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REUNION D’INFORMATION
Nouvelle Tenue
mai 2016
Motocyclistes
UNSA POLICE - 25 Rue des Tanneries, 75013 PARIS – http: / /unsa-police.fr – mail: [email protected] – Tph : 01.43.40.64.27 Fax : 01.71.18.22.90
Paris, le 27 mai 2016
La nouvelle tenue des motocyclistes équipe désormais les Unités,
Formations et Brigades Motocyclistes de la Police Nationale.
Le SAELSI a mis en place vendredi 27 Mai dernier, sur le site de
Garance, Paris 20ème, une réunion sur les conditions de mises en
service du nouveau vestiaire Motocycliste ainsi que sur les questions
de compatibilité des équipements périphériques. L’ensemble
des partenaires sociaux étaient conviés. L’administration était
représentée pour le Saelsi par le Sous Directeur des équipements,
Mr Darras, Mme Leresteux et le Lieutenant Colonel Langelier,
responsables du bureau habillement, Mme Bonin, Section Technique
ainsi que les directions actives.
L’UNSA POLICE
était représenté par
Christophe COUMEL,
Délégué National
Motocyclistes et Rémi
GIQUEL, Motocycliste
Délégué autoroutier
Paris.
TENUE HIVER / MI-SAISON
POUR L’UNSA POLICE, LES SOCIÉTÉS ISG ET LÉOMINOR N’ONT PAS TENU LEURS ENGAGEMENTS
Dans sa globalité, cette tenue, ne répond pas aux attentes des Motocyclistes !!!
L’UNSA POLICE regrette, à nouveau, que des tenues complètes d’essayage n’aient pas été déployées dans les différents SGAMI. La commande
de tenues sur prises de mesure a rapidement démontré ses limites engageant d’innombrables retours et des retards considérables.
50% de retours pour les pantalons, 29% pour les vestes, 20% pour les bottes !!! Encore à ce jour, six mois après les premières
dotations les tenues sur mesures ne sont pas fabriquées et des collègues ne sont toujours pas dotés de leur tenue !!!
Pour mémoire, le déploiement de la tenue hiver des 2 220 motocyclistes devait s’effectuer initialement sur le mois de Novembre.
Blouson hiver/mi-saison
La conception de ce blouson a été étudiée en
prenant en compte un certain nombre de critères
liés à la spécialité, protections, abrasion … mais a
démontré ses limites en termes d’étanchéité !!!
Les finitions sont également « bâclées ».
Les couleurs dominantes de bleus ne sont pas
identiques entre les différents lots
Après seulement quelques mois d’utilisation, le bleu roi, exposé aux
précipitations et aux UV se défraichit rapidement. Le blouson apparait
alors délavé et vétuste !
Pantalon hiver/mi-saison
Problèmes notoires d’étanchéité !!!
A la mi-saison,
le pantalon,
sans sa doublure,
est tout juste déperlant
et donc non étanche.
Nos collègues se
retrouvent trempés !!!
Enfin, à la réception des
blousons et des pantalons,
certaines bandes rétroréfléchissantes jaunes sont
teintés d’un jaune délavé.
En hiver, avec le port de
la doublure, l’entrejambe
n’est pas protégé contre
l’humidité qui s’infiltre
et s’insinue le long des
jambes. Nos collègues
se retrouvent à nouveau
mouillés lors de fortes
précipitations !!!
Cette différence de teinte
existe même parfois sur deux bandes
apposées sur un même effet...
Cette même doublure, trop fragile, a
rapidement démontré ses limites et se
déchire à différents endroits.
Les flocages «POLICE» ne
sont pas identiques d’un
blouson à un autre.
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UNSA POLICE - 25 Rue des Tanneries, 75013 PARIS – http: / /unsa-police.fr – mail: [email protected] – Tph : 01.43.40.64.27 Fax : 01.71.18.22.90
27 mai 2016
REUNION D’INFORMATION
Nouvelle Tenue
Motocyclistes
TENUE HIVER / MI-SAISON - suite
Mi décembre 2015, l’UNSA POLICE émettait des réserves sur l’étanchéité de ces deux produits
et sollicitait le SAELSI dans une communication pour une dotation provisoire d’un sur-pantalon
100% étanche, résistant et léger, le sur-pantalon actuel ne pouvant plus être utilisé.
Pour l’UNSA POLICE, cette tenue n'est pas étanche mais uniquement déperlante. Mais au-delà de ce constat,
l’UNSA POLICE s’interroge sur les éléments constitutifs, les objectifs et les clauses du cahier des charges dans le
développement de ces effets.
Le Saelsi a reconnu que la tenue n’était pas étanche
en raison du choix du tissu et de sa résistance à
l’abrasion, supérieure aux normes en vigueur; Ce
tissu n’existerait pas en tissu étanche en raison de
ses propriétés à l’abrasion.
Le Saelsi étudie actuellement le développement
d’un sur-pantalon et d’une surveste étanches.
Pour l’UNSA POLICE, l’étanchéité, la chaleur,
le poids et l’aisance représentent les quatre
critères fondamentaux d’une tenue moto
d’hiver digne de ce nom.
L’UNSA POLICE a également souligné le poids excessif de
cette tenue qui handicape et fatigue les Motocyclistes
dans leurs missions quotidiennes. L’UNSA POLICE redoute
que le rajout d’une surveste et d’un sur-pantalon étanche
engendre un supplément de poids de la tenue déjà bien
assez lourde mais également une gêne dans la mobilité.
Les bottes
Les bottes Paraboot
ont naturellement
démontré leur limite
en utilisation extrême
en termes d’étanchéité.
Pour l’UNSA POLICE, ces bottes sont hydrofuges et
non étanches.
A noter, 3 retours en SAV sur 2000 paires fabriquées.
Pour l’UNSA POLICE une réelle nécessité existe de
disposer de deux paires de bottes, une paire de bottes
« été » aéré et une paire de bottes « hiver » étanche.
TENUE ETE
LA TENUE ÉTÉ ARRIVE AU COMPTE GOUTTE DANS LES SERVICES.
Nous ne disposons pas de suffisamment de recul pour développer une analyse complète
et sérieuse sur le blouson et le pantalon.
L’UNSA POLICE espère que ces deux effets sont fabriqués dans des textiles suffisamment légers et résistants avec
des zones de maillages aérés permettant une ventilation optimale. A noter une différence de tour de taille de 4
centimètres entre le pantalon été et le pantalon hiver. Les tours de tailles des pantalons de la tenue été pour les
tailles données S, M, L, XL … sont inférieurs de 4 cm des tours de tailles référencés de la tenue hiver.
L’UNSA POLICE craint à nouveau de nombreux retours et échanges …
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27 mai 2016
REUNION D’INFORMATION
Nouvelle Tenue
Motocyclistes
ETUI TACTIQUE DE CUISSE
L’UNSA POLICE N’A EU DE CESSE DE SOLLICITER, DEPUIS PLUSIEURS ANNÉES, L’ÉTUI TACTIQUE DE
CUISSE POUR LES MOTOCYCLISTES DE LA POLICE NATIONALE !!!
Lors du déploiement de la nouvelle tenue, L’UNSA POLICE a démontré l’inaccessibilité aux équipements et aux
moyens de défense intermédiaires installés sur le ceinturon, sous le blouson, BTD, 2ème chargeur, menottes …
engageant la Sécurité des Motocyclistes mais également celle de nos concitoyens
POUR L’UNSA POLICE, L’ÉTUI TACTIQUE DE CUISSE RÉPOND AUX EXIGENCES DE LA SPÉCIALITÉ, AUX
BESOINS FONCTIONNELS ET AUX RÉALITÉS OPÉRATIONNELLES DE CES SPÉCIALISTES AU QUOTIDIEN.
L’UNSA POLICE a démontré que l’étui tactique de cuisse permet à ces spécialistes d’accéder à leur arme dans des
conditions optimales de Sécurité, le port simultané du BTD (bâton télescopique de défense) et la compatibilité
à l’airbag intégré.
Le 08 Février dernier, sous notre impulsion et
nos multiples saisies écrites, le Saelsi a lancé
une expérimentation de deux étuis tactiques
de cuisse répondant aux besoins fonctionnels
des Motocyclistes sur trois directions actives
DCCRS, DCSP, PP, sur le CNFM (Centre National
de Formation Motocycliste) et sur le CNT
(Centre National Tirs).
Il ressort de cette expérimentation que le
modèle radar est privilégié par la majorité
des essayeurs des trois directions actives et
par l’UNSA POLICE en raison de son système
unique de déverrouillage.
Le CNFM (Centre National de Formation
Motocycliste) et le CNT (Centre National Tirs)
privilégient la patte de déports avec l’arme et le
BTD d’un côté et un deuxième déport de cuisse
de l’autre côté avec 2ème chargeur, menottes,
lampe et gazeuse.
Pour l’UNSA POLICE,
l’étui déporté a démontré
rapidement ses limites
ne permettant pas une
saisie naturelle de l’arme.
Mais l’UNSA POLICE est
allé plus loin dans sa
démarche lors de cette réunion
en proposant une étude parallèle
au Saelsi sur le développement
du gilet tactique airbag en
intégrant l’arme, le BTD, et
l’ensemble des moyens de
défense intermédiaires
sur le gilet !!!
Aux vues de ces éléments,
Le SAELSI désire poursuivre son étude sur l’expérimentation
et a pris bonne note de ces différentes propositions …
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27 mai 2016
REUNION D’INFORMATION
Nouvelle Tenue
Motocyclistes
AIRBAG
GILET TACTIQUE AIR BAG
Le 24 septembre 2015, l’UNSA POLICE saisissait Michel Vilbois sur
l’incompatibilité entre la nouvelle
tenue avec l’airbag intégré et le port
du gilet tactique actuel.
Suite à notre intervention le Saelsi
a étudié pendant plusieurs mois le
développement d’un gilet airbag
tactique d’intervention.
Un premier prototype non abouti avait
été présenté au mois de décembre.
Un deuxième prototype sera présenté
dans le courant de la semaine prochaine
par le fabricant au SAELSI.
2è SYSTEME AIR BAG
La parité syndicale demande à l’unanimité un deuxième système
airbag pour des raisons sécuritaires, de commodité et de réactivité
essentiellement à la mi-saison !
Mr Darras et le Lieutenant Colonel Langelier prennent acte de notre demande et
vont étudier sa faisabilité.
L’UNSA POLICE réaffirme son choix pour l’airbag sans fil électronique au
détriment de l’airbag mécanique moins fonctionnel dont la fiabilité du
mécanisme a démontré ses limites et certains dysfonctionnements.
Monsieur Darras nous précise que rien n’est figé : Le SAELSI travaille sur le
prochain développement de l’airbag électronique mais désire s’assurer de sa
compatibilité et de sa fiabilité avec le système radio.
COMPTE A POINTS
INDIGNATION ET TÔLÉ GÉNÉRAL !!!
Pour faire suite à nos deux Interventions en date du 18 Avril et du 09 Mai dernier, nous demandons que les effets composant
la tenue « hiver-mi-saison » et la tenue « été » soient disponibles sur le compte à points pour que les collègues motocyclistes
puissent effectuer une commande d’effets supplémentaires.
Le SAELSI nous indique qu’à l’heure actuelle le fabricant Léominor est dans l’incapacité technique et humaine
de fabriquer des tenues supplémentaires en raison de la complexité de confection du tissu et des
délais de fabrication des effets.
Face à notre insistance le Saelsi donne une échéance pour le dernier trimestre 2016.
Cette réponse a provoqué une indignation et un tôlé général !!!
Le SAELSI ouvrira dans les prochains jours voir les prochaines semaines…
..le compte à points pour les paires de bottes.
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27 mai 2016
REUNION D’INFORMATION
Nouvelle Tenue
Motocyclistes
CASQUE
Le nouvel appel
d'offres concernant
le renouvellement
des casques des Motocyclistes prendra fin
le 30 Juin.
Pour l’UNSA POLICE,
ce nouveau casque
devra intégrer les
dernières technologies
avec une liaison
bluetooth sécurisée.
Le STSI2 étudie actuellement ce système tout en
privilégiant la sécurisation de la communication
bluetooth
GANTS
Le 12 Octobre 2015,
l’UNSA POLICE saisissait Michel
Vilbois sur l’absence de marquage de
conformité, d’homologation et le non
respect des normes en vigueur des gants des
motocyclistes de la Police Nationale.
Le 24 Février 2016, le SAELSI confirmait notre étude et
retenait les gants Hiver Richa Artic et les gants été Richa
Blast comme nouvelles dotations.
Trois mois après, les gants n’étaient toujours pas disponibles
sur le compte à points des Motocyclistes. Pour l’UNSA POLICE,
l’administration démontre une nouvelle fois les limites de sa
réactivité, plus particulièrement le service comptabilité !!!
L’UNSA POLICE a le plaisir de vous informer que les
nouveaux gants Richa sont disponibles actuellement sur
vos comptes à points !!!
L’UNSA POLICE POUR L’ARRET DE
L’EXTERNALISATION DU VESTIAIRE !
Face à ces multiple s désagré ments et déconve nues
L’UNSA POLICE, continue ra de prôner l’arrêt de l’externa lisation du vestiaire
des Motocycl istes, et l’ouvertu re de marchés publics auprès des fabricant s
spécialis és reconnus pour leurs technolo gies dans le milieu motocycliste
professio nnel du monde entier.
Ces marchés publics permettr ont de disposer de véritable s tenues de
Motocycl istes et d’éviter les interméd iaires afin de disposer de prix de revient
plus intéressa nts et compétit ifs
L’U NS A PO LIC E,
la For ce de Pro pos itio n,
F idèle à ses valeurs et à sa ligne de conduite
prôn e une Sé cur ité et un Co nfo rt opt imu m pou r
Les Mo tocycl iste s du Min istè re de l’In tér ieu r !!!
5/5