Fiche technique Twingo R1 Rallycross

TWINGO R1 Rallycross 2013
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
CHASSIS:
Type : monocoque acier, arceau soudé et boulonné sur la coque
Carrosserie : acier
MOTEUR:
Disposition: transversal avant
Type: Renault K4 M - 4 cylindres 16 soupapes 1598 cm3
Alésage course: 79,5 x 80,5 mm
Injection/ allumage : de série
Puissance maxi: 133 ch (98 kw) à 6 750 tr/min
Couple maxi: 160 N.m à 4 400 tr./min
Régime maxi : 7 000 trmin
TRANSMISSION:
Type: traction
Boite de vitesse: Renault type JR5 , 5 rapports + marche arrière
Couple :14x69
Commande: grille en H
Embrayage: de série
TRAINS ET SUSPENSIONS:
Avant: Type Mac Pherson + barre antiroulis, amortisseurs Sachs à bonbonne séparée,
ressorts origine Chassis Cup
Arrière: essieu souple à épure programmée + ressorts origine Chassis Cup
FREINS:
Avant: disques ventilés 280 mm
Arrière: disques pleins 240 mm
Roues:
Jantes: monoblocs aluminium Speedline alu - asphalte 6,5x15 - terre 6x15
Pneumatiques: à définir
Asphalte :
Terre:
DIMENSIONS, POIDS, CAPACITES:
Longueur: 3 607 mm
Largeur de carrosserie 1688 mm (av) – 1667 mm (ar)
Empattement: 2 368 mm
Réservoir carburant: 40 litres
Poids à vide: 980 kgs
1 050 kgs (pilote à bord) suivant le règlement de la Coupe Twingo R1 Rallycross