guide de référence rapide sur la sécurité des fourgons utilitaires et

ENTRETIEN DES PNEUS
Assurez-vous que les pneus de votre véhicule sont correctement gonflés et que la bande de roulement n’est
pas usée excessivement. Vérifiez la pression de gonflage des pneus à l’aide d’un manomètre pour pneus et
le degré d’usure de la bande de roulement à chaque ravitaillement. La pression de gonflage préconisée de
vos pneus se trouve sur l’étiquette des pneus apposée sur le côté de la porte du conducteur ou sur le montant
de porte. Votre véhicule peut être équipé d’un système de surveillance de la pression des pneus, qui ne
remplace PAS la vérification manuelle périodique de la pression des pneus. Pour obtenir de plus amples
renseignements, visitez le site www.checkmytires.org (en anglais seulement).
Avec le temps, les pneus se dégradent selon le climat, les conditions d'entreposage et les conditions
d'utilisation (charge, vitesse, pression de gonflage, etc.) au cours de leur durée utile. En général, les pneus
doivent être remplacés tous les six ans, peu importe le degré d’usure de ses sculptures. Toutefois, des pneus
qui sont régulièrement soumis à une chaleur élevée et à de fortes charges se détériorent plus rapidement et
doivent être remplacés plus fréquemment. Il est recommandé de remplacer le pneu de la roue de secours
lorsque vous remplacez les autres pneus du véhicule, ou tous les six ans, en raison du facteur de vieillissement.
N’utilisez pas de pneus de rechange ayant des limites de charge inférieures aux pneus d’origine. (Par exemple,
les fourgons utilitaires et de tourisme E-250 et E-350 sont équipés de pneus ayant un indice de charge « E », et
doivent être remplacés par des pneus d’un indice de charge « E ».) Si vous ne respectez pas les limites de
poids établies pour votre véhicule, des risques de dommages matériels au véhicule, de perte de maîtrise ou de
renversement du véhicule, de même que de blessures graves pourraient en résulter. (NOTA : Le montage de
pneus ayant des limites de charge plus élevées que les pneus d’origine n’augmente pas la capacité de
charge du véhicule.) Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez votre Guide du propriétaire.
Veuillez conserver ce Guide de référence rapide sur la sécurité dans votre véhicule, préférablement dans la pochette qui accompagne
votre Guide du propriétaire.
GUIDE DE RÉFÉRENCE RAPIDE SUR LA SÉCURITÉ
DES FOURGONS UTILITAIRES ET DE TOURISME
Ce Guide de référence rapide fournit des renseignements additionnels concernant
la conduite sécuritaire de votre fourgon utilitaire ou de tourisme. Pour obtenir
des renseignements additionnels importants sur la sécurité, consultez votre Guide
du propriétaire.
Tous les jours, des millions de propriétaires font confiance à la sécurité et à la protection
qu’offrent les véhicules Ford. En observant les conseils de sécurité présentés dans ce guide, vous
assurez ainsi la meilleure protection possible pour vous et vos passagers. Ford vous remercie de
conduire avec prudence et de rendre le réseau routier plus sécuritaire.
Julliet 2007
Première impression
Guide de référence rapide
*8C2J_19B146_BA*
8C2J 19B146 BA
Série E
Imprimé aux États-Unis
CONDUITE
Un fourgon utilitaire ou de tourisme doit être conduit à une vitesse sécuritaire qui, dans certaines conditions, peut être
inférieure à la limite de vitesse indiquée sur les panneaux routiers.
Tous les occupants du véhicule doivent porter leur ceinture de sécurité.
• Dans 80 % des cas, les blessures mortelles dues au renversement d’un véhicule surviennent lorsque les occupants
ne portent pas leur ceinture de sécurité.
• Les risques de blessures graves ou de mort des occupants en cas d’accident peuvent être nettement réduits si ces
derniers bouclent leur ceinture de sécurité.
• Toute organisation possédant des fourgons utilitaires ou de tourisme devrait avoir une politique écrite sur l’utilisation
des ceintures de sécurité.
• C’est aux conducteurs qu’il incombe de s’assurer que cette politique soit respectée.
Les conducteurs doivent être reposés, alertes, et doivent maintenir une vitesse sécuritaire imposée par les conditions de
la température et de la route.
Les conducteurs doivent être particulièrement vigilants dans les virages afin d’éviter les dérapages et sorties de route.
Si les roues du véhicule quittent la chaussée, réduisez graduellement votre vitesse et tentez de ramener le véhicule sur
la chaussée sans prendre de risque.
Évitez les manœuvres brusques lorsque vous tentez de ramener le véhicule sur la chaussée. En cas de crevaison ou de
séparation de la bande de roulement, réduisez graduellement votre vitesse et évitez les manœuvres brusques.
Les fourgons étant plus longs, plus larges et plus lourds qu’une voiture de tourisme, ils :
• nécessitent plus d’espace de manœuvre et un usage plus rigoureux des rétroviseurs pour changer de voie;
• ne répondent pas aussi rapidement aux commandes du volant;
• nécessitent une plus grande distance et davantage de temps pour s’immobiliser.
Toute organisation possédant un fourgon utilitaire ou de tourisme à empattement long devrait désigner un ou deux
conducteurs expérimentés pour conduire le véhicule sur une base régulière afin d’assurer une plus grande sécurité
à chaque trajet.
CHARGEMENT
Ce fourgon utilitaire ou de tourisme, comme tout véhicule conçu pour transporter de lourdes charges, nécessite une
technique de conduite différente d’une voiture de tourisme. Le facteur poids peut réduire les distances de freinage
et modifier la maniabilité du véhicule. Le centre de gravité plus haut ainsi que certaines caractéristiques propres
à ce genre de véhicule peuvent pénaliser son comportement lorsque vous exécutez des manœuvres brusques,
en plus d’augmenter les risques de renversement en comparaison avec une voiture de tourisme.
Ne placez pas de charge sur le toit d’un fourgon de transport de passagers. La charge résulterait en un centre
de gravité plus haut, ce qui augmente les risques de renversement du véhicule.
Dans le cas d’un fourgon de tourisme, vos passagers doivent d’abord occuper les sièges des premières rangées.
Le nombre d’occupants ne doit pas dépasser le nombre de places assises munies d’une ceinture de sécurité.
Ne dépassez jamais le poids total autorisé en charge indiqué sur l’étiquette d’homologation du véhicule.
Si vous ne respectez pas les limites de poids établies pour ce véhicule, des risques de dommages matériels au
véhicule, de perte de maîtrise ou de renversement du véhicule, de même que de blessures graves pourraient en
résulter. Pour obtenir des renseignements importants additionnels au sujet de la limite de charge du véhicule,
consultez votre Guide du propriétaire.
La traction d’une remorque dont le poids dépasse le poids maximal autorisé de la remorque peut entraîner des
risques de perte de maîtrise ou de renversement du véhicule et des blessures aux occupants. Pour obtenir des
renseignements additionnels sur le remorquage, consultez votre Guide du propriétaire.