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MOTO EN VEDETTE
Par Mélanie
Gagnon
Sur la scène internationale du domaine
de la moto, on reproche souvent aux
constructeurs de chopper canadiens de
ne pas fabriquer leurs cadres de moto. Il
faut comprendre qu’une réglementation
les obligent presque à agir ainsi. Comme
les dimensions du cadre sont souvent
prédéterminées par l’industrie de la
fabrication de cadres, c’est donc
difficile de créer une moto aux lignes
originales et qui sorte de l’ordinaire. Alain
«Touring » Tourigny de Touring Création
a réussi à relever le défi sur un cadre
Nasty Boys.
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Bien des passionnés tomberont en amour avec cet engin de 113 pouces cubes
rehaussé de Nitro. Les motos de Touring se démarque par une mise en valeur de tout
l’engin, que ce soit le devant, les côtés ou l’arrière. De plus, le choix d’une couleur a
été une étape importante pour avoir ce résultat. Chez Touring Création, la peinture,
les moulages et les modifications sont directement effectués sur la moto. Touring a
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ainsi réussi à profiler l’aile arrière, la finition de la selle, l’ajout
de pointes à l’avant du cadre ainsi que le sabot-moteur. Il a
réussi à faire ressortir le côté mauvais garçon de cette moto.
Quand à la touche artistique de la peinture, Dotel Airbrush a
opté pour un effet monochrome pour garder le style « boule
de feu ». De loin la machine est toute orange mais de près,
on voit les motifs et les dessins qui représentent la prédic-
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tion d’apocalypse d’après les allégations de destruction
totale du calendrier Maya, d’où son nom DESTROY.
Les gens de Sturgis ont pu admirer cette moto lors du
rallye annuel en août dernier. Présentée au Rat’s Hole, elle a
remporté une 4e place dans la classe « Radical Chopper Over
1000 cc » parmi 14 motos provenant de différents pays.
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Propriétaire
Ville
Généralités
Fabrication
Année/Marque
Modèle
Montage
Durée
Touring Creation
St-Louis de Blandford
—
2009
Nasty Boy
—
9 mois
Moteur
Année
Modèle
Origine
2009
Nasty Boy
Nasty Boy
Ultima
113”
Ultima
Ultima
Ultima
Ultima
Ultima
—
Mikuni 45mm
Maxem
Allumage
Cyclindré
Bas moteur
Équilibrage
Pistons
Culasses
Cames
Poussoirs
Carburateur
Pipes
Transmission
Type
Sélection
Ultima 6 speed RSD
—
Peinture
Peintre
Moulage
Couleur
Détails
Touring Creation
Touring Creation
Three coat Orange
Dotel Airbrush
Cadre
Année
Origine
Type
Inclinaison
Extension
Suspension
2009
Nasty Boy
—
41
5 up
Americain Suspension
Spécifications
Accessoires
Guidon
Contrôles
Phare
Feu arrière
Compteur
«Dash»
Repose-pied
Électricité
Réservoir
Bac à huile
Lubrification
Primaire
Selle
Aile av.
Aile ar.
Rétros
Poignées
Scorpio By Classic Steel
Scorpio By Classic Steel
—
LED
—
—
—
Wire Plus
Nasty Boy Modified
Nasty Boy
Stainless Lines
Brute V
Ideal Chest
—
Touring Creation
No
Scorpio By Classic Steel
Fourche
Dragon Flayer 3
Standard + 3 degré
Americain Suspension
Type
Longueur
Origine
Roues
avant
Diamètre
Roue
Pneu
Frein
21’’ X 2,125’’
Renegade Cheyenne
Metzeler 90-90-21
Americain Suspension
Arrière
Diamètre
Roue
Pneu
Frein
18’’ X 14’’
Renegade Cheyenne
Monster Vee Robber
Photographe
360-30-180
Frank Sander
copyright of world championship
of custom bike building
Autre
Chrome: Chrome Black Lake
C’est avec plaisir que nous vous rencontrerons pour
une simple modification ou pour un projet complet.
« Notre devise est « Des kilomètres de plaisir! ».
Touring Création a prouvé que ses motos étaient
fiables sur la route, car depuis 2006, ses clients font
beaucoup de kilomètrage durant l’été.
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