Product Data Sheet

RUBIA G 13
40
Lubrifiant sans Zinc pour les moteurs General Motors EMD et General Electric.
UTILISATIONS
Moteurs GM à
coussinets Argent et
moteurs GE
Secteurs industriels
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•
TOTAL RUBIA G 13 SAE 40 convient aux moteurs Diesel GM-EMD et
General Electric utilisés par les compagnies de chemin de fer et pour les
applications industrielles (Production d'électricité, forage pétrolier,
propulsion marine, ...)
TOTAL RUBIA G 13 SAE 40 est une huile « Génération 5 », spécification
définie par le LMOA (Locomotive Maintenance Officers Association).
PERFORMANCES
Classifications
Répond aux exigences
des constructeurs
API
API
LMOA
:
:
:
CD/CF
CF-2
Génération 4 et Génération 5
GENERAL MOTORS (ElectroMotive Division) : Génération 5
GENERAL ELECTRIC : Génération 4 LL (Long Life)
AVANTAGES CLIENTS
Protection du moteur
Durabilité
CARACTERISTIQUES
RUBIA G 13
Viscosité à 40°C
Viscosité à 100°C
Indice de viscosité
Point éclair Cleveland
Point d'écoulement
TBN (ASTM D2896)
Teneur en zinc
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Anticorrosive et antirouille.
Trés bonne résistance à l'oxydation permettant la protection des moteurs
utilisés au ralenti ou dans des conditions opératoires trés sévères (climat
chaud, montagnes, fortes charges, ...).
Trés bonne tenue du TBN en service.
Spécialement formulé pour les moteurs GM-EMD équipés de coussinets
en argent (lubrifiant ne contenant pas de zinc) et les moteurs GE.
Système de détergence et de dispersivité très efficace.
Unités
40
mm²/s
mm²/s
°C
°C
mgKOH/g
ppm
159
15.5
99
206
-9
13
10 maxi
Les valeurs des caractéristiques figurant dans ce tableau sont des valeurs typiques données à titre indicatif.
TOTAL LUBRIFIANTS
562 avenue du Parc de lÎle
92029 NANTERRE
France
RUBIA G 13 SAE 40
Mise à jour de cette fiche : 01/2011
Ce lubrifiant utilisé selon nos recommandations et pour l’application pour laquelle il est prévu ne présente pas de risque particulier.
Une fiche de données de sécurité conforme à la législation en vigueur dans la C.E. est disponible auprès de votre conseiller commercial.