B_Tvx_mecaniques_cale_seche

ARRET TECHNIQUE 2012 DU N/O ALIS
B - TRAVAUX MECANIQUES DE CALE SECHE
Sommaire
1.
2.
3.
4.
VANNES ET CLAPETS DE COQUE......................................................................................... 2
PRISES D'EAU (nombre = 2)................................................................................................ 3
ANODES SACRIFICIELLES DE COQUE .................................................................................. 3
APPAREIL A GOUVERNER ET SAFRAN................................................................................. 4
4.1. Visite de l'appareil à gouverner ................................................................................. 4
4.2. Visite du safran et de la mèche .................................................................................. 4
5. HELICE ET ARBRE PORTE - HELICE ...................................................................................... 5
6. ESSAIS ET RODAGES............................................................................................................ 7
6.1. A quai.......................................................................................................................... 7
6.2. En mer ........................................................................................................................ 7
DIVERS ........................................................................................................................................ 7
TRAVAUX EN REGIE .................................................................................................................... 8
VOS HORAIRES............................................................................................................................ 8
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 1 sur 8
1. VANNES ET CLAPETS DE COQUE
La liste des vannes à visiter sera définie au début du passage à sec.
Prestations :
•
Visite en atelier, des soupapes, vannes et clapets de coque, prises et sorties d’eau, à
savoir :
- Dépose à bord de la vanne complète et transfert en atelier,
- Démontage du plateau,
- Nettoyage, peinture intérieure,
- Graissage des filetages,
- Réfection éventuelle de presse-étoupe,
- Remplacement des joints,
- Remontage,
- Epreuve en atelier à 5 bar,
Eventuellement, sur demande du bord, deux options :
a)
Démontage du corps pour remise en état, à savoir :
-
b)
Rectification des sièges, clapets ou opercules,
Remplacement des joints de bride,
Graissage,
Boulonnerie, remontage du corps,
Epreuve en atelier à 5 bar.
Démontage du corps pour :
-
Remplacement par une vanne neuve,
Remplacement des joints de bride.
PRIX FORFAITAIRE POUR CHAQUE TYPE DE VANNE, CLAPET ou SOUPAPE :
Vannes, clapets,
soupapes
PRIX FORFAITAIRE HORS TAXE
Visite normale
en atelier
Remise en état
en atelier
Remplacement par
une vanne neuve *
DN 20
DN 25
DN 32
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 2 sur 8
* La vanne neuve sera de fourniture GENAVIR ou éventuellement, sur demande du bord, de
fourniture chantier, à facturer en sus.
Nota : La fourniture de la peinture et des joints est comprise dans vos prix.
Vannes à prévoir en visite :
Sur traverse eau de mer :
- 1 vanne aspiration GE DN40
- 1 vanne aspiration MP DN50
- 11 vannes DN 50
- 4 vannes à opercule diamètre 150
Vannes à prévoir en remplacement :
Sur traverse eau de mer:
- 2 vannes DN15 sur circuits de dégagement d'air Bd et Td des caissons de prise d'eau
- 1 vanne DN150 après filtre Td sur traverse
2. PRISES D'EAU (nombre = 2)
•
•
•
Dépose et repose des 2 grilles de prises d'eau,
Contrôle et nettoyage des taraudages M 14 de tous les orifices de tenue des grilles,
Freinage de la visserie de tenue par fils inox, de votre fourniture, reliant 2 écrous
PRIX FORFAITAIRE pour les 2 grilles : ...................................................€ HT
Nota :
- La dépose des grilles de prises d'eau sera effectuée dès que le navire sera à sec, avant
lavage HP.
- Les grilles de prises d'eau seront entièrement décapées et repeintes par l'intervenant au
chapitre F des Travaux de peinture.
- La repose s'effectuera après nettoyage et traitement peinture des coffres de prises d'eau
et des grilles par l'intervenant au chapitre F des Travaux de peinture. La repose des grilles
devra impérativement avoir lieu au moins 48 heures avant la remise à l'eau du navire,
3. ANODES SACRIFICIELLES DE COQUE
-
Remplacement des zincs (suivant état - fourniture bord). Type ZA 20
30 x 7,8 kg sur bordé et safran.
4 x 06 kg dans tunnel propulseur d’étrave.
6 x XX kg dans caissons d’aspiration eau de mer.
PRIX FORFAITAIRE par anode : .............................................................€ HT
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 3 sur 8
Nota :
- Les zincs sont soudés sur la coque.
- Avant toute soudure sur la carène, le chantier devra obtenir l'accord du représentant de
GENAVIR, afin de s'assurer de la position de la soudure à effectuer par rapport aux
caisses à gazole, capacités eau douce, …
4. APPAREIL A GOUVERNER ET SAFRAN
4.1.
VISITE DE L'APPAREIL A GOUVERNER
Constructeur : BOPP INDUSTRIE MARINE
Type :
BE 1011
Voir annexes
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Déconnexion hydraulique,
Démontage accouplement de la mèche de safran,
Dépose pour visite complète,
Démontage, nettoyage complet,
Contrôles dimensionnels,
Remplacement des roulements, joints, garnitures et pièces défectueuses,
Remontage et repose,
Raccordement hydraulique,
Essais.
PRIX FORFAITAIRE : ..............................................................................€ HT
4.2.
VISITE DU SAFRAN ET DE LA MECHE
Constructeur : Ets PIRIOU
Voir Plan N° 87 O 21 en annexe
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Relevé des jeux avant démontage et après remontage :
- Contrôle et relevé jeu de jaumière et de talon,
- Relevé de l’affaissement entre talons et parties inférieures des safrans,
Dépose tourteaux bas,
Dépose safran,
Ouverture des bouchons pour examen,
Dépose tourteaux haut, contrôle clavetages,
Dépose mèche,
Nettoyage mèche, jaumière et crapaudine,
Contrôles dimensionnels : mèche, jaumière (haut, milieu, bas), crapaudine,
Recherche de corrosions éventuelles,
Ressuage de la mèche,
Contrôle planimétrie du safran,
Remontage mèche,
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 4 sur 8
•
•
Remontage safran,
Essais.
PRIX FORFAITAIRE : ..............................................................................€ HT
Nota :
- Le safran sera entièrement décapé et repeint par l'intervenant au chapitre F des Travaux
de peinture.
Éventuellement :
PRIX FORFAITAIRE :
• Epreuve du safran à l'air sous 150 – 200 g. : .........................€ HT
• Rinçage du safran par circulation d’eau douce : .....................€ HT
5. HELICE ET ARBRE PORTE - HELICE
Marque : RENOU DARDEL
Type :
HPV 704 G n° 162656
Voir plans RENOU DARDEL
- n° 110012 : HPV 704 G - Partie AR
- n° 110013 : HPV 704 - Tube d’étambot
- n° 110435 : HPV 704 G réd. ESD 401 GP - Partie AV
Ces interventions seront réalisées sous le contrôle du représentant de GENAVIR et de l'Expert
BV (à la charge de GENAVIR) qui suivront les travaux.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Dépose du pare filins, affûtage des couteaux,
Relevé du jeu de l’arbre porte hélice avant démontage et après remontage (au pont
jauge),
Vidange des garnitures d’étanchéité arrière et du tube étambot,
Désaccoupler ligne d’arbre et tige de commande du pas du réducteur-embrayeur,
Dépose de l’ensemble hélice, arbre porte hélice, tige de commande de pas, commande
de pas d’hélice,
Visite complète en atelier,
Contrôles visuel et dimensionnels des portées de l’arbre, des coussinets AV et AR et du
tube d’étambot en plusieurs points,
Visite des dispositifs d’étanchéité AV et AR du tube d’étambot,
Contrôle de la tige de commande du pas,
Remplacement des joints, garnitures d’étanchéité, pièces d'usure selon état (et
éventuellement des chemises d'étambot selon état),
Visite complète de l’hélice et du moyeu,
Ponçage léger de l’hélice en vos ateliers, grain fin, mini = 150,
Contrôle du carré de manœuvre Rep. 17, des doigts Rep. 9 et dés Rep. 10,
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 5 sur 8
•
•
•
•
•
•
•
•
Contrôle par ressuage du logement de clavette de la tige de commande de pas et du
carré intermédiaire rep. 17, du bout de tige et de son écrou,
Dépose du plateau Rep. 11,
Contrôle par ressuage du logement de clavette et de la portée conique du plateau (sur
arbre et plateau), du bout d'arbre et de son écrou,
Remontage de l’ensemble,
Système d’étanchéité arrière :
- Vérifier au remontage la cote 422 ± 1 entre la face arrière de l’étambot et la face
avant du moyeu,
- Ne pas omettre de remplir d’huile les espaces libres entre joints à lèvres. Renouveler
plusieurs fois l’opération (purge de l’air très lente),
- Repose du pare filin (après nettoyage et traitement peinture intérieure et extérieure
par l’intervenant au chapitre F des Travaux de Peinture)
Lignage avec le réducteur (un contrôle de lignage sera à réaliser après remontage, navire
à flot),
Système d’étanchéité avant :
- Sur plan RDL 110435, vérifier la cote 83 ± 1,
Essai de manœuvre des pales.
Nota :
•
La dépose des pare-filins sera effectuée dès que le navire sera à sec, avant lavage HP.
•
Les travaux de dépose, contrôles et repose de l'hélice et de l'arbre porte hélice seront
menés dans les meilleurs délais après la mise à sec.
•
Avant le démontage, s’assurer, dans la cale sèche, que les pales d’hélices soient calées au
zéro mécanique : cette opération devra impérativement être réalisée avant tout
démontage et en présence du chef mécanicien du navire ou du représentant de la
Direction Technique de GENAVIR qui suivra les travaux.
•
Relever la cote entre la couronne du répétiteur de pas et le tourteau d’accouplement.
•
Le chantier intervenant procédera à la vidange de l'huile de l'étambot et à son
remplissage en huile neuve de fourniture GENAVIR. Lors de la vidange, plusieurs
échantillons seront prélevés par le bord pour analyses.
•
Au remontage, l’ensemble sera remonté dans les mêmes conditions que ci dessus. Un
relevé de parallélisme sera effectué sur la couronne de commande d’asservissement.
PRIX FORFAITAIRE pour l'ensemble des travaux : ...............................€ HT
Eventuellement, travaux supplémentaires :
Ces interventions seront réalisées en régie, à la demande du représentant de GENAVIR et de
l'Expert du Bureau Véritas et sous leur contrôle :
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 6 sur 8
•
Rectification des chemises d’arbre sous les garnitures d’étanchéité AV et AR du tube
d’étambot.
TARIF HORAIRE : ..................................................................................€ HT
6. ESSAIS ET RODAGES
6.1.
A QUAI
Le contrôle du bon fonctionnement de chaque appareil visité, après remontage, sera effectué
à l’occasion des essais à quai et en présence du chef mécanicien.
Ces essais et rodages à quai sont compris dans les prix remis pour ces travaux.
6.2.
EN MER
Sur demande du bord, prévoir une personne pour assister aux essais en mer, durée maxi 10
heures.
PRIX FORFAITAIRE pour la journée : ....................................................€ HT
7. DIVERS
Le bord, sauf précision contraire, fournit les pièces de rechange. Toutefois, vous voudrez bien
nous indiquer si vous êtes représentant du matériel qui doit être visité ou si vous possédez
des rechanges concernant ce matériel.
Lors des travaux, les capteurs de pression, température et autres seront efficacement
protégés et si nécessaire, déposés et entreposés dans de bonnes conditions. La dépose et la
repose de ces capteurs sont à réaliser par le chantier et inclus dans les prix forfaitaires remis.
Le compte rendu des travaux, jeux, usures, pièces remplacées, les rapports techniques
concernant les travaux sous-traités, les remises à jour des plans d’origine seront remis à la
fin de l’arrêt technique, au bord en 3 exemplaires papier et 1 exemplaire sous format
numérique.
Ce compte rendu pourra contenir des photos ou autres illustrations supplémentaires
nécessaires à une meilleure présentation des travaux réalisés.
Sont inclus dans les postes visités : le nettoyage des appareils remontés à bord ainsi que
l’enlèvement des corps étrangers dans la cale résultant des travaux (voir CCTP).
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 7 sur 8
8. TRAVAUX EN REGIE
•
En heure normale :……………………………………………………………..……….
•
En heure supplémentaire :…………………………………………………….……….
9. VOS HORAIRES
2012_AL_B_Tvx_mecaniques_cale_seche_Rev0.doc
Page 8 sur 8