée. La couronne/disque fait 48 dents. Disponible en version à trous ronds ou oblongs. Les couronnes de remplacement seules, plaquettes et maitre-cylindre sont disponibles séparément. Kit freinage complet 711202 Kit avec couronne trous ronds 711203 Kit avec couronne trous oblongs 731190 Maitre cylindre 14 mm (9/16”) NOUV E AU SELLE CORBIN GUNFIGHTER & LADY POUR DYNA La Gunfighter & Lady donne confort et look lisse même avec deux personnes. Très ergonomique et taillée pour répartir le poids sur de longs trajets pour les deux places. La selle est conçue pour aller et recevoir le dosseret Corbin amovible et réglable, pour le pilote et aussi pour le passager. 235766 235771 741196 741197 741257 Pièces de remplacement 711196 Couronne seule trous ronds 711166 Jeu de plaquettes Pour Softail de 1986 à 1996 Pour Softail de 1997 au présent Pour 1991 à 1995 Dyna Glide Pour 1993 à 1995 Dyna Wide Glide Pour 1996 à 2003 Dyna Glide Pour 1996 à 2003 Dyna Wide Glide Pour 2004 au présent modèles Dyna NOUVEAU NOUV E AU 35-005 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® SOUPAPES ROWE’S BLACK MELONITE Les soupapes d’admission Rowe’s “Black Melonite” sont en acier, et celles d’échappement en inox 21-2N nonmagnétique. Le procédé de traitement spécial “Black Melonite” qui est très dur et glissant résulte en moins de frictions et d’usure comparé aux soupapes normales ou inox. Toutes les soupapes sont gravées laser avec “Rowe USA” et sont livrées dans une belle boite Orange Noire. Ref. Type Diam. Queue Diam. Tête OEM Soupapes pour 1932 à 1973 45ci Solo & Servicar 721018 adm .3395” 1.625” 18070-32 721019 éch .3395” 1.625” 18080-32 Soupapes pour 1958 à 1969 Ironhead Sportster 721014 adm .3094” 1.822” 18070-58 721015 éch .3388” 1.562” 18033-80 Soupapes pour 1970 à 1985 Ironhead Sportster 721012 adm .3094” 1.822” 18027-80 721013 éch .3388” 1.562” 18033-80 Soupapes pour Evolution Sportster 883 de 1986 à 2003 721006 adm .3102” 1.585” 18031-86 721007 éch .3095” 1.350” 18030-86 Soupapes pour Evolution Sportster 883 de 2004 au présent NOUVEAU 722518 adm. 7 mm 18053-04 722519 éch. 7 mm 18059-04 Soupapes pour 1987 à 2003 Evolution Sportster 1200 721004 adm .3102” 1.844” 18023-87 721005 éch .3095” 1.610” 18024-87 Soupapes pour 2004 au présent Evolution Sportster 1200 et Buell NOUVEAU 722520 adm. 7 mm 18690-02 722521 éch. 7 mm 186901-02 Soupapes pour 2001 au présent V-Rod NOUVEAU 722647 adm. 6 mm 1.575” 18664-01K 722649 éch. 6 mm 1.356” 18663-01K Soupapes pour 1937 à 1948 74” et 80” Flathead Big Twins 721020 adm/éch .3710” 1.930” 18072-37 & 18082-37 Soupapes pour 1936 à 1947 Knucklehead Big Twins 721016 adm .3745” 1.755” 18071-36 721017 éch .3740” 1.750” 18081-36 Soupapes pour 1948 à 1965 Panhead Big Twins 721010 adm .3760” 1.750” 18071-48 721060 adm .3760” 1.813” Surdimensionnée 721009 éch .3748” 1.750” 18082-57 721059 éch .3748” 1.906” Surdimensionnée Soupapes pour 1966 à 1984 Shovelhead Big Twins 721008 adm .3767” 1.940” 18074-66 721058 adm .3767” 2.003” Surdimensionnée 721009 éch .3748” 1.750” 18082-57 721059 éch .3748” 1.813” Surdimensionnée Soupapes pour 1984 à 1999 Evolution Big Twins 721069 adm .3102” 1.844” 18074-83A 721003 éch .3095” 1.610” 18082-83 Soupapes pour 1999 à 2004 Twin Cam 88 721069 adm .3102” 1.844” 18074-83A 721003 éch .3095” 1.610” 18082-83 Pour 2005 au présent Twin Cam 88 NOUVEAU 722648 adm. 7mm 1.804” 18074-05 722650 éch. 7mm 1.572” 18085-05 N O U V E AU COUVERCLE SUPERIEUR DE BOITE DYNA En aluminium coulé. Pour 1991 à 1998 Dyna, finition chromée. (OEM 34469-91, 34469-98A) 720220 35-006 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® Couvercle de boite chromé N O U V E AU COMMANDES AVANCEES PM “CONTOUR” USINEE EN ALUMINUM La révolution est en marche! Tout ce que vous teniez pour vrai ne l’est plus... Ce qui étaient de simple blocs d’aluminium ont été usinés en d’incroyables formes lisses et fluides avec des axes en acier et bagues en Téflon. Ces commandes avancées ont également un maitre-cylindre “Contour ” en 11/16” pour une puissance de freinage inégalée, le banjo est camouflé pour donner un look ultra clean. Le design du maitrecylindre est concu pour aller avec les commandes de guidon “Contour ”. Le sélecteur et le frein sont entièrement réglables et anti-dérapants. Les reposepieds se replient pour la sécurité et la commodité, ils sont aussi antidérapants. Les commandes avancées “Contour” sont livrées avec toute la visserie nécessaire et se font pour V-rod de 2002 au présent, les Softails de 1986 à 1999 ainsi que les Twin Cam Softail de 2000 au présent. Pour 2002 au présent V-Rod 722175 Polies NOUVEAU Pour Softail de 1986 à 1999, livrées complètes avec fixation de béquille, utilise la béquille d’origine 721577 Polies Pour Softail de 2000 au présent, utilise la béquille d’origine 721576 Polies Caoutchoucs de remplacement 722173 Repose pied Contour (grand) 722174 Pédale Contour (petit) NOUVEAU FREIN/POULIE PERFORMANCE MACHINE Une autre merveille de chez Performance Machine. Le kit frein poulie PM comprend un étrier 125X4 et son support qui cache le freinage derrière la poulie. Livré avec les fixations en acier à souder au bras oscillant. Le système frein poulie PM ne fonctionne qu’avec les roue PM ou Rick’s de 18”. Doit également être utilisé en conjonction avec les disques PM “Image Series” de 11 1/2” de diamètre et les poulies PM “Image Series”. Roues, disques et poulies se trouvent au chapitre 11 de ce catalogue. Ce kit a une finition polie mirroir. 722170 722171 722172 Pour 1987 à 1999 Softails la pupart des cadres cutom Pour 2000 au présent Softail Pour la plupart des Softails et applications custom avec axe de roue 1” N O U V E AU REPOSE-PIEDS PASSAGER PERFORMANCE MACHINE CONTOUR Repose-pieds PM Contour pour V-Rod qui vont avec les commandes avancées Contour. Ils sont livrés avec pivot et sont parfaitement polis. NOUV E AU 722176 Repose-pieds passager Contour 35-007 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® N O U V E AU B A H F C E D G K J PIECES POUR SUSPENSIONS LEGEND AIR Pour entretenir et réparer les suspensions Legend air. A. 722148 B. 722149 C. 722154 D. 722155 E. 722156 F. 722157 G. 722158 H. 722159 Durites de remplacement Jauge de remplacement Y de remplacement Valve de dégonflage de remplacement Bouton chromé de remplacement Contacteur électrique de Remplacement Valve aller de remplacement Compresseur de remplacement, ancien modèle I. 722159 Compresseur de remplacement, nouveau modèle NOUVEAU J. 722169 Solénoide de remplacement pour compresseur nouveau modèle NOUVEAU K. 722177 Couvercle de remplacement et O-ring NOUVEAU ARRACHE ET INSTALLATEUR JIMS DE ROULEMENT DE VILEBREQUIN POUR TWIN CAM 88 Cet outil de qualité est conçu pour poser/déposer le roulement droit dans le carter moteur des Twin Cam “A”. Fabriqué avec précision dans un matériau appelé Delrin qui permettra une installation sans aucun dommage pour les carters. Ne fonctionne pas avec les Twin Cam “B” (Softail). 720483 Pour Twin Cam “A” de 1999 à 2002 750321 Pour Twin Cam “A” de 2003 au présent NOUV E AU FEUX ARRIERES LED CUSTOM AVEC SUPPORT DE PLAQUE Nouvelle version des feux RBS custom plus petits. Ces supports de plaque sont usinés en aluminium et sont disponibles avec ou sans clignotants et sont livrés en aluminium poli, chromés ou époxy noir. 722480 722481 722482 722483 722484 722485 Poli avec feu chromé LED Chromé avec feu chromé LED Epoxy noir avec feu LED noir époxy Poli avec feu chromé LED et clignotants LED Chromé avec feu chromé LED et clignotants LED Epoxy noir avec feu LED noir époxy et clignotants LED POIGNEES PM CONTOUR “SINGLE FLUTE” ET “RENTHAL” La plupart des gens accordent beaucoup d’attention aux poignées qu’ils utilisent sur leur moto. Elles peuvent vraiment faire la différence, spécialement quand elles sont aussi jolies que les Contour par Performance Machine. Nous proposons deux différents styles, les deux usinés en aluminium. Les “Single Flute” et les “Renthal Wrapped”. Le caoutchouc des Renthal absorbe les vibrations moteur et gardent leur grip même quand il pleut. Parfaites avec les commodos PM Contour du catalogue. N O U V E AU 722198 722199 35-008 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® Poignées Contour “Single Flute” Popignées Contour “Renthal Wrapped” N O U V E AU N O U V E AU DECOMPRESSEURS JIMS Ces décompresseurs Jims vous permettront de démarrer votre moteur sans efforts en décomprimant le cylindre avec juste un bouton. C’est une bonne alternative aux grosses batteries et aux démarreurs renforcés pour tous les Sportster, Buell ou Big Twin. Les culasses doivent être percées et taraudées en filetage 10 mm. L’utilisation de l’outils de guidage ZPN 750314 pour les culasses de Twin Cam est conseillé. Ces décompresseurs Jims sont vendus par 2. 750300 Décompresseurs Jims CROCHETJIMS Vous connaissez bien le problème. Retirer un o-ring avec les ongles peut être très chiant. Cet outil vous rendra la vie plus facile, l’embout fin est crocheté et vous aidera dans beaucoup de tâches. Cet outil de précision a un manche arrondi et est fabriqué en inox 24 avec 30-34 Rockwell pour la solidité. 750325 Crochet Jims N O U V E AU N O U V E AU OUTIL DE COUPE DE SIEGE DE CACHE TIGE DE CULBUTEUR S’utilise pour corriger les mauvais alignements entre le cache tige de culbuteur et le siège du O-ring dans la culasse quand la fuite est insoluble. Pour Evolution Big Twins 1984 à 1999 et Sportster 1986 à 1990. Instructions comprises. 750322 Outil de coupe de siège de cache tige de culbuteur N O U V E AU N O U V E AU OUTIL D’ALIGNEMENT DE BALANCIERS JIMS TWIN CAM “B” Cet outil est un must pour maintenir pour une bonne durée de vie de l’ensemble chaine de balanciers/ roulements. En utilisant cet outil il n’y a plus besoin de se demander si l’alignement est bon car il vous donnera automatiquement le bon alignement entre la chaine et le pignon sur un moteur Twin Cam “B”. 750312 Outil d’alignement de balanciers Jim’s OUTIL DE RODAGE DE SIEGE DE SOUPAPE JIMS Utilisez cet outil pour ajuster le profil final du siège de soupape. Les ventouses iront pour toutes les soupapes qu’elles soient plates ou creusées, petites ou grandes. Le manche confortable est idéal pour une opération rapide. 750316 Outil de rodage de siege de soupape Jims RESTAURATEUR DE FILETAGE DE TROU DE BOUGIE Si vous avez un doute sur l’état du filetage de trou de bougie dans la culasse utilisez cet outil pour le nettoyer ou le refaire. Il a deux embouts, un de 14 mm et un de 18 mm pour faire toutes les applications. Il s’utilise avec une douille de 13/16”. 750315 Restaurateur de filetage Jim’s 35-009 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® 740087 Pour 2004 Sportster et 1991 au présent Dyna, chromé NOUVEAU Note: L’Installation sur Twin Cam requiert l’utilisation de ZPN740078 qui est un adaptateur de filtre à huile permettant le raccord au radiateur. Note: L’Installation sur 2004 au présent Sportster requiert l’utilisation de ZPN 740077 qui est un adaptateur de filtre à huile permettant le raccord au radiateur. RADIATEURS D’HUILE JAGG Les radiateurs d’huile JAGG procurent une réduction simple et significative de la température d’huile qui prolongera la durée de vie de votre moteur et votre huile. Sauf mention particulière tous les radiateurs Jagg sont livrés avec visserie et et instructions d’installation facile à suivre. Des turbulences sont placées dans chaque passage d’huile pour améliorer les échanges thermiques et la dissipassion de température sans pour autant provoquer de restrictions de retour. En plus de cela les micro ailettes permettent un transfer thermique maximal. Les colliers high tech Uralite assurent un montage sans problème et une isolation des vibrations. RADIATEURS JAGG #1000 SERIES DELUXE Conçus pour la performance, les radiateurs Deluxe Jagg ont des chants d’ailettes polis pour aller avec les cylindres de votre moteur. 740070 Pour 1957 à 2003 Sportster, 1955 à 1964 Panhead, 1965 à 1984 Shovelhead, 1982 à 1994 FXR, 1984 au présent Softail, Dresser et Road King 740086 Pour 1957 à 2003 Sportster, 1955 à 1964 Panhead, 1965 à 1984 Shovelhead, 1982 à 1994 FXR, 1984 au présent Softail, Dresser et Road King, chromé NOUVEAU 740071 Pour 2004 Sportster et 1991 au présent Dyna RADIATEURS JAGG #1200 SERIES SLIMLINE Conçus pour donner les mêmes avantages que les radiateurs JAGG Deluxe, le design Slimline intègre bien le radiateur aux lignes de la moto. Ils se confondent avec le cadre pour presque disparaitre tout donnant d’ultimes performances. 740072 Pour 1957 à 2003 Sportster, 1955 à 1964 Panhead, 1965 à 1984 Shovelhead, 1982 à 1994 FXR, 1984 au présent Softail, Dresser et Road King 740073 Pour 2004 Sportster et 1991 au présent Dyna 740074 Montage horizontal pour 1984 au présent Dresser et Road King 740088 Montage horizontal pour 1984 au présent Dresser et Road King, chromé NOUVEAU Note: L’Installation sur Twin Cam requiert l’utilisation de ZPN740078 qui est un adaptateur de filtre à huile permettant le raccord au radiateur. Note: L’Installation sur 2004 au présent Sportster requiert l’utilisation de ZPN 740077 qui est un adaptateur de filtre à huile permettant le raccord au radiateur. RADIATEURS JAGG #1300 SERIES POUR BUELL Conçus pour la performance ces radiateurs de Buell offrent le maximum de refroidissement. Conçus pour agrémenter le style aggressif de la moto. Le kit est complet avec adaptateur de filtre à huile (ZPN 740077) et le nécessaire de montage. 740075 Pour Buell S-,M- et X- 1996 au présent NOUVEAU 35-010 PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ® ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE JAGG #4400 Cet adaptateur #4400 est optionnel et conçu pour les filtres montés à l’avant. Il procure un accès facile pour donner des sorties de radiateur sur tous les Sportster et Big Twin Evolutions, sauf à injection. Comme tous les adaptateurs Jagg cet adaptateur permet à l’huile de passer par le filtre avant le radiateur pour moins de restrictions. 740077 Adaptateur de filtre à huile Big Twin Evo et Sportster ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE JAGG #4600 DEPORTE Son design déporté permet une installation facile pour la pose d’un radiateur d’huile sur tous les TC88/TC88B et Evolution à injection avec filtre monté à l’avant. Le #4600 est optionel pour Evolution injection mais requis pour le montage d’un radiateur sur TC88/TC88B Twin Cam. Facilite le changement des filtres à huile. Comme tous les adaptateurs Jagg cet adaptateur permet à l’huile de passer par le filtre avant le radiateur pour moins de restrictions. 740078 Adaptateur de filtre à huile déporté pour TC-88 et Evolution injection 740080 kit de joints pour adaptateur CLAPET JAGG #4000 BYPASS Ce clapet JAGG fonctionne en combinaison avec tous les radiateurs et est une version manuelle des thermostats qui permet de sélectionner le pâsage ou non par le radiateur suivants les conditions. 740076 Clapet Bypass de radiateur COLLIERS DE REMPLACEMENT POUR RADIATEURS JAGG 740079 Collier de remplacement 1” avec vis 740081 Collier de remplacement 1 1/8” avec 740082 Collier de remplacement 1 1/4” avec 740083 Collier de remplacement 1 3/8” avec 740084 Collier de remplacement 1 1/2” avec INTERNATIONAL HEAD OFFICE THE NETHERLANDS Zodiac International B.V. Tel: +31 (0) 297 288 621 Fax: +31 (0) 297 288 226 [email protected] www.zodiac.nl ITALY V-Planet Tel.: 03 22 91 74 32 Fax: 03 22 91 74 33 [email protected] vis vis vis vis N O U V E AU B A D C ENTRETOISES DE COMMODOS PM CONTOUR Ces entretoises servent à boucher l’espace entre les commodos Performance Machine Contour et la poignée côté gauche. Pour ceux qui veulent utiliser les gros guidons en diamètre 1 1/4” nous avons aussi l’entretoise qui peut s’utiliser à gauche comme à droite. Entretoises vendues pièce. A. 722194 Entretoise de gros guidon gauche embrayage à câble B. 722195 Entretoise de gros guidon gauche ou droite pour maitre cyilindre C. 722196 Entretoise de guidon gauche embrayage à câble D. 722197 Entretoise de guidon gauche embrayage hydraulique JAUGE D’HUILE N O U V E AU CHROMEE POUR DYNA Pour tout 1991 au présent Dyna (OEM 62640-93 & 62607-93) 701285 Jauge pour Dyna FRANCE Zodiac France Tel.: 01 48 85 32 00 Fax: 01 48 85 66 43 [email protected] GERMANY Zodiac Deutschland Tel.: 021 37 78 740 Fax: 021 37 78 74 20 [email protected] GREAT-BRITAIN Zodiac U.K. Tel.: 014 53 75 84 51 Fax: 014 53 75 29 39 [email protected] ITALY Zodiac Italia Tel.: 02 64 72 287 Fax: 02 64 74 95 55 [email protected] NORWAY Zodiac Scandinavia Tel.: +46 (0) 1 71 47 32 40 Fax: +46 (0) 1 71 47 32 41 [email protected] SPAIN Zodiac España Tel.: 96 81 42067 Fax: 96 81 42068 [email protected] SWEDEN Zodiac Scandinavia Tel.: 01 71 47 32 40 Fax: 01 71 47 32 41 [email protected] HUNGARY Zodiac Motorcycle Products Hungary Tel.: (+36) 30 217 18 32 Fax: (+36) 87 480 882 [email protected] CZECH REPUBLIK ForHaD s.r.o. 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