fitting instruction - template

*** IT IS ESSENTIAL THAT THESE INSTRUCTIONS ARE HANDED TO USER AFTER FITTING ***
Fitting
Instructions
TOWBAR G71A
For VAUXHALL FRONTERA
(1998-)
MATERIALS
A
1
Main Cross Bar
C
1
Centre Tube with European facing to 94/20/EC – A50-1
E
1
Side Cleat
G
1
Strap
F
3
M12 x 35mm x 1.25 Bolts, Lock Washers and Flat Washers (30mm dia.)
G
1
M12 x 35mm x 1.25 Bolt, Nut and Lock Washer
H
2
M12 x 40mm x 1.25 Bolts, Nuts, Lock Washers and Large Flat Washers (40mm dia.)
J
1
M12 x 35mm x 1.25 Bolt, Nut, Lock Washer and 2 Flat Washers (30mm dia.)
K
2
M12 x 90mm x 1.75 Bolts and Disc Spring Washers
CB 2
M16 x 50mm Coupling Bolts, Nuts and Lock Washers
FITTING
1.
Attach Main Cross Bar (A) to right of vehicle chassis using Bolts (F) and (J). Tighten these Bolts to within two
threads of being fully tight. Attach the left side of Main Cross Bar (A) using Bolts (H). Note: Ensure lashing eye
on left of vehicle is sandwiched between the tack welded washers on Cross Bar (A) and loose washers (H).
2.
Loosely attach Side Cleat (E) to left chassis rail and Main Cross Bar using Bolts (F) and (G). Note: If hole F does
not align sufficiently to the hole in the chassis tighten Bolts (H) until it does.
3.
Attach Centre Tube (C) to Main Cross Bar (A) using Bolts (K) and Strap (G). Ensure Strap (G) is on the right
side (the same side as the electrical plate) and the disc spring washers are orientated as shown. Position of the
Centre Tube depends on the location of the spare wheel, see diagram below. Finally, Tighten all Bolts.
Note: Remove Towball/Neck using Wheelbrace when not in use to avoid number plate obscuration. This towbar must be used
with either a Witter Towball (part number Z1X) or Class A50-1 or A50-X towball dimensionally conforming to A50-1 with a ‘D’ and
‘S’ value greater or equal to that of the towbar.
Please refer to the vehicle specification for the trailer weight and nose limits, which must be observed.
Recommended torque settings: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WITTER TOWBARS Deeside Ind. Park, Deeside, CH5 2NY www.witter-towbars.co.uk
µW0001G71A-FIT$011109210000(Ä
W 0001G71A-FIT$011109210000
*** IT IS ESSENTIAL THAT THESE INSTRUCTIONS ARE HANDED TO USER AFTER FITTING ***
Notice
De Montage
ATTELAGE POUR G71A
OPEL FRONTERA
(1998-)
DESIGNATION
A
1
Traverse principale
C
1
Ferrure conforme à la Directive Européenne 94/20/EC A50-1
E
1
Patte de fixation latérale
G
1
Barrette
F
3
Vis, M12 x 35mm x 1.25, rondelles frein, et rondelles plates (Ø 30mm)
G
1
Vis, M12 x 35mm x 1.25, écrous et rondelles de frein
H
2
Vis, M12 x 40mm x 1.25 écrous, rondelles de frein, et larges rondelles plates (Ø 40mm)
J
1
Vis, M12 x 35mm x 1.25 écrous et rondelles de frein et 2 rondelles plates (Ø 30mm)
K
2
Vis, M12 x 90mm x 1.75 et rondelles ressort
CB 2
Vis d’attelage M16 x 50mm, écrous, et rondelles de frein
MONTAGE
1. Monter la traverse principale (A) sur le côté droit du châssis en utilisant la visserie fournie (F) et (J). Serrer ces
boulons à environ deux tours d’être complètement bloqué. Monter ensuite le côté gauche de la traverse principale
(A) en utilisant la visserie fournie (H). Remarque : s’assurer que l’anneau côté gauche est monté entre les rondelles
soudées sur la traverse principale (A) et les rondelles fournies (H).
2.
Assembler sans serrer la patte de fixation (E) au longeron gauche et à la traverse principale en utilisant la
visserie correspondante (F) et (G). Remarque : Si le trou pour (F) ne s’aligne pas correctement avec le trou du
châssis, serrer les boulons (H) jusqu’à ce que ce soit le cas.
3.
Assembler le support de rotule (C) à la traverse principale (A) en utilisant la visserie (K) et la barrette (G).
S’assurer que la barrette (G) est montée côté droit (le même côté que la plaque électrique) et que les rondelles
ressort soient orientées comme indiqué ci-dessous. La position du support de rotule dépend de l’emplacement
de la roue de secours, voir le schéma ci-dessous. Enfin, Bloquer l’ensemble de la boulonnerie.
Remarque Démonter la boule/rotule en utilisant la clef de la roue de secours quand l’attelage n’est pas utilisé afin d’éviter
l’obturation de la plaque numéralogique. Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe
A50-1 ou A50-X dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S' supérieure ou égale à celle de l’attelage Veuillez vous
référer aux données constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule
Couples de serrage préconisés : M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
VUE MONTRANT L’ORIENTATION CORRECTE
DES RONDELLES RESSORT EN (K)
POSITION DU SUPPORT DE ROTULE
ROUE DE SECOURS A L’ARRIERE
WITTER TOWBARS Support technique
POSITION DU SUPPORT DE ROTULE
PAS DE ROUE DE SECOURS A L’ARRIERE
Numéro Vert : 0 805 102 860
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W 0001G71A-FIT$011109210000