Les entraînements Völker

Moteurs Völker et entraînements de fabrication Völker pour les lits médicalisés Völker.
Du nouveau dans tous les lits Völker :
les moteurs et entraînements de fabrication Völker.
A l’époque où les lits hospitaliers fonctionnaient tous encore au moyen d'un entraînement mécanique ou hydraulique, Völker
introduisait sur le marché un modèle à commande exclusivement électromotrice. Les patients ont alors pu régler eux-mêmes
leur lit au moyen d’une télécommande, gagnant ainsi en flexibilité et en indépendance, tandis que le personnel soignant a été
considérablement soulagé en termes de temps et de présence physique.
Au moment de la commercialisation, Völker a fait appel à des moteurs et des entraînements déjà utilisés par les fabricants de
lits dans le domaine privé. L’étape suivante consistait donc à travailler en collaboration avec les fournisseurs pour adapter ces
entraînements aux exigences des soins professionnels dans les hôpitaux. Il a ensuite fallu les optimiser toujours davantage,
pour leur permettre de suivre les progrès innovants qui font le succès des lits Völker. Et ce sont précisément ces progrès, qui
reposent également sur les attentes des utilisateurs de lits Völker en termes de sécurité, de fiabilité et d’applications, qui ont
conduit à la conclusion suivante : les moteurs et les entraînements font partie de la compétence clé de Völker.
Ainsi, fin 2006, Völker se fixe pour objectif de mettre au point, en collaboration avec PORSCHE ENGINEERING, un système reposant
sur un bus destiné à tous les types d’entraînements actuels et futurs, pour tous les lits Völker et équipés des mêmes composants de base. Le résultat : le moteur de type HV02, développé pour une utilisation intensive et sûre pour des dispositifs médicaux, et dont les spécifications dépassent de loin les normes DIN EN 60601-2-38 et FDIS 60601-2-52.
Illustrations page 2 :
A gauche le nouveau moteur HV02, prévu pour l’entraînement du système de levage par vis télescopique. A droite
les différentes variantes du moteur pour le réglage du
relève-buste du plan de couchage.
Illustration page 3 :
Dans le lit hospitalier Völker, le moteur HV02 est le composant de base pour le double entraînement du plan de
couchage divisé en quatre parties, et pour le système de
levage par vis télescopique.
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Moteur HV02 Völker d’origine.
Un moteur pour tous les types d’entraînements.
Le moteur HV02 est utilisé en tant qu’entraînement central pour le système de levage par vis télescopique dans les lits médicalisés, hospitaliers et Vis-a-Vis de Völker, en tant qu'entraînement individuel pour le mécanisme de levage trapézoïdal dans
les lits extrêmement bas de Völker et pour la translation sur le lit Völker Vis-à-Vis, ou encore en tant que double entraînement
pour le réglage du plan de couchage divisé en quatre parties sur tous les lits Völker.
L’application universelle de ce moteur a été la condition déterminante pour l’investissement considérable que représente ce
développement.
Un des avantages du moteur HV02 est de pouvoir se loger dans un des compartiments du boîtier moteur ce qui en simplifie
ainsi la maintenance technique. Une des particularités du moteur : le double logement de la vis sans fin ce qui procure une
résistance au blocage ainsi qu’une forte réduction des nuisances sonores particulièrement élevées. L’association à un potentiomètre permet une surveillance permanente de la position sélectionnée (guidage absolu) et une fonction de réinitialisation
sans course de référence, supprimant ainsi la nécessité d’interrupteurs de fin de course.
Chaque moteur contient un frein qui garantit le maintien fiable du positionnement souhaité du plan de couchage par un couple
de serrage défini, même en cas de charge croissante, par exemple dans le cas d'utilisation pour des patients obèses.
Le montage du moteur HV02 est optimisé par l’intégration de pièces de construction certifiées, identiques à celles utilisées par
millions dans l’industrie automobile. Optimisé également car le système de connexion répond au standard industriel le plus
élevé et fonctionne sans fils électriques ni soudure avec des connecteurs, selon le principe du Poka-Yoké (dispositif anti-erreur).
Sans oublier que le câblage a pu être réduit au strict minimum grâce au système de LIN-bus (voir également page 8).
Illustrations page 4 :
Entraînement individuel sur la base du moteur HV02. Le
moteur HV02 est utilisé en tant qu’entraînement individuel pour le système de levage trapézoïdal des lits extrêmement bas de Völker ainsi que pour la translation avant
sur les lits Vis-a-Vis de Völker, et en tant qu’entraînement
du repose-jambes sur les lits hospitaliers Völker.
Illustrations page 5 :
A gauche, le moteur HV02 compact fermé. A droite, couvercle ouvert pour une vue d’ensemble sur le circuit
imprimé principal.
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Entraînement Völker DA01 d’origine.
Le double entraînement pour les plans de couchage Völker.
Völker a conçu un double entraînement dépassant largement les normes courantes, pour répondre aux exigences spécifiques
des lits médicalisés et hospitaliers Völker en tant que produits médicaux. Ainsi le nouveau double entraînement Völker DA01
prévoit-il par exemple la surveillance permanente indispensable de tous les réglages dans le cadre du positionnement des
plans de couchage, de même qu’une fonction de réinitialisation déjà évoquée, sans course de référence ni interrupteur de fin
de course, supprimant ainsi l’éventuelle nécessité de changer le patient de position. Autre avantage : un réglage manuel, partiel seulement, du relève-buste est rendu possible grâce à la fonction RCU, sans que le lit ait besoin d’aller jusqu’à l’interrupteur de fin de course pour la suite du fonctionnement.
Le système électronique garantit une sécurité au premier défaut sans blocage des fonctions réservées au patient par exemple. A
quoi s’ajoute une régulation PWM dans le cadre de laquelle la modulation par impulsions en largeur assure une vitesse constante du réglage, même en cas de différences de charge. Cela a permis d'augmenter la charge de travail sécurisée à 250 kg, ainsi
que la prise en charge de patients plus lourds. Pour atteindre ces performances, un transformateur de 300 VA a été installé, c’està-dire le double de la puissance précédente. Parallèlement aux avantages cités, le transformateur dispose également, grâce à sa
puissance élevée, d’une durée de fonctionnement plus longue (30% au lieu des 10% habituels), taux de chaleur moins élevé.
Le système de batterie du DA01 présente également des avantages considérables : des batteries standard ont été intégrées et
peuvent être remplacées très facilement. La grande capacité de 7,2 Ah (au lieu de 1,2 Ah habituellement dans le commerce)
entraîne une disponibilité plus longue, indépendante du réseau, des fonctions de réglage (et ne sert donc pas uniquement en
mode de secours) et augmente la sécurité pendant les soins.
Illustrations page 6 :
A gauche, aperçu de l’intérieur sophistiqué du double
entraînement DA01. On reconnaît facilement les batteries
amovibles.
Illustrations page 7 :
Agencement du double entraînement DA01 intégré dans
le cadre, y compris les traverses pour le dispositif de levage par vis télescopique, qui renferment le moteur HV02.
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Système de bus LIN Völker d’origine.
Une commande de lit à toute épreuve.
Le matériel et le logiciel du système de LIN-bus de Völker (Local Interconnect Network) ont été mis au point selon le modèle de
conception de PORSCHE ENGINEERING pour les composants mécatroniques. Comme tout système de LIN-bus, cette solution est elle
aussi spécialement conçue pour permettre une communication intelligente entre capteurs et activateurs, et donc dans le cas
présent pour être utilisée dans les lits Völker. Ce système constitue également une commande de lit fiable et sûre, évolutive
permettant l’intégration de fonctions optionnelles et des applications futures.
La fiabilité provient, d’une part, de la réduction du faisceau de câbles, comprenant initialement jusqu’à 14 fils électriques, à
trois (pour les boîtiers de commande et les capteurs) voire quatre fils électriques (moteurs y compris). Le nombre de connecteurs a lui aussi pu être diminué. Les différents composants sont reliés en continu par le biais de connecteurs de types identiques, et peuvent être raccordés en toute flexibilité à tous les postes d’enfichage, puis être reconnus par le système. La diminution du nombre de raccordements au sein du faisceau de câbles réduit également le risque de panne.
Ce concept de sécurité prévoit que tous les composants bus, comme par exemple la commande du moteur, l’alimentation en
énergie, les boîtiers de contrôle etc., soient en mesure de se surveiller de manière autonome et indépendante les uns des
autres. Le contrôle redondant des paramètres critiques de sécurité comme la course, le courant, etc. ou la défaillance d’appareils de commande permet d'améliorer à nouveau la sécurité. Si des appareils de commande venaient à tomber en panne ou à
afficher des valeurs non plausibles, l’alimentation en courant est bloquée, empêchant ainsi le fonctionnement.
L’outil de diagnostic permet de tester tous les composants reliés au bus, ce qui simplifie et accélère la recherche des
défaillances possibles dans le système.
Illustrations page 8 :
A gauche, le nouveau boîtier de contrôle pour personnel
soignant, à droite le nouvel interrupteur manuel ; les
deux dispositifs sont soudés au laser et sont étanches.
Illustration page 9 :
Le système de LIN-bus, spécialement adapté aux exigences des lits Völker, permet de régler tous les composants du moteur et de l’entraînement.
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Télécommande
Entraînement
relève-buste
Entraînement
relève-jambes
LIN-bus
Alimentation
électrique
Le boîtier de
contrôle pour
personnel
soignant
Entraînement
réglage en
hauteur côté
pied
Entraînement
réglage en
hauteur côté
tête
Pour les clients de Völker, des avantages en termes de coûts.
Grâce à plus de sécurité, à plus de fiabilité, à un meilleur service.
A l’heure actuelle, les exigences applicables aux cliniques et aux établissements de soins sont si strictes, et les exigences en
termes d’optimisation de tous les processus de soins sont si élevées, que des produits médicaux fiables et sûrs deviennent à
long terme absolument indispensables. L’installation de moteurs et d’entraînements Völker d’origine dans les lits hospitaliers
Völker y apporte une contribution considérable : elle permet d’améliorer encore les éléments positifs et de minimiser les coûts
induits pour les utilisateurs.
Ces résultats ont pu être obtenus grâce à la collaboration de Völker avec Porsche Engineering, qui a permis de prendre comme
référence le standard de production élevé de l’industrie automobile, soit un taux de pertes de maximum 100 pièces par million.
Cette mise au point s’est également accompagnée d’une évaluation permanente des risques, effectuée par un centre de contrôle indépendant, et d’une FMEA en continu (analyse de la probabilité d’erreur). La sécurité et la disponibilité ont constitué des
éléments centraux de la conception, car un lit défectueux représente un risque pour le patient. La conception des lignes de montage dans les propres ateliers de Völker et en collaboration avec Porsche Consulting, a ensuite constitué une deuxième étape.
Du fait que la conception a été entreprise dans les locaux de Völker, la production a été soumise à un processus constant d’amélioration, et la qualité de tous les composants a pu être contrôlée et optimisée en permanence par le service Total Quality
Management, interne à Völker.
Autant de mesures qui se sont transformées en avantages pour les utilisateurs des lits Völker. Ils disposent de moteurs et d’entraînements adaptés aux exigences élevées des produits médicaux, qui rendent les lits hospitaliers Völker plus sûrs. Le nombre
de pannes techniques a été réduit, ce qui diminue entre autres également le nombre des lits de réserve à prévoir. L’entretien
est plus convivial et les contrôles techniques et les maintenances plus faciles. Les frais de réparation baissent car les différents
composants peuvent être réparés sur place, sans avoir à remplacer les unités entières. Les moteurs Völker d’origine et les
entraînements Völker d’origine font des lits Völker un investissement à long terme, notamment parce qu’ils sont prévus pour
accueillir facilement de futures fonctions et des options supplémentaires.
Illustration page 11 :
Seul le nouveau moteur rend possibles et faisables des
innovations pour de futurs développements, comme par
exemple ici sur le Völker Vis-a-Vis, où le moteur HV02
entraîne également l’avance du plan de couchage, lequel
permet ensuite un décalage de l’ensemble du reposejambes des deux côtés.
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Sous réserve de perfectionnements techniques, sans préavis.
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