Application Notice / Avis d`utilisation / Aviso de solicitud
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Application Notice / Avis d’utilisation / Aviso de solicitud Escort Lynx "No Start" Condition/Due to Low State of Battery Charge 1985-86 Ford Escort/Mercury Lynx with 1.6L engines are subject to a "no start" condition caused by a low state of battery charge. This “No Start” condition may occur due to broken fingers on the alternator regulator connector. When these fingers are broken, they allow the regulator plug to vibrate loose, causing a break in the charging circuit. Ford has released an improved design connector (Ford No. E7DZ-14489B), which should be spliced into the wiring harness to alleviate this problem. Escort Lynx – Problème de non-démarrage à cause d’une batterie à faible charge TO FRONT OF VEHICLE AVANT DU VÉHICULE FRENTE DEL VEHICULO Alternator Regulator Connector Connecteur de régulateur d’alternateur Conector de regulador del alternador Les voitures Ford Escort/Mercury Lynx de 1985 et 1986 à moteur de 1,6 L ont un problème de non-démarrage causé par une batterie à faible charge. Ce problème de « non-démarrage » peut se produire à cause de doigts brisés dans le connecteur du régulateur de l’alternateur. Lorsque ces doigts sont brisés, la fiche du régulateur vibre et se déconnecte, causant une coupure dans le circuit de charge. Ford a mis au point un connecteur amélioré (Ford n° E7DZ-14489B) qui doit être épissé au faisceau de fils pour corriger ce problème. Escort y Lynx: Condición “sin arranque” causada por carga baja de la batería 6000972872 B-74 Ford ha dado a conocer un conector de diseño mejorado (número de pieza E7DZ-14489B de Ford), que se podría empalmar en el arnés eléctrico para mitigar este problema. (Rev. 11/01/01) Los vehículos Ford Escort y Mercury Lynx modelos 1985-86 con motores de 1.6L, presentan una condición “sin arranque” causada por carga baja de la batería. Es posible que esta condición “sin arranque” se presente cuando se rompen las patas del conector de regulador del alternador. Esto permite que el enchufe del regulador vibre y se afloje, lo que provoca que se corte el circuito de carga.