Jourdain, parrain d`un bateau en fibre de jute

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Jourdain, parrain d`un bateau en fibre de jute
Jourdain, parrain d'un bateau en fibre de jute , Concarneau 13/02/2013 - ouest-france.fr
27/06/13 11:51
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Ouest-France / Bretagne / Concarneau / Archives du mercredi 13-02-2013
Janvier 2013 - Février 2013 - Mars 2013
Jourdain, parrain d'un bateau en fibre de
jute - Concarneau
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Association (132)
Une partie de l'équipe de Kaïros est partie au Bangladesh pour parrainer le voilier Gold
of Bengal.
Lieu culturel, touristique,
de loisir ou sportif (12)
Photo : D. R.
Administration, service
public, parapublic (8)
Etablissement scolaire,
Le skipper concarnois Roland Jourdain est actuellement au Bangladesh. Il a offert un
ancien spi,pour fabriquer la voile du Gold of Bengal, un prototype en cours de
construction.
universitaire (8)
Syndicat, parti politique (8)
L'initiative
Que faire des bateaux en fibre de verre, en polyester, en plastique une fois qu'ils ont
terminé leur vie sur l'eau ? Cette question, Roland Jourdain se la pose depuis plusieurs
années.
Loisirs
Son entreprise Kaïros a monté un espace recherche et développement, sur des
nouveaux matériaux écologiques. Au dernier salon nautique, Roland Jourdain a même
présenté une gamme de paddle en fibre de lin construits à Concarneau.
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Le skipper concarnois va désormais encore plus loin. Il est actuellement au Bangladesh,
nommé parrain du Gold of Bengal, un projet de l'association Watever.
Au départ de ce projet, Corentin de Chatelperron est un jeune ingénieur, diplômé de
l'Icam. Pendant trois ans, il travaille dans l'éolien et sur la création de projets en
écotourisme. Puis il débarque au Bangladesh en 2009, sur le projet du bateau Tara Tari
: la construction d'un voilier traditionnel de pêche du Bangladesh, construit à 40 %, en
toile de jute. Ce voilier, qui a rallié la France par la mer, est en train de traverser
actuellement l'Atlantique avec deux personnes à bord, sans pilote.
Économique et écologique
Plusieurs jeunes ingénieurs français se joignent à Corentin de Chatelperron, pour mettre
au point la composition du « pât », un nouvel agrocomposite à base de jute. Le jute est
une plante qui pousse en grande quantité dans le Gange. Elle est donc peu coûteuse.
Ce matériau est écologique, contrairement à la fibre de verre qui menace la planète, et
surtout il permet de revaloriser l'industrie du jute au Bangladesh, qui tendait à
disparaître.
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D'un point de vue technique, le bateau Gold of Bengal va permettre d'étudier la
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Jourdain, parrain d'un bateau en fibre de jute , Concarneau 13/02/2013 - ouest-france.fr
D'un point de vue technique, le bateau Gold of Bengal va permettre d'étudier la
résistance du jute dans l'eau, de tester des grandes pièces en « pât ». Cette réalisation
va aussi essayer de chiffrer l'avantage économique et écologique de l'utilisation du jute
en remplacement de la fibre de verre. Un moyen de faire avancer les recherches.
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Roland Jourdain et son équipe sont actuellement au Bangladesh pour suivre l'évolution.
Il est le parrain du bateau. Le skipper concarnois a offert un ancien spi pour la
fabrication d'une voile crabe. Le bateau flotte et navigue... À quand un projet de bateau
de course en fibre de jute ?
>> je me renseigne
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Pour aller plus loin : page Facebook Golf of Bengal et www.watever.org ou encore
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