Bibliographie New rail operators in Europe Nouveaux opérateurs

Bibliographie
New rail operators in Europe
Nouveaux opérateurs ferroviaires en Europe
Neue Eisenbahnverkehrsbetreiber in Europa
Update/Mise à jour de : http://www.uic.org/documentation/biblio/new_operators.pdf (2008)
GENERALITES
017777
Hughes, M.
Making the case for the private sector
(Soutenir le secteur privé)
(Railway Gazette International, Sutton, Surrey : DVV Media UK, 2008-09, Vol.164, N.9, P.693-696) EN
Présentation de l'EPTO (European Passenger Transport Operators), organisation créée en janvier
2007, qui représente les intérêts des opérateurs ferroviaires privés de transport de voyageurs au
niveau européen. Cette organisation compte actuellement 10 membres.
EUROPE ;ORGANISME INTERNATIONAL ;COOPERATION INTERENTREPRISES ;COOPERATION INTERNATIONALE ;ENTREPRISE DE
TRANSPORT ;ENTREPRISE PRIVEE ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT DE
VOYAGEURS
018345
Clark, R.
Diversification is the key to Arriva success
(La diversification est la clé du succès d'Arriva)
(Modern railways, Hersham, Surrey : Ian Allan, 2009-08, Vol.66, N.731, P.80-85) EN
Arriva est un acteur majeur du transport ferroviaire, même s'il ne possède que deux franchises au
Royaume-Uni. L'entreprise s'est étendue sur le continent européen.
EUROPE ;Royaume-Uni ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT DE
VOYAGEURS ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;ENTREPRISE PRIVEE ;STRATEGIE
COMMERCIALE
019226
Meillasson, S.
Le discret essor d'Europorte
(Rail (Le), Paris : IA Diffusion, 2010-03, N.164, P.40) FR
France ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;ENTREPRISE PRIVEE ;
ACCES AU MARCHE ;LIBERALISATION ;TRANSPORT DE MARCHANDISES ;EUROPE;
STRATEGIE COMMERCIALE
Uni on In te rn a tion ale d es C hemi ns de fe r – Ce nt re d e Doc ume nt ati o n – 0 5/ 07/ 20 1 3
ALLEMAGNE
019789
Fender, K.
Keolis eyes expansion in a liberalised market
(Keolis surveille la croissance du marché libéralisé)
(International Railway Journal (IRJ), New York : Simmons-Boardman, 2010-09, Vol.50, N.9, P.47-50)
EN
Keolis est le cinquième plus grand opérateur ferroviaire privé d'Allemagne. Via sa filiale Eurobahn, il
exploite quatre concessions régionales en Rhénanie du Nord - Westphalie. Cependant, Hans Leister,
directeur général de Keolis en Allemagne, constate que la crise économique a un impact non
négligeable sur la croissance du marché.
Allemagne ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;CRISE ECONOMIQUE
TRANSPORT REGIONAL ;MARCHE DU TRANSPORT ;LIBERALISATION
FRANCE
017860
Charlier, L.
Euro Cargo Rail : partenaire français de la SNCB
(Vie du Rail Magazine (La), Paris Cedex 09 : La Vie du Rail, 2009-01-21, N.3190, P.12-13) FR
L'opérateur belge B-Cargo a choisi de deployer une nouvelle stratégie en France : Euro Cargo Rail,
premier opérateur privé français, remplace désormais Fret SNCF à ses côtés. Dans le même temps
se met en place une société de production associant DB et B-Cargo.
France ;STRATEGIE COMMERCIALE ;CONCURRENCE INTRA-MODE ;ENTREPRISE DE
TRANSPORT ;TRANSPORT DE MARCHANDISES ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;PRIVATISATION;
LIBERALISATION
018320
Scasso, C.
Keolis gère le plus gros réseau privé
(Rail (Le), Paris : IA Diffusion, 2009-07, N.158, P.14-17) FR
Le 13 décembre 2009, Keolis, premier opérateur de transport public en France, va assurer
l'exploitation du réseau ferroviaire Maas - Rhein - Lippe, en Allemagne. C'est une nouvelle étape pour
Keolis qui ne cache pas ses ambitions tant en France, où se profile l'ouverture à la concurrence dans
le secteur du transport de voyageurs, qu'à l'étranger.
FRANCE
ALLEMAGNE
TRANSPORT DE VOYAGEURS ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT
PUBLIC ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;GESTION D'ENTREPRISE ;LIBERALISATION ;MARCHE
DU TRANSPORT ;STRATEGIE COMMERCIALE
Uni on In te rn a tion ale d es C hemi ns de fe r – Ce nt re d e Doc ume nt ati o n – 0 5/ 07/ 20 1 3
021163
Turner, J.
Thello, premier opérateur privé voyageurs en France
(Rail (Le), Paris : IA Diffusion, 2011-12, N.182, P.14-15) FR
Veolia Transdev et Trenitalia s'attaquent au monopole de la SNCF dans le trafic voyageurs à grande
vitesse en lançant le premier service de nuit entre Paris et Venise. Si l'opération réussit, leur
coentreprise, Thello, pourrait mettre en place de nouvelles offres sur d'autres destinations.
TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT DE VOYAGEURS ;ENTREPRISE DE
TRANSPORT ;ENTREPRISE PRIVEE ;STRATEGIE COMMERCIALE ;TRAIN DE NUIT ;
France ;CONCURRENCE INTRA-MODE
ITALIE
017081
Kingsley, N.
Our most critical year
(Notre année la plus critique)
(Railway Gazette International, Sutton, Surrey : DVV Media UK, 2008-05, Vol.164, N.5, P.315-316) EN
Selon Francesco Grotti, de Rail Traction Company, le premier opérateur privé de fret ferroviaire en
Italie est optimiste pour le futur malgré des incertitudes sur la technologie du contrôle des trains, le
développement des équipes et les passations de marché des locomotives.
Italie ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT DE MARCHANDISES ;ENTREPRISE DE
TRANSPORT ;LIBERALISATION ;COUT ;INFRASTRUCTURE ;MATERIEL ROULANT ;
EXPLOITATION FERROVIAIRE
017314
Hughes, M.
NTV targets 20% market share by 2015
(NTV vise une part de marché de 20% en 2015)
(Railway Gazette International, Sutton, Surrey : DVV Media UK, 2008-08, Vol.164, N.8, P.500-502) EN
Nuovo Trasporto Viaggiatori, NTV, nouvel opérateur ferroviaire privé italien sur le secteur de la grande
vitesse, s'est fixé des objectifs très ambitieux.
Italie ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;GRANDE VITESSE ;ENTREPRISE DE
TRANSPORT ;ENTREPRISE PRIVEE ;ACCES AU MARCHE ;STRATEGIE COMMERCIALE
017334
Briginshaw, D.
High-speed history in the making
(L'histoire de la grande vitess en marche)
(International Railway Journal (IRJ), New York : Simmons-Boardman, 2008-08, Vol.48, N.8, P.4-5) EN
Le premier opérateur ferroviaire privé dans le domaine de la grande vitesse, l'italien NTV devrait
commencer ses opérations en 2011. Il utilisera des trains AGV d'Alstom.
Italie ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;ENTREPRISE PRIVEE ;GRANDE VITESSE ;EXPLOITATION
FERROVIAIRE ;TRAIN A GRANDE VITESSE
Uni on In te rn a tion ale d es C hemi ns de fe r – Ce nt re d e Doc ume nt ati o n – 0 5/ 07/ 20 1 3
019635
Murray, H.
NTV gears up to launch in 2011
(NTV se prépare au lancement en 2011)
(Railway Gazette International, Sutton, Surrey : DVV Media UK, 2010-07, Vol.166, N.7, P.54-57) EN
L'opérateur privé Nuovo Trasporti Viaggiatori (NTV) a révélé les détails sur son train à grande vitesse
Italo qui sera le concurrent à la flotte Frecciarossa de Trenitalia. Sont présentés l'offre de service à
bord, les caractéristiques du matériel roulant, l'ensemble des préparatifs qui ont cours en 2010
(formation du personnel, tests pour l'obtention du certificat de sécurité) ainsi que les projets d'avenir
d'expansion.
Italie ;GRANDE VITESSE ;TRAIN A GRANDE VITESSE ;TRANSPORT DE
VOYAGEURS ;CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ;OFFRE ;FORMATION PROFESSIONNELLE ;
PERSONNEL DE CONDUITE ;PERSONNEL FERROVIAIRE ;STRATEGIE COMMERCIALE ;
ENTREPRISE DE TRANSPORT ;TRANSPORT FERROVIAIRE
019710
Sciarrone, G.
The kick-off for Italo has been set
(Le lancement d'Italo a été fixé)
(European Railway Review, Brasted : Russell, 2010, Vol.16, N.4, P.74-77) EN
NTV, le premier opérateur ferroviaire privé pour la grande vitesse, débutera son exploitation
commerciale en septembre 2011.
Italie ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;GRANDE VITESSE ;
GESTION D'ENTREPRISE ;LIBERALISATION ;TRANSPORT DE VOYAGEURS ;CONCURRENCE
INTRA-MODE ;ENTREPRISE PRIVEE
021213
Haydock, D.
Italo revealed
(L'Italo dévoilé)
(Today's Railways Europe, Sheffield : Platform 5, 2012-02, N.194, P.24-27) EN
Le nouveau train à grande vitesse de l'opérateur ferroviaire privé italien NTV a été dévoilé le 13
décembre 2011.
Italie ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT DE VOYAGEURS ;TRAIN A GRANDE VITESSE ;
AMENAGEMENT INTERIEUR ;CONCEPTION DU
VEHICULE ;HOMOLOGATION ;CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
021961
Hughes, M.
'The market has reacted in the right way'
("Le marché a bien réagi")
(Railway Gazette International, Sutton, Surrey : DVV Media UK, 2012-09, Vol.168, N.9, P.99-103) EN
Interview de Mauro Moretti, directeur général de la FS Holding SpA et président de la CER sur les
changements induits par l'arrivée de l'opérateur privé NTV qui est venu directement concurrencé
Trenitalia sur le marché de la grande vitesse ferroviaire.
Italie ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT DE VOYAGEURS ;GRANDE
VITESSE ;CONCURRENCE INTRA-MODE ;GESTION D'ENTREPRISE ;STRATEGIE
COMMERCIALE
Uni on In te rn a tion ale d es C hemi ns de fe r – Ce nt re d e Doc ume nt ati o n – 0 5/ 07/ 20 1 3
020422
.Italo il tuo treno
(.Italo, ton train)
(AT Magazine, Saint-Ouen Cedex : Alstom Transport, 2011, N.6, P.2-7) FR
Interview de Luca Cordero di Montezemolo, président du conseil d'administration de Nuovo Trasporto
Viaggiatori (NTV), opérateur privé ayant fait son entrée sur le marché de la grande vitesse en Italie en
2010. L'entretien porte sur sa vision concernant l'évolution du marché, la contribution de NTV à
l'évolution du système ferroviaire, les opportunités qu'il a perçu dans le secteur ferroviaire, le type de
concurrence que le train aura dans le futur, les alliances possibles pour développer des activités à
l'étranger, la marque .Italo, sa vision d'avenir sur NTV dans vingt ans.
Italie ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;CONCURRENCE INTRAMODE ;STRATEGIE COMMERCIALE ;QUALITE DE SERVICE
PAYS-BAS
017963
Hettinga, A.
A decade of growth and future ambitions
(Une décennie de croissance et des ambitions pour l'avenir)
(European Railway Review, Brasted : Russell, 2009, Vol.15, N.1, P.24-26) EN
Présentation d'Arriva Nederlands qui est entré sur le marché du transport aux Pays-Bas en janvier
1998. C'est actuellement l'opérateur ferroviaire privé le plus important du pays.
PAYS-BAS
TRANSPORT DE VOYAGEURS ;TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT
ROUTIER ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;SECTEUR PRIVE ;ENTREPRISE PRIVEE ;
STRATEGIE COMMERCIALE ;GESTION D'ENTREPRISE
POLOGNE
021670
Grabowski, D.
Keen to develop services to drive growth
(Motivés pour développer des services pour accompagner la croissance)
(European Railway Review, Brasted : Russell, 2012, Vol.18, N.3, P.40-41) EN
Présentation d'Arriva qui a été le premier et demeure à ce jour le seul opérateur ferroviaire privé sur le
marché polonais.
POLOGNE ;MARCHE DU TRANSPORT ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;ENTREPRISE DE
TRANSPORT ;TRANSPORT DE MARCHANDISES ;ENTREPRISE PRIVEE ;ACCES AU MARCHE ;
LIBERALISATION ;STRATEGIE COMMERCIALE
Uni on In te rn a tion ale d es C hemi ns de fe r – Ce nt re d e Doc ume nt ati o n – 0 5/ 07/ 20 1 3
REPUBLIQUE TCHEQUE
021153
Barrow, K.
Czechs join the Jet set
(Les tchèques rejoignent la Jet set)
(International Railway Journal (IRJ), New York : Simmons-Boardman, 2012-01, Vol.52, N.1, P.24-27)
EN
En décembre 2011, le premier opérateur privé longue distance de voyageurs de la République
tchèque, RegioJet, a étendu ses services à la Slovaquie. Il a également d'autres ambitions. Ales
Ondruj, directeur des services à bord de Regiojet indique comment la libéralisation du secteur est
synonyme d'innovation et de choix accru pour les voyageurs.
REPUBLIQUE TCHEQUE ;ENTREPRISE DE TRANSPORT ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;
ENTREPRISE PRIVEE ;STRATEGIE COMMERCIALE ;LIBERALISATION ;ACCES AU MARCHE ;
QUALITE DE SERVICE
020330
Pernicka, J.
Another new Czech open access passenger operator
(Un nouvel opérateur pour le transport ferroviaire de voyageurs libéralisé en République tchèque)
(Railvolution, Praha 6 : M-Presse, 2011, Vol.11, N.1, P.40-43) EN
Interview de Leos Novotny jr. fondateur et président du nouvel opérateur de transport de voyageurs
Rapid Express en République tchèque.
REPUBLIQUE TCHEQUE ;TRANSPORT FERROVIAIRE ;TRANSPORT DE VOYAGEURS ;
ENTREPRISE DE TRANSPORT ;ACCES AU MARCHE ;STRATEGIE COMMERCIALE;
ENTREPRISE PRIVEE
Uni on In te rn a tion ale d es C hemi ns de fe r – Ce nt re d e Doc ume nt ati o n – 0 5/ 07/ 20 1 3