L`étude économique de projets routiers et initiation au logiciel HDM

Formation INDIVIDUELLE >>> Infrastructures
FI58
PARIS- GUYANCOURT (FRANCE)
du 18 septembre au 06 octobre 2017
L'étude économique de projets routiers et initiation au logiciel
HDM
Public
concerné
Objectifs
> Maîtres d’ouvrage publics et
privés , leurs représ entants ou
leurs as s is tants .
> Maîtris er les méthodes utilis ées dans l'étude économique de projets
routiers .
> Conducteurs d’opération, chefs
de projet en cons truction,
réhabilitation ou rénovation.
> Être capable de déterminer une s tratégie optimale d’inves tis s ement et
d’entretien.
> Connaître les principes de conception d'un projet routier.
> Maîtris er les fonctionnalités es s entielles du logiciel HDM.
> Savoir comparer différentes variantes d’un projet routier et établir une
programmation de travaux.
> Chargés d’études ou de
programmation.
> Directeurs et res pons ables des
s ervices infras tructures .
> Maîtres d’oeuvre.
>>> Itinéraire pédagogique >>>
Thème 1 - Les composantes d'une étude économique de
projet routier
Bon à savoir
> Cette formation s 'appuie s ur
des exercices pratiques
informatiques .
> Cette formation s era organis ée
autour de deux cas pratiques
opérationnels qui permettront:
> de mettre en oeuvre les
différentes méthodes
utilis ées dans l'étude
économique de projets
routiers .
>
d’utilis er le logiciel HDM.
> Une vers ion d'évaluation du
logiciel HDM s era remis e à
chaque participant (valable
uniquement, le temps de la
formation).
> Le coût d’acquis ition du logiciel
HDM es t dis ponible s ur
demande.
Prestation pédagogique
> 6 000€ par pers onne, hors
trans port et hébergement.
> Durée : 3 s emaines .
> Package pédagogique incluant
un ordinateur portable.
> Repas du midi et paus es -café
offerts les jours de formation.
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La ges tion de projets routiers .
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Les agents économiques et les flux.
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La pris e en compte des "externalités " du projet :la valoris ation des gains de
s écurité et la réduction des gaz à effet de s erre.
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La pris e en compte du temps .
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Les bilans actualis és , la cons olidation et les indicateurs de rentabilité.
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Pour les routes importantes : analys e des bilans économiques et des taux de
rentabilité.
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Pour les routes s econdaires : évaluation multicritères .
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Les avantages liés aux coûts d'exploitation des véhicules .
Thème 2 - La projection de trafic
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La notion de trafic induit, trafic normal et trafic dévié.
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L'affectation de trafic.
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La notion d'élas ticité.
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L'intérêt de l'utilis ation d'un logiciel pour l'étude économique de projets
routiers .
Thème 3 - L'utilisation du logiciel HDM pour l'analyse de
stratégies et la programmation des investissements et de
l’entretien routier
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Le modèle HDM4 : principes de bas e et intérêts
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Les fonctionnalités du logiciel, les données de bas e néces s aires (trafic,
caractéris tiques du rés eau,...)
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Le calage du modèle
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Les principes de dégradations retenus dans le modèle :
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routes revêtues ,
□
routes non revêtues .
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L’analys e économique (s ortants et analys e de s ens ibilité)
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Les trois types d’analys e au travers d’un exemple : projet, programme,
s tratégies .
offerts les jours de formation.
INSTITUT FORHOM -● CS 63001 - 15, rue Philippe Harlé
17030 La Rochelle Cedex 1 FRANCE
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