Z 8000 - SuperTooth

SOMMAIRE
TRANSMETTEUR A DISTANCE
DESCRIPTION
I.
Il.
III.
SPÉCIFICATION
- Transmetteur
- Récepteur
- Composition
INSTALLATION
- Le transmetteur
- L'antenne
1. Vous avez une antenne CB
2. Vous avez une antenne radio
- Les sondes microphones
- Branchement de l'émetteur
UTILISATION
- Mise en marche du transmetteur
- Différents types de déclenchement
1. Par l'entrée TGR
2. Par les sensors
3. Par la borne ACC
- Relais de sortie
- Présentation du récepteur
- Programmation du récepteur
- Mise en marche du récepteur
- Que se passe-t-il si l'alarme se déclenche ?
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Il est indispensable de programmer le récepteur avant l'utilisation (et même l'essai) du Z8000.
(cf. P5, n'oubliez pas que le declenchement du boîtier émetteur ne peut se faire que 2
minutes après la mise en marche).
ELEMENTS DU BIP ALARME Z 8000
Z'8000
1 - VOUS AVEZ UNE ANTENNE CB
TRANSMETTEUR A DISTANCE
DESCRIPTION
Le transmetteur vous signale à distance toutes tentatives d'effraction sur votre véhicule:
1 - Grâce à ses sondes microphones qui détectent des bruits provoqués dans les portières ou les bris de
glace.
2 - Grâce aux contacteurs de feuillure que vous pouvez lui raccorder.
1. SPÉCIFICATION
TRANSMETTEUR
RECEPTEUR
COMPOSITION
Alimentation
12V à la masse
Fréquence
27 Mhz piloté par quartz
Puissance de sortie
0,5 watts sur antenne CB
Portée maximum
1 Km selon topographie
Combinaisons
Plus de 5 000
Sensibilité
30µV
Alimentation
2 piles 1,5 V type LR1 ou R1V
1 transmetteur
1 plaque support avec vis
1 récepteur
1 cordon d'antenne
2 piles 1,5 V
1 tube de colle
2 sondes microphones
1 tournevis de réglage
Il. INSTALLATION
ATTENTION!!!
Il ne faut jamais utiliser votre bip alarme sans que celui ci soit raccordé à une antenne. Vous risqueriez
sa destruction.
Le transmetteur
Si vous utilisez l'antenne de radio installer le transmetteur à proximité de celui-ci afin de pouvoir les relier
par l'intermédiaire du cordon d'antenne fourni.
L'antenne
Si vous utilisez l'antenne de l'auto-radio:
• Débranchez-la de l'auto- radio et rebranchez-la à la prise du transmetteur marquée CAR ANTENNE.
• Branchez le cordon fourni dans la prise marquée RADIO et d'autre part à l'entrée antenne de votre
auto-radio.
Si vous utilisez une antenne CB:
• Raccordez-la directement par l'intermédiaire d'un PL 259 à l'endroit marqué "CB antenne"
(meilleure portée dans ce cas)
2 - VOUS AVEZ UNE ANTENNE AUTORADIO
Les sondes microphones
Les sondes microphones (sensors) doivent être:
• Soigneusement collées sur le montant inférieur de la porte
• Connectées au transmetteur à la borne (DS 1 pour le fil blanc et la tresse à la borne DS 2).
Le réglage de sensibilité des sensors est effectué à l'aide d'un tournevis sur le potentiomètre noté
"sensibilité" à côté du bouton ON/OFF;
1. Boîtier innaccessible (exemple sous le capot moteur)
3. UTILISATION
Mise en marche du transmetteur:
• Mettre le système sous tension (fil rouge au + 12 V, fil noir à la masse).
• Raccorder l'émetteur à une antenne (page 2).
• Mettre le bouton sur ON.
• Il vous reste alors 2 minutes pour verrouiller le véhicule.
L'entrée IGN comme le bouton ON/OFF, permet d'allumer ou d'éteindre l'alarme à distance
par l'intermédiaire d'un interrupteur. Cette entrée peut-être utilisée si le boîÎtier émetteur de
l'alarme se trouve sous le capot du véhicule ou tout endroit inaccessible par l'utilisateur.
Deux montages sont possibles:
1 Boîdier émetteur accessible par l'utilisateur.
Dans ce cas, le bouton ON/OFF du boitier émetteur doit toujours rester sur la position ON.
La mise en route ou arrêt de l'alarme va désormais être effectuée à l'aide d'un interrupteur
dissimulé dans le tableau de bord. L'interrupteur aura une borne reliée au + 12V permanent (+
12V batterie), l'autre borne à l'entrée IGN. Si l'interrupteur est ouvert comme sur le schéma,
l'alarme est en route. Si l'interrupteur est fermé, la borne IGN est à 12V, l'alarme est hors service,
le véhicule est prêt à être utilisé,
REMARQUE : certains véhicules ont leur alimentation auto radio coupée lorsque la clé du contact est
retirée, et à + 12V lorsque l'on insère la clé en position garage, contact et route. L'alimentation auto
radio peut ici être connectée à la borne IGN qui, lorsque les clés sont retirées, met automatiquement
l'alarme en route et qui la coupe dès que l'on remet les clés contact sur une des 3 positions, garage,
route ou contact.
Différents types de déclenchement
1 - Par l'entrée TRG
La mise à la masse de cette borne provoque le déclenchement de l'alarme (par exemple, lors de
l'ouverture d'une portière; grâce au contact de porte).
2 - Par les sensors
Les sensors collés sur la carrosserie détectent les chocs et déclenchent l'alarme.
3 - Par la borne ACC
L'alarme déclenche dès que la borne ACC n'est plus à la masse. Elle sera commandée par votre
radio téléphone.
Dans le cas non utilisation d'un téléphone, la borne ACC doit être connectée à la masse.
Relais de sortie
Les bornes RL 1 et RL 2 permettent de faire commuter des relais.
PROGRAMMATION DU RECEPTEUR
1 - Ouvrir le cache pile. Appuyer sur le bouton effacement mémorire.
2 - Insérer les 2 piles de type R 1 V.
3 - Mettre le bouton ON/OFF du récepteur sur la position ON.
2 cas peuvent alors se présenter:
- Les piles sont bonnes, le récepteur va alors émettre un bip unique et bref.
- Les piles sont hors service, le récepteur va alors émettre des séries de 2 bips sur un rythme assez lent,
(2) remplacer les piles usagées par des neuves.
4 - Il faut désormais programmer le récepteur afin qu'il soit adapté à l'émetteur.
- Mettez l'interrupteur sur la position ON.
- Appuyez sur le bouton RESET et déclenchez l'alarme en maintenant le bouton RESET enfoncé.
Lorsque le récepteur est programmé, il émet alors une série de bip bip sur un rythme rapide (1).
Vous pouvez alors l'arrêter en mettant l'interrupteur sur la position OFF. Votre récepteur est maintenant
programmé.
La programmation du récepteur se fait une seule fois.
En effet, tant qu'un effacement mémoire n'est pas réalisé, et tant que les piles ne sont pas retirées plus
de 2 mn, les informations acquises lors de la programmation sont sauvegardées.
Branché comme ci-dessus: le relais A commute dès la mise en alarme et pendant 15 secondes, le relais B déclenche au bout de 15 secondes, après déclenchement de l'alarme et
ce pendant 45 secondes.
(1)
PRESENTATION DU RECEPTEUR
(2)
Le récepteur est un boîtier de poche muni de 2 boutons sur sa partie supérieure et d'un
cache pile à glissière sur le côté.
MISE EN MARCHE DU RECEPTEUR
Mettre l'interrupteur sur la position ON.
Un bip bip rapide indique que le récepteur est programmé et qu'il est en bon état de fonctionnement.
Appuyez sur le bouton RESET, le bip bip s'arrête, le récepteur est alors prêt à recevoir des signaux en
provenance de l'émetteur.
QUE SE PASSE-T-IL SI L'ALARME SE DECLENCHE ?
- Votre récepteur émet un bip continu.
Ceci indique que votre radio téléphone recoit un appel.
- Votre récepteur émet un bip bip rapide.
Ceci veut dire qu'une effraction a été commise sur votre voiture.
Dans les deux cas, l'arrêt du bip sonore du récepteur se fait par un appui sur le bouton RESET.