PERMIS B E - AUTO + REMORQUE

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PERMIS B E - AUTO + REMORQUE
PERMIS B E - AUTO + REMORQUE
Pré requis :
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Etre titulaire du permis B
Avoir minimum 18 ans
Avoir passé un contrôle médical devant un médecin agréé par le préfet
Public concerné :
Tout le monde peut passer le permis B E. Il faut avoir 18 ans révolus et le permis de conduire catégorie B
afin de se présenter aux épreuves du permis de conduire catégorie B E. Comme tout permis de
catégorie E, une visite médicale est nécessaire et son résultat doit être joint à votre dossier de demande
de permis.
Permet de conduire des véhicules : - le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est
supérieur à 750 kg et inférieur à 3500 kg - et que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la
remorque est supérieure à 4250 kg.
Objectif de la formation :
L’objectif de cette formation est d’amené le stagiaire à savoir conduire en toute sécurité dans tous
types de circulation.
Programme de formation permis B E auto + remorque :
Durée : 15 h
- La théorie :
Si vous n’êtes titulaire d’aucun permis ou si votre dernier permis date de plus de 5 ans, la partie
théorique de la formation est découpée en deux volets. La préparation à l’E.T.G et la théorie de la
conduite des ensembles de véhicules.
L’ETG est l’examen de code classique qui évalue vos connaissances du code de la route en général.
La théorie de la conduite des véhicules avec remorque a pour objectif de familiariser le candidat aux
particularités de l’ensemble.
En revanche, si le dernier permis que vous avez obtenu date de moins de 5 ans alors vous êtes dispensé
du passage de l’E.T.G. Il vous reste donc à satisfaire au contrôle des connaissances en théorie de la
conduite.
- La pratique :
Dans tous les cas la partie pratique consiste en l’apprentissage de l’utilisation technique de l’ensemble
voiture + remorque en sécurité. La première étape est l’apprentissage des équipements spécifiques et
des vérifications à effectuer sur l’ensemble de véhicules avant mise en marche.
Le candidat doit apprendre à maitriser le véhicule hors et en circulation afin d’accomplir en sécurité
des manœuvres simulant des situations auxquelles il pourrait être confronté dans la vie réelle.
Par exemple il est important d’avoir toujours en tête la différence de longueur entre le véhicule isolé et
celui attelé d’une remorque surtout lors du franchissement d’une intersection. Il ne s’agit pas de
s’insérer dans une voie de stockage en laissant sa remorque en travers de la route.