*LAND type - Trail Rando
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*LAND type - Trail Rando
Évasion | l’Écosse Tracer Tour 2015 Voyage au bout du monde MYSTIQUE, SAUVAGE, SUBLIME, LA RÉGION DES HIGHLANDS REGORGE DE PAYSAGES À COUPER LE SOUFFLE, ELLE FAIT PARTIE DE CES PAYS LÉGENDAIRES OÙ LE TEMPS N’A PAS D’EMPRISE. LORSQUE YAMAHA ET TRAILRANDO NOUS ONT PROPOSÉ DE DÉCOUVRIR CE COIN DE L’ECOSSE À TRAVERS LEUR TRACER TOUR, NOUS NE NOUS SOMMES PAS FAITS PRIER. 092_093 TEXTE Yoann GenouVrier © Y.G. / Laurent Benchana L a découverte des Highlands, cette région mythique du nord de l’Ecosse, au guidon d’une machine à la fois vive et confortable et sous un soleil rarement aussi généreux, cela peut s’apparenter à un rêve, que nous avons eu la chance de vivre éveillés. En effet, l’organisateur de voyages TrailRando, en partenariat avec Yamaha, nous a conviés à participer à une version light de son Tracer Tour. Ce parcours qui, comme son nom l’indique s’effectue au guidon de MT-09 Tracer, s’étend normalement sur 8 jours, formant une boucle au départ d’Aberdeen et passant par Aberlour, Tongue à l’extrême nord, les îles de Skye puis Mull à l’ouest. Pour des raisons pratiques, Philippe et Florence de TrailRando nous ont organisé un départ depuis le petit port de pêche de Cromarty, non loin d’Inverness où nous avons atterri la veille, et du mythique Loch Ness. Après une nuit paisible au typique Royal Hotel, et un sublime lever de soleil sur la baie et ses plateformes d’assemblage, c’est avec un petit déjeuner à base de harengs fumés dans le ventre que nous prenons possession de nos montures pour les trois prochains jours. Au programme, 300 km de parcours quotidien, entre mer, loch, lacs et montagnes, avec un seul but, en prendre plein les yeux ! La responsable de l’hôtel nous l’a confirmé, avec un fort accent tout aussi charmant qu’incompréhensible : « you’ll enjoy it ! » Du moins, c’est ce que nous avons cru entendre… Landes désertées Après avoir contourné le bras de mer de Cromarty, nous nous dirigeons vers l’imposant château de Dunrobin, plus au nord. Nous avons de la chance, le ciel est d’un bleu intense, le soleil brille et même si on nous répète que cela ne pourra pas durer, tradition GM102 Évasion | l’Écosse Tracer Tour 2015 TEXTE Yoann GenouVrier © Y.G. / Laurent Benchana Les immanquables Le château de Dunrobin Le modèle utilisé Yamaha Mt-09 tracer Pendant routier de l’excitée Mt-09, la tracer joue la carte du confort et de la polyvalence. Sous ses airs de trail se cache une machine étonnante, vive, incisive, dotée d’un excellent niveau de freinage avec aBS en cas d’urgence, et d’un moteur rond et à l’allonge surprenante. 3 modes de cartographie sont proposés au pilote, en fonction de son humeur et des conditions de circulation pour un contrôle optimum de la belle. Yamaha a su proposer une machine qui s’adapte aux morphologies de chacun, le guidon pouvant être reculé, avancé de 1 cm ou tourné, tandis que la selle peut passer de 845 à 860 mm de hauteur. De même, le petit pare-brise se règle en hauteur, il sera toutefois insuffisant pour les grands gabarits. La tracer n’est certes pas aussi confortable qu’un gros trail routier, les suspensions pouvant se montrer un peu sèches, mais s’est montrée tout à fait adaptée aux routes d’ecosse. notons que le niveau d’équipement de cette Mt est plus qu’honorable au vu du prix de vente : pré-câblage des poignées chauffantes, protections de mains, fixations de sacoches, prise 12 V ainsi qu’un trou fileté de 6 mm sur le support du guidon pour monter facilement un GPS. Fiche technique YAMAHA Mt-09 tracer Moteur 3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide Distribution Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 847 cm3 Alésage x course 78 x 59,1 mm Ratio de compression 11,5 :1 Alimentation Injection électronique Couple maxi 83 Nm à 8 000 tr/min Embrayage Multi-disques à bain d’huile Transmission finale Par chaîne Boîte 6 rapports Cadre Type diamant Suspension AV Fourche télescopique, déb. 137 mm Suspension AR Mono-amortisseur déb. 130 mm Frein AV Double disque de 298 mm avec étrier à 2 pistons, ABS Frein AR Simple disque de 245 mm avec étrier à 1 piston Pneu AV 120/70 ZR17 Pneu AR 180/55 ZR17 Angle de chasse / Chasse 24° / 100 mm Empattement 1 440 mm Hauteur de selle 845 mm Capacité du réservoir 18 l Poids tous pleins faits 210 kg Prix 9 999 euros 094_095 oblige, ce dernier ne nous quittera quasiment pas. Faisant face à la mer du Nord et la baie de Dornoch, le château de Dunrobin en impose, mais pas le temps de traîner, notre Fish and Chips nous attend à Lairg, Instant détente au bord d’un petit lac, avant de pénétrer dans l’une des régions les plus sauvages du coin, plus à l’ouest, vers Ullapool. Nous y empruntons des routes aux allures de pistes cyclables désaffectées, où l’on croise plus de moutons au bord des multiples lacs que des véhicules, à tel point qu’on en oublierait de rouler à gauche ! La population se fait plus dense sur le port de pêche d’Ullapool, qui malgré ses quelque 1 300 habitants, reste la zone la plus peuplée à des kilomètres à la ronde. La cité a des airs de paisible petit port breton, avec ses maisons blanches posées au bord de la plage de galets du Loch Broom. Notre parcours continue ensuite au cœur d’immenses forêts, les montagnes en fond, rythmé par des passages au bord de l’eau (Little Loch Broom, Gruinard Bay, Loch Ewe, Loch Gairloch, Loch Maree), pour finir au château de Torridon, sur les berges de l’Upper Loch Torridon. La température, qui oscillait entre 13 °c et 18°c, y chute littéralement à 8°c du fait de la position très enclavée du batîment, au pied des montagnes. Il y fait humide et froid, mais heureusement, le château de Torridon possède l’un des meilleurs pubs de l’Ecosse, médaille d’or des Whisky Magazine Awards ! On y déguste quelque 350 variétés de whisky ainsi que quelques bières locales comme la Skye Blaven. Tout en relief La nuit au château de Torridon sera courte, certains ronflent paraît-il, et nous nous réveillons difficilement dans la brume et l’humidité. Un petit déjeuner ultra-consistant mêlant saucisse, bacon, boudin noir, œufs, champignons poêlés, pommes de terre, tomates grillées, haricots au lard et pain grillé au beurre saura nous redonner le sourire ! Et la journée qui s’en suivra ne fera que l’accroître jusqu’à nos oreilles… En remontant le long de la côte sud du Loch la brume laisse place à un ciel bleu magnifique. La route serpente ensuite au bord des falaises, faisant face aux îles de Rona et Raasay, au cœur de la région préservée d’Applecross. Il s’agit sans doute d’une des zones les plus désertiques traversées, où les moutons de toutes sortes s’épanouissent dans un univers hostile de lande et de roche. Depuis Applecross nous rejoignons le petit port de Plockton via la montagne. On se croirait dans les Alpes, le panorama est à couper le souffle et la route s’apparente à un grand huit. Heureusement de nombreux « Passing point » permettent de se ranger pour faciliter la circulation. Après un délicieux repas à Plockton Situé non loin de Golspie et Brora, dans les highlands, le château de Dunrobin (Dunrobin castle) est l’imposante résidence de la comtesse de Sutherland et le siège du clan Sutherland. Si son origine date du Moyen-Âge, l’essentiel a été réalisé en 1845 par Sir charles Barry, l’architecte du Palais de Westminster, à Londres. il se distingue par son mélange de styles, renaissance française et baronial écossais. a proximité se trouve la gare de Dunrobin, qui était à l’origine privée et réservée au château. La péninsule d’applecross applecross, a’ chomraich en gaélique écossais, signifie « le sanctuaire », et lorsqu’on a l’occasion de parcourir la péninsule de long en large on comprend pourquoi. Vierge, sauvage, préservée, ressemblant tantôt aux alpes françaises, tantôt à la côte normande voire même à la nouvelle Zélande, cette région se distingue par sa richesse en saumons et en moutons ! elle fait face aux îles de South rona, raasay, Scalpay et Skye. Le village de Plockton Situé au nord ouest des highlands, le petit village de pêcheurs de Plockton est un havre de paix. enclavé entre les montagnes, il s’étend le long de la baie de Loch carron et fait face à un sublime château. à marée basse comme à marée haute, le spectacle est sublime, il fait bon y déguster des moules à la bière. GM102 Évasion | l’Écosse Tracer Tour 2015 TEXTE Yoann GenouVrier © Y.G. / Laurent Benchana Les immanquables La distillerie d’ardnamurchan Située à 1,5 miles de Glenborrodale castle, le siège d’adelphi Distilling dont elle dépend, la distillerie d’ardnamurchan se trouve dans un endroit peu accessible. La production et les matières premières sont exclusivement écossaises : environ 50% de l’orge vient d’une petite ferme familiale située dans le Fife, à l’ouest de l’ecosse, il est malté à la distillerie (le reste étant acheté chez une malterie en ecosse). La fermentation, la distillation et le vieillissement ont lieu sur place grâce à deux alambics à repasse Forsyth’s de 10 000 et 6000 litres, et quatre cuves de fermentation fabriquées au Portugal à partir d’anciennes cuves de cognac. La distillerie prévoit de produire, d’ici sept ans, du new-make tourbé et non-tourbé, vieilli principalement en fût de bourbon américain. Le port de tobermory sous un ciel bleu azur. Après trois quarts d’heure de bateau nous atteignons enfin l’île de Mull, sans doute l’une des plus belles destinations du trip. Faute de temps, nous effectuons une boucle au nord de l’île sur la façade Atlantique, entre falaises et plages de sable, forêts, landes et pâturages où se prélassent moutons et Highland Cattles. Ça-etlà nous croisons des véhicules mais très peu finalement, hormis à Tobermory. Les péninsules ont réellement des airs de bout du monde. Craignure marque la fin de notre voyage. La brume refait son apparition, il fait froid, le bateau ne va pas tarder pour nous amener à Oban où nous attend un bus pour Glasgow. Difficile de réaliser que le lendemain nous quitterons la quiétude et la beauté de l’Ecosse pour reprendre nos vies trépidantes. ■ Le magnifique petit port de tobermory (tobar Mhoire en gaélique écossais) est un burgh du nordest de l’île de Mull. Si la majeure partie de l’île vaut le détour, tobermory, avec ses bâteaux de pêche maisons multicolores est incontournable, d’autant qu’elle abrite la distillerie du même nom, fondée en 1798. TrailRando à base de moules à la bière, nous empruntons la route de la côte est de la mythique île de Skye. Ce sera rapide, car le bac nous attend à Armadale pour rejoindre Mallaig. Le ciel est toujours aussi bleu, pour peu au passage d’un banc de dauphins on se serait cru en Corse ! Notre groupe s’engage ensuite sur la route de Glenborrodale Castle avec un stop à la distillerie d’Ardnamurchan. Nous ferons étape 096_097 pour la nuit dans cet immense castel qui n’est pas sans évoquer les fameux manoirs hantés que l’on imagine… D’ailleurs, il nous a semblé voir errer quelques silhouettes dans la brume du jardin, non loin du donjon. À couper au couteau La fameuse brume se transforme dans la nuit en un brouillard épais qui nous vaudra, le len- demain, d’attendre un bac pour l’île de Mull qui n’arrivera jamais. Devant les annulations successives des bateaux au départ de Lochaber, nous reprenons la route à travers un véritable rideau brumeux à couper au couteau direction Lochaline où les cieux semblent plus cléments. Route glissante, visibilité nulle et vaches au milieu de la route cèdent alors la place à des paysages montagneux une organisation aux petits oignons trailrando c’est l’histoire d’un passionné, Philippe Perrenoud, qui a choisi de faire du voyage à moto son métier, il y a de cela 30 ans. il a été rejoint par Florence, sa compagne. ensemble, ils proposent un catalogue riche d’une trentaine de destinations à travers le monde, que ce soit sur route comme sur piste, pour différents niveaux. Florence et Philippe mettent un point d’honneur à effectuer un minutieux travail de reconnaissance, afin d’éviter toute mauvaise surprise, et cherchent avant tout un parcours loindes grands axes et des paysages artificiels. une méthode qui séduit, preuve en est, plus de 20 000 voyageurs leur ont déjà fait confiance. GM102