SYNTHÈSE La ligne éditoriale

SYNTHÈSE
Nous nous sommes intéressés au traitement de l’information sur la marée noire à
travers un journal de presse quotidienne régionale pour démontrer la différence entre le
traitement de cette information au niveau national et au niveau local par un même
journal, le Télégramme de Brest.
La ligne éditoriale
Avant de décrire plus précisément la ligne éditoriale de Télégramme de Brest, il
faut souligner que Brest et la région Bretagne Nord ont été épargnés par la catastrophe
de l’Erika et par conséquent, le contenu du site ne fait pas apparaître beaucoup
d’articles à ce sujet. En effet, le Télégramme de Brest est un quotidien local. Tous les
titres concernant la marée noire apparaissent donc dans les rubriques nationales et non
régionales.
Pour des sujets tels qu’appartenant aux domaines de la politique, du naufrage de
l’Erika et de ses causes, ainsi que des problèmes liés au tourisme et à la propreté des
plages, le Télégramme s’inscrit dans la même ligne que les éditions nationales de la
presse écrite, télévisée et radiophonique : il se limite à relater les faits ou les discours
officiels fournis par les agences de presse sans prendre de positions par rapport à ces
informations et sans chercher le contact avec les protagonistes de l’événement.
Cette « non-prise de position » peut s’expliquer par le fait que ces informations se
trouvent dans les pages nationales et qu’une nécessaire objectivité est requise dans ce
type de papier.
La ligne éditoriale du Télégramme de Brest s’affirme plus dans les pages traitant
de l’actualité régionale de la marée noire, car la vocation première d’un journal de
presse quotidienne régionale est justement de relater les faits locaux avec les yeux des
acteurs des évènements ou au moins en essayant de se mettre à la place de ces
personnes en gardant toute fois, une relative et indispensable distance par rapport à
l’actualité.
C’est au niveau du commerce et des chantiers de dépollution que va s’affirmer
cette ligne éditoriale que l’on pourrait qualifier de « proximité », en effet pour ce type
d’information, on peut s’appuyer sur les témoignages des protagonistes à travers des
interviews où ceux-ci parlent de leurs préoccupations, qui peuvent aussi être celles des
lecteurs ; des lecteurs qui recherchent dans un journal une source d’informations
générales et nationales, mais aussi parce que demeurant dans la région, veulent être au
courant de ce qui se passe près d’eux et qui peut les concerner de plus ou moins loin.
Cette demande justifie donc la ligne éditoriale qu’a pu choisir le journal.
D’autre part, on pourra remarquer et s’interroger sur le fait que très peu
d’articles sont signés, même par les initiales de l’auteur, différentes possibilités peuvent
être proposées pour répondre à cette question : soit l’auteur a voulu rester anonyme,
soit c’est le journal qui a voulu conserver cet anonymat, ou alors il s’agit de dépêches de
presse copiées telles quelles (au moins pour les articles nationaux).
Pour conclure sur la ligne éditoriale, on peut dire que le Télégramme de Brest se
tient à sa vocation de journal de presse quotidienne régionale, il se place en journal de
proximité, choisissant de dénoncer la catastrophe de la marée noire, et le manque de
mesures de sécurité écologique et économique de la région touchée.
1
L’accès et le contenu du site
Le site du Télégramme de Brest se trouve à l’intérieur d’un grand site sur la
Bretagne et qui regroupe différents thèmes : la presse à l’école, les fêtes en Bretagne,
la musique celtique, les bateaux, etc. Ce n’est dons pas un site spécifique au journal,
mais un ensemble de sites avec un sujet commun : la Bretagne.
Le contenu des pages du Télégramme n’est pas exclusivement fait pour Internet
mais est une simple retranscription des articles parus dans l’édition papier du quotidien.
Ce site est plus un moyen de recherches dans les archives qu’un journal on-line, même si
il est quotidiennement remis à jour. On y trouve les archives sur presque dix ans, avec un
système de moteur de recherche interne à ces archives, avec une entrée thématique et
une autre chronologique, il y a aussi un système de recherche plus poussée, avec des
entrées plus précises, par exemple, on peut chercher le terme « Erika » dans toutes les
pages contenant les mots « marée noire », dans les années 1999 et 2000.
Ce système permet donc de faire une recherche plus ou moins précise selon les
termes que l’on rentre dans le moteur de recherche ou selon les informations que l’on
possède avant d’aller voir le site. Une fois le site trouvé, on peut accéder rapidement,
facilement et gratuitement aux archives désirées.
Il est quand même dommage qu’un tel site ne soit pas autonome malgré ses
qualités certaines. Le fait qu’il soit à l’intérieur d’un autre site le rend plus difficile à
trouver avec les moteurs de recherche habituels. En effet, nous sommes arrivés à ce site
par hasard avec Lycos en entrant le terme « Bretagne », car ni les termes «Brest »,
« Télégramme », « Erika », etc. ne permettaient d’y arriver. De plus, le résultat de la
recherche renvoyait à une des pages d’archives et non à l’accueil du site.
Malgré un accès difficile, il est facile de naviguer à l’intérieur du site, grâce à des
liens clairs et bien répartis sur les pages.
Dans le site du Télégramme de Brest, on trouve tout d’abord un accueil qui
présente les faits du jour, avec quelques photos, comme la une d’un journal papier avec,
d’un coté les nouvelles nationales et internationales, et de l’autre coté, des informations
locales. Sur cette page, les titres sont des liens vers les articles. Ensuite, on trouve la
page des archives qui ressemble à n’importe quel moteur de recherche, et les résultats
donnés par ce moteur se présentent sous la forme d’une liste de titres d’articles avec
une présentation sommaire du contenu de l’article et la pertinence du résultat exprimé
en pourcentage. Dans ces archives, il n’y a pas de classement thématique des articles, ils
sont donnés dans un ordre chronologique, ce qui ne facilite pas la recherche.
Les sous-titres
Dans l’organisation des pages web prises sur le site du Télégramme de Brest,
nous avons choisi cinq grands thèmes, à savoir :
• L’Erika qui synthétise les causes du naufrage du pétrolier.
• La politique qui englobe tous les sujets autour des discussions de budget, de
pertes financières, les rapport avec la société Total, etc.
2
•
•
•
Le tourisme et tout ce qui peut s’y rapporter : la propreté des plages, la santé
des touristes, etc.
le commerce qui regroupe les articles traitant des problèmes rencontrés par les
restaurateurs, les hôteliers, et tous ceux qui vivent du tourisme balnéaire.
La dépollution qui traite des articles à propos des chantiers de nettoyages des
cotes et du milieu maritime.
Nous n’avons pas décidé d’une orientation particulière pour ce dossier, mais nous avons
cherché à montrer le peu de pages consacrées à la marée noire due à l’Erika sur le site
du Télégramme de Brest.
Toutefois, nous avons tenté de faire apparaître une cohérence entre nos sous-titres. En
effet, nous avons fait le choix de partir des causes du naufrages de l’Erika et de
poursuivre avec ses conséquences au niveau national puis au niveau local.
Les « Pour » et les « Contre » du site
Il nous semblait important de faire ce tableau qui regroupe les qualités et défauts du
site du Télégramme de Brest, non pas sur le contenu, mais sur la structure même du site.
Points Positifs
-
Points Négatifs
Facilité de navigation
Moteur de recherche interne
Lisibilité des articles
Qualité des photographies
Grand nombre d’archives
Mise à jour quotidienne de
l’information
Gratuité de l’accès aux archives
Clarté des liens
-
-
-
3
Qualité des résultats du moteur de
recherche (pour une recherche, 20
pages intéressantes sur 3000
résultats)
Photographies manquantes sur
certaines pages
Manque d’unité entre les différents
articles (différence de taille de
caractère)
Mise en page parfois défectueuse
(photos chevauchant le texte)
Problème de date dans le moteur
de recherche (pour une demande
d’archives de 1999, tous les articles
donnés datent de 2000)
Difficulté d’accès au site en lui même
LES PAGES WEB
Étant donné les différence de taille de police entre les différents articles, nous avons
décidés, pour une meilleure lecture, de mettre toutes les pages au même format.
L’Erika
Erika : une fissure à l´origine du naufrage ?
Une fissure « mal évaluée » dans la partie basse de la coque est une des
principales causes du naufrage du pétrolier « Erika » , le 12 décembre au
large des côtes bretonnes, a indiqué lundi la société italienne Rina,
chargée du contrôle du navire.
La fissure, située sous la ligne de flottaison d e
l´« Erika » , aurait entraîné la rupture de la
coque . (Photo Marine Nationle)
« Une fissure découverte dans la partie basse
de la coque, sous la ligne de flottaison, et mal
évaluée (par l ´ équipage), a entraîné, dix-huit
heures après, la rupture de la coque », selon
un rapport technique préliminaire de Rina, qui
met en cause « la gestion » du navire.
« Il se peut qu ´ il y ait eu des erreurs » de la
part de l ´ équipage, a précisé le service de
presse de Rina. « Ce ne sont pas des
accusations, ce sont des hypothèses », a-t- i l
ajouté.
La structure a cédé progressivement
« Le rapport se base sur les données déjà publiques : le journal de bord
du bateau, les communications de l ´ équipage, les images télévisées »
prises au moment du naufrage, a-t- i l expliqué.
« Le navire n ´ a pas coulé en raison d ´ une cassure de la structure
longitudinale de la coque, mais la structure a cédé progressivement »,
selon le rapport, réalisé avec la société italienne Studio tecnico Navale
Ansaldo et britannique Three Quays marine Services.
Le rapport pointe également d ´ autres facteurs, « en particulier la gestion
du navire et le soutien insuffisant venu de terre » à l ´ équipage en
difficulté.
Les conditions de chargement de la cargaison de fuel, les mauvaises
conditions en mer et les multiples réparations subies par le pétrolier
depuis sa mise en service sont également citées comme facteurs ayant
conduit à la catastrophe, indique encore Rina.
Un rapport de 55 pages
Le rapport de 55 pages a été transmis au BEA (Bureau enquêtes accident)
4
français, et sera présenté « dans les prochains jours » à la Confédération
des armateurs italiens, a précisé le service de presse de Rina.
La société de classification et de certification, qui gère quelque 3.000
navires, affirme également avoir respecté les règlements et procédures en
matière de contrôle.
Le pétrolier « Erika » , affrété par Total Fina, a fait naufrage le 12
décembre au large des côtes bretonnes avec 37.000 tonnes de fioul lourd
à bord, provoquant l ´ une des plus graves marées noires sur les plages
de la région.
Copyright © LE TELEGRAMME - 11/04/2000
5
Erika : Suzanne Rivier à la tête de la FAVELE
Dimanche, des membres de la FAVELE (Fédération Atlantique des victimes
économiques de l´Erika), dont le but est de fédérer les nombreuses
associations qui se sont créées pour défendre les professionnels et les
particuliers victimes de la pollution du fioul de l´Erika, étaient à Hoëdic
pour élire leur bureau. Suzanne Rivier a été élue présidente; elle sera
assistée de : Simon Moisdon, pêcheur hoëdicois, vice-président;
trésorière, Michèle Power, de Carnac; trésorier-adjoint, Claude Lescoët, de
Quiberon; secrétaires : Norbert Naudin, François Pecot et Yann Quéré,
tous de Belle-Ile.
Le siège de la FAVELE se trouve à Quiberon, 3, quai de Houat, tél. et fax
au 02.97.50.00.98.
« Si nous avons choisi de nous retrouver à Hoëdic, c´est essentiellement
par solidarité, cette petite île semble un peu oubliée. La FAVELE va
continuer à fédérer, y compris avec les communes du littoral de LoireAtlantique et de Vendée, en menant des actions bien ciblées et en faisant
un grand travail de communication.
A Hoëdic, nous avons pu constater que deux plages étaient propres et une
ne l´était pas, et que les rochers sont moyennement propres. Il reste
beaucoup de travail, il y a urgence à envoyer des équipes de nettoyage. Si
les îles n´étaient pas là, nous aurions eu 30 % de plus de pollution sur
notre littoral », précise la présidente, Suzanne Rivier.
Des aides d´urgence
Déjà, Quiberon, Carnac, Belle-Ile, Houat et Hoëdic, La Trinité-sur-Mer,
Nantes, Saint-Nazaire, La Baule, Le Pouliguen, Le Croisic et bien d´autres
ont répondu à l´appel de la FAVELE et avaient des représentants ce
dernier dimanche; Groix et la Vendée littorale s´étant excusés.
« Il faut agir, en faisant de la prévention, pour les emplois saisonniers,
auprès des employeurs. Nous exigeons de rencontrer le Premier ministre
afin que des mesures rapides soient prises. Il y a un besoin de solidarité
urgent, actuellement il y a des professionnels dans des situations très
critiques, au bord de la faillite et de la perte de leurs biens. Il faut obtenir
d´urgence des mesures nécessaires permettant la survie des emplois et
l´étalement de certaines charges sans pénalités, notamment les charges
fiscales, sociales et bancaires. Il faut redorer l´image de la presqu´île,
mais aussi celle de tout le littoral touché par la marée noire. Des
contacts sont déjà pris avec différentes chaînes de télévision françaises et
allemandes. Il faut exiger rapidement une réforme en profondeur des
réglementations maritimes en Europe », conclut Suzanne Rivier.
Copyright © LE TELEGRAMME - 13/04/2000
6
« Exxon Valdez » : le responsable du suivi
écologique, à Brest
Mercredi, Bruce Wright, responsable scientifique du suivi écologique
consécutif à la catastrophe de « L´Exxon Valdez » survenue en Alaska en
1989, sera à Brest. Il donnera une conférence ouverte au public à partir
de 15 h à l´Institut Universiatire Européen de la Mer, au Technopôle.
Organisée à l´initiative de Piere Maille, président du CEDRE, et
d´Alphonse Arzel, président du syndicat des communes touchées par le
naufrage de l´Amoco, cette manifestation sera suivie d´un débat : « En
10 ans, 225 millions de dollars ont été consacrés au suivi de l´Exxon
Valdez. Il sera intéressant d´en connaître les résultats dans la perspective
d´un suivi des conséquences de la pollution de l´Erika » souligne
Alphonse Arzel qui précise que le syndicat mixte de protection et de
conservation du littoral nord-ouest de la Bretagne entretient une
coopération active avec l´Alaska à travers le « Regional Citizen´s Advisory
Council ». Cette organisation représentative des riverains est chargée par
la loi fédérale d´une mission consultative sur les mesures de sécurité du
transport maritime prisés par l´Etat et l´industrie pétrolière » : « Notre
ambition est de tenir un rôle équivalent à l´égard de la circulation
maritime à l´entrée de la Manche » dit Alphone Arzel.
Copyright © LE TELEGRAMME - 18/04/2000
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La Politique
Marée noire : un député européen dénonce le
scandale
Roselyne Vachetta, député européen, était jeudi l´invitée de la Ligue
communiste révolutionnaire (LCR) du Pays d´Auray pour une soirée
consacrée à la marée noire : l´occasion de préciser sa position par rapport
à ce qu´elle considère comme un véritable scandale.
Cette conférence était suivie par un public très concerné.
Roselyne Vachetta, député européen, a exposé les directives qui seront
prochainement votées au Parlement européen.
Avec Alain Krivine, Roselyne Vachetta défend depuis juin 1999 les
couleurs de la Ligue communiste révolutionnaire au Parlement européen.
Après avoir participé à
une réunion anti-fasciste
à Vienne, elle faisait
jeudi une halte à Vannes
et Auray avant de
reprendre le train pour
Paris.
Devant un public qui
réunissait une
cinquantaine de
personnes, elle a dressé
un long réquisitoire
contre les responsables
politiques et ceux de Total Fina, dont elle a détaillé la carte de visite : «
Une société qui participe au pillage de l´Afrique, soutient la dictature en
Birmanie et sponsorise le Paris-Dakar. Il faut savoir aussi, a-t-elle ajouté,
que TotalFina affrète plus
de mille bateaux par an
par le biais de sociétés
écran et que l´Erika a
changé huit fois
d´armateurs avant de
sombrer en mer ».
Non aux pavillons de
complaisance
Sur leur pression, le
Parlement européen a
demandé à la
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commission d´établir des projets de directives. Trois mesures devraient
être prochainement soumises au vote : l´interdiction de navigation des
cargos de plus de 15 ans en Europe et de ceux qui n´ont pas de double
coque. Un contrôle accru, enfin, sur leur classification.
Plus qu´une chose, c´est contre le système des pavillons de complaisance
que la LCR a décidé de faire porter en priorité son combat : « Nous
réclamons une augmentation du nombre des inspecteurs maritimes, une
révision de la chaîne de responsabilités, un contrôle des sanctions », a-telle déclaré.
« D´une manière plus large, nous nous préoccupons du devenir des
déchets nucléaires, dont nous constatons que le principe de précaution
n´est pas appliqué ».
Cette intervention donnait lieu à un long et passionnant débat sur le
nucléaire et la prise de conscience des dangers qui nous menacent, à
commencer par les conditions de sécurité des employés qui travaillent
actuellement au nettoyage des plages.
Copyright © LE TELEGRAMME - 8/04/2000
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Commission parlementaire : « Des moyens
archaïques face à l´Erika »
Des membres de la commission d´enquête parlementaire sur la sécurité
du transport maritime des produits dangereux ou polluants faisaient
escale hier à Brest. Les travaux sont secrets mais les députés n´hésitent
pas à parler, reconnaissant la grande faiblesse des moyens face à la
catastrophe de l´Erika.
Les députés Daniel Paul (Seine-Maritime), Jean-Yves Le Drian (Morbihan),
René Le Roux (Loire-Atlantique), Jacqueline Lazard, Aimé Kergueris et
François Cuillandre (Finistère) étaient du voyage. Ils se sont rendus au
Cross Corsen, à la préfecture maritime, sur l´Abeille Flandre et ont
terminé leur visite au Cedre.
Pour le rapporteur Jean-Yves Le Drian, la circulation dans le rail
d´Ouessant ne se passe pas trop mal au niveau sécurité. Pour le reste, le
manque de moyens est criant : pour l´intervention en mer, pour le
pompage de fioul lourd par mauvais temps, pour la lutte antipollution à
terre. Le rapporteur ne mâche pas ses mots : « Les moyens, tant en mer
qu´à terre, sont archaïques ». Le remplacement de l´Abeille Flandre a
d´ailleurs été évoqué. La commission a déjà réalisé une trentaine
d´auditions à l´Assemblée nationale et continue ses enquêtes sur le
terrain. Elle était jeudi à Londres pour rencontrer des représentants de
l´OMI, du FIPOL et les autorités britanniques. « Toutes les questions sont
abordées », indique le rapporteur, comme celles des mauvaises
communications entre la Marine française et la Royal Navy lors du
naufrage du tanker.
Pas de pompage avant la mi-juin
Prochaine étape pour les membres de la commission : Malte. L´état des
bateaux est bien sûr au ceur de l´enquête. « Il faut, déclare Jean-Yves Le
Drian, renforcer les réglementations au niveau européen et surtout se
donner les moyens humains et matériels pour les faire appliquer. Nous
ferons des propositions dans ce sens ». Le rapport sera rendu public fin
juin ou début juillet.
Par ailleurs, à Rennes, le secrétaire général de la Mer Paul Roncière a
assuré que l es opérations de pompage du fioul de l´ Erika « ne
commenceront pas avant la 2 e quinzaine de juin quel que soit le
consortium retenu ». Il s´ exprimait à l´ issue d´ une réunion du comité
de suivi interrégional qui rassembl e élus, socio-professionnels et
associations des cinq départements touchés par la marée noire .
Joël Picart
Copyright © LE TELEGRAMME - 15/04/2000
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Erika : Total n´aidera pas les communes qui
l´attaquent en justice
En visite hier à Morlaix, le ministre Jean-Claude
Gayssot s´est exprimé sur le dossier de
l´Erika. (Photo Jacques Chanteau)
Les communes du littoral atlantique victimes de
la marée noire de l´ Erika qui ont attaqué
juridiquement Total Fina-Elf ne bénéficieront
pas de l´ aide de la compagnie pétrolière pour
le nettoyage des sites de déchets qu´ elles ont
ouverts . C´est ce qu´a indiqué hier un porteparole de la compagnie.
Total Fina-Elf aide « ponctuellement aux côtés
des collectivités locales et à la demande des
préfectures et des (Directions régionales de l´
industrie, de la recherche et de l´
environnement ( DRIRE) au nettoyage » des
sites de déchets de l´ Erika que les communes
ont ouverts, a indiqué Thomas Fell , porteparole du groupe Total Fina-Elf .
« Mais c´ est une action purement volontaire, nous n´ avons jamais pris
d´ engagement global et on arrête à partir du moment où on se fait taper
dessus juridiquement par une collectivité locale », a-t-il déclaré. «
Cependant, a-t-il ajouté on n´interrompra pas une action de nettoyage
déjà engagée ».
Pompage de l´épave : Gayssot veut rassurer
En visite hier à Morlaix, Jean-Claude Gayssot, chargé du chantier de
pompage de l´Erika, a précisé pour sa part les modalités du pompage des
deux épaves de l´Erika.
Pas de scoop sur le choix du consortium, qui devrait se faire « dans la
première moitié de cette semaine ». Pas de scoop, mais quelques
précisions de taille à rassurer tout autant les Bretons « souillés » que leurs
visiteurs de l´été 2000. « Le seul critère de choix du consortium sera celui
du mieux disant en matière de sécurité » a ainsi résumé Jean-Claude
Gayssot. Un aspect « sécuritaire » multiple que le ministre entend décliner
sur tous les fronts.
Celui, d´abord, des hommes, dans la mise en place d´un dispositif
technique capable de parer à toute « nouvelle catastrophe ».
L´environnement aura lui aussi sa place dans le hit-parade des priorités :
« Il n´est pas question que l´on laisse 500 ou 1.000 tonnes dans les cales
: le pompage sera intégral. Je ne veux pas voir les coques suinter pendant
des années, et risquer ainsi de faire subir une nouvelle souillure aux
côtes » .
11
« Transparence totale »
Autre point fort des opérations : le chronomètre. « Tout sera fait pour que
ce pompage puisse se dérouler intégralement avant l´automne, afin de
pouvoir bénéficier de conditions océanographiques optimales », a assuré
le ministre. Des travaux qui se dérouleront d´ailleurs sous haute
surveillance, puisqu´une cellule de communication sera mise en place,
afin de permettre « une transparence totale, aussi bien à destination des
élus que des médias et du public ».
Enfin, et ce n´est pas là la moindre des leçons de l´Erika, Jean-Claude
Gayssot a confirmé hier la volonté gouvernementale de peser de tout son
poids dans la balance européenne, afin d´obtenir au plus vite une nouvelle
réglementation, « qui permettra de ne plus voir naviguer auprès de nos
côtes ces navires poubelles ».
Copyright © LE TELEGRAMME 18/04/2000
12
Etude d’impact écologique : 3 milliards seraient
nécessaires pour « l’Erika »
BREST (29). Bruce Wright, biologiste à la NOAA (*) a établi le préjudice
écologique de la marée noire de « l’Exxon Valdez » en 1989 en Alaska.
Hier, il témoignait devant les scientifiques qui
planchent sur « l’Erika ».
Bruce Wright, de l’université d’Alaska : « En France,
rien que pour les études sur l’impact écologique de
« l’Erika », il faudrait près de trois milliards de
francs ». (photo F.R.)
Fallait-il nettoyer les côtes souillées par le
pétrole ?
Une marée noire est une catastrophe pour
l’environnement. Il faut toujours nettoyer au
maximum. Sinon, dans les zones sédimentaires, les
hydrocarbures infiltrés remontent et polluent
durablement les coquillages. Dans les zones
rocheuses, le pétrole pénètre la roche et forme des
mines toxiques qui relâchent du produit à chaque
tempête.
La nature fait-elle le reste ?
Plus les hydrocarbures sont volatils, moins leur
impact est important. Le fioul lourd de « l’Erika »
aura des répercussions sur l’écosystème. En Alaska, on pensait que le
vent et les courants disperseraient tout. Mais, onze ans plus tard, 1 à 2 %
des hydrocarbures sont encore présents sur les côtes et dans certains
cours d’eau.
Le pollueur a-t-il payé ? Quand le gouvernement américain a négocié les
compensations avec Exxon (3 milliards de dollars), il s’est gardé la
possibilité de rouvrir le dossier en cas d’impact écologique ultérieur, pour
100 millions de dollars supplémentaires. Ce qui pourrait être bientôt le
cas. En parallèle, une action est en cours à la demande des particuliers
affectés par la marée noire, portant sur 5 milliards de dollars. Alors même
que 360 millions ont déjà été payés par Exxon aux pêcheurs et aux
Indiens qui vivaient là. Un système d’amende négocié portant sur un
milliard de dollars payés par Exxon a aussi servi à financer 78 études sur
le préjudice écologique (pour 250 millions) et à acheter les terrains
littoraux les plus exposés pour en faire une sorte de conservatoire.
L’argent coule à flot chez vous ?
Il ne faut pas oublier que l’Alaska produit du pétrole. Exxon y a des
intérêts et les moyens de pression sont d’autant plus grands que plane le
risque de poursuites pénales contre les dirigeants. En France vous ne
13
produisez pas de pétrole. J’imagine que les possibilités de pression sur
Total sont moindres. Or, il faudrait un demi milliard de dollars (3 milliards
de francs) rien que pour financer l’étude du préjudice écologique de «
l’Erika ».
(*) National Oceanic & Atmospheric Administration.
(www.afsc.noaa.gov/abl/ablevos)
Propos recueillis par Fabien Roux
Copyright © LE TELEGRAMME - 20/04/2000
14
Le Tourisme
Premiers vacanciers : tout n'est pas si noir
L´arrivée des premiers vacanciers, liée notamment aux vacances des
zones académiques de la région parisienne et du sud-ouest, constitue un
premier test pour les zones littorales touchées par la marée noire de
l´Erika. Beaucoup d´entre eux sont agréablement surpris par l´état de
propreté des plages, lesquelles, il est vrai, n´ont jamais été autant
nettoyées et débarrassées de leurs impuretés. Cela ne dispense pas à
l´occasion, ces mêmes visiteurs d´aller voir les zones encore touchées et
d´admirer le travail des militaires.
De leur côté, les professionnels reprennent un peu espoir et, en dépit
d´un décalage des réservations, ils tentent de garder le moral.
Copyright © LE TELEGRAMME - 7/04/2000
Des journalistes étrangers constatent la propreté
des plages
Visite des plages et
dégustation d´huîtres de
la baie, un seul constat :
les plages sont propres
et les produits de la mer
sains et délicieux.
Samedi matin, le
conseiller général, maire,
président du comité
départemental au
tourisme, Jean-Michel
Kervadec, recevait une
nombreuse délégation de journalistes allemands, néerlandais et suisses,
venus constater de façon pragmatique l´état des plages.
Les touristes de ces pays, fort nombreux dans la région, sont très sévères
sur le plan de l´écologie. Les inquiétudes qu´ils manifestent devant la
pollution du fioul de l´Erika, est légitime mais sans doute exagérée.
Aussi, ces journalistes ont effectué le déplacement, y compris sur
d´autres plages, comme celle d´Erdeven pour vérifier par eux-même le
bon état des plages.
15
Dégustation d´huîtres
La meilleure façon de rétablir la vérité, et de redonner confiance aux
étrangers qui depuis plusieurs années, manifestent leur passion pour la
Bretagne et notamment le Morbihan.
Après l´avoir rassuré sur l´état des plages de la presqu´île, Jean-Michel
Kervadec, a invité la délégation à l´hôtel de la Plage, à Port d´Orange,
pour une dégustation d´huîtres de la baie et de muscadet qui a emporté
un réel succès. Satisfait de leur visite, ces journalistes sont rentrés chez
eux et pourront faire les louanges de la Bretagne et du Morbihan auprès
de leurs concitoyens.
Copyright © LE TELEGRAMME - 11/04/2000
Une clientèle touristique étrangère à rassurer
A Névez, des journalistes
suisses, néerlandais et
allemands ont été
accueillis par le maire et
les responsables de
l´office du tourisme
avant de se rendre sur
les plages afin de
constater l´état du
littoral breton.
« Venez le voir pour le
croire ! ». Une trentaine
de journalistes
européens ont été
conviés à venir fouler les
plages du département
touchées par la marée noire. Il y a urgence à ce que l´information sur
les plages aujourd´hui nettoyées passe. Le taux de réservations
touristiques a chuté de 26 % pour cet été.
26 % de réservations en moins de la part de la clientèle étrangère, 18 %
pour la clientèle nationale (estimation régionale). « Erika » a fait mal à la
Bretagne autant qu´il a nettement refroidi les intentions touristiques de
nos voisins européens.
Pour montrer le travail de nettoyage accompli et résorber au plus vite
cette chute des réservations, la Maison de la France, relayée par les
comités régional et départemental de tourisme, les offices et le pays des
portes de Cornouaille ont invité ce week-end ces professionnels de la
presse, profitant de leur participation au salon Cap à l´Ouest. Trois
communes ont été choisies pour une visite de plage en pays bigouden, à
Fouesnant et Névez près de Concarneau.
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Les « randonneurs » n´ont pas caché leur surprise à la découverte de
sites propres, complètement nettoyés. « Ils s´attendaient à trouver du
pétrole partout ».
Ça va mieux
« A eux de jouer maintenant pour endiguer un manque à gagner
touristique qui tout de même, au fil des mois, a tendance à se résorber »
reprenait hier à Concarneau, lors de l´assemblée générale du comité
départemental du tourisme, chiffres à l´appui, le président Robert
Moreau.
Pour le Sud-Finistère, les demandes d´information avaient baissé de 26 %
en janvier 2000 mais cette baisse n´était plus que de 11 et 10 % en
février et mars.
Copyright © LE TELEGRAMME - 11/04/2000
« C'est plutôt propre »
Sur les plages du sud-Bretagne, les promeneurs, pour la plupart
originaires de la région parisienne, n´ignorent évidemment rien de la
marée noire. Cependant, sous leurs pieds, le sable est propre. Mieux, pas
un mégot, pas un plastique ne traînent quand tout est passé au peigne
fin. Ils en font le constat et le disent. Ce qui ne leur interdit pas parfois
d´aller se balader, deux pas plus loin, là où le fioul de l´Erika est encore
présent. Au moins, voient-ils les choses d´eux mêmes et leurs propos se
veulent lucides, sans catastrophisme aucun.
Les « plutôt » rassurés
Charlotte et Antoine creusent énergiquement le sable de la grande plage
de Carnac sous les yeux de leur grand père qui séjourne « en résidence »
tout à côté. C´est la seconde fois qu´ils viennent à Carnac, à la même
époque. « Ils ont vu à la télévision qu´il suffit d´enlever 20 cm de sable
pour trouver du pétrole ». Las, le sable est désespérément propre.
A Kerfany-les-plages, ex Kerfany-les-Pins depuis l´ouragan de 1987, une
maman remonte de la grève avec son bambin : « tu ne t´es pas mis du «
noir » au moins ? ». Le garçonnet s´inspecte de la tête aux pieds. En vain.
Plus bas, un jeune couple de Sarthois s´avance prudemment. De loin en
loin, il s´arrête et, on devine que, du bout du soulier, ils montrent de
petites boulettes de fioul. Ils s´avancent encore, au ras de l´eau, se
penchent et concluent : « C´est plutôt propre ».
Ceux qui optimisent
L´adverbe est aussi de rigueur à Plouharnel. 10 à 12 véliplanchistes ont
débarqué à Mané-Guern sur un parking encombré de sable et de
plastiques souillés. Quelques poubelles traînent aussi à toucher la dune et
à y bien regarder on voit que de petites épaves sont noires : « C´est
17
plutôt propre, dans l´ensemble » dit l´un d´eux tandis que son copain
surenchérit : « De toute façon, ça va être notre quotidien pendant un
moment ».
A cette rubrique de ceux qui optimisent malgré tout, on ajoutera cette
petite carte postale de la pointe de Trévignon en Névez. La crique est
jolie. Le sable est d´une étonnante finesse. Une dame « plus ou moins du
coin » qu´accompagnent sa fille et sa petite fille, prend acte du bon état
des lieux mais, elle lève le nez : « Dommage qu´il y ait des odeurs de «
campagnes ». On aura traduit.
Il n´y a plus d´oiseaux
Il y a aussi les franchement dégoûtés. Ils se rencontrent là où le fioul
subsiste. Ainsi, au Fort-Bloqué, près de Lorient, ce retraité que ses amis
parisiens ont tenté de dissuader est quand même venu passer une
semaine en famille. Sous ses yeux, un engin ratisse le sable et des
militaires sont au travail : « C´est honteux, les pénalités devraient être
plus lourdes pour ceux qui font ça ». Un cormoran passe au ras des flots :
« C´est le premier oiseau que je vois », une remarque entendue
également dans la bouche du grand père de Charlotte et d´Antoine : « On
ne voit plus un seul oiseau ».
Sur la plage des Kaolins, haut lieu du naturisme lorientais, un papa joue
au cerf volant avec ses enfants. Lui, il s´inquiète de voir autant de petits
os de seiches et d´oursins morts et débarrassés de leurs piquants : « Ça a
dû faire de sacrés dégâts. »
L´étendue des dégâts justement, se mesure à quelques encablures, face
au golf de Ploemeur. Ici, c´est sale, vraiment sale et très noir.
Tourisme pétrolier
C´est sale et noir sur la côte sauvage de Quiberon, sauf là où les
militaires décapent les rochers au jet. Le contraste est saisissant. Des
promeneurs s´aventurent sur les rochers, pour voir le fioul, oubliant toute
prudence : les lames de fond sont ici dangereuses. « On est venu se
rendre compte « affirme ce couple du Loir et Cher. De toute façon, nous
avons une résidence ici et on ne manque pas de ressource pour s´occuper
». Et d´ajouter, « la Bretagne non plus ne manque pas de ressources ».
La mer non plus, à preuve les tas de ferrailles et de détritus divers
remontés par les militaires sur le bord de la route. Une jeune fille passe à
vélo. Elle soutient n´avoir pas froid. Tous les ans, elle quitte Paris pour la
presqu´île : « C´est moins pire que les images qu´on a vues ». Elle se
propose de faire la route côtière, « je vais voir plus loin si c´est pareil ».
Plus loin, mais dans l´autre sens, sur la grande plage de Quiberon, des
enfants font des châteaux de sable et trois banlieusards - ils se présentent
ainsi - jouent au ballon : « C´est propre, super propre, il n´y a que làbas, sur les rochers que c´est sale, on n´est pas allé voir ».
Ferdi Mott
Copyright © LE TELEGRAMME - 12/04/2000
18
« Zoom » sur les plages de Beg-Meil
Jean-Yves Lefloch,
directeur de l´OMT, est
interviewé par la presse
internationale sur l´état
des plages
fouesnantaises.
30 journalistes de la
presse allemande, suisse
et néerlandaise ont fait
un bref passage d´une
demi-heure sur les
plages de Beg-Meil,
samedi dernier, afin de
constater leur état après
les dégâts de l´« Erika
». France 2, RTL, l´ARD
allemande, RFI et Radio
1 (néerlandaise) étaient présents pour ce voyage de presse de deux jours,
entre la pointe de Penmarc´h et le Morbihan. Pour le Finistère, ils ont
choisi les plages de Lesconil, Tronoën, Sainte-Marine, Beg-Meil et Névez.
Plages propres
Grande déception des journalistes : et oui ! Les plages bretonnes sont
propres, au désespoir de la presse internationale, qui s´attendait à voir
les bénévoles bretons, pelle en main, sur les plages en cours de
nettoyage. De plus, pour parfaire encore leur déception, le beau temps
était au rendez-vous, des familles étaient venues sur la plage et les
enfants faisaient des châteaux de sable.
Ce voyage de presse était organisé par le Comité régional du tourisme et
le Comité départemental du tourisme.
Copyright © LE TELEGRAMME - 13/04/2000
Marée noire : des soucis pour le Pavillon bleu
VANNES (56). C’était la première fois depuis 16 ans que le jury du Pavillon
bleu d’Europe se réunissait à l’extérieur. Hier, à Vannes, les membres de
l’instance chargée d’examiner les dossiers au titre des ports de plaisance
ont examiné la centaine de candidatures. Explication de cette session
décentralisée : la marée noire.
Dans le Morbihan, deux communes ont le label Pavillon bleu pour leur port
et six pour leurs plages, dans le Finistère deux pour leurs ports et quatre
19
pour leurs plages, dans les Côtes-d’Armor deux pour leurs ports et six
pour leurs plages, en Ille-et-Vilaine, une pour son port et une pour ses
plages.
Le jury est à nouveau réuni aujourd’hui, mais à Paris, pour délibérer sur
les dossiers de candidatures (tenus secrets) déposés pour les plages. «
Notre déplacement dans le Morbihan est un signe de solidarité », a
souligné Bernard Mantienne, le président de la Fondation pour l’éducation
en Europe, à l’origine du Pavillon bleu.
Le test de la serviette
La marée noire va amener cette année le jury à pratiquer le test de la «
serviette blanche », sur laquelle s’allongera une personne. La serviette
devra être indemne de souillures. Si le pavillon était refusé pour cause de
pétrole, « ce serait un argument pour demander des dédommagements »,
souligne Georges Jegouzo, conseiller général de Ploemeur.
Les résultats seront connus en juin mais le jury est soucieux. Si on
apprend après l’attribution des distinctions que des boulettes viennent
souiller les plages des communes retenues, quel crédit restera-t-il à ce
label, qui se veut d’année en année de plus en rigoureux ?
Copyright © LE TELEGRAMME - 13/04/2000
20
Le Commerce
Catherine et Michel : « Le problème de l'épave »
Catherine et Michel : « Les gens
réserveront au dernier moment ».
Catherine et Michel, de la crêperie La
Bolée, au Cap-Coz, enregistrent d’ores et
déjà une baisse de fréquentation aux
vacances de Pâques. « Nous avons eu
moins de monde que prévu. Il est
possible que l’on ait aussi des
conséquences l’été prochain, bien que les
touristes commencent à situer
exactement les littoraux les plus touchés ».
Mais selon Michel, d’autres facteurs peuvent entrer en jeu. « Il y a les
dégâts occasionnés par les tempêtes de décembre qui empêcheront
certaines personnes de partir en vacances pour raisons financières. Je
pense que les gens réserveront au dernier moment, pour éviter toute
mauvaise surprise : les plages sont bien nettoyées, mais l’épave de l’«
Erika » menace toujours, au large ».
Copyright © LE TELEGRAMME - 18/04/2000
Isabelle : « Il faut positiver »
Isabelle espère mieux travailler que l´an
dernier.
Isabelle, patronne du « Queen´s pub » à
Fouesnant, pense que les touristes ne
font pas la différence entre les endroits
plus ou moins pollués en Bretagne. «
Pour la plupart, la Bretagne, c´est la
Bretagne », explique-t-elle. « Mais je ne
pense pas que Fouesnant connaîtra une
baisse significative de fréquentation cet
été. Il ne faudrait pas non plus que la
marée noire devienne le prétexte qui
justifie une quelconque chute d´activité.
De toute façon, mieux vaut positiver. La commune est en train de
réaménager le centre-ville, et les gens ne viennent pas à Fouesnant que
pour aller à la plage ».
Isabelle, sûre d´elle, espère donc n´avoir à subir aucune conséquence. «
21
Je me dis que je vais mieux travailler que l´an dernier. Il faut que ça
marche ».
Copyright © LE TELEGRAMME - 18/04/2000
La Dépollution
Dépollution côté « officiel » : pas de temps mort
Lavage haute pression
des rochers après
pulvérisation de diester.
A tous niveaux, les
efforts de dépollution se
poursuivent sur Belle-Ile.
L´armée, les pompiers,
la sécurité civile, tous
régulièrement relevés,
tout comme les
entreprises engagées par
Total, les CDD accordés
dans le cadre du plan
Polmar et les quelques
bénévoles présents,
continuent leurs efforts.
Ainsi 35 tonnes de
polluant ont-elles été récoltées du 1er au 11 avril. Les résultats officiels
des essais du Diester, pratiqués par le CEDRE, sont parvenus à la cellule
de crise : « après avoir mis en place plusieurs tests comparatifs, dans des
conditions particulières, il s´avère que l´utilisation de ce produit de lavage
non émulsionnant peut conduire à une accélération du nettoyage, une
décantation des effluents plus complète (l´effluent est moins chargé en
particules noires que celui sans produit), une filtration des effluents plus
facile. Toutefois, son utilisation ne doit être réalisée que lorsque la
récupération par bassins de décantation peut être effectuée ».
Donnant et Vazen fermées au public
Malgré tous ces efforts, Donnant est « plage fermée au public » depuis le
1 e r avril et Vazen depuis le 4. Un affichage d´informations au public a
également été mis en place sur 31 plages de l´île, rappelant les conseils
de prudence mais « à titre d´information » et rappelant que les sports
nautiques sont parfaitement possibles.
Toujours au sujet des plages, Alain Bodenand, du centre nautique des
22
grands sables, a tenu à signaler la situation à la cellule de crise. En effet,
avec les vents d´est soufflant depuis quelques jours, il a vu de nouvelles
galettes arriver sur les grands sables. Une équipe a immédiatement été
détachée d´un autre chantier pour intervenir sur le site et 100 kg ont été
récoltés lundi. Pour éviter de nouveaux désagréments, une équipe mobile
va être formée pour intervenir dès qu´une pollution légère est signalée et
le District va ramasser le goémon des plages au niveau de la ligne de
marée.
Le 402 e régiment d´artillerie, qui se relayait depuis quelques semaines
sur nos côtes, est relevé par le second régiment du génie de Metz. Le 402
e remercie les îliens pour le bon accueil, et la chaleur humaine témoignée
par la population locale. « Certains comptent bien revenir en vacances »
confie leur commandant. Pour le week-end Pascal, deux jours de relâche
sont prévus, avec animations organisées par la cellule de crise.
15 CDD, 14 bénévoles
Une équipe de 15 CDD a été recrutée alors que 14 bénévoles sont
actuellement recensés. Une section de l´armée devrait rester sur place
l´été de façon à pouvoir intervenir au plus vite si besoin était. Les
pompiers plongeront aujourd´hui en face de Goulphar pour s´assurer de
l´éventuelle présence de plaques sous-marines avant d´envisager la
réception du site, alors qu´une plaque de 3 tonnes aurait été repérée par
10 mètres de fond, près de l´île du Bourhig en Locmaria.
Copyright © LE TELEGRAMME - 12/04/2000
Dépollution du port sous haute surveillance
Stéphane Riallin s´assure de
la bonne tenue des
chantiers de dépollution.
Jeudi dernier était jour du
grand nettoyage pour les
cales de Sauzon souillées
par le pétrole de l´Erika.
Les emplois CDD, recrutés
par la communauté de
communes de Belle-Ile se
sont attelés à la tâche, en
prenant un maximum de
précautions pour éviter tout
rejet dans le port, sous l´eil
de Stéphane Riallin,
23
responsables des espaces naturels.
Les intervenants étaient équipés d´un matériel de protection : en plus des
traditionnels gants et bottes, combinaisons, masques et lunettes leur
donnaient des airs de cosmonautes. Tout autant de protection était mise
au service de l´environnement : boudins flottants, barrages et
couvertures hydrophobe qui rejette l´eau mais se gave de polluants,
garantissaient contre tout rejet d´effluents de lavage dansle port. De Plus,
aucun solvant n´était utilisé mais seulement des lances d´eau chaude
sous pression à 70º
Ce chantier bénéficiait de l´assistante technique de l´OSRL, une
association britannique spécialisée dans l´assistance à la dépollution lors
de rejets d´hydrocarbures dans la nature. Ils interviennent dans le monde
entier. Sur Belle-Ile, leur mission est de conseiller pour le nettoyage et la
récupération optimisée des polluants en limitant au maximum les
dégradations sur l´environnement.
Ils sont sur l´île depuis deux mois et demi à la demande de Total pour
apporter leurs conseils et Marcus Russel est le quatrième représentant de
l´association à se relayer.
Copyright © LE TELEGRAMME - 18/04/2000
Le 300 e oiseau de St-Vio relâché à Kervel
Bretagne Vivante-SEPNB a relâché hier midi sur la plage de Kervel huit
oiseaux du centre de soins de Saint -Vio, en présence du garde national
Patrick Balchou de l´Office national de la chasse.
Parmi eux se trouvait le 300 e pensionnaire de la maison de la baie
d´Audierne qui retrouvait la liberté.
Plage de Kervel, le dernier transport
avant la liberté.
Les oiseaux retrouvent enfin la mer.
Les huit
pensionnaires de
Saint-Vio.
A partir du 24
décembre, Bretagne
Vivante a créé
quatre centres de
soins pour oiseaux
marins mazoutés : à Saint-Vio près de Pont L´abbé,
Trégunc, Belle-Ile et Theix dans le Morbihan. Ils ont
accueilli plus de 3.000 oiseaux. Plus de 200
bénévoles sont intervenus.
L´espèce la plus touchée a été le guillemot de Troïl qui représente près de
80 % des oiseaux touchés par la marée noire du pétrolier « Erika ».
24
Viennent ensuite les fous de bassan, les
macareux moines et les pingouins torda.
A la date d´hier, 743 oiseaux ont été
relâchés par les quatre centres de Bretagne
Vivante alors que 465 ont été remis en
liberté par les neuf autres centres français et
535 par les centres étrangers (hollandais,
belges et britanniques). La part de Bretagne
vivante dépasse les 61 % en France.
Au 31 mars 2000, 73 oiseaux sur les 1.126
relâchés en France ont été repris morts ou vivants soit 6,5 %. Le bilan
global sera de 10 à 15 % d´oiseaux récupérés vivants qui auront pu être
relâchés.
Le centre de Saint-Vio a enregistré l´un des meilleurs taux de réussite
avec 15 % d´oiseaux relâchés alors qu´il a été l´un des moins
médicalisés.
Aujourd´hui pour Bretagne Vivante seul le centre bigouden reste ouvert. Il
accueille toujours une vingtaine d´hôtes. Il sera au minimum en activité
jusqu´à fin avril. Actuellement il n´y a pratiquement plus d´arrivées, mais
à cette époque de l´année, existe une pollution chronique par
hydrocarbures qui cause encore des ravages dans la population des
oiseaux marins.
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25
Pages tirées du site
1- Première page du site
vivanantes
vivarennes
vivabrest
Jeudi
20 avril 2000
L'agenda Festif
Recrutement
n° 1373
Attentat de Dinan. Un cap
est franchi
Quévert. 10h
L'explosion d'une bombe au
McDonald's de Quévert fait une
victime. Laurence Turbec, 28 ans, chef
d'équipe, trouve la mort dans le
premier attentat mortel qu'on ait connu
en Bretagne ces dernières années.
RN164.
Nouveau
tronçon
inauguré
Rennes. 7h30
Un passant donne l'alerte. Le paquet
suspect qu'il trouve sur l'édifice de La
poste s'avère être une bombe. Les
bureaux et le quartiers sont évacués.
Les démineurs neutralisent l'engin. La
bombe, fabriquée avec de la dynamite
du vol de Plévin, aurait pu faire un
carnage. Les enquêteurs privilégient
la piste de l'ARB.
Attentat de Dinan. Un cap est franchi
Refuser la violence
Les condamnations sont unanimes
De Jacques Chirac à Emgann : réactions unanimes
Les principaux attentats en Bretagne ces trois
Rennes : la bombe aurait pu faire un carnage
dernières années
26
Un nouveau tronçon de la
RN 164, l'axe qui traverse
le centre-Bretagne d'est en
ouest a été mis a 2x2
voies. Il s'agit d'un tronçon
de 7 km, dont 3,5
seulement seront déjà à
2x2 voies, entre Landeleau
et Cleden-Poher. Sur cet
axe, à noter qu'il restera un
carrefour noir : pas de
budget pour l'échangeur.
Vannes. Seillière rencontre
500 patrons
Ernest-Antoine Seillière, président du Medef,
réalise en ce moment un tour de France du
patronat. Il a fait escale à Vannes hier. 500
dirigeants d'entreprises bretonnes, venus du
Morbihan, mais aussi des départements
limitrophes s'étaient déplacés pour écouter le
discours du patron des patrons au Palais des
Arts et de la Culture. Au menu, "la place des
entreprises dans la société française". M.
Seillière s'est étendu notamment sur la
raréfaction de la main d'œuvre, qualifiée ou
pas, les mesures qu'il préconise pour diminuer
le chômage.
Cyber-Comm. Le Crédit
agricole du Morbihan pilote
La solution Cyber-Comm de paiement sécurisé sur
l'Internet, présentée mardi par Mme Lebranchu,
secrétaire d'Etat aux PME et à la Consommation et
Christian Perret, secrétaire d'Etat à l'Industrie, a été
pilotée par le Crédit agricole du Morbihan, pour la
caisse nationale du Crédit agricole. Le " Meerkat "
consiste à joindre à son PC un terminal de la taille
d'une calculatrice, à y introduire sa carte bancaire à
puce et à taper son code secret. Le code est
envoyé crypté à la banque, si bien qu'il n'est pas
possible de le capter.
Lorient - SaintBarth. Par ici la
sortie !
Après trois jours d'enfer,
les concurrents étaient hier
en passe de sortir du Golfe
de Gascogne. Pour autant,
la partie est loin d'être
terminée puisqu'il va
maintenant falloir négocier,
encore au près, le passage
du Cap Finisterre en vue
de la descente sur Madère.
En tête de la course, le
duo Beyou-Bidégorry ne
mollit pas, mais il est
talonné par les frères
Audigane et la paire
Fauconnier-Lemonchois.
Infographie (32Ko)
Le prix de l’essence sous surveillance
A Lille, la tension reste vive
Grenoble. Interpellation d’une commissaire des RG
L’enfant du Temple était bien Louis XVII
Agroalimentaire : tout va bien, mais...
Le Liban, cette fragile mosaïque
Italie. Le président Ciampi maître du jeu
Etude d’impact écologique : 3 milliards seraient nécessaires pour "l’Erika"
Filière du poisson : Guyane et Bretagne se rapprochent
Grève très suivie à l’hôpital de Vannes
Diwan reçu par Jack Lang
Carantec. Un pêcheur porté disparu
Trégastel. Le projet d’extension d’une porcherie suscite des inquiétudes
150 ans de Pierre Loti : Paimpol fête son romancier
Sainte-Anne d'Auray. Yves Nicolazic : bientôt un procès en béatification
Le Télégramme-CFTA : un concours à toute vapeur
Tournoi de Monte-Carlo. Un boulevard pour Pioline
En Avant. Claude Michel, Tasfaout Hervé et Van Ankeren absents
Championnat de France de funboard Carnac : une étape réussie
27
Kosovo : la
manip
américaine
par Hubert Coudurier
LANCÉE par Elisabeth
Lévy dans la revue Le
Débat qui soulignait à quel
point le nombre de
victimes albanaises au
Kosovo avait été exagéré,
la question de l’opportunité
de la guerre contre la
Serbie est désormais
posée. Toutefois, réduire
cette controverse, comme
le fait Régis Debray, à une
critique de la couverture
journalistique pour laver
une blessure d’amourpropre, peut paraître
dérisoire.
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Score Titre
77 %
Concours complet à Keraudrenic : les poneys ne craignent pas la
pluie
Malgré le temps exécrable, les cavaliers ont participé au concours complet
dimanche. Le centre équestre de Keraudrénic a profité des vacances scolaires
pour organiser, dimanche dernier, un concours complet de poneys. Bons
résultats pour Langonnet Dans de
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:34:19 am
77 %
SNSM : une intervention de plus hier matin
11 h 40 hier, le CROSS Etel prévient la station SNSM de Trévignon qu´une
vedette de 6,10 le Cirsé, est en difficulté au large de Port Manec´h. Epaulés par
le Dragon 56 et deux canot pneumatiques des pompiers (Concarneau et PontAven), les hommes de la SN
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:03:49 am
77 %
Poissons et moules détruits par les gendarmes
Mardi après-midi, un contrôle a mis au jour plusieurs infractions aux règles
sanitaires dans le rayon poissonnerie de l´hypermarché Carrefour, au centre
commercial de l´Iroise. 150 kg de moules avariées ont été détruites ainsi que
plusieurs kilos de pois
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:10:29 am
77 %
Attentat au McDonald´s : condamnations unanimes
René Benoît, maire de Dinan, présent sur place aux côtés du préfet des Côtesd´Armor, du sous-préfet de Dinan, des responsables du parquet local, a estimé
cet acte « choquant Didier Morel, conseiller général (PS), dénonce encore plus v
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:00:05 am et inadmissible ».
77 %
Rennes : la bombe aurait pu faire un carnage
A Rennes, vers 7 h 30, un homme venu prendre de l´argent à un distributeur
30
automatique a découvert un engin explosif déposé en haut des marches d´entrée
du bâtiment des chèques postaux situé sur le mail François-Mitterrand à Rennes.
A 10 h 25, les démine
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:00:04 am
77 %
Un pêcheur porté disparu
CARANTEC (29). Hier soir, un Carantécois de 60 ans était toujours porté
disparu alors qu'il était parti pêcher seul en mer. C'est mardi vers 17 h 30 que
Martial Cueff, marié, domicilié à Ty Guen à Carantec, est parti pêcher. Martial
Cueff restait toujou
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:00:04 am
77 %
aucun titre
77 %
Refuser la violence
Mieux vaut ne pas se lancer dans des spéculations ou désigner d´un doigt
accusateur telle ou telle mouvance, qui pourrait être à l´origine de l´attentat
meurtrier de Quévert. Reste qu´une jeune femme est morte, tuée par une bombe,
et que la violence se b
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:00:04 am
77 %
Championnat de France de funboard Carnac : une étape réussie
Duel Ghibaudo - Honoré Le jeune marseillais Cyril Moussilmani, très régulier se
permet même de l´emporter sur une manche, tout comme Fabian Pendle qui se
place aux avant-postes dès que le vent se fait plus léger. Valérie Ghibaudo s´est
imposé assez large
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:39:53 am
77 %
Concours complet à Keraudrenic : les poneys ne craignent pas la
pluie
Malgré le temps exécrable, les cavaliers ont participé au concours complet
dimanche. Le centre équestre de Keraudrénic a profité des vacances scolaires
pour organiser, dimanche dernier, un concours complet de poneys. Bons
résultats pour Langonnet Dans de
Le Télégramme du 20/04/2000
modifié le 20-Avr-2000 12:34:19 am
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Page du Télégramme de Brest :
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Page de Une du Télégramme de Brest :
http://www.bretagne-online.com/telegram/htdoc/cgi-bin/une.cgi
Page d’archive du Télégramme de Brest :
http://www.bretagne-online.com/telegram/archive
Site de la Bretagne (où l’on accède à celui du Télégramme) :
http://www.bretagne.com
Site de la presse dans les école :
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