DE POST Manual_FR 1.3

DE POST
Manuel de l’utilisation
Concessionnaire
Version 1.3
(rev.jun 09)
Pagina 1 van 28
TABLE DES MATIÈRES
1
INTRODUCTION
2
PDI (INSPECTION AVANT LIVRAISON)
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Contrôler si tous les accessoires sont inclus
Effectuer une PDI
Enregistrement SOM
Remise physique des véhicules
Traitement administratif
3
ENTRETIEN ET RÉPARATION
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Entretien
Réparations sous contrat
Réparations hors contrat
3.3.1 Réparations hors contrat inférieures à 30 € HT
3.3.2 Réparations hors contrat supérieures à 30 € HT
Réparations sous garantie
Transport du véhicule
Dépannage
4
COMMANDER PIÈCES
4.1
4.2
4.3
Commander pièces d’origine
Commander pièces locale
Commander pneus
page
3
4
4
5
7
9
10
11
12
14
16
16
17
17
18
18
19
19
20
20
Annexe 1
Tableau des travaux
21
Annexe 2
Tableau d’entretien
22
Annexe 3
Bon de commande T419 Bis
23
Annexe 4
Bon de commande T419 motocyclettes
24
Annexe 5
Bon de commande T419 transport
25
Annexe 6
Formulaire de commande locale de pièces
26
Annexe 7
Formulaire de commande pneus
27
Page 2 sur 28
1
INTRODUCTION
Au cours de 2006, la Poste belge et Piaggio Benelux ont conclu un accord de collaboration, par
lequel Piaggio pourvoit aux besoins mobiles de la Poste belge.
Depuis ce moment, cette collaboration se passe à la satisfaction des deux, la Poste étant contente
de la fiabilité et des coûts réduits des véhicules. Le service de Piaggio Benelux, notamment de ses
concessionnaires, est également un élément important de cette collaboration, qui concerne entretemps quelque 2 500 véhicules.
Ce manuel vous est destiné, en tant que concessionnaire, pour vous permettre d’effectuer votre
travail plus facilement et plus rapidement.
Si vous avez encore des questions après la lecture de ce manuel, vous pouvez prendre contact à
tout moment avec Piaggio Benelux.
Coordonnées :
Piaggio & Vespa B.V.
Hoevestein 48
4903 SC OOSTERHOUT
Boîte postale 305
4900 AH OOSTERHOUT
N° de tél. : (xx) 31 162 447 500
N° Fax : (xx) 31 162 447 501
[email protected]
Si vous avez des questions concernant la Poste belge, et par exemple des sujets hors contrat,
prenez alors contact avec le gestionnaire du parc de véhicules de la Poste.
Page 3 sur 28
2
PDI (INSPECTION AVANT LIVRAISON)
Piaggio Benelux vous informe sur la livraison prochaine de nouveaux véhicules.
Après vous avoir informé de la livraison, les véhicules sont livrés à vous avec leurs accessoires.
Il convient alors d’effectuer les actions suivantes :
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Contrôler si tous les accessoires sont inclus
Effectuer une PDI
Enregistrement SOM
Remise physique des véhicules au bureau de poste concerné
Traitement administratif
2.1
Contrôler si tous les accessoires sont inclus
Les accessoires suivants doivent être présents pour chaque véhicule :
1
1
2
1
1
1
1
2
3
Support de coffre à courrier (plaque de montage en acier)
coffre à courrier
protège-mains
tapis de mousse pour le porte-bagage avant
aérosol de réparation pour les pneus
clé plate/à douille 17 mm
ensemble de montage
logos autocollants la Poste
autocollants jaunes (contrôle du niveau d’huile, pression des pneus et dépannage)
Les deux autocollants avec les numéros des véhicules sont envoyés à vous séparément avec la
liste de livraison, indiquant les numéros de véhicule attribués et les numéros de châssis
correspondants. Vous recevrez également la déclaration de conformité pour chaque véhicule
(documents du véhicule).
Page 4 sur 28
2.2
Effectuer une PDI
Après le contrôle des accessoires, le véhicule doit être préparé pour la livraison, comme vous en
avez l’habitude pour tout chaque scooter de 50cc – 4 temps.
Pose des autocollants sur le carter du moteur :
Dépoussiérez et dégraissez les carters puis collez les autocollants nécessaires des deux côtés.
Procédez soigneusement et en deux étapes, d’abord la pertie inférieure du logo, puis la partie
supérieure.
Vérifiez le numéro de châssis à l’aide de la liste envoyée puis collez les numéros « M » corrects sur
le scooter.
Montage des protège-mains :
Démontez les boulons des deux côtés des poids du guidon.
Fixez l’extrémité des protège-mains avec les vis à six pans d’origine, puis appliquez une goutte de
Loctite. Ne pas trop serrer les vis.
Centrez bien la protection sur l’avant du guidon, puis percez un trou à travers le couvre-guidon
(avec une mèche de 5 mm).
Assurez-vous qu’il n’y a pas de câblage à l’arrière, repoussez-le éventuellement.
Faites également attention que la mèche ne rentre pas complètement. Montez la protection avec
un rivet pop, puis percez le second trou. Posez le deuxième rivet, puis serrez les deux.
Page 5 sur 28
Montage du support de coffre à courrier et du coffre
Changez le boulon à six pans par le boulon à six pans creux fourni, puis posez la batterie, comme
ci-dessous.
Montez le support de coffre sur le support en acier existant. Posez le coffre sur le support puis
percer des trous à partir du support dans le coffre (également possible avant de poser le support).
Fixez ensuite le coffre avec le matériel fourni. Pour ce faire, utiliser uniquement les grandes
rondelles à l’intérieur du coffre.
ATTENTION : assurez-vous de maintenir le couvercle de la batterie libre.
Posez ensuite la clé plate et l’aérosol sous la selle. La clé plate de 17 mm sert à resserrer par
exemple un rétroviseur desserré.
Les deux petits autocollants doivent être collés sous la selle, et l’autocollant « niveau d’huile » sur
le carter du guidon près du levier de frein avant droit.
N’oubliez pas de noter le numéro de la clé. Vous en aurez besoin pour faire votre
réclamation PDI.
Page 6 sur 28
2.3
Enregistrement SOM
Le véhicule doit être enregistré pour la garantie en passant par Sell-Out Management, pour pouvoir
également déposer une éventuelle réclamation de garantie sur le véhicule à l’avenir.
Connectez-vous à Sell-Out Management, comme vous avez l’habitude de faire pour enregistrer un
scooter Piaggio, Gilera ou Vespa.
Vous pouvez entrer dans le système SOM par l’Internet. Pour ce faire, utilisez le lien ci-dessous :
https://nlc.piaggio.com/
Sélectionnez votre langue en cliquant sur le drapeau.
Cliquez sur « Sell-Out Management ». Vous arrivez sur la page de connexion :
Page 7 sur 28
Ici, vous renseignez votre numéro de concessionnaire (à côté de « Votre code client ») et votre
mot de passe (à côté de « Votre Mot de Passe »). Ils sont les même que pour commander des
pièces et accessoires.
Si vous ne possédez pas encore de code de connexion, vous pouvez prendre contact avec Piaggio
Benelux pour en obtenir un.
Cliquez ensuite sur « Connexion ». Le menu principal s’affiche.
Dans le menu principal, cliquez sur « Déclaration Ventes », puis sur « Saisir ».
Dans « Type de vente », choisissez : 25 - Livre pour le compte de Piaggio.
L’écran se ‘rafraîchira’.
Remplissez les champs suivants :
Numéro châssis :
Ici vous renseignez le numéro de châssis du véhicule. (Vous pouvez
également chercher en cliquant sur le petit rond bleu, ensuite sur «
Recherche », puis en cliquant le bon numéro de châssis.
Numéro Fac. Client :
Renseignez le numéro de véhicule de la Poste, donc le numéro
M0000B.
Date De Vente :
Il s’agit de la date de début de la garantie, donc la date à laquelle vous
avez livré le véhicule au bureau de poste concerné.
Plaque d’immatriculation : Vous pouvez laisser ce champ vide.
Cliquez ensuite sur « Saisir ».
Page 8 sur 28
Vérifiez que le bon bureau de poste a été renseigné, pour « Département » choisissez : « BRU Bruxelles » puis cliquez sur « Saisir ».
Sur l’écran suivant, vous remplissez l’adresse suivante :
Muntcentrum
1000 Bruxelles
Sélectionnez ensuite Y-Oui aux questions « Consentement au traitement » et « Consentement
activité de marketing ».
Cliquez sur « Saisir », puis sur « OK ».
Le véhicule est maintenant enregistré.
2.4
Remise physique des véhicules
Lorsque le véhicule est prêt et qu’il a été enregistré dans le Sell-Out Management, vous devez
livrer les véhicules au bureau de poste concerné, conformément au bon de livraison.
Lors de la livraison, le responsable du bureau de poste contrôlera les véhicules et signera la liste de
livraison.
Les frais de transport pour la livraison des scooters sont déjà compris dans la rémunération PDI.
Page 9 sur 28
2.5
Traitement administratif
Pour le traitement financier des véhicules préparés pour la Poste, nous vous prions de bien vouloir
nous facturer tous les véhicules en 1 fois.
Dans le programme de la Poste, sélectionnez l’option «Inspection prélivraison».
Sélectionnez ensuite le numéro de châssis concerné et cliquez sur «OK».
Insérez ensuite le numéro de clé, le nom du responsable du bureau de poste local (dans «personne
de contact») et les contrôles effectués, puis cliquez sur «OK».
Le message suivant vous indique sous quel numéro le véhicule est enregistré. Vous pourrez
retrouvez ce véhicule à tout moment sous ce numéro dans l’historique. Ensuite, vous pouvez
imprimer 2 fois l’enregistrement.
Opérez de cette manière pour tous les véhicules présents et envoyez ces bons, ensemble avec une
facture récapitulative à Piaggio & Vespa B.V. à Oosterhout NL.
Pour plus de détails relatifs à l’utilisation du programme de la Poste et pour une description
détaillée du programme, nous vous renvoyons au site d’Adsoft (www.adsoft.be).
L’enregistrement du véhicule auprès du service de dépannage VTB-VAB intervient
automatiquement.
Page 10 sur 28
3
ENTRETIEN & RÉPARATION
Vous devez procéder régulièrement à l’entretien des véhicules de la Poste. Pour cela, il est
important de ne pas prendre en compte uniquement le nombre de kilomètres, mais également
l’âge du véhicule.
Outre l’entretien prévu, il peut-être parfois nécessaire de procéder à des réparations imprévues.
Ces réparations sont divisées en 3 groupes, à savoir :
•
Réparations sous contrat (paragraphe 3.2)
•
Réparations hors contrat (paragraphe 3.3)
•
Réparations sous garantie (paragraphe 3.4)
En principe, vous pouvez utiliser la répartition suivante pour bien différencier les catégories :
Entretien
Réparations sous contrat
-
Réparations sous garantie
-
Réparations hors contrat
-
tous les entretiens périodiques.
tous les composants soumis à l’usure et à remplacer (entre
deux entretiens)
tous les composants qui ne sont pas des composants soumis à
l’usure, au cours des 2 premières années (à condition qu’ils
soient identiques à un véhicule privé)
toutes les réparations qui sont la conséquence de dommages,
accidents, manque d’entretien, utilisation incorrecte du
véhicule, pneus crevés et petits achats.
En annexe 1, vous trouverez une liste complète des travaux. Il est précisé si celles-ci sont
comprises dans le contrat ou non et si elles sont sous garantie.
Aussi bien l’entretien que les réparations dans le cadre du contrat doivent être facturés
directement après leur réalisation à Piaggio Benelux.
Vous pouvez traiter éventuellement les diverses réparations et entretiens sur 1 seule facture et
l’envoyer avec les bons du programme de la Poste à condition que ces travaux n’aient pas été
effectués depuis plus de 14 jours.
L’entretien et les réparations sous contrat réalisés depuis plus de 3 mois ne seront pas traités et
par conséquent ne seront pas remboursés.
Il va de soi que les composants originaux de Piaggio achetés auprès de Piaggio & Vespa B.V., filiale
de Piaggio & C. S.p.A, sont à utiliser ou des composants qui répondent aux exigences imposées par
Piaggio à ses produits et/ou fournisseurs (par ex. pneus et huile).
Page 11 sur 28
3.1
Entretien
Le schéma d’entretien pour tous les véhicules Piaggio Liberty de la Poste est le suivant :
Intervalle
0 mois
4 mois
12 mois
24 mois
36 mois
48 mois
60 mois
72 mois
nombre de kms
0 km
1.000 km
6.000 km
12.000 km
18.000 km
24.000 km
30.000 km
36.000 km
entretien
PDI (Pre-Delivery Inspection)
révision 1.000 km
révision 6.000 km
révision 12.000 km
révision 18.000 km
révision 24.000 km
révision 30.000 km
révision 36.000 km
Montant
€ 105,00
€ 46,50
€ 159,70
€ 243,88
€ 159,70
€ 262,38
€ 159,70
€ 243,88
Durée
2h 47m
1h 15m
1h 15m
2h 0m
1h 15m
2h 30m
1h 15m
2h 0m
En annexe 2, vous trouverez une liste complète des travaux à effectuer pour chaque révision.
Chaque entretien doit être réalisé dans sa totalité, lorsque le nombre de mois est écoulé
ou lorsque le nombre de kilomètres est dépassé (le premier critère atteint est
déterminant)
L’entretien est basé sur une rémunération horaire de € 35,-, TVA excl.
Une réduction de 25% est appliquée sur toutes les pièces détachées concernées par l’entretien.
Pour la facturation de l’huile, il a été tenu compte du prix recommandé d’AGIP pour 1 litre d’huile
entièrement synthétique 5W40, à savoir € 13,50 TVA incl.
Spec: SAE 5W-40 API SL, ACEA A3 JASO MA.
Tous les entretiens sont à facturer à Piaggio Benelux, avec le bon provenant du programme de la
Poste.
Pour créer un bon pour le service, vous devez sélectionner l’option «Entretien»
programme de la Poste.
dans le
Insérez ensuite le numéro du véhicule, le nombre exact de kilomètres, le bureau de poste concerné
(appuyez sur
ou F1 pour obtenir une liste de tous les bureaux de poste) et la personne de
contact.
Page 12 sur 28
Sélectionnez ensuite l’entretien correspondant. Si vous ne pouvez pas sélectionner l’option, le délai
prévu pour cet entretien est expiré. Pour remédier au problème, vous devez envoyer un e-mail à
[email protected] en indiquant les numéros des véhicules.
Cliquez manuellement les travaux effectués et appuyez sur «OK».
(les articles et durées de travail seront automatiquement corrigés dans l’onglet «articles»)
Page 13 sur 28
Un message apparaît ensuite pour indiquer sous quel numéro votre entretien est enregistré. Ce
numéro permet de retrouver l’entretien dans l’historique. Appuyez ensuite sur “OK».
Vous pouvez désormais imprimer le bon de travail et l’envoyer avec votre facture à Piaggio
Benelux. Il va de soi que vous pouvez mentionner plusieurs bons (d’entretien) sur 1 facture et
l’envoyer.
3.2
Réparations sous contrat
Les réparations sous contrats concernent tous les travaux (imprévus) qui ne sont pas sous garantie
et qui n’appartiennent pas à la catégorie hors contrat. Les actions de rappel et/ou les modifications
éventuelles font partie de la catégorie sous contrat.
Pour les réparations sous contrat, un tarif horaire de € 36,- TVA excl. est appliqué avec une
réduction de 15% pour toutes les pièces détachées.
En annexe 1, vous trouverez une liste complète des travaux qui sont compris dans le contrat.
Les réparations sous contrat sont à facturer à Piaggio Benelux en envoyant le bon du programme
de la Poste ainsi qu’une (copie) du bon de commande de la Poste (T419 bis; cf. annexe 3).
De cette manière, Piaggio Benelux peut juger plus rapidement si les réparations ont été effectuées
correctement.
Le nettoyage d’un véhicule de la Poste pour procéder à un entretien adéquat n’est pas soumis au
contrat. Il convient de le facturer séparément à la Poste.
Le remplissage imprévu de l’huile et les autres petits achats sont également à facturer à la Poste.
Cf. également paragraphe 3.3.
Les réparations qui devaient être effectuées pendant l’entretien régulier (par ex.
plaquettes de frein, filtres à air ou bougies) et facturés à Piaggio Benelux pendant le
contrat, alors que le véhicule devait subir à ce moment un entretien, ne seront pas
remboursés par la suite.
Veillez donc à ce que l’entretien nécessaire soit exécuté à temps.
Page 14 sur 28
Pour créer un bon pour une réparation sous contrat, vous sélectionnez l’option «bons»
le programme de la Poste.
dans
Insérez ensuite le numéro du véhicule, le nombre de kilomètres, le bureau de poste concerné,
(appuyez sur
ou sur F1 pour obtenir une liste de tous les bureaux de poste) et le nom de la
personne de contact.
Sélectionner «hors du contrat», puis cliquez sur «OK».
1
2
3
6
4
5
7
Sélectionnez «heure de travail» ou «pièce », selon ce que vous souhaitez insérer.1
Indiquez le code pour le numéro d’article ou l’heure de travail. 2 (recherche possible avec le
bouton ))
Indiquez le nombre (3) et cliquez sur «OK». 4
Continuez à procéder ainsi jusqu’à ce que toutes les pièces détachées nécessaires et heures de
travail soient indiquées sur le bon. 5
Si un code d’heure de travail que vous souhaitez utiliser n’est pas disponible, vous pouvez avoir
recours au code 001000. Il vous faut ensuite indiquer le nombre de minutes (3) avec une
description correcte. 6
Page 15 sur 28
Attention : Le code 001000 est à utiliser uniquement si l’activité concernée ne figure pas dans la
liste standard.
Cliquez ensuite sur «OK». 7
Cliquez ensuite sur «OK» pour enregistrer le bon.
Pour imprimer le bon, sélectionnez le bon concerné et cliquez sur l’icône «enveloppe».
Vous pouvez ensuite imprimer le bon.
3.3
Réparations hors contrat
Les réparations hors contrat concernent les travaux non compris dans le contrat et qui ne sont pas
sous garantie (cf. également paragraphe 3.2 et 3.4)
Les cas les plus fréquents de réparations hors contrat et dont les frais sont par conséquent assurés
par la Poste sont les accidents et réparations (ou remplacements) de pneus.
Toutes les réparations occasionnées par le conducteur sont pour le compte de La Poste.
Le nettoyage d’un véhicule de la Poste pour procéder correctement à l’entretien et le remplissage
du niveau d’huile et autres petits achats tels que les lampes et aérosols sont hors contrat. Vous
devez les facturer séparément à la Poste.
Il est nécessaire de faire la différence entre les réparations hors contrat jusqu’à € 30,- TVA excl.
(paragraphe 3.3.1) et supérieures à € 30,- TVA excl. (paragraphe 3.3.2)
La création d’un bon pour un véhicule de la Poste hors contrat est identique à celui d’un bon sous
contrat, comme décrit au paragraphe 3.2.
Pour les réparations hors contrat, un tarif horaire de € 36,-, TVA excl. est appliqué avec une
réduction de 15% pour toutes les pièces détachées. Ces tarifs sont donnés à titre de
recommandation.
Vous trouverez une liste complète des travaux hors contrat en annexe 1.
3.3.1
Réparations hors contrat inférieures à € 30,- TVA excl.
Pour les réparations hors contrats inférieures à € 30,- TVA excl., vous n’avez pas besoin
d’autorisation pour réaliser les travaux. Après la (les) réparation(s), vous pouvez
envoyer une facture à la Poste avec le bon de commande en annexe (T419
motocyclettes; cf. annexe 4)
N’oubliez pas de joindre votre adresse au bon.
Page 16 sur 28
3.3.2
Réparations hors contrat supérieures à € 30,- TVA excl.
Pour toute réparation hors contrat supérieure à € 30,-, TVA excl., vous devez demander
l’autorisation de La Poste avant de procéder aux travaux.
Le programme de la Poste demande automatiquement un numéro d’autorisation par email. Après la création d’un bon hors contrat dans le programme de La Poste, le
message suivant apparaît à l’écran.
Vous recevez un numéro d’accord par e-mail que vous devez indiquer dans un bon de
travail actif (en haut à droit) pour pouvoir traiter le bon.
Vous recevez une numéro d’accord par email de le gestionnaire du parc de véhicules de
la Poste.
Après la (les) réparations, vous pouvez envoyer une facture à La Poste avec en annexe
un bon de commande de la Poste (T419 motocyclettes; cf. annexe 4).
3.4
Réparations sous garantie
Tous les véhicules de la Poste sont sous garantie à partir de la date à laquelle La Poste devient
propriétaire des véhicules et à partir de la date à laquelle ils sont utilisés à cet effet. Cette période
expire à partir du moment où la Poste belge n’est plus enregistrée comme propriétaire ou après
une durée d’utilisation de 24 mois.
Les 2 premières années, à compter de la date d’enregistrement dans le SOM, toutes les
réparations, à la suite de défauts ou manquements du véhicule pour des composants qui ne
fonctionnent pas correctement ou qui ne peuvent pas être utilisés en raison d’une erreur de
fabrication, bénéficient de la garantie d’usine de Piaggio.
Vous pouvez déclarer ces réparations par le système GGP, comme à l’habitude.
Un mode d’emploi séparé est disponible pour l’utilisation du système GGP. Si vous souhaitez le
recevoir, veuillez adresser votre demande par e-mail à [email protected].
Les réparations sous garantie après la période de garantie d’usine sont à déclarer comme
réparations sous contrat. (cf. paragraphe 3.2)
Page 17 sur 28
3.5
Transport du véhicule
Aussi bien pour l’entretien que pour les réparations sous contrat, La Poste peut vous demander
d’amener et de revenir chercher le véhicule. L’idéal est de pouvoir transporter simultanément
plusieurs véhicules.
Tous les transports peuvent être facturés à la Poste hors contrat.
Pour le paiement des transports, les tarifs indiqués dans le tableau ci-dessous sont en vigueur :
Distance 1 scooter
0 - 5 km
€ 20,00
5 - 10 km
€ 22,50
10 - 15 km
€ 25,00
> 15 km
€ 27,50
>1 scooters
€ 15,00
€ 17,50
€ 20,00
€ 22,50
Pour les distances de plus de 15 kilomètres, une compensation de € 0,70, TVA excl. par kilomètre
roulé est appliquée, peu importe le nombre de véhicules.
Les tarifs indiqués dans le tableau sont TVA excl. et sont à facturer à la Poste hors contrat. Vous
devez joindre le bon de commande de La Poste (T419 Transport; cf. annexe 5).
Les distances mentionnées dans le tableau ci-dessus sont pour les trajets du bureau de poste au
concessionnaire et du concessionnaire au bureau de poste.
A titre d’exemple, voici un exemple de calcul :
Distance bureau de poste - concessionnaire = 11 km.
Nombre de scooters à aller chercher : 3
Dans ce cas, la distance totale est de 22 km (2x 11 km), le tarif le plus élevé de € 22,50 par
scooter est à appliquer. Au-delà des 15 km, vous facturez également € 0,70 par kilomètre.
Le calcul est le suivant :
3.6
(3x 22,50) + (7x 0,70) =
67,50
+ 4,90
=
€ 72,40
Dépannage
VTB-VAB assure le dépannage de tous les véhicules de La Poste.
L’enregistrement intervient automatiquement par le programme de La Poste lors de
l’enregistrement du véhicule. (cf. paragraphe 2.5)
Le dépannage est assuré 24 h sur 24, sur la voie publique et/ou au bureau de poste, sans
restriction kilométrique.
En cas d’immobilisation d’un véhicule de La Poste, vous devez vous adresser au service de
dépannage de VTB-VAB et non pas au fabricant indiqué
Vous pouvez joindre le service de dépannage au numéro suivant : 03 253 60 38.
En cas de remorquage d’un véhicule qui est ensuite déposé chez vous, vous pouvez, si la Poste le
souhaite, retourner le véhicule après réparation contre 50% des frais de transport.
Page 18 sur 28
4
COMMANDER PIÈCES
La commande de pièces détachées intervient en grande partie par le biais du programme de la
Poste et du Business Management. Dans ce mode d’emploi, vous trouverez comment transposer
les pièces détachées vers la liste de commande du Catalogue numérique des pièces détachées de
Piaggio.
Pour une description exacte de la commande des pièces détachées via le Business Management,
nous vous renvoyons au mode d’emploi séparé existant. Vous pouvez le demander par e-mail
([email protected])
Un certain nombre de pièces détachées fabriquées localement doivent être commandées à part.
Pour plus de détails, cf. paragraphe 4.2.
4.1
Commander pièces d’origine
Par le programme de la Poste, vous avez accès au catalogue des pièces détachées en cliquant sur
. Après avoir sélectionné un article et avoir cliqué sur «OK», l’article correspondant sera placé
sur une liste d’attente provisoire.
Vous pouvez ensuite transposer toutes les pièces détachées vers la liste d’attente du catalogue
numérique de pièces détachées de Piaggio.
Pour cela, cliquez sur le bouton suivant : « Commander la liste d’attende »
Cliquez ensuite sur “Yes” pour vider la liste.
Dans le catalogue numérique des pièces détachées de Piaggio, vous cliquez ensuite sur «liste
d’attende»
et ensuite sur l’icône représenté ci-dessous.
Sélectionnez ensuite « Vers liste de commande» pour transposer les pièces détachées vers la liste
de commande.
Page 19 sur 28
Avec le bouton
vous pouvez ensuite exporter la liste de commande vers un fichier et
le lire dans Business Management, comme vous faites à l’habitude.
4.2
Commander pièces locales
Pour les véhicules de la Poste, un certain nombre de pièces détachées sont fabriquées localement.
Ce sont par exemple, les coffres à courrier, le porte-bagage sur lequel est monté le coffre à
courrier, les protège-mains et le tapis mousse pour le porte-bagage avant.
Ces pièces détachées doivent être commandées directement auprès de Piaggio Benelux, par ex.
avec le formulaire de commande ci-joint. (cf. annexe 6)
4.3
Commander pneus
La commande de pneus concernant l’entretien et/ou réparations intervient directement via
Piaggio & Vespa B.V.
Vous pouvez pour cela utiliser le formulaire de commande des pneus que vous trouverez en
annexe 7.
Les pneus seront livrés et facturés par Hoco Parts B.V.
Les pneus d’hiver seront livrés et facturés par Motoria Benelux.
Vous pouvez pour cela utiliser le formulaire de commande des pneus que vous trouverez en
annexe 8.
Page 20 sur 28
ANNEXE 1
Travaux
Pneus
Plaquettes de frein
Courroie
Batterie
Câble de frein arrière
Carburateur
Pot d'échappement
Nettoyage du véhicule
Remplissage de l'huile
Lampes
Démarreur
Ressort béquille centrale
Frais de transport
Vol, détournement
Réparations à la suite de :
Absence d'entretien
Usage incorrecte
Usure excessive
Accident
Force majeure
Tableau des travaux
Bi Co
remplacement
réparation
recharge
remplacement
remplacement
remplacement
remplacement
réparation
remplacement
nettoyage
Bu Co
X
X
GGP
X
X
X
X
X
X
Remarques
Si pneu avec erreur de fabrication -> garantie
Si usure extrême (< 1.000 km) -> garantie
Si usure extrême (< 1.000 km) -> garantie
Avec heure de travail 001000 - 6 minutes
Si usure 'normale'
Si longues périodes d'inactivité; ne pas utiliser le compte-gouttes
Si usure anormale
Non correctement chargée chez PDI -> facture concessionnaire
X
X
X
X
X
X
X
X
par ex. lors d'un fonctionnement stationnaire du véhicule
Si usure extrême (< 1.000 km) -> garantie
Pour petits achats hors contrat
Pour petits achats hors contrat
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Dommage, etc.
Par example foudre, dommages à la suite d l'orage, gel, etc.
Bi Co = Sous contrat
Bu Co = hors contrat
GGP = Garantie
Page 21 sur 28
ANNEXE 2
Tableau d’entretien
SCHEMA D'ENTRETIEN PIAGGIO LIBERTY POST 4-TEMPS
Kilométrage / Age
1.000 km
4 mois
6.000 km
12 mois
12.000 km
24 mois
18.000 km
36 mois
Travaux
Huile pour cardan
V
C
C
C
Réglage Co
C/A
jeu des soupapes
C/A
Panneaux de commande
C/A
Niveau frein avant
C
huile moteur
C/B
V
V
V
filtre pour huile
V
V
V
BOUGIE
V
V
V
filtre pour air
V
V
V
Plaquettes freins avant
C
V
V
V
Plaquettes freins arrière
V
V
V
Pneu avant
V
Pneu arrière
V
V
V
Pression des pneus
C
C
C
C
Ralenti
C
Caractéristiques de conduite et de freinage (test deCconduite)
C
C
C
Installation électrique (+ accumulateur)
C
C
C
C
Courroie
V
V
V
Galets du variateur
V
C=contrôler V=remplacer A=régler B=remplir
TEMPS EN MINUTES
75
75
120
75
24.000 km
48 mois
30.000 km
60 mois
36.000 km
72 mois
C
C
C
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
C
C/A
V
V
V
V
V
V
V
V
C
V
C
C
C
V
V
C
C
V
C
C
V
V
150
75
120
Page 22 sur 28
ANNEXE 3
Bon de commande T419 Bis
Page 23 sur 28
ANNEXE 4
Bon de commande T419 motocyclettes
Page 24 sur 28
ANNEXE 5
Bon de commande T419 transport
Page 25 sur 28
ANNEXE 6
Formulaire de commande des pièces locale de Piaggio Liberty Post
Numéro
d’article
Description
UB880001
Protège-main Liberty Post
UB880002
Coffre à courrier
UB880008
Porte-bagage arrière
UB880009
Mousse Porte-bagage avant
Nombre
Concessionnaire:
Concessionnaire:
Signature pour accord :
Date :
Page 26 sur 28
ANNEXE 7
Rev jun 09
Formulaire de commande pneus Piaggio Liberty Post
Marque & type pneu :
Heidenau K66
Dimensions
Prix de vente
Marge Prix d’achat Quantité
90/80 - 16”
Pneu avant
€ 50,15
35%
€ 32,60
110/80 - 14”
Pneu arrière
€ 56,86
35%
€ 36,96
Concessionnaire :
Concessionnaire:
Signature pour accord :
Date :
Commandes plus de € 150,- net, sera livré franco.
Sûr commandes moins de € 150,- net, il y a un supplément de € 7,50 pour la livraison.
Livraison et facturation sera fait par Hoco Parts.
Page 27 sur 28
ANNEXE 8
Formulaire de commande pneus hiver Piaggio Liberty
IRC Urban Snow SN-23
Dimensions
Pneu av. : 80/90-16
Pneu ar.: 110/80-14
Prix de vente
€ 43,85
€ 62,30
Marge
35%
35%
Prix d’achat Quantité
€ 28,50
€ 40,50
Concessionnaire :
Concessionnaire:
Signature pour accord :
Date :
Commandes plus de € 175,- net, sera livré franco.
Sûr commandes moins de € 175,- net, il y a un supplément de € 10 pour la
livraison.
Livraison et facturation sera fait par Motoria Benelux.
Commande de 10 pieces ou plus, + 5% discount
Commande par telephone :
Par Fax:
Par Mail
0031-342421616
0031-342420760
[email protected]
of 03/2269685 ( lokaal tarief)
Page 28 sur 28