l`eco-conduite - Groupe TRAQUEUR
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l`eco-conduite - Groupe TRAQUEUR
MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 1/8 L'ECO-CONDUITE Avec la raréfaction des ressources énergétiques d'origine fossile, diesel et essence partiront inéluctablement à la hausse dans l'avenir. Si les constructeurs progressent régulièrement et font partir les consommations de leurs véhicules à la baisse, cette course à l'innovation a ses limites. Dans ce contexte, l'éco-conduite constitue une solution simple à mettre en œuvre et porte ses fruits dans l'instant. Davantage qu'un investissement, un levier d'économie sur un poste inflationniste. Et des bénéfices indirects : un entretien moins coûteux, un risque d'accident en baisse et un stress en recul, le tout applicable dans le cadre du travail comme dans la vie personnelle. Dernier avantage et non des moindres : la conduite économique est une conduite écologique qui respecte davantage l'environnement. TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 2/8 Face à la hausse du carburant, les artisans, commerçants, professions libérales et les entreprises de toutes tailles cherchent des solutions pour faire rimer écologie et économie. Dans ce contexte, l'éco-conduite s'impose comme un investissement immédiatement amortissable en limitant les passages à la pompe. L es deux dernières années auront été celles de l'écoconduite. Tout au long de 2010 et 2011, les prestataires qui gravitent autour des véhicules professionnels ont multiplié les annonces à grand renfort de campagnes de communication. Spécialistes du financement et de la gestion des véhicules, pétroliers, organismes de formation et spécialistes de la géolocalisation ont chacun labouré ce terrain en proposant services et formations autour de la conduite économique. De leurs côtés des assureurs comme Axa proposent des tarifs préférentiels à leurs clients qui s'engagent dans cette démarche. Bref, l'éco-conduite est à la mode et les années à venir devraient confirmer cette tendance de fond puisque les nouveaux services continuent d'affluer. Du côté des formations, deux anciens pilotes automobiles mettent l'accent sur cette pratique. Depuis trois ans, JeanPierre Beltoise propose des stages d'éco-conduite. Sa formation vise à in- TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 citer les conducteurs à solliciter modérément les organes de leurs véhicules, à les entretenir et à choisir des modèles adaptés à leurs besoins. Objectif limiter les émissions de C02 et diminuer les consommations de carburant de 10 à 15 %. Parallèlement, Jean-Pierre Beltoise travaille avec AID Automotive, Total et Develter Formation, spécialiste des simulateurs de conduite, pour promouvoir la conduite économique (lire témoignage page 44). Ancien pilote également, Bernard Darniche a -«* créé un programme d'auto-formation sur Internet baptisé Darniche Interactive. Son premier module opérationnel est dédié à l'écoconduite. Au travers d'un parcours initiatique et pédagogique, les utilisateurs profitent des conseils de Bernard Darniche et découvrent les règles essentielles ainsi que les bons réflexes à adopter pour rouler de façon plus économique et plus écologique. • Les bonnes notes de conduite Les spécialistes du suivi de véhicules à distance proposent également des solutions dédiées à l'éco-conduite. Ecocan chez masternaut ou Eco3 chez Traqueur, ces outils sont connectés au système d'information du véhicule et remonte en temps réel les données sur la conduite Filiale du fabricant néerlandais de GPS, TomTom Business Solutions vient d'enrichir sa solution d'éco-conduite de deux nouveautés. Sous le nom d'Activé Driver Feedback, la première permet au conducteur d'être informé en temps réel sur sa conduite. ALD Automitive sensibilise les professionnels a l'éco-conduite lors de formations sur simulateurs Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 3/8 Sur l'écran de son GPS, les virages brusques, les vitesses excessives et les freinages intempestifs apparaissent sous forme de signaux sonores et d'icônes graphiques Le conducteur est également alerté sur sa consommation de carburant et sur ses arrêts alors que le moteur tourne En fin de journée, à travers le menu Eco Statistics de son Directeur commercial de TomTom Business Solutions GPS, il obtient un résumé sur ses performances et sur les événements de la journée à l'aide de tableaux faciles à interpréter Deuxième nouveauté. Web Fleet Optidnve est disponible sur la plateforme TomTom Web Fleet et peut être consulté par le chef d'entre- TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 Sounez, vous êtes filmés Cela pourrait être le sous-titre de l'une des formations à l'éco-conduite proposées par LeasePlan en partenariat avec Automobile Club Prévention L'une des voitures utilisées pour ce stage est équipée d'une caméra qui filme le moindre de vos gestes pendant qu'une deuxième est braquée sur la route Parallèlement, votre vitesse, vos accélérations, vos passages de vitesse, le régime du moteur et l'ensemble des données de votre conduite sont enregistrés par le dispositif piloté par le formateur assis à vos côtés Cette formation d'une journée complète est facturée 175 euros HT par personne pour un groupe de 12 stagiaires au lieu du tarif catalogue d'Automobile Club Prévention qui s'élève en moyenne a 250 euros La première phase de la formation consiste à enregistrer les données de votre conduite habituelle avant un débnefing et une partie théorique ou de nombreux conseils sont prodigués. anticipation, passage des vitesses au régime moteur approprie, accélération modérée, coupure du contact pour un arrêt prolongé Dernière phase, vous reprenez le volant en appliquant les recettes de l'écoconduite et en respectant les conseils du formateur assis a vos côtés Le dispositif technique embarqué enregistre les nouvelles données et révèle les progrès du conducteur à l'aide d'histogrammes et de camemberts Entre les deux passages, la baisse de consommation peut atteindre jusqu'à 25 %. Mais avec le temps, les mauvaises habitudes reprennent le dessus et, au bout de six mois, l'économie n'atteint plus que 5 à 15 % Pour pérenniser les bonnes pratiques, LeasePlan et Automobile Club Prévention disposent d'une palette complète d'outils : formations sur piste, e-learning, simulateur de conduite, kits de communication Autre avantage de l'éco-conduite • ses préceptes rejoignent ceux de la conduite sûre L'artisan, le commerçant, les collaborateurs des TPE et des PME peuvent espérer diviser par deux leur nombre d'accidents en trois ans L'éco-conduite respecte l'environnement tout comme l'intégrité des collaborateurs de l'entreprise Un double bénéfice . Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 4/8 prise Quatre paramètres de conduite sont analysés la consommation de carburant, les temps d'arrêt alors que le moteur tourne au ralenti, les freinages et les accélérations intempestifs et la vitesse excessive Une note de 0 à 10 est attribuée à chaque conducteur sur ces quatre critères. Un code couleur permet d'analyser rapidement la performance de la meilleure en vert à la moins bonne en rouge Parallèlement, un historique permet de mesurer les progrès « Pour obtenir les informations, précise Eric Hubert, directeur commercial de TomTom Business Solutions, nous ne nous connectons pas bus numérique du véhicule, mais au port OBD-II qui est obligatoire depuis 2008 Nous n'avons pas besoin d'être homologué par le constructeur pour effectuer ce branchement » • Des constructeurs branchés sur les consommations Les constructeurs automobiles investissent également ce marché prometteur puisque les sociétés de financement de Peugeot, Citroën et Renault proposent depuis peu des outils d'analyse de la conduite grâce aux boîtiers embarqués sur les véhicules. De son côté, après avoir lancé eco:Dnve auprès des particuliers Fiat a mis au point une version dédiée aux véhicules professionnels Ce dernier doit être équipé du système Blue&Me sur lequel le conducteur connecte une clef USB pour enregistrer accélérations, décélérations, aptitudes à conserver une vitesse constante et changements de rapports En transférant ces données sur un ordinateur, il est possible de visualiser les résultats pour l'ensemble de la flotte ou par conducteur. Et l'enjeu est loin d'être négligeable Pour les artisans comme pour les TPE, les PME, les grands groupes et les particuliers, la dimension environnementale se double d'un enjeu économique De plus mettre en avant ses actions en matière de développement durable peut contribuer à remporter des chantiers ou des marchés DIAC Location Overlease, la société de financement de Renault, l'a bien TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 Un fou à la conduite sage Cet homme possède un palmarès incomparable Un seul chiffre • il a remporté 11 fois le titre de champion de France en moto. Pilote auto- \ mobile dans les années 1960 et 1970Jean-Pierre Beltoise incarne alors le renouveau du sport automobile français. Aujourd'hui, il dirige une écolem de conduite -Conduire Juste-, dont les formations visent à anticiper les accidents et à rouler avec sobriété « Bien se condui signifie que le co teur se fait oublier sur la route. C'est le i a accidents, mai également vis-à-* la planète en ado) une conduite apaisée; tolérante. » Cette pro ' fession de foi n'éma^, pas de n'importe quel conducteur. L'auteur de cette citation a remporté 11 titres de champion de France en moto, 7 victoires en Formule 3,5 en Formule 2, 3 en Formule I, 12 en Sport Prototype. Et la liste ne s'arrête pas là. Son palmarès pourrait tenir sur une page de ce journal. Le même homme raconte volontiers une anecdote de jeunesse dont la chute est savoureuse : « J'avais 20 ans et je n'étais pas encore coureur professionnel. Avec un ami, nous rêvions de faire de la compétition en moto. Alors que j'étais chez lui, mon ami vante mes qualités de pilote auprès de son père. Pour vérifier sur pièce, ce dernier me propose de les conduire de Paris à l'Isle-Adam dans sa arburant. « Limiter isques et consommer moins demandent les mêmes qualités : anticipation, modération, 1 prévoyance, expliquet-il. A titre d'exemple, pour rouler en toute sécurité, il faut regarder très loin en avant, une qualité qui limite également les consommations : lorsque vous apercevez un feu rouge Ford Vedette. Je prends à 400 mètres, vous le volant et j'effectue un pouvez lever le pied savant départ à la limite et économiser ainsi du dérapage. Dans du carburant. Le plus les règles de l'art, je difficile est de changer rétrograde au premier les habitudes, mais une feu rouge et passe les fois que le pli est pris, rapports ensuite. A le style de conduite l'arrivée, j'ai reçu une est pérenne. Il faut grande leçon. Nulleétonner le stagiaire ment impressionné, le pour que son imaginapère de mon ami lâche : tion travaille. « La première quaC'est une question lité d'un conducteur, d'intelligence et de réflexion. » Et d'ajouc'est le confort de ses passagers ». Cela m'a ter : « Mes amis sont fait réfléchir car c'est stupéfaits de mon refus la vérité de la conduite. quand ils me proposent Le comportement au de conduire leur Ferravolant conditionne la ri. Cela ne m'intéresse qualité de la conduite. » plus. Vous êtes bas sur Dans ses stages de la route, passer les viformation, Jean-Pierre rages à grande vitesse Beltoise apprend auest inconfortable... Mes jourd'hui aux conducamis me prennent pour teurs à voir, à prévoir et un fou car je préfère à anticiper pour éviter conduire en souplesse les accidents et optimi- un véhicule de Monser leur consommation sieur tout le monde. » C7 L compris et propose une solution d'éco-conduite, de sécurité routière et de télématique embarquée aux commerçants, artisans et professions libérales Baptisée Car +, elle comporte plusieurs volets dont un module qui permet d'obtenir des informations sur les consommations de carburant, les taux d'émissions de C02 Quant aux stages pratiques d'éco-conduite, elles sont dispensées via l'Ecole Française de Conduite (EFC), le partenaire de DIAC sur cette offre. Autre contructeur actif sur ce dossier, Ford a mis sur pied un service baptisé Diagnostic Ford Econocheck qui analyse la conduite pendant une semaine à l'aide d'un boîtier embarqué Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 5/8 Le conducteur reçoit ensuite un bilan complet qui l'aide à ajuster sa conduite pour limiter les passages à la pompe • La chasse au CO2 est ouverte Selon ALD Automotive, le spécialiste du financement et de la gestion des véhicules professionnels, le carburant représenterait 19 % du coût d'utilisation d'un véhicule Adopter une conduite économique et apaisée permettrait d'économiser jusqu'à 20 % de sa consommation de carburant Et les pnncipes de la conduite écologique et économique permettent également de conduire plus prudemment et de limiter les risques d'accident Dispensées en partenariat avec Beltoise Evolution, les formations à l'éco-conduite d'ALD Automotive se déroulent grâce à un simulateur de conduite, sur le circuit de Beltoise Evolution implanté à Trappes (78) ou en région si l'artisan, la TPE ou la PME le souhaite. Les stages ALD ecodrive sur simulateur ont lieu sur une journée et alternent exercices pratiques et apports théoriques Chacun des formateurs prend en charge 12 stagiaires Quant au stage ALD ecodrive sur circuit, ils se déroulent également sur une journée, chaque formateur encadrant alors trois personnes. Ces formations sur circuit accueillent jusqu'à 24 personnes Parallèlement, plutôt que de culpabiliser les conducteurs, la filiale de la Société Générale a lancé une application ludique sur iPhone Simple d'utilisation Boîtier EcoCyzer de Nomadic Solutions et accessible à tous les conducteurs, elle sensibilise à l'impact direct du comportement individuel sur l'environnement. Mais ALD Automotive n'est pas le seul acteur sur le marché du financement et de la gestion des véhicules professionnels à s'intéresser à ces formations. De nombreux loueurs proposent de telles prestations à leurs clients C'est le cas d'Arval, d'Athlon Car Lease ou encore de LeasePlan pour ne prendre que quelques-uns des acteurs les plus présents sur ce marché. année, la Poste devrait émettre 10 000 tonnes de C02 en moins. Après avoir embauché des formateurs en Suisse, La Poste a acquis un véntable savoirfaire qu'elle met aujourd'hui au service des entreprises au travers de sa filiale Mobigreen « Nous nous sommes appuyés sur l'expérience de La Poste qui est la seule entreprise à avoir formé autant de personnes », affirme Pascale Cozon, présidente de Mobigreen Et de poursuivre « L'éco-conduite a un triple aspect • elle permet de réaliser des économies, de mener des actions en faveur de l'environnement et joue un rôle social en permettant une conduite moins agressive De plus, ce mode de conduite est transférable dans la vie privée de l'artisan, du commerçant jprewrfta Présidente de Mobigreen • La Poste en pointe En 2007, La Poste a été l'une des premières grandes entreprises à s'intéresser à l'éco conduite Le spécialiste du courrier a formé 60 000 facteurs et généralise cette démarche à l'ensemble de ses collaborateurs Gains enregis très par la direction du Courier qui coiffe les facteurs • une économie annuelle de 5 millions d'euros sur la facture de carburant, soit 5 % de consommation et de C02 en moins, et sur les coûts liés aux accidents (diminution de 10 % du nombre de sinistres). Chaque et de ses collaborateurs » Mobigreen propose des formations d'une demijournée ou d'une journée qui se déroule au volant d'un véhicule équipé de dispositifs d'analyse de la conduite et de la consommation « Nos plans de formation se déroulent en trois temps, précise Pascale Cozon. Après la formation initiale, nous assurons un suivi des consommations et, si besoin, au bout de 6 à 9 mois, nous effectuons des piqûres de rappel » hernies enieueuib ue yd/ à effet de ou la des déplacements de personnes • Les clefs du succès serre en France et deuxièmes dans l'Eu- se font en voiture, 10 % en tram et rope des 25 selon l'Ademe (Agence de 5,5 % en avion Les véhicules utilitaires l'Environnement et de Maîtrise d'Ener- génèrent I7 % des émissions de CES gie), les transports seraient responsables (50 % pour les véhicules particuliers, de 26 % des émissions de dioxyde 26 % pour les poids lourds et 0,7 % de carbone en Europe Ils figurent en pour les deux roues) et les trois quarts Pour Pascale Cozon, le succès des formations à l'éco-conduite repose sur des pnncipes intangibles « Pour l'artisan, le commerçant ou la TPE, l'écoconduite ne doit pas s'apparenter à un gadget. La réussite passe par l'implication de tous. Artisans, professionnels, commerçants et responsables de TPE ou de PME, les salanés dans leur ensemble, chacun doit comprendre qu'il ne s'agit pas de bonne conscience éco- deuxième position derrière l'agriculture de ces émissions correspondent à des (39 %), mais devant l'habitat (19 %) et l'industrie (16 %). En France, la traits de moins de 100 kilomètres Solution simple, performante et efficace, route serait responsable de 92 % des l'éco-conduite limite immédiatement émissions de gaz a effet de serre (CES) les consommations de carburant et les du secteur des transports Au]ourd'hui émissions de GES TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 6/8 La société de conseil spécialisée dans l'organisation et les nouvelles technologies commercialise un service d'écoconduite autour de son boîtier EMO. De septembre à décembre dernier, Logica a testé cette solution sur 50 véhicules au sein d'une grande entreprise française dont les véhicules roulent dans des environnements urbains, périurbains et ruraux. Bilan : en décembre, les consommations de carburant ont baissé de 7,7%. Reconnu par The Economist comme l'une des 10 innovations ma|eures en matière de réduction des émissions de C02, le dispositif EMO conçu par Logica permet de mesurer en temps réel les émissions de dioxyde de carbone du véhicule. Le système prend en compte le comportement du conducteur indépendamment du type de véhicule qu'il conduit. Connecté à l'ordinateur de bord du véhicule, le boîtier enregistre les émissions de C02, les freinages, les accélérations et les temps d'arrêt quand le moteur tourne. Les informations collectées sont disponibles sur Internet et organisées sous forme de graphiques simples à interpréter. Une note peut être attribuée à un groupe ou à un conducteur et des alertes peuvent être envoyées aux conducteurs en cas de dérives. Forfait de communication inclus, la solution est facturée entre 10 et 15 € par mois et par véhicule. Logica annonce un gain mensuel moyen de 17 à 20 € sur les consommations de carburant. Les forces armées d'un pays européen ont déjà adopté EMO et Logica travaille sur des projets similaires avec des compagnies d'assurance, des pétroliers et des constructeurs automobiles. Par ailleurs, la société de conseil teste des solutions de gestion de flottes à distance. logique, mais d'une vraie pratique dont les vertus sont multiples. » Autre facteur de réussite, une personne doit être formée en priorité pour porter le projet et répondre à toutes les questions à l'intérieur de l'entreprise artisanale ou commerciale. Mobigreen annonce des résultats tangibles à la clef : 20 % de consommation de carburant et d'émissions de CO2 en moins, un nombre d'accident en baisse de 10 à 15 % et des coûts d'entretien minorés de 6 à 10 % grâce notamment à un usage plus souple des freins et de l'embrayage. La formation est très vite rentabilisée. Pour suivre les évolutions de la consommation dans le temps, Mobigreen propose à ses clients d'équiper leurs véhicules du boîtier EcoGyzer de Nomadic Solutions. De la taille d'un paquet de cigarettes, ce boîtier ne nécessite aucune installation sur le véhicule et peut être posé facilement sur le tableau de bord. Nomadic Solutions propose également des versions sur smartphones et iPhone pour contrôler et limiter vos consommations de carburant. Bref en ces temps d'énergies rares et chers, l'éco-conduite est un sujet prometteur et non un simple effet de mode. Concilier protection de la planète et économies réelles constitue une équation gagnante sur tous les tableaux. Votre comptable et vos enfants apprécieront. • TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 7/8 A partir des différentes formations proposées par les spécialistes de la question et en s'appuyant sur les recommandations de l'Ademe (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie), Solutions Utilitaires a sélectionné pour vous les règles de conduite à mettre en œuvre pour diminuer l'empreinte carbone de votre ou de vos véhicules utilitaires, pour diminuer votre facture de carburant. Voici les Tables de la Loi de la conduite économique à répéter chaque matin avant de prendre le volant. I. Le tour du véhicule, tu feras Avant de prendre le volant, le conducteur doit vérifier certains points pour rouler en toute sécunté et pour limiter les risques de surconsommation Premier élément, il faut vérifier la pression des pneumatiques Moins les pneus sont gonflés, plus la consommation est élevée A ntre d exemple, une pression de 1,5 bar au heu de 2,5 bars entraîne une surconsommation de carburant de 6 % (source Michehn/Ademe) Autres éléments a vérifier au moins une fois par mois les niveaux de l'huile, du liquide des freins et du lave-glace et le bon fonctionnement de l'éclairage. Un véhicule en bon état consomme moins et renforce la sécunté du conducteur, des passagers et des autres usagers de la route Ainsi un pare-bnse propre et un bon éclairage permettent d'anticiper les manœuvres et donc de rouler plus sobrement Un véhicule mal entretenu peut entraîner une surconsommation de carburant qui peut aller jusqu'à 25 % Un filtre à air encrassé fait consommer 3% de plus et un moteur mal entretenu, encore davantage, soit un enjeu de près de 40 euros sur l'année et 70 kg de C02 par véhicule Dans le même ordre d'idée, JeanPierre Beltoise, conseille de préparer son trajet sur Internet avant de partir en étudiant la meteo et le trafic La Fontaine, dans sa grande sagesse, le disait déjà a sa manière au XVIIe siècle « Rien ne sert de courir, il faut partir à point. » 2 . Moteur à froid, tu ne pollueras pas Les premiers kilomètres sont les plus nocifs pour l'environnement Le conducteur doit rouler à vitesse modérée en début de parcours A froid, le moteur pollue davantage qu'à chaud. La température normale est atteinte après seulement cinq kilomètres Pour économiser du carburant à froid, l'une des règles de base de l'éco-conduite doit être respectée à la lettre passer rapidement la vitesse supérieure 3. Au volant, cool, tu resteras Pour économiser un maximum de carburant, la règle la plus importante consiste à rouler calmement et en douceur A titre d'exemple, pour un moteur diesel, l'Ademe conseille d'enclencher la vitesse supérieure quand le régime du moteur atteint 2 000 tours/mn Pour un moteur essence, le changement de rapport doit intervenir entre 2 000 et 2 500 tours/mn L'anticipation est l'autre règle de base de la conduite responsable et économique II s'agit d'éviter les freinages, les accélérations brusques et mutiles et d'utiliser le frein moteur au maximum. En ville, une conduite agressive peut augmenter les consommations de carburant de 40 %, soit 4 euros de dépenses inutiles et 7 kg de C02 pour 100 kilomètres « Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage » Encore une fois, appliquer la sagesse de La Fontaine fait merveille La patience et la tolérance des autres usagers de la route sont des marques de professionnalisme et de civisme A la fin de la fable, c'est bien le rat qui sauve le lion rugissant 4. A l'arrêt, le moteur, tu couperas A partir d'un arrêt supéneur à 30 secondes, il faut couper le moteur. Non TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations MAI/JUIN 11 SOLUTIONS UTILITAIRES Bimestriel 94 RUE PIERRE CURIE 91600 SAVIGNY SUR ORGE - 08 77 95 63 98 Surface approx. (cm²) : 3054 Page 8/8 seulement cela permet d'économiser le carburant, mais cela préserve le système de démarrage Un moteur à l'arrêt consomme entre 0,5 et I litre à l'heure. Contrairement aux anciennes générations de véhicules, les nouvelles ne consomment pas davantage quand le moteur est coupé et rallumé à plusieurs reprises au cours d'un trajet Les systèmes Stop and Start ou micro-hybndes en apportent la preuve. 5. De la climatisation, tu n'abuseras pas Avec la climatisation, les consommations de carburant augmentent de 10 % sur route et de 25 % en ville. Les émissions de CO2 provoquées par la climatisation peuvent atteindre 2,6 kg aux 100 kilomètres. De bonnes raisons pour tomber la veste, relâcher le nœud de cravate et conduire tranquillement la fenêtre ouverte. 6. De 10 km/h, tu réduiras ta vitesse sur autoroute Passer de 130 à 120 km/h sur autoroute comporte un double avantage • renforcer la sécunté et économiser jusqu'à 5 litres de carburant sur un trajet de 500 km. Une pratique responsable pour économiser 7 euros et réduire de 12,5 % ses émissions de gaz à effet de serre. 7. Ton véhicule, tu ne surchargeras pas Un poids supplémentaire de 100 kg augmente de 5 % la consommation de carburant Par ailleurs, transporter des charges sur une galène déténore F aérodynamisme du véhicule Remorque et coffre doivent être privilégiés Si la galerie est indispensable, il ne faut pas oublier de la démonter : même à vide, une galerie peut engendrer une hausse de carburant et des émissions de C02 (jusqu'à I euro de carburant et 1,75 kg de C02 pour 100 kilomètres) 3, A noter les calculs de l'Ademe ont été réalisés en 2008 et prennent en compte les coûts du carburant de l'époque, soit 1,50 euros pour l'essence et 1,45 euros pour le diesel, un niveau de prix élevé dont nous nous rapprochons avec les dernières augmentations et qui atteindra de nouveaux records dans l'avenir TRAQUEUR 0510638200524/GCD/OTO/3 Eléments de recherche : TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations