Le bijou de Lotus éblouit à Bruxelles

INFORMATIONS PRESSE
Janvier 2014
Le bijou de Lotus éblouit à Bruxelles
La nouvelle venue de la famille Lotus, l’Elise S Cup R, conçue pour la
course, est présentée en janvier au Salon Auto/Moto 2014 de Bruxelles
aux côtés de ses sœurs de la gamme Exige et Evora.
Petite mais musclée, l’Elise S Cup R donne le ton de la collection Lotus présentée au Hall 12 stand 12.09
du Salon Auto/Moto 2014, qui exprime les grandes valeurs de Lotus :passion du sport automobile,
recherche de la légèreté et pédigrée de course.
La collection exposée par Lotus est une superbe sélection de la gamme du constructeur : l’agilité d’Elise, la
pureté d’Exige et le look distinctif d’Evora seront tous représentés. Les modèles spécifiques seront l’Evora
S Sports Racer, l’Exige S et sa jumelle Roadster, la toute nouvelle Elise S Club Racer, et bien entendu, la
grande vedette, l’Elise S Cup R.
Graeme Robertson, Directeur des ventes chez Lotus Cars : « Lotus est présent à cet important salon
depuis plus de 15 ans et y a toujours rencontré un succès considérable. Cette année, nous sommes fiers
de présenter l’Elise S Cup R aux côtés de notre gamme Exige récemment élargie et nous faisons le
maximum pour soutenir nos trois concessionnaires en Belgique ».
Elise S Cup R
Lotus est ravi de présenter l’Elise S Cup R de 1,8 litres, à moteur transversal monté en position centrale.
Ayant évolué à partir de la plateforme Elise S, l’Elise S Cup R est dotée de couleurs sur mesure et d’un kit
carrosserie aérodynamique ; elle exprime parfaitement la fusion de la forme et de la fonction, qui optimise
les performances tout en préservant l’esthétique élégante et emblématique.
Ses performances sont supérieures à celle de l’Elise S routière grâce à un module de commande du
moteur (ECM) spécifique au sport automobile et un pack aérodynamique éprouvé, qui comporte un splitter
avant, des déflecteurs, des winglets, un diffuseur arrière, des extensions au sol et une aile arrière qui
manipule astucieusement la circulation d’air pour créer une meilleure force d’appui. Tous ces éléments,
combinés à des volets et ressorts ajustables, permettent de gagner 4 secondes sur un tour de 5 km par
rapport à l’Elise S standard.
Rupert Manwaring, Directeur de Lotus Motorsport : « Le développement de l’Elise S Cup R était une
progression naturelle après le succès rencontré par l’Exige V6 Cup R ; alors que de si nombreux nouveaux
marchés commencent à s’intéressent au sport automobile, l’Elise S Cup R est la voiture de course d’entrée
de gamme idéale. Que votre priorité soit la course ou simplement le perfectionnement de votre conduite
sur un circuit de course pour votre plaisir, l’incroyable maniabilité et facilité d’utilisation de l’Elise S Cup R,
associées à ses faibles coûts de maintenance, en font un choix intelligent ».
Elise S Club Racer
En alternative à l’Elise S Cup R, mais autorisée à rouler sur le réseau routier, l’Elise S Club Racer avec son
moteur de 1,8 litre suralimenté propose des couleurs funky, une utilisation novatrice des matériaux et une
dynamique de conduite et des performances renforcées. C’est un choix séduisant pour les puristes Lotus
comme pour les enthousiastes des journées en piste.
Allégée de 19,56 kg par rapport au modèle Elise S standard, la Club Racer épurée offre un meilleur rapport
puissance/poids de 240 bhp par tonne. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, et atteint une vitesse
maximale de 234 km/h.
Bien entendu, l’Elise S Club Racer a été créée dans le plus grand respect de la légendaire performance
dynamique de Lotus, pour une conduite intense grâce à l’agilité et la précision synonymes de Lotus et aux
riches sensations qui permettent au conducteur d’avoir un contrôle optimal et de déployer de manière
intuitive une conduite agile et un freinage extrêmement précis.
Exige S
L’Exige S associe extrêmes et sublimité. Fidèle à l’esprit Lotus, elle puise ses origines dans le sport
automobile et est conçue à partir de technologies développées pour la compétition. Avec son moteur de
haute précision, son look spectaculaire et sa conduite ‘pure et dure’, la recette Lotus pour obtenir des
performances intenses reste immédiatement identifiable.
Les lignes agressives de la 350 PS Exige S soulignent son pédigrée de course alors que son
aérodynamique inspirée par la piste témoigne de ses capacités de performance. Pesant 1176 kg et
pouvant passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes, elle illustre l’expertise technique de Lotus et
son expérience du sport automobile. C’est une voiture de sport convaincante tant sur route que sur piste,
car son châssis léger et son impressionnant moteur V6 suralimenté de 3,5 litres offrent un équilibre parfait
entre puissance et poids.
Le pilote de l’Exige S peut exploiter son incroyable puissance grâce au système Dynamic Performance
Management (DPM) de Lotus, qui apporte une stabilité supplémentaire en cas de dépassement des hauts
niveaux de tenue de route. Les modes ‘Sport’ et ‘Course’ sélectionnables du DPM sont un autre avantage,
permettant au conducteur d’explorer en toute sécurité les limites extrêmes de sa voiture.
Exige S Roadster
L’Exige S Roadster est la voiture idéale pour une conduite pur plaisir. Dotée du même moteur V6 de 3,5
litres que le coupé et pesant 10 kg de moins, soit 1166 kg, elle a su conserver toutes les performances de
la phénoménale Exige S, alors que le pilote d’une Exige S Roadster, en deux clics et un mouvement, peut
conduire les cheveux au vent grâce à la capote souple et légère montée en usine.
Capable de passer de 0 à 100 km/h en 4 secondes, développant 350 PS à 7000 tr/min et 295 lb ft de
couple à 4500 tr/min, la Roadster offre une performance mécanique identique à celle du coupé et conserve
son prix de 67 880 €, mais adopte un style plus épuré avec la suppression de l’aile arrière et du splitter
avant pour optimiser la circulation d’air sur sa silhouette racée.
Evora S Sports Racer
L’Evora S ‘Sports Racer’ est une version optimisée et d’esthétique plus travaillée du modèle sport au
moteur V6 suralimenté de 3,5 litres monté en position centrale, offrant des performances phénoménales,
un look exclusif et des sensations incomparables.
L’Evora S ‘Sports Racer’ a reçu des couleurs uniques et un habitacle optimisé ; elle bénéficie de
nombreuses fonctionnalités représentant le haut de gamme Lotus.
L’Evora S Sports Racer est dotée du mode ‘Sport’ permettant au conducteur de contrôler la réponse de
l’accélérateur et d’activer la soupape de protection du moteur. Le mode Sport augmente aussi les plafonds
des régimes et modifie les réglages du contrôle de stabilité dynamique pour offrir des sensations
totalement différentes. Citons également les freins perforés, en standard, qui améliorent le refroidissement.
L’émotion qu’évoque le look extérieur de l’Evora S est renforcée par un système d’échappement actif
totalement nouveau : une simple pression sur la touche ‘Sport’, transforme le son de l’Evora S Sports
Racer, qui devient tout aussi spectaculaire que son look et que les sensations qu’elle procure au volant.
Consommation de carburant :
Elise S Club Racer
Cycle urbain 27,3 mpg – 10,3 litres / 100 km
Cycle extra-urbain 47,6 mpg – 5,9 litres / 100 km
Cycle mixte – 37,5 mpg – 7,5 litres / 100 km
Emissions de CO2 175 g CO2 / km
Exige S
Cycle urbain 19,5 mpg – 14,5 litres / 100 km
Cycle extra-urbain 37,2 mpg – 7,6 litres / 100 km
Cycle mixte – 28,0 mpg – 10,1 litres / 100 km
Emissions de CO2 236 g CO2 / km
Evora S
Cycle urbain 19,9 mpg – 14,2 litres / 100 km
Cycle extra-urbain 37,7 mpg – 7,5 litres / 100 km
Cycle mixte – 28,7 mpg – 9,9 litres / 100 km
Emissions de CO2 229 g CO2 / km
FIN
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À propos de Lotus
Group Lotus plc, filiale appartenant en totalité à DRB-HICOM, est basé dans le Norfolk, au
Royaume-Uni et possède trois divisions d’exploitation : Lotus Cars, Lotus Engineering et Lotus
Racing.
Lotus Cars construit des voitures de sport hautes performances de classe mondiale dont l’Evora
primée, l’emblématique Elise et la superbe Exige.
Lotus Engineering fournit des prestations conseil complètes et polyvalentes à de nombreux
constructeurs mondiaux et fournisseurs de premier niveau ; c’est un cabinet conseil automobile
reconnu dans le monde entier. Elle possède des installations aux États-Unis et en Chine et des
bureaux en Allemagne et au Japon. Lotus et une entreprise internationale de haute technologie,
qui se consacre à faire progresser la technologie de Lotus Cars et de ses clients dans le secteur
de l’ingénierie, grâce à son rôle de pionnier de la recherche dans des domaines tels que les
voitures hybrides et électriques et les carburants renouvelables.
Lotus Racing construit et développe des véhicules pour les courses GT, notamment l’Evora GX,
GTC, GT4 et GTS, en plus des voitures de course telles que l’Exige V6 Cup et les Elise Cup.
PETRONAS est le partenaire officiel de lubrification des véhicules Lotus Racing participant à de
nombreuses et prestigieuses catégories GT internationales. Lotus est également présent en F1®
avec l’écurie Lotus F1 Team, aux couleurs noir et or emblématiques.
Lotus Originals est la branche de distribution de tous les produits Lotus non-automobiles. Sa
collection diversifiée de vêtements de luxe, bagages, cadeaux, jouets et objets de collection en
série limitée est disponible en ligne sur www.lotusoriginals.com ou dans toutes les boutiques
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