Utiliser un alternateur de voiture en moteur - BFH-TI
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Utiliser un alternateur de voiture en moteur - BFH-TI
Utiliser un alternateur de voiture en moteur Automobiltechnik Technique automobile Mécatronique / Prof. Jean-François Urwyler / HTI Bienne Les facteurs comme • les normes antipollution • les crises pétrolières et la hausse du prix des carburants • la pression de certains consommateurs désirant des véhicules ayant une image plus écologique ont conduit les constructeurs à réduire la consommation et les émissions de leurs véhicules. Constat Après avoir introduit des systèmes de contrôle et de gestion en boucle des paramètres moteur, les économies encore possibles sont aujourd’hui réduites. En partant du constat que les économies restantes applicables sont intéressantes mais limitées au futur, divers constructeurs se sont intéressés aux potentiels d’économie énergétique possibles avec les entraînements hybrides légers. Ces derniers sont de faibles coûts de développement et pourraient apporter une plusvalue à l’image de marque. Un système hybride adaptable à un véhicule de série serait une solution bientôt attrayante, comme le démontre Citroën avec son modèle Stop and Start. Objectif du travail de diplôme. Le travail Développer la commande électroni- Il porte sur deux parties importantes. que qui doit permettre d’utiliser un al- - Réalisation d’un boîtier de comternateur de voiture en moteur. mande qui intègre un circuit supportant un microcontrôleur PIC ainsi qu’un étage de traitement Ce système doit simuler, grâce à la des informations d’entrée et de réalisation d’un prototype basé sur la sortie. Un deuxième circuit d’ammodification d’un alternateur de série 12V ou 24 V, l’aide à la motorisation plification des signaux de sorties d’un véhicule en convertissant l’aly est adjoint. Un circuit indépenternateur en moteur électrique auto dant de commande de puissance commuté. Le but de ce travail est la pouvant supporter des courants modélisation du concept de base et de plusieurs dizaines d’ampères l’étude de son fonctionnement. complète le dispositif. Le système doit travailler dans les - Modification d’un alternateur de deux modes (moteur et alternateur), série. Étude des concepts pospour, non seulement, motoriser un sibles et réalisation d’un boîtier mobile, mais également permettre comportant des capteurs servant de récupérer de l’énergie lors du freià l’encodage de la position du ronage. tor. Schleppy Jean-Maël 1977 078 629 48 97 [email protected] Les stratégies de gestion des flux énergétiques sont étudiées ainsi que les protections nécessaires au système. Les performances du montage sont analysées et mesurées. Eléments constitutifs du prototype Haute école technique et informatique 19