objectif pour Euro NCAP - Blog In Motion Avatacar

Euro NCAP
L’histoire de l’avenir de la sécurité
En 1997, les constructeurs automobiles affirmaient :
« Les critères d’évaluation sont trop stricts, aucun véhicule ne parviendra
jamais à obtenir quatre étoiles pour la protection des occupants adultes ».
06.1994
07.1995
12.1996
02.1997
07.1997
01.1999
06.2001
Première
ébauche du
New Car
Assessment
Programme
Soutien de
l’initiative
par la
Commission
européenne
Séance
inaugurale
d’Euro
NCAP
Publication
des tout
premiers
résultats
Euro NCAP
Attribution
de quatre
étoiles à la
Volvo S40
pour la
protection
des
occupants
adultes
Transfert du
siège central
d’Euro NCAP
à Bruxelles,
Belgique
Premières
cinq étoiles
pour une
voiture
avec la
Renault
Laguna
11.2001
11.2003 11.2005 07.2007
02.2008 11.2008
Introduction
de
l’évaluation
du système
de rappel
de bouclage
de ceinture
Lancement
Euro NCAP
de la cote
protection
des enfants
Début des
tests Euro
NCAP sur
les pick-ups
Premières
quatre
étoiles
pour la
protection
des piétons
avec la
Citroën C6
Première
publication
Euro NCAP
de l’enquête
relative à la
présence de
l’équipement
ESC sur les
voitures
européennes
Publication
des résultats
des premiers
tests Euro
NCAP en
matière de
protection
en cas de
choc arrière
(coup du
lapin)
02.2009
Lancement
du nouveau
programme
d’évaluation
Euro NCAP
à Bruxelles,
Belgique.
En 2009, nous déclarons :
« Nous continuerons à mettre la barre encore plus haut et à récompenser
les constructeurs dont l’objectif suprême est la sécurité »