Gazzetta 11.pub - Lancia Classic Club

ETE 2003
N° 11
Le mot du président:
Chers amis,
Nous voici arrivés à l’aube de la saison chaude et je vous sens impatient de partir vous faire la
belle ….avec votre italienne!
Mais sachez que les activités du club sont déjà programmées pour cette rentrée, ce que vous
pourrez découvrir dans ce bulletin.
J’espère que l’été vous fera réfléchir sur votre engagement au sein du club, le bureau manquant
cruellement « d’assistance » pour, par exemple, s’occuper de sorties ou réunions régulières sur
Paris et sa région. L’organisation de sorties comme celle de haute-bourgogne, prévue depuis six
mois, réclame beaucoup d’énergie et de travail et même si les trop peu nombreux participants
étaient enthousiastes, c’est très décevant pour ceux qui s’en occupent de voir aussi peu de mobilisation ; vos demandes de rencontre tout au long de l’année sont pourtant bien réelles…….(bien
sûr, remercions aussi la poste pour ses grèves , ses courriers battant des records inouïs pour leur
acheminement, lorsqu’ils arrivent!!! )
Je remercie toutes les bonnes volontés qui s’activent consciencieusement dans nos belles régions
de France pour que la « Scuderia » vive et porte ses couleurs chez les passionnés de la marque
qui se trouvent souvent seuls dans leur coin!!...c’est l’un des
motifs d’existence de notre club.
Puis bien sûr je dois vous parler de la nouvelle Lancia dont
la sortie est prévue l’année prochaine: la « Fulvietta » qui
devrait donner un regain d’activité à notre marque favorite et
dont voici la photo pour ceux qui ne l’ont pas encore vue.
Je souhaite à tous un excellent été et vous donne rendez vous
en septembre
Le président, F.X. Bourin
Sortie en Vercors
Par un beau dimanche d’avril, nous décidâmes d’aller nous promener en famille ….de LANCIA; ce fût la
journée en Vercors organisée par Eric Molina et Jacques Guillet.
Le soleil était au rendez-vous ce matin là et les routes sinueuses du Vercors semblaient avoir été faites pour
nos autos. Les paysages furent magnifiques en cette saison et nous en prîmes plein les yeux de redécouverte
de la nature en ce printemps naissant
Après avoir roulé toute la matinée, nous nous arrêtâmes au bord de l’étang de Pont en Royans pour pique
niquer, tout cela dans la bonne humeur.
Puis nous reprîmes la route pour poursuivre notre périple
jusqu’aux gorges de la Bourne, endroit exceptionnel par
son caractère sauvage, afin de clore cette belle journée.
Nous invitons donc tous les amis du Lyonnais, du Dauphiné et des Savoie à se joindre à nous pour la prochaine
randonnée du club.
Eric Molina
Sommaire :
Page 1: le mot du président
Page 2: sorties régionales
Page 3: les nouvelles du club
Page 4: petites annonces /sorties et salons
« La Scuderia Lancia » association Loi 1901 - Siège social et rédaction : 9 Av. de Brazza– 94210 La Varenne
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La Gazzetta della LANCIA n°11
Manifestations dans la région lyonnaise
Lyon-Charbonnières:
Présence de Mrs Guillet (Fulvia Zagato 1600), Raymond (Fulvia coupé1,3S) et Molina (Fulvia coupé 1,3S).
Nous avons fait 400 Km de routes sinueuses à souhait dans le beaujolais avec une halte au musée de Chauffailles, que nous conseillons
à tous les amateurs d’autos anciennes. Suivi une dégustation et un
déjeuner au château de Pierreclos pour ensuite rejoindre Lyon charbonnières où une traditionnelle remise des prix fût organisée, avant
le dîner de clôture.
L’ambiance de ce rallye est toujours aussi chaleureuse et je convie
les membres du club à venir nous rejoindre pour l’édition 2004.
Éric Molina
Course de cote de PLANFOY:
Présence de Mrs Raymond (Fuvia Cpé 1,3S), Léoni (Fulvia
barquette 1600) et Molina (Fulvia cpé 1,3S)
Pour les 100 ans de la course de cote de Planfoy dont c’était la
première rétrospective historique, trois LANCIA étaient au rendez-vous.
Commémoration de l’anniversaire des 100 ans de cette épreuve
qui était jadis une référence régionale pour essayer tout type de
voiture (La région de St Etienne était l’un des berceaux industriels de l’automobile). De très grands champions s’y sont exercé
et l’épreuve s’est arrêtée en 1958.
La pluie était présente pendant deux des trois montées ce qui n’a
pas empêché les passionnés de pousser leurs machines dans leurs
derniers retranchements.
Les Fulvia ont été bien sûr très admirées rappelant des souvenirs
à de nombreux spectateurs et participants , voitures évoluant
dans de nombreux rallyes de la région, qui se sont fait un plaisir
de nous raconter leurs histoires.
Bien sûr la barquette F&M a fait beaucoup parler d’elle (auto
conçue pour le circuit en 1968 par Fiorio et Maglioli)
Une très belle Aurélia rouge, intérieur cuir tabac était aussi présente.
Nous comptons sur votre présence nombreuses pour l’édition
suivante (2004!)
Éric Molina
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La Gazzetta della LANCIA n°11
Les nouvelles du club !
Et toujours le stock de pièces détachées du club qui peut peut-être vous dépanner, voire avancer votre restauration: contacter éric Trémel au 06 14 68 72 86. A partir du 10 août, car il est aussi en vacances, merci.
Elargisseurs d’aile en fibre:
Nous devrions recevoir, dixit le fabricant, les prototypes d’ élargisseurs d’aile deuxième mouture cette semaine….mais cela fait déjà trois semaines qu’il me le dit….alors….
La qualité de ces pièces est tellement conforme à l’origine que vous ne verrez pas la différence. Finition exemplaire
noire laquée, identique à la sortie d’usine. Très beau travail, même s’il a été long en gestation avec un « raté de
moules » cet hiver qui a engendré six mois de retard. (non, ce n’est pas le dernier plat à la mode chez LEON!!!)
Nous prendrons en compte toutes les demandes à la rentrée en septembre de façon à grouper celle-ci. Je vous demande donc de m’écrire au siège social avec un chèque de 50€ de réservation. Les pièces seront livrées au siège
social.
Il vous faudra trouver un ruban caoutchouc de protection de façon à ne pas rayer la peinture des ailes (en bourse
d’échange ou chez ENPI) et les monter avec des rivets….si, si, LANCIA les montait comme cela, le montage par
vis travaillant la fibre de verre en vibrant, et aussi parce que les vis même inox rouillent…. la carrosserie des ailes
en conservant l’humidité dans ses filets alors qu’un rivet alu ne le fait pas.
Le montage: positionnement, perçage, petite touche d’apprêt au pinceau fin, touche de peinture idem, séchage
(48H), puis montage au rivets pop.
Feu arrière de BETA spider:
Nous avons demandé à un autre fabricant de plastique des devis concernant la réalisation de feu arrière de BETA
Spider; nous devrions avoir des réponses de tarifs en novembre, concernant les moules à réaliser, et la quantité obligatoire pour que le projet aboutisse. Vous aurez des nouvelles dans les prochaines « gazzetta » mais déjà parlez-en
à tous les possesseurs de BETA spider de façon à les en informer.
Le président
TOUTES PIECES LANCIA
Le Mas des Lancia
propriétaire : Patrick LEONI, partenaire de LA SCUDERIA LANCIA. Adhérent n°050
Promotions sur: échappement Fulvia, pochette joints moteur Flavia.
Atelier à disposition: toute réfection moteur.
Le Mas des LANCIA , 1, route de la bouverie, 83520 ROQUEBRUNE / ARGENS
Tel:04 94 45 43 39
Fax: 04.94.45.43.12
GSM: 06.62 .75.62.10
Site: www.toutespieceslancia.com
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La Gazzetta della LANCIA n° 11
VENTES/ ECHANGES
BETA coupé 1600: année 1979, blanche, entretien régulier
carrosserie et état intérieur très propres
seuls travaux à réaliser sous réserve du C.T.
réglage carbu
Monsieur CREPIN
100 rue Leon Blum - 02000 LAON
BETA HPE 2000 ie : année 1983 , blanche
74000 kms au compteur
démarreur, câbles embrayage et accélérateur neufs
carrosserie propre, intérieur laine grise propre
bas de caisse et portière à revoir
Prix départ Angers : 1150 euros Mr GREGOIRE
Tel. : 06-09-38-08-65
BETA 1300 berline , année 1978 , blanche, excellent état d’origi
ne, 109000 kms 1 ère main . Aucune trace de corrosion et intérieur proche de l’état neuf .
Visible à Rochechouart à 45 kms à l’ouest de
Limoges.
Prix 3500 euros Mr BUISSON
Tel . : 05-55-03-60-22 06-17-30-10-31
FULVIA 1,3 s Zagato: plusieurs véhicules : 1 complète + une pour piè
ces . Deux coupés pour pièces.
visibles à Lamorlaye (60) au 06-08-88-46-19
DELTA intégrale 16S, 1992, 69000Km,
anthracite, série limitée SCUDERIA (full options) ABS, Recaro cuir, Clim., Toit ouvrant,
etc…. Distribution, plaquettes, pneus, vidanges
à jour. Historique limpide, auto toujours très
entretenue, jamais accidentée et 100% d’origine.
Prix: 9900€ Tel: 06 62 76 76 34
Mr Thibaut de la Roquette, visible à Perpignan ou Toulouse.
e-mail: [email protected]
L’association des véhicules d’Epoque de Chantilly organise:
la 1ère édition de « La Giornata delle belle italiane » le dimanche 14 septembre . Pour nos membres
de la région parisienne , une excellente occasion de tenter d’organiser une rencontre de rentrée… entre
Lancia. Contactez nous si vous êtes intéressés afin de nous réunir de façon efficace. (via le site ou par
courrier au siège social, ou 06 11 99 24 45 )
Manifestations de notre ami Noël Lages, autour de Toulouse:
14 / 09: Rallye de la montagne noire des anciennes
11, 12 / 10: Sortie de RED (2 jours)
9 / 11: La ronde des vins
En décembre (date à confirmer): Le Téléthon (grand rassemblement)
Contacts: Mr Jean –Claude Seguin: 06 62 27 65 14 ou Mr Lages: 06 07 45 75 57
1er Salon Auto-moto de Marseille : 6 et 7 septembre 2003 :
parmi nos amis adhérents de cette région, certains avaient manifesté leur enthousiasme quant à la participation de la « Scuderia », merci de nous contacter si tel est le cas . (engagement courrier au siège social ou par e-mail )
Un salon rétro aura également lieu à Bordeaux début décembre ( nous attendons confirmation des
dates) : avis à nos adhérents du Sud-ouest qui souhaiteraient participer à ce premier rendez-vous !!!!
Informations plus concrètes dès que possible sur le site ou sur le 06-15-15-91-80
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La Gazzetta della LANCIA
Désignation
Prix unitaire
Tige de poussée pour Servo-frein Flavia ou Flaminia, système Superduplex
80 € Port: 5,34 €
Re-fabrication: silentbloc support moteur Fulvia (deux silentblocs sous le moteur)
16 € Port: 5,34 €
Re-fabrication: coupelles arrières Fulvia série 1 / Dunlop 22 (35,6 mm environ)
40 € Port: 4,42 €
Tee-shirt brodé au logo du Club (précisez la taille: M, L ou XL)
11,50 €
Quantité
Tee-shirt floqué « Fulvia rouge » (taille M, L, XL ou XXL)
8 € Port: 4,42 €
Tee-shirt taille enfant « Fulvia bleue » ( 9, 11 ou 14 ans)
7€
Collecteur d’admission pour monter des « Weber » sur Fulvia (fonderie d’aluminium)
Brides pour le collecteur (Kit de 4 pièces)
244 € Port: 11 €
35 €
Autocollant logo du Club (miroir ou traditionnel: précisez)
3€
Compilation documentation technique Beta, y compris Volumex (environ 400 pages)
Intéressement à la fabrication de plaquettes Fulvia, Flavia S2, qualité tendre
Avant:
30 € Port: 5,34 €
OUI (entourez)
Arrière: OUI
NOM: …………………
…………
Prénom: …...…………..
xxxxxxxx
xxxxxxxx
(entourez)
Tel: ……………...
TOTAL :
Adresse d’expédition: ……………………………………………………………………
Date: ………………..
Prix total
Signature:
La petite histoire
de l’éléphant rouge !
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