Télécharger ce fichier

REGLEMENT INTERIEUR à partir du 08/04/2014
Circuit SOLOKART
réservé uniquement aux pilotes SOLOKART
Préambule : Est considéré pilote SOLOKART une personne, qui achète son châssis, son moteur et qui réalise ses entretiens réguliers
chez SOLOKART, seul Bruno Corbillé le gérant du circuit est habilité à donner l’autorisation à un pilote (sous conditions) qui ne remplirait pas
l’ensemble de ces conditions à faire partie des pilotes SOLOKART.
Art 1 : Le pilote SOLOKART (ou son tuteur) doit signer le livre de présence et présenter obligatoirement sa licence au responsable. Chaque pilote
doit, avant de s’installer dans les stands, dans le cas où il ne possède pas encore le PASS SOLOKART, faire sa demande au responsable et régler
son droit de piste au tarif en vigueur. Il doit également prendre connaissance de l’ensemble du règlement intérieur de SOLOKART. Le pilote doit
également disposer un sticker * « PASS SOLOKART (de la saison en cours) ». Une personne non licenciée peut demander une assurance à la
journée dès lors qu’elle présente un certificat médical (daté de moins d’un an avec la mention de la discipline), uniquement réservé aux
personnes venant avec un pilote SOLOKART et sous conditions (après validation du responsable).
Art 2 : Le pilote est responsable de la conformité de son matériel : surtout les organes de sécurité (Freins, protège chaîne, pare chocs AR plastique,
carénage…) Il doit faire très attention au bruit de sa machine, toute machine trop bruyante sera exclue du circuit. Depuis janvier 2013 tous les
deux temps doivent être munis d’un silencieux additionnel.
Art 3 : Le pilote doit avoir l’équipement nécessaire à sa pratique (Karting, mob, super motard, pocket Bike) casque, visière ou lunettes protégeant
les yeux, combinaison, minerve, gants, chaussures adaptées, protection des articulations pour les deux roues, il devra être équipé dans les stands
d'un extincteur adapté (6kg) pour les départs de feu au carburant. La manipulation de carburant doit se faire avec la plus grande prudence.
Art 4 : Le pilote s’arrêtant doit prévenir ses poursuivants par une main levée suffisamment haute, bien avant son arrêt et doit ralentir pour
rentrer dans les stands. Dans ceux-ci, les demi-tours et la vitesse trop importante sont interdits. Tout pilote débutant doit prévenir les autres
pilotes de son manque d’expérience.
Art 5 : Le pilote doit respecter l’organisation du responsable SOLOKART, surtout lorsque le circuit est ouvert par alternance à la location.
Art 6 : Le pilote est responsable des personnes qui l’accompagnent, sachant que dans l’enceinte du circuit, les stands sont réservés aux licenciés
titulaires du PASS SOLOKART avec leur véhicule, correctement stationné (prêt à repartir), les personnes présentes doivent respecter les
infrastructures et faire un effort sur la propreté ainsi que sur le tri sélectif de leurs ordures. Il est interdit également de fumer dans les stands, le
circuit se trouvant à proximité d’une forêt, il est très important d’écraser ses mégots dans les bacs prévus à cet effet. Lorsque les licenciés
reprennent leur véhicule, il est important de respecter les règles d’usage sur la route et tout particulièrement le respect de la limitation de
vitesse dans les villages proches du circuit.
Art 7 : Seul l’accompagnant licencié ayant un PASS SOLOKART peut se rendre sur le circuit et ceci en respectant les règles d’usage de sécurité.
Les accès bureau, atelier de SOLOKART sont interdits à toute personne non autorisée…
Art 8 : Chaque pilote doit avoir un bon comportement avec son matériel sur la piste, il doit être respectueux des autres pilotes.
Art 9 : Il est interdit de piloter sous l’emprise de produit stupéfiant ou d’alcool.
Art 10 : Toute inscription à une animation ou entrainement fait l’objet D’UN REGLEMENT AU COMPTANT.
Art 11 : Tout pilote réalisant un manquement à un ou plusieurs articles de ce règlement peut se voir expulser immédiatement de l’enceinte du
circuit SOLOKART, sans prétendre à un remboursement.
Art 12 : Le pilote doit faire régulièrement un contrôle technique de son véhicule (freins, direction…) et peut demander aux mécanos du circuit
tous conseils, afin d’être sûr de l’état de son véhicule.
Le Pilote
Nom……………….…………………………Prénom ……………………………………
Tuteur pour les mineurs………………………………………………………………
Bon pour accord signature
La direction / SOLOKART