La branche des services de l`automobile

ANFA PICARDIE 07/06/04 14.36 Page 1
É D I T I O N
2 0 0 4
( La branche
des services de
l’automobile )
P I CA R D I E • 2 526
ENTREPRISES
Les activités
• 14 264
entreprises
salariés
Commerce réparation automobile*
1 670
10 228
Auto-école
321
444
Commerce,réparation cycles et motos
144
317
Station service
125
678
Commerce d'équipement automobile
84
626
Contrôle technique
103
249
Démolition
45
294
Location automobile
30
207
Gestion parc auto
3
1 160
Nettoyage
1
1
Total branche
2 526
14 264
SALARIÉS
Nombre d’entreprises et de salariés
731
3 614
741
1 054
4 592
6 058
Source :INSEE Sirene 2003 et DADS 2001
* concerne uniquement les NAF 501Z (commerce de véhicules automobiles),502Z (entretien et réparation de véhicules automobiles)
et 342A (fabrication de carrosserie, exclusivement si l’entreprise effectue de la réparation de voitures).
Les évolutions
réglementaires
Redéfinition des relations
contractuelles entre
constructeurs,distributeurs
et réparateurs,à partir
du nouveau règlement
européen 1400-2002 :
• promotion du multimarquisme
• séparation de la vente
et de l’après vente
• fin du monopole
des constructeurs sur la pièce
d’origine.
Source :INSEE Sirene 2003 et DADS 2001
économiques
démographiques
• développement
et consolidation des groupes
• diminution des petites
entreprises artisanales.
• accélération des départs
en retraite,surtout des artisans
et des cadres
• mobilité intersectorielle
accrûe des populations
salariées jeunes.
techniques
sociales
• généralisation des systèmes
électroniques et informatiques sur
les véhicules
• complexification de la phase de
diagnostic qui requiert l’usage
d’outils informatiques
• fiabilité croissante
des équipements qui induit
un recentrage des activités sur
l’entretien.
• accord de branche
destiné à revaloriser
les métiers de l’automobile
• redéfinition
des qualifications
professionnelles
• Nouveau dispositif de
classification accompagné
d’une nouvelle grille salariale
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Zoom : le commerce et la réparation automobile
Nombre d’entreprises et de salariés
Le secteur du Commerce et de la Réparation Automobile (CRA),constitue le coeur
de la branche des services de l’automobile. Il comprend les champs sectoriels
suivants :501Z (commerce de véhicules automobiles),502Z (entretien,réparation
de véhicules automobiles), 503B (commerce de détail d’équipements automobiles),504Z (commerce et réparation de motocycles),505Z (commerce de détail de
carburants).
1 982
entreprises
556
11 900
3 088
586
salariés
4 087
840
Évolution
Répartition
4 725
salariés
entreprises
0 salarié
509
entreprises
moins de 10
salariés
plus de 10
salariés
évolution
totale
1 à 4 salariés
2033
952
Picardie
- 4,6 % ➘
+ 1,8 % ➚
- 3,9 % ➘
5 à 9 salariés
2211
295
France
- 4,7 % ➘
+ 2,6 % ➚
- 4,0 % ➘
10 à 49 salariés
4894
191
salariés
Source : INSEE
Sirene 2003
UNEDIC 2001
Effectif moyen
par entreprises
50 salariés et +
2762
35
Picardie
- 3,1 % ➘
+ 9,7 % ➚
+ 4,8 % ➚
Picardie
5,8
Total
11 900
1 982
France
- 0,4 % ➘
+ 9,1 % ➚
+ 4,8 % ➚
France
5,0
Source : UNEDIC 2001, SIRENE 2003
Traditionnellement composé de petites entreprises artisanales, le secteur du commerce et
de la réparation automobile vit actuellement
de profondes mutations avec un déclin de ses
petites entreprises et une progression des groupes de distribution. En région Picardie, on assiste à une baisse du nombre d’entreprises
de – 3,9%, qui concerne principalement les
petites entreprises et une progression de l’em-
ploi de +4,8%, surtout dans les plus grandes
entreprises. Les entreprises de moins de 10
salariés constituent toujours la majorité des
entreprises (88,6%) qui emploient 35,6 % des
salariés. On assiste sur la région Picardie à une
contraction du nombre de petites entreprises
(-4,6%) et une diminution de leurs emplois
(-3,1 %). Les entreprises de plus de 10 salariés
représentent 11,4 % des entreprises du sec-
Le parc de véhicules
La région Picardie compte un parc roulant de
926 940 véhicules particuliers, ce parc enregistre une évolution de +2 % et atteint un
âge moyen de 7,6 ans.
Parc VP et âge moyen du parc
131 026
VP
Source : INSEE ANPE2000/2003
262 224
7,7 ans
Parc au 01/01/2003
260 720
7,6 ans
926 940
403 996
7,5ans
14 955
Les demandeurs d’emploi
En 2003, en région Picardie,on pouvait
dénombrer 1 350 inscriptions à l’ANPE
sur les métiers de la branche auto. Le
volume de ces inscriptions et leur progression (+6,4 % entre 2000 et 2003)
ne signifie pas un taux de chômage
dans la branche puisque la grande
majorité des inscrits n’ont ni un diplôme de la filière automobile, ni une
expérience dans une entreprise automobile.
teur et emploient 64,4 % des salariés. Ces
entreprises constituent progressivement le
pôle dominant du secteur et enregistrent, une
forte progression de +9,7 % des emplois.
VUL
VI
Source : Ministère de l’Équipement, du Transport et du Logement
Parc au 01/01/03 - Évolution 2001 - 2003
Source : UNEDIC 2001 - INSEE SIRENE 2001
Source : UNEDIC 1999/2001, SIRENE 2001/2003
Source : ministère de l'équipement,
du transport
et du logement 2003
Métiers branche auto
Picardie
France
Employé station-service
40
1 332
Instructeur conduite de véhicule
58
1 929
Mécanicien moto /
matériel d'entretien / loisir
138
2 987
Mécanicien VP / VI
764
17 225
Réparateur carrosserie
236
6 500
Représentant en véhicules
114
4 009
Total
1 350
33 982
Evolution 2000/2003
+ 6,4 % ➚
+ 8,9 % ➚
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Les emplois salariés
47,4 % sont des ouvriers
80,1 % sont des hommes
CSP
Total
CRA
Évolution
Picardie
Évolution
France
Chefs d'entreprises salariés
4,4 %
- 7,6 % ➘
- 10,5 % ➘
Cadres supérieurs
5,3 %
+ 18,4 % ➚ + 8,5 % ➚
Professions intermédiaires
13,8 %
+ 4,3 % ➚ + 12,3 % ➚
Employés
21,0 %
+ 7,5 % ➚
+ 2,9 % ➚
Ouvriers non qualifiés
5,8 %
- 3,8 % ➘
- 3,9 % ➘
Ouvriers qualifiés
41,6 %
+ 6,9 % ➚
+ 5,1 % ➚
Apprentis,stagiaires
8,0 %
+ 2,2 % ➚
- 0,9 % ➘
Total
100 %
+ 5,4 % ➚
+ 3,9 % ➚
Source : INSEE DADS 1999/2001- INSEE DADS 2001
Part
des femmes
Évolution
Picardie
France
19,9 %
20,1 %
La part des femmes dans le
CRA reste très minoritaire,
mais progresse.
+ 5,4 % ➚ + 5,9 % ➚
Source : UNEDIC 1999/2001
32,4 % ont moins de 30 ans
60 ans 1,2 %
et non précisé 1,1 %
4,4 %
de 55 à 59 ans 5,4 %
1,5 %
4,9 %
9,4 %
9,2 %
L’évolution technologique du produit automobile a conduit à faire pro- de 50 à 54 ans 11,8 %
gresser la qualification des ouvriers, ainsi les OQ augmentent de +
11,6 %
6,9% alors que les ONQ perdent – 3,8 %.
de 45 à 49 ans 13,0 %
De plus,l’évolution organisationnelle des entreprises, sous l’influence
du développement des groupes a contribué à développer les fonctions
13,3 %
administratives et d’encadrement.
de 40 à 44 ans 13,5 %
Les emplois par classe d'âge et leur évolution :
14,7 %
11,1 %
12,6 %
14,2 %
de 35 à 39 ans 14,1 %
13,8 %
13,8 %
de 30 à 34 ans 14,2 %
19,1 %
14,0 %
12,9 %
de 25 à 29 ans 13,3 %
13,4 %
66,2 %
de 20 à 24 ans 12,2 %
10,7 %
Moins de 25 ans
De 25 à 49 ans
50 ans et +
+ 19,1 % ➚
+ 0,1 % ➚
+ 15,0 % ➚
Le secteur du CRA se caractérise par un
usage important d’une population salariée
jeune puisque la part des moins de 25 ans
est de 19,1 % en région Picardie,équivalente à la moyenne nationale, contre 13,5 %
dans l’ensemble des secteurs sur cette
région. De plus, les salariés de moins de 25
ans ont augmenté très fortement sur la
période considérée, confirmant le rôle
important que jouent les entreprises du CRA
quant à l’emploi des jeunes. La question
demeure pourtant,quant à la mobilité intersectorielle accrûe dans le secteur du CRA et
ce, relativement aux tensions qui s’opèrent
de 15 à 19 ans 6,9 %
2,8 %
7,0 %
Source : INSEE DADS 2001
CRA en Picardie
Source : INSEE DADS 1999/2001
12,7 %
sur le marché du travail. Les tensions du
marché du travail sont consécutives au
vieillissement de la population qui conduit à
une baisse de la population active. Le sec teur du CRA est relativement peu touché
par le vieillissement de ses salariés en ce qui
concerne sa population de base (ouvrière et
technicienne) car la moyenne d’âge y est
très jeune. Cependant la part des salariés de
plus de 50 ans (14,7 %) tend à progresser
rapidement (+15%). De plus, une étude
réalisée au niveau national montrait que les
artisans et les cadres étaient particulièrement concernés par le vieillissement et les
Tous secteurs Picardie
CRA France
départs à la retraite. Or compte tenu des
difficultés de reprise d’entreprise,le remplacement de l’artisanat pose la question de
l’avenir des emplois dans les petites entreprises. Quant au remplacement des cadres,
s’il n’est pas anticipé par les entreprises,
pourrait contribuer à perturber le développement organisationnel des entreprises,en
particulier dans un contexte économique de
développement des groupes.
La formation continue
Dans un contexte d’évolution importante de
la technologie automobile comme de l’organisation des entreprises, les compétences
des salariés sont amenées à progresser.
A cet effet et afin d’élever le niveau de compétence des salariés, l’ANFA met en œuvre
une politique d’accompagnement des entreprises et des salariés.Ainsi en 2003, 12,4 %
des salariés des entreprises de moins de 10,
sur la région Picardie ont pu suivre une formation et 30,3% des salariés des entreprises de + de 10 salariés (au niveau national).
Nombre de contrats
en alternance pris en charge par l'ANFA :
Orientation
6
Qualification
105
Adaptation
40
Total
151
Source : ANFA - Données 2003
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Effectifs en formation automobile en 2003
et évolution 2000-2003
La formation initiale
Les formations de l’automobile préparent les jeunes à la maintenance automobile
mais aussi cycles,motocycles et poids lourds,à la carrosserie peinture,à la vente de
pièces de rechange et au commerce de véhicules.
734
- 17,6 %
Au niveau national,les effectifs s’équilibrent entre le statut scolaire et l’alternance.Ils
progressent fortement depuis le début des années 90, principalement en raison du
développement des filières.Mais on assiste,à partir de la rentrée 2003 à un renversement de tendance avec une baisse du nombre de jeunes en formation et particulièr ement en apprentissage.
721
+ 8,7 %
755
- 2,2 %
Sur la région Picardie les effectifs ont diminué de -5 % entre les rentrées 2000 et
2003,dont – 3 % sur la rentrée 2003.
Source : ANFA-Effectifs 2003/2004
effectifs 2 210 jeunes en formation en Picardie
79,4 % au niveau V
Picardie
France
CAP
38,8 %
30,5 %
BEP
38,4 %
39,0 %
MC
2,2 %
2,4 %
Bac Pro
10,7 %
16,5 %
BTn
5,6 %
4,7 %
CQP
1,9 %
2,5 %
BTS
2,5 %
55,9 % en lycée
Scolaire
filière
Picardie
France
Maintenance - Réparation VP
63,9%
59,4 %
Maintenance carrosserie Réparation
21,1 %
24,9 %
Maintenance - Réparation VI
6,3 %
7,1 %
1,9%
Cycles et motocycles
5,5 %
6,1 %
4,6 %
Magasinage
2,4 %
1,8 %
Vente automobile
0,8 %
0,8 %
55,9 %
50,4 %
Apprentissage
42,3%
45,0 %
Qualification
4,3 %
Source : ANFA-Effectifs 2003/2004
63,9 % dans la filière VP
Picardie
France
Source : ANFA-Effectifs 2003/2004
Au regard de la situation nationale, la part
des effectifs en lycée professionnel en
région Picardie est importante. Cependant,
Source : ANFA-Effectifs 2003/2004
depuis la rentrée 2000, les effectifs en formation diminuent en lycée (-5,5 %) comme
en CFA (-8,7 %). Seuls les effectifs en
contrat de qualification continuent de progresser (+13,9 %).
résultats : 72,6 % de réussite aux examens
84,0 % en CQP
84,0 % en Contrat de qualif.
Scolaire
Picardie
France
CAP
73,9 %
76,7 %
BEP
66,4 %
68,6 %
MC
83,0 %
74,6 %
Bac Pro
83,1 %
80,7 %
BTn
75,4 %
75,5 %
Qualification
CQP
84,0 %
88,3 %
BTS
55,6 %
70,0 %
Filière
Picardie
France
Maintenance - Réparation VP
70,2 %
73,5 %
Maintenance carrosserie Réparation
80,8 %
73,8 %
Maintenance - Réparation VI
69,0 %
72,1 %
Cycles et motocycles
58,0 %
79,4 %
84,0%
Magasinage
93,8 %
85,4 %
83,4 %
Vente automobile
75,0 %
86,5 %
70,6 %
72,6 %
Apprentissage
74,3 %
74,6 %
Picardie
Source : ANFA-Résultats Juin 2003
93,8 % dans la filière Magasinage
Source : ANFA-Résultats Juin 2003
France
Source : ANFA-Résultats Juin 2003
En région Picardie, les résultats aux examens sont équivalents aux résultats nationaux. En outre, les taux de réussite les plus élévés sont
atteints dans le cadre d’un contrat de qualification.
Pour plus d'informations :
Délégation A.N.F.A.• Picardie,Nord-Pas-de-Calais
Immeuble SANELEC - ZAC La Vallée • rue Antoine Parmentier
02100 SAINT-QUENTIN
Tél. : 03.23.64.83.55 • Fax :03.23.64.30.36
[email protected] • www.anfa-auto.fr