1-Abréviations

ATLAS - ASECNA
ABREVIATIONS
7
Abréviations utilisées sur les cartes
CORRECTION : Mise à jour Doc 8400 / Update from Doc 8400
Abbreviations used for charting
API
ARP
CAT
CFIT
CRM
DA/H
DER
DME
DR
FAF
FAP
FATO
GP
IAC
IAF
IAP
IF
IFP
ILS
HL
HRP
LOC
MAPt
MDA/H
MEHT
MM
MOC
MOCA
MVI (VPT)
MVL
NDB
OCA/H
OIS
OM
PAPI
PAR
PDG
RDH
RVR
SID
SOC
STAR
TNA/H
THR
TP
VDF
VI (IAS)
VIS
VOR
VP (TAS)
ZP
Approche interrompue
Point de référence de l'aérodrome
Catégorie
Impact sans perte de contôle
Modèle de risque de collision
Altitude/hauteur de décision
Extrémité de départ de la piste
Dispositif de mesure de distance
Trajectoire à l’estime
Repère d'approche finale
Point d'approche finale
Aire d’approche finale et de décollage
Alignement de descente
Carte d’approche aux instruments
Repère d'approche initiale
Procédure d’approche aux instruments
Repère d'approche intermédiaire
Procédure de vol aux instruments
Système d'atterrissage aux instruments
Marge de perte de hauteur
Point de référence d’hélistation
Alignement de piste
Point d'approche interrompue
Altitude/hauteur minimale de descente
Hauteur minimale de l’œil du pilote au-dessus du seuil
Radio borne intermédiaire
Marge minimale de franchissement d’obstacle
Altitude minimale de franchissement d’obstacle
Manœuvre à vue imposée
Manœuvre à vue libres
Radiophare non directionnel
Altitude/hauteur de franchissement d'obstacles
Surface d’identification d’obstacles
Radio borne extérieure
Indicateur de trajectoire d’approche de précision
Radar d'approche de précision
Pente de calcul de procédure
Hauteur de référence (ILS - PAR)
Portée visuelle de piste
Départ normalisé aux instruments
Début de la montée
Arrivée normalisée aux instruments
Altitude/hauteur de virage
Seuil
Point de virage
Station radio goniométrique VHF
Vitesse indiquée
Visibilité
Radiophare omnidirectionnel VHF
Vitesse propre (ou vitesse vraie)
Altitude pression
Missed approach
Aerodrome reference point
Category
Controlled flight into terrain
Collision risk model
Decision altitude/height
Departure End of the Runway
Distance measuring equipment
Dead reckoning
Final approach fix
Final approach point
Final approach and take-off area
Glide path
Instruments approach chart
Initial approach fix
Instrument approach procedure
Intermediate fix
Instrument flight procedure
Instrument landing system
Height loss
Heliport reference point
Localizer
Missed approach point
Minimum descent altitude/height
Minimum eye height over threshold
Middle marker
Minimum obstacles clearence
Minimum obstacle clearence altitude
Visual manoeuvring with prescribed track
Visual manoeuvring without prescribed track
Non directional beacon
Obstacle clearance altitude/height
Obstacles identification surface
Outer marker
Precision approach path indicator
Precision approach radar
Procedure design gradient
Reference datum height
Runway visual range
Standard instrument departure
Start of climb
Standard instrument arrival
Turn altitude/Height
Threshold
Turning point
VHF direction finding station
Indicated airspeed
Visibility
VHF omnidirectional radio range
True air speed
Pressure altitude
SERVICE DE L’INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
23 JUIN 2016 ATLAS - ASECNA
ABREVIATIONS
8
Abréviations GNSS
CORRECTION : Mise à jour Doc 8400 / Update from Doc 8400
GNSS Abbreviations
ABAS
APV
APVbaro
ATT
EGNOS
FPAP
FRT
FTP
GARP
GBAS
GNSS
GPS
GRAS
INS
IRS
IRU
HF
IMAL
LNAV
LPV
LTP
MAHF
MATF
MLS
MSD
PBN
PinS
RAIM
RF
RNAV
RNP
RWY
SBAS
TAA
THR
TP
TRD
VNAV
VPA
XTT
Système de renforcement embarqué
Procédure d’approche avec guidage vertical
VNAV APV avec navigation verticale barométrique
Tolérance d’écart longitudinal
Complément géostationnaire européen de navigation
Point d’alignement de trajectoire de vol
Transition à rayon fixe
Point de seuil fictif
Point de référence en azimut du GBAS
Système de renforcement au sol
Système global de navigation par satellite
Système mondial de localisation
Système régional de renforcement au sol
Système de navigation par inertie
Système à référence inertielle
Centrale inertielle
Repère d’attente
Limite d’alerte du moniteur d’intégrité
Navigation latérale
Aircraft Based Augmentation System
Approach Procedure with Vertical guidance
APV with barometric vertical navigation
Along Track Tolerance
Point de seuil d’atterrissage
Repère d’attente en approche interrompue
Repère de virage en approche interrompue
Système d’atterrissage hyperfréquences
Distance minimale de stabilisation
Navigation fondée sur la performance
Approche vers un point dans l’espace
Contrôle autonome de l’intégrité par le récepteur
Arc de rayon constant jusqu’à un repère
Navigation de surface
Qualité de navigation requise
Piste
Système de renforcement par satellite
Altitude d’arrivée en région terminale
Seuil de piste
Point de virage
Distance de trajectoire
Navigation verticale
Angle de trajectoire verticale
Tolérance d’écart latéral
Landing Threshold Point
Missed Approach Holding Fix
Miss Approach Turning Fix
Microware Landing System
Minimum Stabilization Distance
Performance-based Navigation
Point in space approach
Receiver Autonomous Integrity Monitoring
Radius to Fix
Area Navigation
Required Navigation Performance
Runway
Satellite-based Augmentation System
Terminal Arrival Area
Threshold
Turning Point
Track distance
Vertical Navigation
Vertical Path Angle
Cross-track Tolerance
European GNSS Navigation Overlay Service
Flight Path Alignement Point
Fixed radius transition
Fictious Threshold Point
GBAS Azimuth Reference Point
Ground Based Augmentation System
Global Navigation Satellite System
Global Positioning System
Ground-based Regional Augmentation System
Inertial Navigation System
Inertial Reference System
Inertial Reference Unit
Holding Fix
Integrity Monitoring Alarm Limit
Lateral Navigation
Performance d’alignement de piste avec guidage vertical Localizer Performance with Vertical guidance
SERVICE DE L’INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
23 JUIN 2016