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COMMUNIQUE
DE PRESSE
Le 16 octobre 2014,
Inauguration le 16 octobre
du mythique Stade Vélodrome de Marseille
Une ingénierie signée Egis
L’inauguration officielle du nouveau Stade Vélodrome de Marseille aura lieu ce jour à 11 heures en
présence de Patrick Kanner, Ministre de la Ville, de la Jeunesse et des Sports, de l’ensemble des
partenaires institutionnels et de Martin Bouygues, PDG de Bouygues et Nicolas Jachiet, PDG d’Egis.
Avec une capacité portée à 67.000 places, le nouveau Stade est déjà prêt à accueillir les rencontres de
l’Euro 2016.
Dans ce contrat de Partenariat Public Privé, Egis a assuré les missions d’ingénierie des lots
techniques concernant notamment la structure en béton armé, la charpente métallique, la
couverture et l’ensemble des réseaux.
Une architecture spectaculaire et une grande capacité
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©Arema/Cirmad
Passant de 60.000 à 67.000 places, le nouveau Stade Vélodrome
de Marseille bénéficie désormais d’une architecture
monumentale et moderne avec la mise en avant d’une
couverture blanche et translucide dont l’ondulation
volontairement très marquée s’inscrit dans le paysage de la Ville
en faisant écho avec les montagnes environnantes tout en
suivant le mouvement caractéristiques de la traditionnelle « ola »
du public. Cette nouvelle architecture est l’œuvre du cabinet
SCAU qui, associé à Didier Rogeon et aux sociétés d’ingénierie
Egis (pour le Stade), Beterem et Garcia (pour le programme
immobilier d’accompagnement), a conçu cette impressionnante
transformation du Stade et de ses abords.
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©Arema/ Egis - Rémy Gournier|© MIR
L’enceinte est aujourd’hui protégée
des intempéries par une immense
couverture en PTFE (fibre de verre
imprégnée de téflon) fixée sur une
charpente métallique tridimensionnelle de 6.000 tonnes. La démolition
d’un tiers de la tribune Ganay, la
démolition-reconstruction complète
de la tribune Jean-Bouin et la pose
de la charpente - couverture ont eu
lieu dans un stade maintenu en
activité.
Pendant les travaux, le Stade Vélodrome a accueilli en toute sécurité 80 matchs et plus de 3 millions
de spectateurs !
Un PPP maîtrisé
Malgré de fortes intempéries, les équipes de réalisation ont réussi à tenir les délais prévus de 3 ans de
travaux pour livrer l’ouvrage durant l’été 2014, dans le respect de l’enveloppe budgétaire :
269 millions d’euros.
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Une mission d’ingénierie complète
Egis a assuré l’ensemble des missions d’ingénierie des lots techniques dont plus particulièrement :
 La conception de la charpente métallique de 6.000 tonnes et de la couverture en toile
tendue PTFE sur 65.000 m²
 L’analyse des essais en soufflerie et la détermination des efforts de vent, les études
d’ensoleillement de la pelouse
 La réhabilitation des tribunes Ganay, Virage Nord et Virage Sud, la démolition et la
reconstruction complète de la tribune officielle Jean Bouin pour un total de 40.000 m3 de
béton, 3.800 tonnes d’acier et plus de 13 km de gradins
 3.000 m² de parkings
 Le dimensionnement des structures au séisme dans le respect du critère de vibration de
confort (fréquence > 5 Hz) sous charges dynamiques engendrées par le sautillement des
spectateurs
 La création d’une voie de service intérieure « VSI » sécurisée par un désenfumage de type
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tunnel (débit de 360.000 m /h)
 Un réseau multiservice centralisant l’ensemble des systèmes de vidéosurveillance,
télévision, téléphonie, interphonie, billetterie, contrôle d’accès et anti-intrusion
 Un éclairage intérieur atteignant 2.000 lux sur la pelouse pour une diffusion TV en HD, un
éclairage extérieur dynamique tout en couleur pour une mise en valeur du Stade lors
d’évènements nocturnes
 La récupération des eaux de pluie de la toiture et leur réutilisation pour une autonomie du
Stade en eau grise
 La climatisation de 8.500 m² de salons privatifs
 La conception des voiries et réseaux extérieurs
 La gestion des modifications et le suivi des travaux dans un environnement complexe :
maintien des matchs de l’OM pendant les 3 ans de travaux (jauge > 40.000 places), pelouse
inaccessible, proximité d’ouvrages existants tels que le métro et la station d’épuration
Une aventure humaine et collective de 5 ans
Démarré en octobre 2009, le projet de reconstruction du
Stade Vélodrome a duré 5 ans, impliquant plus d’une
quarantaine de collaborateurs Egis, qui ont travaillé avec
une intensité rare pour relever le challenge. Le travail en
équipe, la concertation, la compétence et la motivation de
réaliser un objet unique par son impact médiatique et la
passion qu’il génère ont été les principaux moteurs de ce
qui restera certainement comme une grande réussite
collective.
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©Arema/ Egis – Virgile Chassatte
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A propos d’Egis
881 M€ de chiffre d’affaires en 2013
12 000 collaborateurs - 100 pays - 40 implantations en France
Egis, filiale à 75% de la Caisse des Dépôts et à 25% d’Iosis Partenaires
(actionnariat des cadres partenaires et des salariés), est un groupe de conseil
et d’ingénierie, de montage de projet et d’exploitation. En ingénierie et
conseil, il intervient dans les domaines des transports, de la ville, du bâtiment,
de l’industrie, de l’eau, de l’environnement et de l’énergie. Dans les domaines
routiers et aéroportuaires, son offre s’élargit au développement de projets, à
l’investissement en capital, au clé en main d’équipements et à l’exploitation.
Plus d’infos sur www.egis.fr
Contacts presse
Isabelle Bourguet
Directrice de la communication Egis
Tél. : +33 (0)1 39 41 44 17 / +33 (0)6 17 10 29 70
E-mail : [email protected]
Sabine Mendy
Responsable de communication Egis
Tél. : +33 (0)1 39 41 49 41 / +33 (0)6 25 33 02 64
E-mail : [email protected]
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