L`évolution du matériel Je prends un exemple concret, l`histoire du

Entretien de Jean-Paul Aubry
réalisé en 2002, revu par le témoin en 2010
L’évolution du matériel
Je prends un exemple concret, l’histoire du tracteur que je raconte qu’il avait quand
même une suspension avant 1950, qu’il a perdu sa suspension. Il avait un châssis
avant 1960 et il a perdu son châssis et il est revenu dans les années 90, la
suspension et le châssis.
Mais là, c’est la puissance qui a obligé de faire revenir tout cela. La vitesse pour la
suspension et la puissance pour le châssis. Le slogan John Deere de toute façon,
c’était vraiment le slogan de l’époque. Tous les constructeurs étaient d’accord pour
dire : je ne vends plus un tracteur parce que technologiquement en dessous, je n’ai
plus rien inventé.
On a tout inventé, donc maintenant je vous vends une cabine, du confort. Les
cabines, elles se sont vraiment améliorées dans le confort pendant une vingtaine
d’années et c’est pour cela que maintenant, on est arrivés à un top de confort qu’on
ne peut pas mieux qu’une automobile.
Les sièges… la conduite est devenue ergonomique. Vous avez des volants réglables
en hauteur et en inclinaison. Vous avez un tableau de bord - vous travaillez d’une
main - la main gauche elle tient le volant, la main droite, elle fait tout, même passer
les vitesses. C’est incroyable, l’ergonomie, une suspension qu’on n’a jamais connue,
une climatisation maintenant parce que la climatisation, elle arrive partout comme
dans les automobiles.