PRESS RELEASE - COMMUNIQUE DE PRESSE 2001

PRESS RELEASE - COMMUNIQUE DE PRESSE
8 pages
Annecy, October 20/le 20 octobre 2001
2001 FIM Biennial Session
Session Biennale FIM 2001
The FIM Biennial Session, organised alternately with the Congress every two years, started on Wednesday 17
October in the Congress Centre of the Imperial Palace in Annecy, France, with the Management Council
meeting, followed on Thursday by the working meetings of the Commissions and Panels. The urgent and
safety proposals and the calendars for the 2002 season approved by the Commissions and Panels were
submitted to the Management Council during the Friday afternoon session before ratification by the General
Assembly which gathered on Saturday. The main points presented to the General Assembly, held in the
presence of the delegates of 53 National Federations, were:
- In his opening address, FIM President Francesco Zerbi gave a detailed report on the activities of the
Management Council during the 2001 season.
- The 2000 accounts and balance sheet, as well as the 2002 budget and the long-term financial plan, were
unanimously approved. The main topics of the 2001 season in Road Racing, Motocross, Trial, Enduro and
Cross-Country Rallies, Track Racing, Technical, Leisure Motorcycling, in the area of International Affairs,
Road Safety and Environment, and the Medical area were reported by the respective Commissions’ and
Panels’ Presidents. The Presidents of the Continental Unions also made their report on their 2001 activities.
- The Federations of Cyprus (CMF) and Kenya (AA Kenya) were accepted as new FIM-affiliated Members.
- The revised Sporting Code was rejected by the General Assembly.
- Among the proposals made and decisions taken by the Commissions and Panels for the 2002 season, the
most important are :
Road Racing
- Endurance World Championship: harmonisation of the Endurance Regulations with those of the Grand
Prix and Superbike, further to the decisions taken by the respective Commissions – Superbike,
Superproduction and Stocksport classes will all be competing towards the Endurance World Championship –
Rules modifications according to the deletion of the Endurance World and FIM Cups - Acceptance of entries:
20 permanent teams – Duration, distance: minimum of 3 hours, maximum of 24 hours; not less than 300 km,
not more than 4500 km – White flag with diagonal red cross (motionless, race is neutralised).
- Circuits Standards: protective device type C, straw bales wrapped in fire-resistant bags (grey colour
recommended) –Starting grid with approved paint – Installations for the public, facilities for the disabled.
- Technical: Refuelling: all motorcycles must be equipped with a quick-fill valve system – The air filter element
may be modified or replaced (Superproduction/Stocksport).
Motocross
Motocross World Championship: The FIM Race Director exercises supreme control of course preparation
and any necessary track alterations – Entries: riders may compete in more than one class during the same
year – In the 125cc class, 56 riders will be allowed to enter; the top 10 riders will be automatically qualified –
The closing date for the first Motocross Grand Prix will be 30 days before the event – There will be no more
replacement riders – A stop-and-go procedure will be put in place in case of a false start – New Championship
st
nd
rd
th
points scale (points awarded to the first 20 riders): 25 to the 1 , 22 to the 2 , 20 to the 3 , 18 to the 4 , 16 to
th
th
th
th
the 5 , 15 to the 6 , 14 to the 7 and so on, until 1 point to the 20 – Noise control after each race: …other
motorcycles may also be checked at the discretion of the International Jury or FIM Race Director; action may
be taken against any rider whose motorcycle is above the maximum allowed post-race limit of 100 dB/A. If the
violation is unintentional, the penalty can be waived.
Sidecar Motocross World Championship: New Championship points scale (as above) – Noise control after
each race (as above).
Motocross des Nations: Noise control after each race (as above).
FIM Junior Motocross Championships : Noise control after each race (as above).
Supermotard: a new FIM contractual partner (Youthstream, also for Snowcross) will promote a Series in 2002
(more details and calendar to be announced).
FEDERATION INTERNATIONALE MOTOCYCLISTE
11, route Suisse - 1295 Mies - Switzerland/Suisse
Tel.: (+41-22) 950 9500 - Fax: (+41-22) 950 9501 - E-mail : [email protected] - Internet : www.fim.ch
Snowcross World Cup: Course specifications: min. 800 metres, maximum 1600 metres, min. width of 7.5
metres – A starting gate may be used or red and green lights – Noise control after each race: …other
snowmobiles may also be checked at the discretion of the International Jury or FIM Race Director – New
Championship points scale (as above).
Standards for Motocross Circuits : homologation of a circuit is valid for a maximum of 3 years - Average
speed of complete race should be max. 55 km/h – Spectators’ control barriers: if wood paling fence is used,
the tops should be rounded off without any sharp edges.
Technical: to speed up the technical control procedure, there will be two teams of scrutineers working
independently, each team carrying out all the controls.
Trial
Trial rules: the Jury President will take the decision concerning the level of difficulty as well as the safety and
length of all sections. His decision is final and all modifications must be carried out immediately – Inscriptions:
the closing date for the receipt of entries is 15 days before the event and no entry will be accepted after this
date (except Trial des Nations: 30 days) – Each rider will have a time limit if one minute and a half to pass
through each section – New starting order for the first day in the World Championship, for the Trial des
Nations and the Women’s Cup (by groups, then balloting the starting order) – A practice session will be
organised next November in order to test proposals for new rules.
Indoor Trial: all sections must have a direct exit from the end of the section, directly towards the ground of the
arena to allow riders to descend on their motorcycles – Sections boundaries and markers: in all places where
the width of an obstacle is less than 150 cm and where it is necessary to have mechanics for security reasons,
it is compulsory to prepare special platforms – Starting order: in the first event, the wild-card riders will start
first, after a decision by ballot amongst themselves; the other six riders will start in the inverse order of the final
World Championship “outdoor” classification of the previous year. In the following events, the wild-card riders,
after ballot, will start first; the riders in positions 4, 5 & 6 in the provisional classification, after a decision by
ballot amongst themselves, will start next; the riders in positions 1, 2 & 3 in the provisional classification, after
a decision by ballot amongst themselves, will start last – The organiser may propose one wild-card rider to the
CTR, and the promoter may invite one wild-card rider, with the approval of the organiser; wild-card riders will
have to figure in the results of the Individual World Championship for Trial of the previous year – If an event is
held over 2 days, only the first day will count towards the Indoor Trial World Championship.
Enduro & Cross-Country Rallies
Individual Two Days’ Enduro World Championship: starting order: for the first event of the Championship,
the starting order shall be as follows: the top 12 riders from the previous year’s Championship in each of the 5
classes will start first. These riders will keep the same riding number for the whole season, and if one of these
top 12 riders changes class, he will start immediately after the first 12 in his new class. After these 60 riders,
the remaining riders will start according to their class and riding number. For the other events of the
Championship, the starting order shall be as follows: the twelve first riders classified in each class in the
current year will start first. After these 60 riders, the others will start. The starting order of the classes will
st
nd
change for each event (1 event: 125, 250 2st, 250 4st, 400, 500; 2 event: 250 2st, 250 4st, 400, 500, 125;
and so on) – Course: the total distance to be covered must not be less than 200 km (instead of 400 km). The
total time for a day of competition must be between five and seven and a half hours.
Track Racing
Team Ice Racing World Championship: the format of the 2002 Championship will consist of one final only,
with teams from 7 countries.
Individual Speedway World Championship: qualifying system: the number of riders qualified from the Grand
Final to the GP Series will be 6 in 2002.
Technical: amended rules for the Grass Track Youth Gold Trophy: open to motorcycles with 2 or 4-stroke
125cc single-cylinder engine.
Leisure Motorcycling
Mr. Hof, Vice-President of the Motorcycle Commission of FIVA (Fédération Internationale des Véhicules
Anciens) attended the CML meetings as an observer. Closer collaboration in areas of common interest were
established – Significant progress is being made with a motorcycle anti-theft programme – Study of economic
impact of the 2002 FIM Rally.
Public Affairs and Road Safety
The third Experienced Rider Training Symposium will be held in Apeldoorn (NED) from June 19 to 21, 2002.
Environment
Revision of the FIM Environmental Code: the main changes concern the role the FIM in always promoting
research on the question of sound level in relation to motorcycle sports, the sound level of the public address
system, the actions to be taken by riders/participants (waste, containers, refuelling and servicing at off-road
events, sanctions for infringement), general requirements (instead of recommendations), actions to be taken
by the organisers (provisions, check-list, measures after the event).
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Medical
FIM Anti-Doping Code: the Code will be amended and a second edition published with application as of
01.01.2002; the current list of prohibited classes of substances and prohibited methods will be substituted by
st
the list of the IOC and the World Anti-Doping Agency which came into force on September 1 , 2001.
Responsibility and obligations of riders and participants: all competitors are subject to doping controls (urine
analyses, blood tests and other authorised techniques for detecting prohibited substances or methods).
Prize-Giving Ceremony for the 2001 World Champions : the 2001 Ceremony will be held in St Vincent
(Italy) on December 15. The FIM Moto Winter Week will be held on December 13 and 14 at the same venue.
2002 Conference Meetings : they will be held in Geneva from Friday 22 to Sunday 24 February.
2002 Congress : the 2002 Congress will be held in Prague, Czech Republic, from October 13 to 19.
FIM Environmental Award: it was awarded to the Moto-Club Carnico, Tolmezzo (Udine, Italy), organiser of
the Italian round of the Individual Two Days’ Enduro World Championship.
La Session Biennale de la FIM, qui est organisée tous les deux ans, en alternance avec le Congrès, a débuté
mercredi 17 octobre au Centre de Congrès de l’Impérial Palace à Annecy (France) avec la séance du Conseil
de Direction, suivie jeudi par les séances de travail des Commissions et Collèges. Les propositions urgentes
et celles concernant la sécurité, ainsi que les calendriers pour la saison 2002, approuvés par les Commissions
et Collèges, ont été soumis au Conseil de Direction le vendredi après-midi avant leur ratification par
l’Assemblée Générale, qui s’est réunie samedi. Les principaux points présentés à l’Assemblée Générale,
tenue en présence des délégués de 53 Fédérations Nationales, sont :
- Dans son allocution d’ouverture, le Président de la FIM Francesco Zerbi a fait un rapport détaillé sur les
activités du Conseil de Direction durant la saison 2001.
- Les comptes de l’exercice 2000, ainsi que le budget 2002 et le plan financier à long terme, ont été approuvés
à l’unanimité. Les principaux événements de la saison 2001 en Courses sur Route, Motocross, Trial, Enduro
et Rallyes Tout-Terrain, Courses sur Pistes, Technique, Motocyclisme de Loisirs, sur le plan des Affaires
publiques, de la Sécurité routière et de l’Environnement, et sur le plan médical ont fait l’objet d’un rapport par
les Présidents des Commissions et Collèges respectifs. Les Présidents des Unions Continentales ont
également fait un rapport sur leurs activités 2001.
- Les Fédérations de Chypre (CMF) et du Kenya (AA Kenya) ont été acceptées comme nouveaux membres
affiliés de la FIM.
- Le Code Sportif révisé a été rejeté par l’Assemblée Générale.
- Parmi les propositions faites et les décisions prises par les Commissions et Collèges pour la saison 2002, les
plus importantes sont :
Courses sur Route
- Championnat du Monde d’Endurance: harmonisation des Règlements Endurance avec ceux des Grands
Prix et du Superbike, suite aux décisions prises par les Commissions respectives – Les classes Superbike,
Superproduction et Stocksport comptent pour le Championnat du Monde d’Endurance – Modifications de
règlements suite à la suppression des Coupes du Monde et FIM d’Endurance – Engagements : 20 équipes
permanentes – Durée, distance : minimum de 3 heures, maximum de 24 heures, pas moins de 300 km,
maximum de 4500 km – Drapeau blanc avec croix rouge diagonale (immobile, course neutralisée).
- Normes pour les Circuits: systèmes de protection type C : bottes de paille enveloppées dans un sac
résistant au feu (couleur grise recommandée) – Grille de départ avec peinture approuvée – Installations pour
le public, accès pour handicapés.
- Technique: ravitaillement : toutes les motos doivent être équipées d’un système de remplissage rapide –
L’élément du filtre à air peut être modifié ou remplacé (Superproduction/Stocksport).
Motocross
Championnat du Monde de Motocross : Le Directeur de la Manifestation FIM exerce le contrôle suprême
sur la préparation de la piste et toute modification nécessaire de la piste – Engagements : les pilotes peuvent
disputer plus d’une classe pendant la même année – Dans la classe 125cc, 56 pilotes pourront être inscrits ;
les 10 meilleurs seront automatiquement qualifiés – La date de clôture pour le premier Grand Prix de
Motocross sera 30 jours avant la manifestation – Il n’y aura plus de coureurs remplaçants – Une procédure
stop-and-go sera mise en place en cas de faux départ – Nouvelle échelle de points pour le Championnat
er
ème
ème
ème
ème
ème
(points attribués aux 20 premiers pilotes) : 25 au 1 , 22 au 2 , 20 au 3 , 18 au 4 , 16 au 5 , 15 au 6 ,
ème
ème
14 au 7 et ainsi de suite, jusqu’à 1 point au 20
– Contrôle de bruit après la course : d’autres machines
peuvent être contrôlées à la discrétion du Jury International ou du Directeur de la Manifestation FIM ; des
actions pourront être prises à l’encontre de chaque coureur dont la machine dépasse la limite maximum
autorisée après la course de 100 dB/A. Si l’infraction n’est pas intentionnelle, la sanction peut être levée.
Championnat du Monde de Motocross Sidecar : nouvelle échelle de points Championnat (comme cidessus) – Contrôle de bruit après la course (comme ci-dessus).
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Motocross des Nations : contrôle de bruit après la course (comme ci-dessus).
Championnats FIM de Motocross Junior: contrôle de bruit après la course (comme ci-dessus).
Supermotard : un nouveau partenaire contractuel de la FIM (Youthstream, également pour le Motoneige)
sera le promoteur d’un Championnat en 2002 (d’autres détails et un calendrier seront annoncés
ultérieurement).
Coupe du Monde de Motoneige : spécifications du parcours : min. 800 mètres, maximum 1600 mètres ;
largeur min. 7,5 mètres – Une grille de départ peut être utilisée ou des feux rouges et verts – Contrôle de bruit
après la course :…d’autres scooters de neige peuvent également être contrôlés à la discrétion du Jury
International ou du Directeur de la Manifestation FIM – Nouvelle échelle de points Championnat (comme cidessus).
Normes pour les Circuits de Motocross: l’homologation d’un circuit est valable pour 3 ans au maximum –
La vitesse moyenne d’une course complète devrait être d’au max. 55 km/h – Barrières de contrôle des
spectateurs : si des barrières en bois sont utilisées, la pointe des piquets doit être arrondie sans angle aigu.
Technique: pour accélérer la procédure du contrôle technique, deux équipes de contrôle seront mises en
place, travaillant indépendamment, chaque équipe effectuant tous les contrôles.
Trial
Règlements Trial : le Président du Jury prendra la décision sur le niveau de difficulté des sections ainsi que
leur sécurité et leur longueur. Sa décision est définitive et toutes les modifications doivent être effectuées
immédiatement – Inscriptions : la date de clôture pour la réception des inscriptions est 15 jours avant la
manifestation, et aucune inscription ne sera acceptée après cette date (sauf Trial des Nations : 30 jours) –
Chaque coureur aura un délai d’une minute et demie pour franchir chaque section – Nouvel ordre de départ
er
pour le 1 jour en Championnat du Monde, pour le Trial des Nations et la Coupe Féminine (par groupes, puis
tirage au sort de l’ordre de départ) - Une séance d’essais sera organisée au mois de novembre pour tester
des propositions de nouvelles règles.
Trial Indoor : toutes les sections doivent avoir une sortie directe depuis la fin de la section vers le sol de
l’enceinte pour permettre aux coureurs de descendre sur leurs motos – Délimitation et signalisation des
sections : à tous les endroits où la largeur d’un obstacle est inférieure à 150 cm et où il est nécessaire de
placer des mécaniciens pour des raisons de sécurité, il est obligatoire de préparer des plates-formes
spéciales pour eux – Ordre de départ: à la première manifestation, les coureurs invités partiront les premiers,
après tirage au sort entre eux; les six autres pilotes partiront dans l’ordre inverse du classement final du
Championnat du Monde « outdoor » de l’année précédente. Dans les manifestations suivantes, les coureurs
invités, après tirage au sort, partiront les premiers ; les coureurs classés 4, 5 et 6 dans le classement
provisoire, après tirage au sort entre eux, partiront en deuxième ; les coureurs classés 1, 2 et 3 dans le
classement provisoire, après tirage au sort entre eux, partiront en dernier – L’organisateur pourra proposer un
coureur supplémentaire à la CTR, et le promoteur pourra inviter un coureur wild-card en accord avec
l’organisateur. Les pilotes wild-card devront figurer au classement du Championnat du Monde de Trial
Individuel de l’année précédente – Si une manifestation se déroule sur deux jours, seul le premier jour
comptera pour le Championnat du Monde de Trial Indoor.
Enduro & Rallyes Tout-Terrain
Championnat du Monde Individuel des Deux Jours d’Enduro : ordre de départ : pour la première épreuve
du Championnat, l’ordre de départ est le suivant: les 12 premiers pilotes du Championnat de l’année
précédente dans chacune des cinq classes partiront les premiers. Ces pilotes doivent garder le même numéro
de dossard pour toute la saison, et si un de ces 12 coureurs change de classe, il partira immédiatement après
les 12 premiers de sa nouvelle classe. Après ces 60 pilotes, les autres prendront le départ dans l’ordre des
classes et de leur dossard. Pour les autres manifestations du Championnat, l’ordre de départ sera établi
comme suit : les 12 premiers coureurs de chaque classe de l’année en cours prendront le départ en premier.
Après ces 60 coureurs, les autres prendront le départ. L’ordre de départ des classes changera à chaque
ère
ème
manifestation (1 manifestation : 125, 250 2T, 250 4T, 400, 500 ; 2
manifestation : 250 2T, 250 4T, 400,
500, 125 ; et ainsi de suite) – Parcours : la distance totale à parcourir ne doit pas être inférieure à 200 km (au
lieu de 400 km). Le temps total pour un jour de compétition doit être entre 5 et 7 heures et 30 minutes.
Courses sur Pistes
Championnat du Monde de Courses sur Glace par Equipe : le format du Championnat 2002 consistera en
une seule finale, avec des équipes de 7 pays.
Championnat du Monde de Speedway Individuel : système de qualification : le nombre de coureurs
qualifiés lors de la Grande Finale pour les Grands Prix sera de six en 2002.
Technique : changement aux règlements du Trophée d’Or Junior de Grass Track : ouvert aux moteurs 2 ou 4
temps monocylindres 125cc.
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Motocyclisme de Loisirs
M. Hof, Vice-Président de la Commission Moto de la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)
était présent aux séances de la CML comme observateur. Une collaboration plus étroite a été établie dans les
domaines d’intérêt commun – Des progrès ont été réalisés dans le cadre du programme antivol de motos –
Etude d’impact économique du Rallye FIM 2002.
Affaires Publiques et Sécurité Routière
Le troisième Symposium sur les Cours de Perfectionnement se déroulera à Apeldoorn (NED) du 19 au 21 juin
2002.
Environnement
Révision du Code FIM de l’Environnement: les principaux changements concernent le rôle de la FIM dans
l’encouragement de la recherche dans le domaine du niveau sonore en rapport avec les sports motocyclistes,
le niveau de sonorisation des enceintes acoustiques, les actions à prendre par les coureurs/participants
(déchets, containers, ravitaillement et entretien à des manifestations tout terrain, sanctions pour infraction),
conditions générales (au lieu de recommandations), actions à réaliser par les organisateurs (dispositions,
check-list, mesures après la manifestation).
Médical
Code Antidopage FIM : mise à jour, deuxième édition publiée pour entrée en vigueur au 01.01.2002 ; la liste
actuelle des classes de substances interdites et méthodes interdites sera remplacée par la liste publiée par le
er
CIO et l’Agence Mondiale Antidopage qui est entrée en vigueur le 1 septembre 2001. Responsabilité et
obligations des coureurs et participants : les contrôles de dopage (analyses d’urine, tests sanguins et autres
techniques autorisées pour détecter les substances et méthodes interdites) s’appliquent à tous les coureurs.
Cérémonie de Remise des Prix aux Champions du Monde 2001 : la Cérémonie 2001 se déroulera à St
Vincent (Italie) le 15 décembre prochain, à la suite de la Semaine d’Hiver Moto FIM qui se déroulera les 13 et
14 décembre au même endroit.
Conférence Annuelle 2002 : elle aura lieu à Genève du vendredi 22 au dimanche 24 février.
Congrès 2002 : le Congrès 2002 aura lieu à Prague (République Tchèque) du 13 au 19 octobre.
Prix FIM de l’Environnement: il a été décerné au Moto-Club Carnico, de Tolmezzo (Udine, Italie),
organisateur de l’épreuve italienne du Championnat du Monde Individuel des Deux Jours d’Enduro.
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2002 FIM Calendars / Calendriers FIM 2002
Road Racing World Championships / Championnats du Monde de Courses sur Route
Road Racing World Championship Grand Prix
Championnat du Monde des Grands Prix de Courses sur Route
Dates
Grand Prix
Circuit
April/avril 7
Japan/Japon
Suzuka *
April/avril 21
South Africa/Afrique du Sud
Welkom *
May/mai 5
Spain/Espagne
Jerez de la Frontera *
May/mai 19
France
Le Mans *
June/juin 2
Italy/Italie
Mugello *
June/juin 16
Catalunya
Catalunya *
June/juin 29
Netherlands/Pays-Bas
Assen *
July/juillet 14
Great Britain/Gde-Bretagne
Donington Park *
July/juillet 21
Germany/Allemagne
Sachsenring
August/août 25
Czech Rep./Rép. Tchèque
Brno *
September/septembre 8
Portugal (tbc)
Estoril *
September/septembre 22
Comunitat Valenciana
Ricardo Tormo – Valencia (SPA)
October/ octobre 6
Pacific/Pacifique
Twin Ring Motegi * (JPN)
October/ octobre 13
Malaysia/Malaisie
Sepang
October/ octobre 20
Australia/Australie
Phillip Island
November/novembre 2
Rio (tbc)
Jacarepaguá
(tbc): to be confirmed / à confirmer
* Homologation of these circuits must be reconfirmed/Circuits dont l’homologation est à reconfirmer
Superbike World Championship / Championnat du Monde Superbike
Supersport World Championship / Championnat du Monde Supersport
Sidecar World Cup / Coupe du Monde Sidecar
Dates
Superbike
March/mars 10
Spain/Espagne
March/mars 24
Australia/Australie
April/avril 7
South Africa/Afrique du Sud
April/Avril 21
Japan/Japon
May/mai 12
Italy/Italie
May/mai 26
Great-Britain/Grande-Bretagne
June/juin 9
Germany/Allemagne
June/juin 30
San Marino/Saint-Marin
July/juillet 14
United States/Etats-Unis
July/juillet 28
Great-Britain/Grande-Bretagne
er
September/septembre 1
Germany/Allemagne
September/septembre 8
Netherlands/Pays-Bas
September/septembre 29 Italy/Italie
October/ octobre
France
(tbc): to be confirmed / à confirmer
* Homologation of these circuits must be reconfirmed/Circuits
Circuit
Valencia
Phillip Island
Kyalami *
Sugo
Monza *
Silverstone *
Eurospeedway Lausitz
Misano * (tbc)
Laguna Seca *
Brands Hatch *
Oschersleben *
Assen *
Imola *
(tbc) *
Supersport Sidecar
X
X
X
X
X
X
X
X
-X
X
X
X
X
dont l’homologation est à reconfirmer
Endurance World Championship/Championnat du Monde d’Endurance
Dates
Country/pays
Event/manifestation
April/avril 28
San Marino/St Marin
Imola * (200 Miles)
May/mai 19
Great Britain/Grande-Bretagne
Silverstone * (200 Miles)
June/juin 2
Tba
June/juin 16
Czech Republic/République Tchèque
Brno* (6 H.)
August/août 4
Japan/Japon
Suzuka* (8 H.)
August/août 11
Germany/Allemagne
Oschersleben * (24 H.)
September/septembre 8
Tba
October/ octobre 6
Italy/Italie
Vallelunga* (200 Miles)
* Homologation of these circuits must be reconfirmed/Circuits dont l’homologation est à reconfirmer
FEDERATION INTERNATIONALE MOTOCYCLISTE
11, route Suisse - 1295 Mies - Switzerland/Suisse
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X
(tbc)
X
-X
X
X
X
-X
X
X
X
X
Motocross World Championships/Championnats du Monde de Motocross
Dates
Grand Prix 125-250-500
Circuit
March/mars 17
March/mars 24
April/avril 1
April/avril 14
April/avril 28
May/mai 5
May/mai 12
May/mai 19
May/mai 26
June/juin 2
June/juin 9
June/juin 23
July/juillet 7
July/juillet 14
July/juillet 21
August/août 4
August/août 11
August/août 18
August/août 25
September/septembre
September/septembre
September/septembre
September/septembre
Spain/Espagne
tba
Bellpuig
tba
Sidecar
tba
tba
tba
tba
France
St Jean-d’Angély
Austria/Autriche
Kärntenring
Bulgaria/Bulgarie
Italy/Italie
Sweden/Suède
Sevlievo
Castiglione del Lago
Uddevalla
Oldebroek-NED
Chernivtsi-UKR (tbc)
Sevlievo-BLG
Jinin-CZE
Jaanikese-EST
Cesis-LAT
Oss-NED
Strassbessenbach-GER
Lacapelle-Marival-FRA
1
8
15
22
September/septembre 29
Namur (BEL)
tba
Namur
tba
Czech Rep./Rép. Tchèque
Loket
Russia/Russie
Moscow/ Moscou
Kegums-LAT
Saku-EST
Varberg-SWE
Canada Heights-GBR
Rudersberg-GER
Dardon-Geugnon-FRA
Motocross des Nations : tba
FIM Junior Motocross Cup/Coupe FIM de Motocross Junior (80cc & 125cc) : 25/08 : Möggers-AUT.
Snowcross World Cup/Coupe du Monde de Motoneige : 10/02 : St Petersburg-RUS ; 17/02 : CourchevelFRA ; 20/02 : tba ; 03/03 : Valle-NOR ; 24/03 : Rovaniemi-FIN.
Trial & Enduro World Championships/Championnats du Monde de Trial et d’Enduro
Individual World Championship for
Trial
Championnat du Monde de Trial
Individuel
Indoor Trial World
Championship
Championnat du Monde de
Trial Indoor
Two Days’ Enduro World
Championship
Championnat du Monde des Deux
Jours d’Enduro
06-07/04
13-14/04
27-28/04
18-19/05
01-02/06
15-16/06
22-23/06
06-07/07
13-14/07
20-21/07
29/09
05/01
12/01
19/01
26/01
03/02
16/02
22/02
02/03
07/03
10/03
16-17/03
23-24/03
20-21/04
18-19/05
08-09/06
09-16/06
Valverde del Camino-SPA
Oliveira do Hospital-POR
Kalavrita-GRE
Bergamo-ITA
Mikkeli-FIN
Norrkoeping-SWE
24-29/09
ISDE/CISJE : JablonecCZE
Ettelbruck-LUX
Calvia/Mallorca-SPA
Twin Ring Motegi-JPN
Isle of Man-GBR
Duluth-USA
Sant Julia-AND
Ancelle-FRA
Valmalenco-ITA
tba
tba
Trial des Nations: Paços de
Ferreira-POR
Sheffield-GBR
Koblenz-GER
Marseille-FRA
Torino-ITA
Barcelona-SPA
Lisboa-POR
Wien-AUT
Bremen-GER
Bolzano-ITA
Madrid-SPA
Women’s Trial des Nations/ Trial des Nations Féminin: 28/09 : Paços de Ferreira-POR.
FIM Women’s Individual Trial Cup/Coupe FIM de Trial Féminin Individuel : 22/09 : Goudargues CornillonFRA.
FIM Cross-Country Rallies World Cup/Coupe du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain: 06-14/04: Rallye
de Tunisie; 04-09/06 : Rally Orpi Maroc; 01-11/08: Master Rallye; 28/09-06/10: Rallye d'Egypte; 31/10-04/11:
UAE Desert Challenge – Dubai.
FEDERATION INTERNATIONALE MOTOCYCLISTE
11, route Suisse - 1295 Mies - Switzerland/Suisse
Tel.: (+41-22) 950 9500 - Fax: (+41-22) 950 9501 - E-mail : [email protected] - Internet : www.fim.ch
Track Racing World Championships
Championnats du Monde de Courses sur Pistes
Ind. Ice Racing World Championship
Champ. du Monde Courses sur Glace Ind.
12-13/01 Bollnäs-SWE (Qualif. 1)
09/02
Berlin-Wilmersdorf-GER (Qualif. 2)
12-13/01 Saalfelden-AUT (Qualif. 3)
02-03/02 Ufa-RUS (Semi-Final 1)
10/02
Berlin-Wilmersdorf-GER (Semi-Final 2)
16-17/02 Ekaterinburg-RUS (Final 1)
20-21/02 Saransk-RUS (Final 2)
09-10/03 Assen-NED (Final 3)
16-17/03 Inzell-GER (Final 4)
Speedway World Cup
Coupe du Monde de Speedway
20/05 Abensberg-GER (Qualif.)
04/08 Poole-GBR (Event 1 - Opening)
05/08 Sheffield-GBR (Event 2)
06/08 Coventry-GBR (Event 3)
08/08 Peterborough-GBR (Race-Off)
10/08 Peterborough-GBR (Final)
Long Track World Championship
Champ.du Monde de Long Track
04/05 Artigues-de-Lussac-FRA (Qualif. 1)
05/05 Mühldorf-GER (Qualif. 2)
19/05 St Macaire-FRA (Semi-Final 1)
25/05 Pfarrkirchen-GER (Semi-Final 2)
09/06 Bielefeld-GER (Final 1)
23/06 St Colomb de Lauzun-FRA (Final 2)
18/08 Scheessel-GER (Final 3)
30/08 Morizes-FRA (Final 4)
22/09 Parchim-GER (Final 5)
Team Ice Racing World Championship
Champ. du Monde Courses sur Glace par Equipe
23-24/02 Krasnogorsk-RUS (Final)
Individual Speedway Youth Gold Trophy 80cc
13/07 Kumla-SWE
Individual Grass Track Youth Gold Trophy 125cc
03/08 Werlte-GER
Ind. Speedway Grand Prix World Championship
Champ. du Monde Grand Prix Speedway Ind.
11/05 Hamar-NOR
25/05 tba-POL
08/06 Cardiff-GBR
22/06 Krsko-SLO
06/07 Stockholm-SWE
20/07 Prague-CZE
31/08 Göteborg-SWE (Scandinavia)
14/09 tba-POL (Europe)
28/09 Vojens-DEN
26/10 Sydney-AUS
Ind. Speedway World Championship
Champ. du Monde de Speedway Ind.
28/04 Lonigo-ITA (Qualif. 1)
24/05 Vellanda-SWE (Qualif. 2)
12/05 Pfaffenhofen-GER (Qualif. 3)
12/05 Ljublijana-SLO (Qualif. 4)
15/06 Mseno-CZE (Semi-Final 1)
16/06 Holsted-DEN (Semi-Final 2)
11/08 Pila-POL (Grand Final)
Ind. Speedway Junior World Championship
Champ. du Monde Speedway Junior Ind.
05/05 Wiener-Neustadt-AUT (Qualif. 1)
02/06 Heusden-Zolder-BEL (Qualif. 2)
02/06 Fjested-DEN (Scandinav. Qualif.)
02/06 Slany-CZE (Qualif. 3)
14/07 Daugavpils-LAT (Semi-Final 1)
14/07 Zielona Gora-POL (Semi-Final 1)
07/09 Slany-CZE (Final)
Classic Gatherings/Concentrations classiques
FIM Rally/Rallye FIM : 03-05/07 : Aalborg-DEN
FIM Motocamp/ Motocamp FIM : 13-15/09 : Ostia/Rome-ITA
FIM Meritum Rendez-Vous/Rendez-Vous Meritum FIM : 28-30/06 : Varberg-SWE
FEDERATION INTERNATIONALE MOTOCYCLISTE
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