ERA-NET - Predit

ERA-NET TRANSPORT
Favoriser les coopérations transnationales entre financeurs
nationaux et régionaux dans la recherche transport
ERA-NET SURPRICE
Les enjeux de la tarification routière pour réduire la congestion et les émissions de CO2
(2010-2013)
> 6 pays membres : Danemark, Finlande, France, Norvège, Suède, Suisse
> Développer des projets sur l’acceptabilité des outils de tarification par les différents acteurs,
leur inter-opérabilité entre les pays, leurs impacts
> 4 projets labellisés Predit (sur 6) avec financements MEDDE-DRI (170 k€) et ADEME (110 k€)
ERA-NET Sleepiness at the Wheel
Augmenter la connaissance pour éviter l’endormissement au volant (2008-2011)
> 4 pays impliqués : France, Norvège, Pays-Bas et Suède
> Développer une connaissance plus importante des causes des accidents dus à
l’endormissement et s’assurer de l’efficacité de différentes contre-mesures
> 8 projets retenus dont 2 à financement français et 1 projet labellisé Predit :
- Killsleep avec VTI (Suède) et le CHU Bordeaux (France) – Financement MEDDE-DRI (310 k€)
ERA-NET+ Electromobility+ (2011-2015)
> 11 pays et régions impliqués dans le financement des projets transnationaux : Allemagne,
Autriche, Flandres (Belgique), Danemark, Finlande, France, Piémont (Italie), Norvège, Pays-Bas,
Pologne, Suède
> Financement : 19 M € dont 2/3 en provenance des financeurs nationaux/régionaux et 1/3 sur
e
budget du 7 PCRD
> 3 dimensions clés du système de l’électromobilité traitées : usage et modèles économiques
avec leurs acteurs, stratégies technologiques (y compris gestion de réseaux électriques), recherche et développement
> 4 projets labellisés Predit (sur 18 au total) avec financements MEDDE-DRI et ADEME :
- ABattReLife (leader Peugeot Citroën Automobiles) s’attache au cycle de vie des batteries
notamment leur réutilisation ou recyclage en fin de vie – Financement ADEME
- EVREST (leader IFSTTAR) se propose de reconsidérer le couple batteries / prolongateurs
d’autonomies à travers des scénarios d’utilisation – Financement ADEME
- EV-STEP (leader ARMINES-CMA) se concentre sur une analyse stratégique à long terme en
combinant développements technologiques et analyse macroéconomique de la mobilité
électrique – Financement MEDDE-DRI
- SCelecTRA (leader IFP Energies nouvelles), identifie les scénarios pour la mobilité électrique
à l’horizon 2025-2030 – Financement MEDDE-DRI
Contacts
• Christophe Chéron : [email protected]
• Jean-François Sanchez : [email protected]
http://transport-era.net/