On va redresser la barre à Fuji

Super GT 500 – Okayama
"On
va redresser la barre à Fuji"
Bertrand Baguette n’a pas eu l’occasion d’effectuer un seul relais lors de
la course inaugurale du championnat Super GT à Okayama. Alors que son
équipier Daisuke Nakajima avait pris le départ, la Honda NSX s’est
immobilisée au 20e tour par la faute d’une roue éprise de liberté.
Ce n’est pas le scénario dont Bertrand Baguette rêvait pour inaugurer son
casque aux couleurs Galler. Dans cette première course du championnat
Super GT 500 japonais, le Belge n’a pas effectué un seul mètre. Et il a très
peu roulé lors des essais.
«Au total, je dois avoir bouclé moins de dix tours», constatait-il. «C’est mon
équipier Daisuke Nakajima qui a assuré la mise au point de la voiture mais,
clairement, nous n’étions pas dans le coup dès les tours chronos sur piste
sèche.»
C’est donc depuis la 15e position sur la grille que la Honda NSX du Nakajima
Racing s’est élancée. Alors que la pluie avait fait son apparition, l’équipier
de notre compatriote n’a pas eu l’occasion de démontrer son talent
d’équilibriste.
«Sans qu’on sache pourquoi, notre voiture a perdu sa roue arrière droite au
20e tour», expliquait Bertrand. «Daisuke n’a pas eu d’autre solution que de
se ranger sur le bas-côté et d’abandonner. C’est évidemment frustrant de
ne pas pouvoir se glisser dans l’habitacle de la NSX en course. D’autant que
je me sens toujours à l’aise sous la pluie et que les Honda ont brillé dans ces
conditions difficiles. Ainsi, la NSX de Yamamoto-Izawa a terminé sur la 2e
marche du podium.»
Mais Bertrand Baguette pointe déjà le regard sur le prochain rendez-vous…
«Je sais à quel point les techniciens de Dunlop sont réactifs. Je suis sûr que
pour le 2e meeting à Fuji, début mai, nous disposerons de gommes
performantes pour redresser la barre. Quant à moi, je vais rentrer en
Belgique dans les prochaines heures puis me concentrer sur mon prochain
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rendez-vous avec le public japonais. Dans deux semaines, j’aurai l’occasion
de renouer avec le pilotage d’une Super Formula animée par un moteur
Honda lors de la 1ère manche du championnat à Suzuka.»
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